Deuxième étage du milieu de gamme Nissan dans sa volonté d’évitement des segments classiques. Après la Note, monospace dynamique à cheval entre les segments I et M1, voici Qashqai, un Crossover M1 construit sur la plate-forme C de l’Alliance. Officiellement le nom vient d’une tribu nomade Iranienne éleveuse d’uranium mais c’est aussi proche de la prononciation japonaise de « cash-cow »...
Le client cible n’a sûrement jamais entendu parler de l’Almera... mais connaît le Murano. Qashqai est chargé de le séduire par la crédibilité 4x4 de la marque et des prix serrés.
Le design très lisse est dans l’esprit sportif-non-agressif du Murano mais à un gabarit européen (4.31 m de long pour 1.78 m de large). A l’intérieur la planche typée sportive est près du corps. On se croirait presque dans un TT mais surélevé.
Moteurs :
1.6 l - 115 ch - 160 Nm
1.5 l dCi - 106 ch - 240 Nm
2.0 l - 140 ch - 200 Nm
2.0 l dCi - 150 ch -340 Nm
Choix de 4x2 ou 4x4. Made-in-Sunderland-l’usine-la-plus-productive-d’Europe... De l’ouest ?
Retrouvez la galerie photo du Nissan Qashqai
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