Aux cotés de la SLR 722 edition trônait un autre bolide sur le stand Mercedes du salon de Paris. Moins violent, moins puissant, moins radical, il est plus accessible pour les maigres bourses, et, finalement, pas vraiment beaucoup moins puissant. Je veux évidemment parler du nouveau coupé amiral de la marque à l’étoile, la CL, dans sa livrée sportive AMG.
Privilège de bloggeur, j’ai pu approcher, toucher, sentir et même m’asseoir dans la belle. Inutile de dire que tout est de très haut niveau : le cuir fleure bon la qualité, les sièges, au maintien parfait sont... parfaits, la planche de bord et rigoureuse mais ne manque pas de charme, rare dans une allemande. L’extérieur est agressif avec ses 4 larges sorties ovales, mais sait rester discret. Le juste compromis, assurément.
Les dessous de la belle sont en rapport : le V8 de 6.3 développe 525 cv et c’est le V8 atmosphérique le plus puissant du monde, tout simplement. Les performances sont indécentes pour un tel pullman, 250 km/h en pointe et 4.3 secondes pour passer de 0 à 100 km/h. Et dire que ce moteur sera bientôt étendu à toute la gamme, ça promet.
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Je n’ai jamais aimé les mercedes AMG et ce n’est pas ce monstre (a voir du coté négatif) qui me fera changer d’avis. C’est surement impressionnant a conduire, mais la pléthore d’électronique et les + de 2 tonnes je trouve pas ça super attirant, d’autant que pour moi ce nouveau CL est beaucoup moins réussi que le précédent (et que dire de l’intérieur 
)
Je laisse aux amateurs du genre 
je suis sur que certaines personnes ne savent pas que signifient les 3 lettres AMG je ne vais pas enrichir leurs vocabulaires mais
aller faire un tour dans le site AMG et là ils pourront faire des critiques.
) je vous laisse faire une petite comparaison entre les merco et les marque francaises. vous allez trouver que le merco gagne sur tout le niveaux. oui je sais vous aller me dire que les merco consomment plus, mais oui, au moins ils o=envoient la patate quant il le faut, et non pas comme la megane2 DCI qu’on di qu’elle consomme 4.5l au 100 alors ceci a été réalisé sur un banc de test. mais enfin vous y connaissez en voitures oiu quoi. ils faudrait peut etre faire des etudes en mecanique pour comprendre la difference.
Sur ce, je vous dit (ceux qui critique les merco) vous savez pas diferencier entre les voiture et les vrai.
Moi qui n’apprecie que tres peu les ligne de mercedes...pour une fois je trouve que AMG a fait fort.
Cependant, je trouve ridicule ce genre de debat(cf ci dessus), francaise comme allemande ont chacune leursqualités,disons qu’il ne s’agit pas de la meme catégorie...
Il n’y a pas de quoi rougir à rouler dans une voiture francaise, tout comme il n’est pas necessaire de chanter les louanges des berlines allemandes a tour de bras !!! C’est une question de gout...et de budget...
