Dans la gamme grandissante des montagnardes opportunistes, ajoutez la Skoda Octavia Scout. Basé sur l’Octavia Combi 4x4, version break de la marque, la Scout se démarque de sa soeur de sang par une hauteur (pas de caisse) augmentée de 1.3cm, une largeur majorée de 1cm (une paille !) et quelques fanfreluches achetés chez Décathlon au rayon ’Randonnée’.
Les pare-chocs avant et arrière sont revus, des baguettes latérales font écho aux bas de caisse plastique et des feux anti-brouillard apparaissent(la montagne c’est rude !). Pour parfaire le « look like », les marche-pieds s’estampillent Scout au cas ou vous oubliez le nom de votre auto, et des protections anti-encastrements (de piétons ?) viennent agrémenter notre Scout toujours.
Le système de traction intégrale est de type Haldex.
Skoda pense utile de nous rappeler que des jantes solides de 17 pouces et un pot d’échappement en acier sont livrés de série.
Pour tracter et propulser (c’est un 4x4) l’ensemble, la France aura droit au moteur diesel TDi 2.0l de 140 ch avec filtre à particule et associé à une boite 6 manuelle. L’essence n’étant apparemment pas du voyage dans l’hexagone.
Bref, Skoda élargit sa gamme à peu de frais. Difficile de savoir si le louveteau tchèque tiendra sa place face aux gros carnivores tels que la VW CrossGolf et autres pseudo baroudeuses du segment. Elle déboulera en concession début 2007 à un prix qui, lui, sera certainement compétitif.
Bonjour, on sent le rédacteur un brin méchant avec cette voiture (et peut-être la marque, je ne sais pas) En tout cas Skoda a deux fois moins de pannes que landRover. Enfin, M. Garcia, vous manquez franchement d’objectivité :
les marche-pieds s’estampillent Scout au cas ou vous oubliez le nom de votre auto, et des protections anti-encastrements (de piétons ?) :pfff :
Skoda pense utile de nous rappeler que des jantes solides de 17 pouces et un pot d’échappement en acier sont livrés de série.
je trouve ce genre de textes pitoyable parce qu’on ne verra surrement pas ce genre de discours pour Peugeot ! Forcément, ils vous paient !
Hello everybody,
Je partage en grande partie la remarque d’Arphaxad (bouh, c’est compliqué comme nom !. Sans aller jusqu’à prétendre que Peugeot vous paie (ce serait très vilain), je vous trouve peu objectif avec un modèl, dont vous annoncez vous-même dans l’accroche de l’article qu’il est séduisant ! (va comprendre, Charles). De deux choses l’une : ou bien vous ne la trouvez pas à votre goût et vous nous expliquez arguments à l’appui pourquoi (il n’est pas sûr qu’on s’y connaisse moins que vous en voitures, alors on va sans doute comprendre !) ; ou bien vous assumez d’apprécier une auto moins prestigieuse, moins léchée (si !, mais plutôt belle et séduisante (ah, vous voyez !), et nous ne vous en estimerons que davantage ! Et toc.
Je n’ai jamais acheté de Skoda mais tant de partialité sur des aspects purement esthétiques , révélent un professionnalisme tronqué.
Si les compétences techniques du rédacteur lui permettaient, il eu certainement été intéressant qu’il nous parle des avantages,inconvenients et particularité du sytème de transmission Haldex. Peut être manquait t’il d’acide dans son stylo pour en continuer son rédactionnel digne d’un prix goncourt....
Je suis propriètaire d’une A4 quattro alors quand je vois une intégrale qui sort je lis bien sûr les commentaires. Je suis surpris de ne pas voir de commentaires à ce sujet. La transmission intégrale est vraiment un plus en termes de sécurité. Quand un constructeur maintenant connu pour ses prix attractifs s’y met c’est plutot bon signe ...
ça fait plaisir de lire de bonnes réactions de lecteurs à un papier rédigé sur un ton ironique, mais n’apportant aucune info vraiment interessantes.
"Skoda pense utile de nous rappeler que des jantes solides de 17 pouces et un pot d’échappement en acier sont livrés de série."
Je crois qu’il n’y a pas que Skoda pour nous rappeler ce genre de détails futiles.
le rédacteur devrait avoir un peu de respect, tout le monde ne peut pas se payer un SUV citadin à 100 000 euros ! En ce qui me concerne je suis allé au salon et il n’y a RIEN d’enviable dans une passat en terme de finition. La skoda qui m’a vraiment plue c’est le roomster, très bien fini et astucieux avec un prix terriblement competitif pour un niveau de finition élevé.
monsieur le journaliste vos propos ne sont pas fondés, c’est au raz des paquerettes.Savez vous au moins ce qu’est une skoda ? A vous lire vous n’en n’avez conduit.Essayez donc et vous refléchirez.Pour ma part j’en ai euJ plusieurs et j’en suis très con tent. jean-louis
Je ne suis pas un utilisateur de la marque SKODA et je m’abstiendrais donc de tous commentaires négatifs.Par contre je peux dire que ce 4X4 je le trouve canon et pas du tout ridicule face à d’autres concurents plus chers.
Je crois sincèrement qu’il aura sa place dans ce crénaux.
REMARQUE PERSO : Si vous voulez avoir la cote d’un véhicule sur CARADISIAC vous pouvez vous faire brosser(comme disait la pub pour ceux qui connaissent)car la soit disant gratuité annoncée est en fait payante.Vous êtes systématiquement redirigé sur un autre site qui vous demande de payer par carte bleue.
Pub mensongère je vous le dit, car j’ai testé.
Je suis heureux de voir que Skoda attire autant la sympathie .
L’objectivité n’étant qu’une invention d’idéalistes utopistes, mon papier est forcément le reflet d’un sentiment à un moment donné, qui était la découverte du dossier de presse et de l’auto sur le stand. Pour me prononcer plus avant il faudra essayer l’engin bien sûr.
La Scout est certainement une bonne auto. Comme beaucoup d’autres. Mais je trouve que lorsque dans la gamme, il existe déjà une Combi 4x4, l’exercice qui consiste à rajouter 3 morceaux de plastique et un logo sur une auto pour en faire une nouveauté trônant sur un estrade tournant est assez limite. C’est une série limitée tout au plus.
La lecture des "améliorations" devient alors source de sourires tant elle est dérisoire.
En quoi cette scout sera meilleure que la Combi 4x4 ? c’est une question pas une critique. D’ailleurs il ne me semble pas avoir émis une quelconque critique sur les caractéristiques de l’auto (ni sur la marque) mais plutôt sur le traité du communiqué de présentation.
Autant la Roomster et la Joyster sont séduisantes sur plusieurs points, autant cette scout sent le réchauffé. Comme d’autres qui font le même genre d’opérations. Skoda n’est pas particulièrement visé mais c’est le phénomène dans sa globalité.
Tout ceci n’empêchera certainement pas son succès surtout si elle est compétitive en terme de prix.
Quant à ma paye Peugeot, j’attends encore d’en voir la couleur . Peut être ont ils lu ce que je pensais des contre-portes de leur 207....
le ridicule de se soi-disant journaliste est fort attristant pour les journaux automobiles ; il y a bien longtemps que j’ai compris le parti pris auto ( pas de clim aautomatique ou pas de régulateur de vitesse et la voiture est ringarde ). Messieurs , parlez nous des pannes électroniques des marques françaises au lieu de ricaner bêtement sur les autres marques.je possède des véhicules japonais ( nissan et mitsubishi ) c’est le réve ; vraiment aucune panne sur le patrol et 175 mkms ) que du bonheur avec l’outlander.
bonjour a tous .j’ai lu patoche, que vous n’arrives pas a avoir la cote de vehicule sur le site.ça me surprend !!car encore hier j’y suis alles sans que l’on me dirige ailleur.a++++++++
Moi je ne trouve pas le journaliste tres objectif et j’espere que la scout ne sera pas qu’une série limitée j’ai d’ailleur le projet d’en acheter une.
les quelques améliorations estétiques la différentie bien du combi 4x4 et lui donne plus de caractere.
De plus la scout dispose d’un moteur 140 cv contre 105 pour le combi.
Donc je pense que la scout va remplacer mon terrano II
Aucun doute sur le fait que le véhicule sera meilleur que cet article !!!
Que la voiture ait demandé peu de travail ou bcp, qu’elle soit ou non inovante, l’important est qu’elle trouve son public... un propriétaire heureux vaut mieux que 10 journalistes blasés...
PS : on dit "une estrade", c’est féminin, comme une belle voiture ;-) c’est de l’humour...
Très bien skoda j’ai toujours hésité a prendre un véhicule chez eux, c’est vrai qu’il sont compétitifs !!!
Le pauvre journaliste, lol, a force de voir toutes ces jolies tutures il doit juste ètre plus difficile que nous, mais c’est vrai il n’est pas objectif, cela veut dire qu’il prend son travail a coeur
Skoda, longtemps synonyme de voiture d un autre temps a maintenant prouve qu il fabricait des voitures ou on en a pour son argent (merci VW). j en suis a ,a deuxieme octavia COMBI 4x4 TDI et il n y a pas a rougir car la qualite est la et peu de marque arrive a la cheville. Pour le meme prix vous pouvez vous payer une 307,megane avec un HDI, DCI asthmatique et une qualite de finition pitoyable. C est bien joli de vouloir aller jouer sur le marche mondial avec des voitures de conception francaise mais il faut savoir se mettre au niveau !!! Cher journaliste, l AUDI fait rever mais que faire d un V6 TDI a 50 MEuros, s endetter pour 10 ans pour en mettre plein la vue ou esperer faire rever dans ses articles, bon reve
Un journaliste comme celui là , cest une honte.
Encore un anti skoda , moi ça m arrange, tant qu il y aura des c...comme lui les skoda se maintiendront à des prix tres abordables, au tarif d assurance excellent.
Encore un qui doit rouler en megane à 24.000 €....
ok mais moi je voulais voir des salon de coiffure
et enplus ses voitures elle ne son pa belle du tous dsl mais c la iv il fo pa etre vexé
les voitures ki araches se sont les mercedece mais elle coutes trop chére
ou les mini aussi elle dechire !!!!
bon ba c pa ke je men nui mais il fo ke ji aye bonne chance se ne son ke des konseille maintenen vs faite se ke vs voulais !!!
je vois que beaucoup de gens ne vous suive pas dans vos commantaires monsieur et j’en suis ravi.possedant un beack passat je vais surement m’acheter la skoda octavia scout car je la trouve tres belle et en plus elle a de nombreux accessoires qui ne sont pas sur d’autres modèles beaucoup plus cher.
Pauvre journaliste... Et doit-on appeler cela un journaliste auto ????
Connait-il seulement comment est réalisée une auto ??? En effet, s’il se mettait à genoux pour étudier l’envers de la Scout, je veux dire le dessous, il remarquerait un suberbe carénage de protection intégral de bas de caisse qu’aucune berline du segment n’offre aujourd’hui... Et qu’il a t il sous le carénage : Un ensemble double triangulation en aluminium moulé, avec un système de transmission intégrale haldex 2nde génération... provenant de l’audi A3 sportback... Alors quant on y connait rien, et que l’on ne voit que des jantes 17", il vaudrait mieux changer de métier et faire des articles dans les journaux à scandales. Je ne pense même pas qu’il soit foutu de mettre des chaussures de randonnées de chez décathlon car en comparant les plastiques de la scout à cette enseigne, il n’a c’est sûr, jamais mis les pieds dans ce magasin...
Enfin pour les montargnardes opportunistes, l’octavia en est une, mais une vrai : Il suffit d’habiter en savoie et non à Paris pour infirmer de telles "conneries". A bonne entendeur...
Pour être objectif, la presse internationale a réellement plébiscité la skoda octavia combi 4X4 (dont je suis prpriétaire depuis peu). Une gros repproche revenait : le manque de caractère de la voiture.
Skoda n’a fait que répondre à la demande client en sortant cette nouvelle voiture relookée, et de façon plutôt réussie SI ON AIME LE GENRE. Car a priori, c’est plus le genre que vous critiquez et non la voiture . Vous plaisantez même sur la anti-brouillard... euh.. ; c’est pas une exclusivité SKoda !!!! A mon gout je préfère la combi normale, plus discrète et tout aussi efficace sur mauvaise route.
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je trouve ce genre de textes pitoyable parce qu’on ne verra surrement pas ce genre de discours pour Peugeot ! Forcément, ils vous paient !
. Peut être ont ils lu ce que je pensais des contre-portes de leur 207....
et enplus ses voitures elle ne son pa belle du tous dsl mais c la iv il fo pa etre vexé 
les voitures ki araches se sont les mercedece 
mais elle coutes trop chére 
ou les mini aussi elle dechire !!!!
bon ba c pa ke je men nui mais il fo ke ji aye bonne chance se ne son ke des konseille maintenen vs faite se ke vs voulais !!!
