Le stand Dacia était l’attraction de ce Mondial. Un attroupement considérable de personnes, attendait avec impatience le levé de voile de la Logan Break. Par singularité, le constructeur très proche de Renault l’a baptisé MCV. La Dacia Logan MCV est le premier des 26 modèles annoncés par Carlos Ghosn dans le cadre de son contrat 2009.
Cette déclinaison break sera suivie par la suite par d’autres dérivés comme un utilitaire.
La Logan version break intervient 2 ans et 300 000 ventes après le lancement du célèbre modèle lowcost. Une belle prouesse réalisée par le constructeur roumain, sur lequel personne n’aurait misé un copeck. Dacia a donc profité de ce succès pour allonger sa berline de 27 cm.
La Logan MCV profite de quelques éléments du concept Steppe présenté à Genève. Notamment, le nouveau bouclier avant, la calandre et les nouveaux anti-brouillards. Pour coller à sa vocation de « baroudeuse », la Logan MCV reçoit ça et là des baguettes de protection. Mais la partie la plus intéressante de ce nouveau modèle se situe à l’arrière. Le dessin, si laid, du coffre de la berline a été délaissé au profit de deux portes battantes à ouverture 2/3-1/3 qui accueillent de nouveaux feux. A l’intérieur, la planche de bord spartiate a été conservée pour sa robustesse et son « authenticité » dixit Dacia.
7 places et jusqu’à 2 350 litres de chargement
Avec un empattement en hausse de 27 cm par rapport à la berline, la Logan MCV offre deux places supplémentaires et accueillir jusqu’à 7 passagers !
Sur la version 7 places, la banquette arrière (rabattable 2/3-1/3) du troisième est amovible et celle de la seconde rangée escamotable. L’espace dédié aux deux passagers arrière, en configuration 7 places, est tout à fait honorable pour un véhicule de cette catégorie. La capacité de chargement s’accroît également avec un volume de 200 litres en configuration 7 places, 700 litres en 5 places et jusqu’à 2350 litres en version 2 places. Ajouté à ceci 56 litres de rangements divers et variés dans l’habitacle et le long de portes battantes.
Sous le capot pas de révolution puisque Dacia poursuit son offre actuelle avec deux bloc essence 1.4 MPI et 1.6 MPI de 90 ch et 105 ch et un très bon diesel 1.5 dCi 70 d’origine Renault.
La commercialisation de la Logan MCV en France est prévue pour janvier 2007
Il y à ceux qui vivent pour la voiture et qui n’y trouveront aucun intérêt, et il y à ceux qui vivent avec la voiture au titre d’utilitaire.
Alors comme utilitaire, la logan break est un trés bon produit par sa fonctionnalité et son prix.
Après les questions de gout chacun à le sien, mais celui qui cherche une voiture spacieuse, économique à l’achat, économique à l’utilisation, et avec une garantie 3 ans, la direction assitée et la clim. Alors il trouve là son bonheur.
Pour le cuir, l’acajou et l’esthétique d’une 407 il faudra voir ailleur, mais je ne suis pas sur que l’on parle ici de la même chose.
Perso cette voiture est un trés bon outil famillial et économique.
le temps des dépenses somptuaires est
révolu, bravo à Dacia de mettre sur le
marché une voiture sérieuse, très abordable et digne d’intéret pour les
bourses a moitié pleine
si on pense fiabilité et economie, je vous rappele que la logan n’est fabriquée qu’a partir de pièces qui ont déjà fait leurs preuvent chez Renault
Donc pour les personnes qui n’ont la folie des allemandes (qui tombent autant en pannes que les autres) c’est je pense un choix astucieux une voiture simple mais efficace dans le temps
je pense qu’il faut des voitures pour tous les budgets ;il est vraiment ridicule de la part de certains de rouler dans des tas de ferraille customisés qui tombent en panne tous les 100kms qui plus est pour des prix à l’occasion souvent supérieur au prix d’une logan neuve bénéficiant de 3ans de garantie !!!!
C’est bon de voir que la Logan attire toujours autant de Troll
Heureusement, que certains ont encore un certain sens critique et surtout savent respecter les goûts des autres... La Logan étendard de la démocratie et du droit d’être différent ?!
X, où tu le fais exprès ou tu n’as pas beaucoup de vocabulaire ! tes remarques, elle sont où ? je suis d’accord avec toi "vélo en ville" ! enfin une voiture qui est juste là pour jouer son rôle : rouler et transporter des personnes !il en faut pour tout le monde et même pour les petits budgets. Les constructeurs devraient revenir à des voitures de ce concept car elles coûtent moins cher à l’achat et les frais de réparation sont moindre : pas d’électronique ! du simple SVP du simple merci
c cool de voir enfin le break, mais l’avant on connais,
j’aurais voulu voir l’arriere, la je comprend pas trop pourquoi ils n’ont pas mis des photos vu de l’arriere...
tout le monde a besoin d’une voiture, inutile d’employer des adjectifs aussi peu intelligents pour émettre un avis ! il en faut pour tout les gouts et toutes les bourses !! moi je n’aime bien pas les ferraris !!!et alors ,je n’insulte personne ! dommage que ces pages soient accessibles à autant de gens incapables de donner un avis constructif !! vive les efforts des constructeurs pour remettre sur le marché une voiture " du peuple :"
bravo dacia Honte a renault qui recidive avec la twingo
Plus de fabrication en france
Nous voila reduit a acheter pas chere.... heureusement car ce ne sont pas les collaborateurs renault ( de moins en moins nombreux et pour cause ) qui acheterons les hauts de gamme .
Retour a la vouture du peuple Ironie du sort faite dans les ex-pays communistes Merci la mondialisation !!
Mais qui pourra encore acheter en france si tout est delocalise .A moins d un smig a 2000 euros et un rmi a 1000 euros .Messieurs les besogneux allez au salon rever , bien que ce ne soit pas gratuit non plus meme pour les precaires .
Peugeot renault citroen des pourvoyeurs d emploi mais pour combien de temps encore .
stop les citrons sont presses il est temps de le remarquer
Voiture a 10.000euros mais pour contenter le petit peuple le pouvoir d achat ayant recule de facon catastrophique depuis l euro
Esperons e pas avoir denouvelle monaie sinon avec les stock dela 4L on arrivera bien a faire une ’ caisse ’ a moins de 7500 euros
Voila je me sent mieux apres ce cout de gueule
posté par ni anar ni coco mais citoyen
- 2006-09-29@19:40
bravo à la logan
une voiture sérieuse, sans chichi, mais ça on s’en fout, ce qu’on lui demande c’est de rouler, et la je pense que les gens qu’ils l’acheteront seront comblés....
personnelement je ne l’acheterai pas car j’en ai pas l’utilité...... encore que quand je vois le cout d’entretien de mon break AUDI A6 : courroie distribution à 1600 Euros, je vais y réfléchir !!!!! bon vent à la logan et arretons de la critiquer, il en faut pour tout le monde, ok ?
sérieux un break de déménageur pour 10500€ environ en mazout, c’est tout vu.......je commence les fondations du garage.
franchement, claquer 10000 euros de plus pour un break mégane, faudra repasser.
c’est moche, peu etre mais c’est FONCTIONNEL et on va pouvoir en mettre des trucs dedans, à commencer par les poussettes et les valises quand on partira en congés....
Nous sommes déjà les heureux propriétaires d’une Logan et en sommes très content, nous attendions impatiemment la sortie du 7 places pour remplacer notre deuxième véhicule un Satelite Hyundai (9 places peut être mais un vrai puit sans fond question consommation....).
Vivement janvier pour passer la commande.
Nous ce que l’on cherche c’est une voiture pratique et sure, qui ne va pas nous couter la peau des fesses en réparation et en gazole...
Et si Renault (DACIA) avait la bonne idée de nous la livrer en GPLi avec quelques reductions primes écolos, tva minorée etc... nous serions -nous les exclus de la bagnole, nous les fauchés qui roulons en caisse pourave, jeunes, familles nombreuses, associations sans ressource- enfin des citoyens à part entière.
Et merde à ceux qui poussent la pensée unique à hurler au vélo et à l’antibagnole...c’est un luxe intellectuel que nous ne pouvons pas nous payer.
Enfin une vraie voiture... conçue pour rouler et non pas conçue pour aller chez le garagiste comme les voitures "truffées d’électronique embarquée" où lorsque le moindre témoin lumineux du tableau de bord s’allume,le propriétaire à l’obligation de passer chez son garagiste !!! Quelle honte !!!
Je suis sûr que la Dacia Logan MCV va faire un tabac !!!
L’avenir dira si j’ai raison à ce sujet...
Enfin le retour d’un vrai véhicule : fonctionnel, économique [etc] et surtout très fiable ! (DCi = 5L/100km)
DACIA me plait car petit prix (10000€),grande break (5 ou 7 places),économie (diesel et essence),bien équipée (ABS, clim,etc...),peu électronique et trés fonctionnel mais la BVA(Boîte de Vitesse Automatique)il y’en aura oui ou non ?
le style de cette voiture a été copié des modèles citroen déja pas genial comme référence et le comble c’est qu’ils ont pris le jumpy pour modèle : comble du mauvais goût !
question design je ne la trouve pas pire que les autres voitures. maintenant c’elle que je peut me payer ce ressemble toute.Elle est parfaite pour moi, un diesel neuf pour 10000€ me conviendrait bien.
et merde à ce à qui sa ne plais pas
un boulet finacier à 4 roues très peu pour moi..
ma 1.6 mp1 vient de finir ses 18 000 km en 10 mois.. bravo !! je continue à prendre des vacances et à aller au resto !! merci logan !! rires
celle ci ? la Break ? j’y cours... un deuxième enfant en route, parfait !!!
Quant à ceux qui dénigrent la forme et le style, je n’ai pas vu vous épouses et encore moins votre apparence à vous !!
alors les gouts et les couleurs.... ca ne se critique pas... dsl..
En deuxieme voiture, j’ai vu la Métisse de chez Citroen mais il faudra dormir dans le garage car je ne pourrai pas sortir vu les portes "papillon"...après j’ai vu la Twingo, mais elle est moche et chère....je vais acheter une Logan...elle est belle, pas chère, et surtout ; elle plait à mon voisin ;c’est l’essentiel !!!!
Y’en a qui disent qu’elle n’est pas belle....eh ben c’est pas vrai...elle est belle ; et pis c’est moi qu’a raison, nah !!!!!
Faut arrêter maintenant !!!
Je voulais des avis sur le break logan, je suis convaincu.... ! merci, même à ceux qui sont très négatif à son sujet. Je fais mes courses chez ED car au lieu de payer mon coca plein pot chez carrouf, j’ai le même moins cher et franchement, j’ai pas honte. J’ai une panda 4x4 de 16ans qui roule à merveille et c’était la voiture la moins cher à l’époque et bien critiquée aussi !!!
je suis patron d’une pme en roumanie j’en est un vingtaine des logan jusqu’a ce jour aucun probleme . Voitures economique entretien simple robuste tout confort
Pour remplacer mon kangoo, ça devrait le faire (chargé de vtt specialized ou de ski FRNT, he oui on met pas tout dans la bagnole mais on part en vacances...) et ceux que la vue d’une caisse comme ça met mal à l’aise, prenez des cachets contre la connerie, yen a au salon de la pharmacopée ;-)
Le prix des bagnoles m’horripile. J’habite en rase campagne, ou plutôt en campagne tout court, vous savez, celle où la gare est à 10km, où le dernier train arrive le samedi soir avant 21.30, où l’on peut "aller en ville" par le bus scolaire de 7.30 et revenir chez soi à...18.00, bref cette campagne, où, quand M.travaille dans un rayon de 20 km, Madame dans un rayon de 50 km, sans compter l’aîné qui revient le week end et jobe pendant ses vacances, une famille de 4 personnes DOIT avoir 3 voitures... : 1 skoda felicia de 10 ans d’âge,achetée neuve, usée à la corde, avec depuis quelque temps un problème d’électronique qui la fait caler régulièrement dans des endroits pas possibles, mais çà coûterait la peau des fesses de faire réparer, puis une fiat punto achetée d’occasion il y a un an, 11 ans, pour remplacer une vieille renault R5 de 18 ans, et enfin, acquisition la plus récente,d’occase aussi, une peugeot dont je ne me souviens même plus du type, 10 ans également.C’est dire que nous faisons peu de cas de la marque et du type !!! Ce qui compte, c’est d’avoir au moins un truc où on se met tout le monde dedans,tout le monde, et tout ce qui va avec, toutou s’il le faut, qui roule, est fiable, ne consomme pas des tonnes d’essence à en ce moment 1.16€, ni des heures d’atelier. Evidemment, on attend avec impatience de se payer la LOGAN MCV, neuve : quoi ????moche ????et alors ????moche par rapport à quoi ? ah non ! ne me la faites pas celle-là !! Il y a d’autres choses plus importantes dans la vie, et dont je profiterai d’autant mieux en achetant une voiture dans les cordes de notre budget !
Moi,ça fait dix ans que j’attends ce concept de véhicule pratique bon marché et facile à entretenir.Merci à la Logan et mème si la berline ne mérite pas d’obtenir un 1er prix de beauté,le break lui est nettement plus réussi mais si je vous jure.Seul bémol le dci 70ch me semble un peu juste pour transporter 7 personnes,le 85ch me semble plus judicieux.Bientôt peut-être.Le prix environ 12000 euros pour la dci est bien suffisant pour un low coast.Et que celui qui trouve que cela fait pauvre de rouler en logan,qu’il continue de manger des pâtes tous les jours pour se payer son 4x4 et faire le cador dans son lotissement. :Signé furax !!
Bravo au break,il est assez réussi et semble très pratique.Enfin un constructeur qui propose autre chose que des 4x4 hors de prix.Mes encouragements et proposez nous bientôt un diesl dci à 85ch,c’est indispensable.pat72
Les photos présentées ne permettent pas de se faire une idée précise encore, mais concernant le prix et les équipements proposés sur cette voiture, il faut être difficile pour trouver quelque chose à redire. Bravo pour cette réalisation qui risque de faire chuter le marché de l’occasion. On pourra peut-être avoir une vraie voiture (et pas une smart !!) pour un budget raisonnable.
L’avenir de l’automobile passera par des voitures bon marché ,faciles à entretenir et propres.Fini les dépenses somptuaires pour aller d’un point A à un point B.Cette logan MPV me plait,elle n’est pas laide du tout ,pas plus qu’un kangoo ou autre berlingo...Ne faisons pas la fine bouche,un véhicule oû l’on peut mettre sa belle -mére et le canapé qui va avec à prix raisonnable ,que demande le peuple qu’il soit ROUMAIN ou non.Vu ce que nous prépare les Chinois comme véhicule à bas prix ,il est temps monsieurs les constructeurs de réagir .Merci à la LOGAN ,au pdt Levy,et à RENAULT ,souvent les premiers à innover et proposer autre chose...
elle a plus d’allure que ma 21 TSE de 1986 qui rouille partout...
Bref j’achete tant pis pour le look...
Tant mieux pour le prix...
Moi il me faut une voiture avec quatre pneux un moteur un petit confort et hop tranquille pour 20 ans, de toute façon ya moins de risque avec une logan d’aujourd’hui qu’une 21 des années 80, je ne sais même pas comment elle a pu tenir jusqu’ici... la mienne
juste une remarque je suis un passionne dingue de voiture en tut genre et de l automobile en general.
et franchement la logan break ou son derive tole, c est vraiment la voiture ideale.
la logan marche pas mal en france, mais le break va avoir un succes ENORME !
quand on voit le prix d un kangoo ou berlingo neuf.
quand on voit quel est le premier prix en 7 places sur le marche.
quand on voit les familles qui emmenent les gamins joue au foot le dimanche(vive les 7 places).
quand on voit le nombre de personne bricoleurs, qui font du black, qui retqpent leur maison, qui vont au bois, qui font des vides greniers...
quand on voit le prix que sont prets a mettre certains dans des utilitaires d occasion.
quand on voit tous les profs, altermondialistes, anti societe de consommation, radins, ex prorpio de lada militant...
quand on voit que depuis l arret du c15, il n existe plus de petit utilitaire pas cher
bref y a trop un marche pour cette voiture !!!!
moi en tout cas, je l attend en occasion dans quelques annees ou je me l acheterai avec plaisir pour remplacer mon vieux master pour le bricolage tout foutu. surtout en version tole ou pick up.
dommage qu il ne sorte pas une version 1.9d sans doute plus fiable qu un dci.
Je salue avec plaisir l’arrivée de cette automobile qui sera ma première voiture neuve ! Il est de plus en plus évident que notre société se partage en deux catégories. Dans l’attente de pouvoir passer dans la plus petite des deux, je "règle" mes problêmes de transport avec cette Logan Break. Bien évidemment, le facteur prix est le plus déterminant.
Moi aussi, j’aurais souhaité un moteur diesel plus puissant.
Bien à vous,
Bruno
Mis à part la "finesse" de certains, et étant amateur de belles voitures (en particulier anciennes), je pense être de ceux qui auront une Logan break dans leur garage. Elle reprend le concept novateur de notre mythique 2CV (cocorico !!!) et j’espère qu’elle aura le même type de carrière faisant en même temps un lien social entre toutes les catégories d’utilisateurs de véhicules...
C’est bizarre comme les gens deviennent de plus en plus raisonnables ; depuis le début du forum la Logan s’embellie........ou bien alors,on regarde le fond du porte-feuille et l’on se dit...après tout pourquoi pas...quand on est dedans elle est belle !!!(et même dehors)...Faut pas jouer les riches quand on a pas le sous...comme disait le Grand Jacques.
Et ben elle est où la STEPPE ?? Quand je l’ai vu, je me suis dit :"chouette, ils ont refait la Rancho !" Une voiture populaire avec une bonne habitabilité, un look de baroudeuse pas trop sophistiquée pour ne pas hésiter à monter à bord avec les pataugas boueuses... raté !
Dis donc Carlos, tes joujous pour BOBOS (Qashqai et autre Koleos), tu ne veux pas les oublier 5 minutes et nous mettre à disposition des voitures funs qui ne nous pulvérisent pas le porte-monnaie... ?
il est tres facile de critiquer quand on vit chez papa et maman et qu’on a que le credit et l’assurance a payer et le reste pour sortir , mais quand on a un foyer ,des charges, des impots et des credits,on regarde son portefeuille et on est bien content de pouvoir se payer une voiture spacieuse ,confortable et bien équipé
bonjour je suis consterné pae les réactions négatives sur le break logan coté look on ne peut pas dire que c’est une beauté mais de la a dire qu’elle est moche il ne faut pas exagérer je trouve l’arrière plutot réussi et pour les parents de 3 enfants qui comme moi attache une grande importance au volume du cofre la on est comblé et surtout le tarif environ 8500 euros rien a redire coté fiabilitée j’ai suivi les premiers constats édités par la presse automobile résultat pas de pannes ou de retour connu la fiabilitée moteur et surtout pas d’electronique donc un cablage simple et une gestion fiable y sont pour beaucoup pour ma part possédent une 307 sw de 2005 plus belle qu’une logan break : oui plus confortable : oui le prix : 23000 euros soit presque 3 fois le prix d’une logan coté fiabilitée je connait mieux mon garagiste que mon boulanger : volant moteur + embrayage hs à 20000 kms , store du toit panoramique hs, problèmes moteur a-coups ect ... une dizaine de fois , disques de freins hs à 23000 kms et la liste est encore longue alors pour moi je vend mon beau sw et j’achète une logan break peut etre moche mais avec plus de places et surtout plus la peure de tomber en panne sur la route des vacances ect...
a ceux qui pensent que la logane c’est dela m... ils feraient bien d’y reflechir.tous l’argent qui ne sera pas mis dans un vehicule equivalent et qui nous menera toujours d’un point a un autre’servira a un autre budget familal
merci renault ... il y a eu la 4cv la 4l et maintenant logan ! pour citroen a quand la nouvelle 2cv ? souvenez vous dans vos prieres de la peugeot 204 voiture innovante et pas chere...alors messieurs les constructeurs faites nous des voitures pas cheres ce serait bien pour nous ... je reve aussi d’une nouvelle citroen ds rappellant l’ancienne... ce serai ’super’ !!!
Dès la sortie de la berline j’ai attendu la version break et elle ne m’a pas déçu.
Bravo. enfin une voiture d’au dessous de 20000€ qui offre une place normale dans le deuxième rang (et non pas seulement pour des enfants) pour ne pas parler de 7 places...
je trouve que cette voiture est aussi pratique qu’accessible.
enfin une voiture familiale a la porté de beaucoup de foyers.
l’esthetique n’est pas du dernier cri mais elle se laisse regarder tout de meme.
je pense juste que renault pourrait peut appronfondir ce genre d’idée plutot qu’essayer de s’introduire dans un segment de luxe,ce qui n’est pas son marché actuellement.
a la base,renault etait une marque populaire,et j’ai bien l’impression helas,qu’elle perd de son identité.
heureusement que la logan est là pour li remonter son image.
La berline est moins esthétique et n’avais pas la banquette rabatable, ca sert une fois part ans mais ca sert.
J’ai vu l arriere au salon tres beau et je pense que la version baroudeur prévu va faire des ravages.
comme toutes les voitures proposant 5et7 places, le coffre est particulièrement immense en 5 et ridicule en 7.
J’adore les belles bagnolles allemandes et italiennes mais ca reste de la tole et du transport.
un dernier message au kéké qui s achetent des audi a3 ou golf rinssé à 8000 € pour paradé sur les champs,
devenez inteligent achetez LOGAN
jequand j’entend des gens dire que la Logan "c’est de la merde et quelle est moche" car je pense qu’ils n’y connaissent pas grand chose à l’automobile !!! surtout il faudrait leur dire que 80% des pieces sont les même que sur la Mégane : train roulant ;moteur; etc..et que si cette derniere etait une MERDE il ne ce serait pas vendu quelques millions d’exmplaires à travers le monde. Après pour ce qui est de l’esthétique ont ne peu plaire à tous le monde..."
A bonne entendeur à ceux qui pense qu’il est mieux de s’endétter et bouffer des patates pendant la durée d’un credit pour une voiture et ainsi mieux parraitre au yeux des autres qui eux la trouve peut-être finalement très moche....."
Salut à tous...
effectivement, le propre d’une automobile est de nous emmener là ou on lui demande, sans problèmes, avec un minimum d’espace, et un confort minimum aussi...pour pas cher, en tout cas, c’est comme cela que je vois l’automobile ! D’autres la voit quand étant un objet de frime, de fierté !
Pour les permiers, il y a la Logan...pour les autres il y a la Bugatti Veyron !
Eyt oui, c’est toujours facile de critiquer, sans penser, que l’on est toujours critiquable vis à vis d’autres ! Celui ci qqui a les moyens de se payer la dernière Audi A8 peut toujours frimer devant son voisin qui roule en Logan, mais si on réfléchi un peu, il est lui même un peu ridicule face à son autre voisin qui roule en Ferrari, ou Porsche...Je voudrais bien connaitre les véhicules possédés par tous ces critiqueurs de Design...
Franchement, il faut tout de même admettre qu’ils ont fait forts avec cette voiture ! ELle est grande, relativement moderne, économique, tiens bien la route, confortable, sans problème...et pas cher, alors que demander de plus...
bonjour a tous
Décidement il y a encore beaucoup de blaireaux en france qui ne savent pas faire la difference entre une voiture pour rever et le quotidient ! Qu’ils continuent a dépenser leur pognon !!! et vivement l’essence à 5 euros ! on verra plus de blaireuax sur la route frimant avec leur seul argument pour briller dans leur vie !!! la bagnole !!!
belle ou moche, a 10000 euros ou a 30000 euros une voiture tombe aussi en panne..... quand on achete une voiture on neglige aussi le cout des pieces alors je prefere une logan que je peux reparé qu une voiture qui m oblige a faire un credit pour continuer à rouler.... c est certain que le directeur de ma banque n achetera sans doute pas une logan mais à mon voisin smicar a lui elle conviendra parfaitement merci d avoir pensé un peu a cette classe sociale.........
Merci au groupe Renault de prendre le devant des constructeurs en proposant ce type de matériel qui ouvre enfin des possibilités pour l’acquition d’un véhicule neuf pour les familles nombreuses les plus démunies, ou du moins les moins fortunées. En plus elle n’est pas aussi vilaine et aussi moche que certains de vos commentaires. Rappelez-vous les Lada 2107 de l’époque, elle est moderne, répondant à l’essentiel des normes de sécurité et de confort actuelles et surtout beaucoup plus esthétique. Pour moins de 10.000 euros, je suis certain qu’elle satisfaira beaucoup de gens qui veulent une auto de 7 places sans s’endetter pendant 6 ans ou plus. Si Dacia faisait le pari d’industrialiser sa version concept Steppe, je suis sûr que vos commentaires seraient tout autre et qu’elle ferait un malheur. Alors les détracteurs pour Logan, soyez sympas en l’accueillant à son niveau et non comme une Maybach que vous ne pourrez jamais vous payer...
Voilà un break qui fera couler de l’encre ! Finalement plus ingénieux qu’une future twingo car répondant mieux aux besoins de la clientèle en terme d’espace, de praticité et de prix ! Le succés de tels véhicules devrait faire réfléchir nos constructeurs européens ! Inutile pour beaucoup d’entre eux de chercher à talonner Mercédes ou BMW au risque de mépriser leur propre clientèle appeurée devant le prix des autos aujourd’hui ! La clef de la célébrité... ??? Faire des véhicules sûr, pratique et pas trop couteux en terme d’utilisation
FRanchement quand on regarde d’un peu près les photos disponible, elle n’a rien de moche cette voiture. Au contraire pour un break de ce volume, elle est plutôt pas mal. Ensuite est-ce qu’un voiture c’est quelque chose de pratique ou un symbole de "réussite" ? Il y a 10 ans que je roule en Scénic pour le côté pratique de l’engin, si ce n’était pas une voiture de fonction j’aurai cherché depuis longtemps une voiture moins chère (et sans doute un peu moins confortable, mais est-ce vraiment important ?) et aussi pratique. Et je m’intéresserait beaucoup à cette Logan Break.
Les salaires sont peut être moins élevés en roumanie et la main d’oeuvres moindres, mais c’est pas la raison premiere de délocalisation.L’état n’a qu’à diminuer les charges sociales ; patronales et salariales. Et tant mieux pour les roumains ! car peut être sont ils heureux de pouvoir gagner 800 ou 900 euros pour faire vivre leurs famille ; contrairement à nous francais qui ne sommes jamais satisfait avec nos 1500 euros et dont le pouvoir d’achat est proportionnelement inférieur à ceux des employés DACIA
Il est vrai que c’est une voiture que je n’achèterai pas, et quelle dérange puisque certaines personnes trouvent anormal de la voir au salon, MAIS PENSEZ AUX PERSONNES A TRES PETITS BUBGETS. Je suis sûr que malgré son petit prix, il peuvent encore le réduire et avoir une marge correcte !!!! Malgré tout bravo aux constructeur et bel exemple pour les autres
Il y 2 nouveautés intéressantes sur ce Mondial : le C4 Picasso et la Logan Break. Les fonctionnalités sont à peu près identiques, ainsi que la consommation. L’esthétique, ça se discute, mais même si ce n’est pas un canon de beauté, la Logan n’est à mon sens ni plus ni moins moche qu’un Scénic, une C5 ou une 407 SW dessinés par des designers à l’esprit un peu torturé.
Quand le prix va du simple au double entre un C4 Picasso et une Logan, on peut se poser légitimement des questions...
j’ai 57 balais, j’ai eu toutes sortes de voitures, de la 403 pour ceux qui s’en souviennent à mercédes 300. Je retire une seule chose, c’est que toutes les voitures finissent de la même manière : à la casse. Pour une fois que l’on nous présente une voiture abordable et sympa, et de plus fiable, Monsieur x arrêter de baver, la dacia break répond à une immense majorité de personnes qui ont besoin d’une voiture solide, sans fioritaire, sans.... sans.... qui puisse autant transporter un frigo que la belle-mère et la famille tout en vous permettant de partir en vacances ou de s’offrir quelque week-end. Quand aux cacoux qui aiment parrader de chez eux au bistrot du coin avec leur B..ou M...qu’il continue à bouffer de la patate et à regarder TF1...
petit excercice : différence de prix entre la dacia et un autre véhicule du même gabarit, faites une division avec votre salaire horaire et voyez le temps qu’il vous faudra travailler en plus pour vous offrir la folie qui va rouiller. Gloup...
Eugène
javascript :rom_emoticon(’ : pfff :’)
javascript :rom_emoticon(’ : pfff :’)Pourquoi une voiture pas chère doit-elle être forcément moche : le design ne peut-il s’appliquer sur ce type de modèle, ou a-t-on peur de ne plus vendre de voiture standard, c’est à dire jolie mais chèrejavascript :rom_emoticon(’& nbsp;: ?? :’)
javascript :rom_emoticon(’ : ?? :’) ......
felicitation pour cette voiture a petit prix spacieuse et pas chere en entretien a l’achatet en consomation merci d’avoir penser au petit salaire qui eux aussi voudrait se promener avec leur famille le weed-kend et pendant les vacances et tout cela au moidre cout merci encore et continue dans cette voix et que d’autre marque copie
Etant amateur et collectionneur d’automobiles je trouve ce break formidable et je pense que ce sera ma prochaine voiture. Les économies réalisées à l’achat me premettront de règler les amendes Sarko et compenseront l’augmentation des carburants et des peages. J’ai été récemment remercié chez un équipementier qui avait la tête touné à l’est afin de suivre les constructeurs.
le concept "Logan" dervrait être appliqué à bien plus que l’automobile....raz le bol des gadgets inutiles, couteux et générateurs de pannes.
Il y a d’autres moyens moins futiles de se faire plaisir !!
les X feraient bien d’y réfléchir, si c’est dans leurs moyens !!
pour voir l’interrieur et l’arrière de la logan il y a un petit film...de 2mn 37
Dacia Logan MCV
Platz satt : Der Logan MCV kommt mit drei Sitzreihen für insgesamt sieben Passagiere.
http://www.autobild.de/projektor/video.p hp ?artikel_id=12384&pos=0
C’est pas cher et peut être pas plus mauvais qu’une autre...mais pourquoi ne pas soigner un peu le style ? Le mur de berlin est tombé mais cette voiture me fait penser à la "beauté" d’une Trabant. Un look désuet, triste à mourir. Pourquoi les petits budgets ne pourraient prétendre qu’à quelque chose de moche et ringard ?
Et c’est une attraction du mondial de l’auto !!!??? ha, pour son exotisme "pays de l’est" ...OK,OK !!
il me parait que la logan est tres bon rapport qualite prix( car vehicule renault, dommage que renault n est pas voulu qu elle se nomme renault mais dacia). Il est sur que l esthtetique n est pas forcement au rendez vous mais voiture pas cher oblige(moins de temps passe a etudier donc moins de frais). C est surement une bonne familiale et abordable. Attendons de voir ce qu elle vaut dans le temps mais elle cartonne en france et apparemment les ventes sont au rendez vous car j en voie de + en + sur la route. Renault a eu une bonne idee et a il vaut mieux attendre qu il y ai des occasions( encore moins cher ). Voila rien d autre a dire si ce n est merci pour ceux qui ont des porte feuilles moins important que les autres et qui beneficieront d un vehicule neuf.
Cela risque de marcher, et c’est bien cela le plus triste.
Tant qu’il y aura des touanes qui pensent qu’il vaut mieux s’acheter une sous-merde neuve qui va trés probablement ne pas arriver au 50 000 km sans ennui plutôt que d’acheter une bonne voiture d’occase qui pour le même prix, voir moins cher permettrait elle d’atteindre les 300 000 km sans souci.
Enfin comme vous dite chacun voit midi à sa porte.
Je pense utile de faire des véhicules à bas prix pour permettre à tous l’accès à des véhicules neufs. Même aux plus défavorisés. J’espère que ceux qui critiquent ne rencontreront jamais de problèmes financiers.
Les mêmes commentaires qu’il y a quelques décennies pour la 2 CV ou la COCCinelle. Mais contrairement à ceux qui s’imaginaient que pour être fiables les choses doivent être chères, ces véhicules se sont révélés de bonne qualité. Alors continuez ....et laissez libre choix aux gens. Je ne l’achèterai pas car je peux me permettre du luxe inutile mais je comprends les parents aux revenus plus faibles qui préfèrent faire plaisir à leurs enfants plutot que de s’offrir du cuir ou.....
J’ai toujours été fanatique de belles voitures. Depuis qu’elles sont bardées d’électronique , elles ne m’interressent plus du tout. Un constructeur a le bon sens de nous sortir une voiture économique et fiable (électronique au minimum) alors là je dis bravo !! il était temps que l’on réinvente le concept de la 2CV "voiture simple, bonne à tout faire" et qui ne vous plante pas sur le bord de la route avec un calculateur de débit d’admission d’air de turbo qui se met en carafe.
je roule tous les jours en 2CV et tant que l’on aura pas trouvé mieux, je ne roulerai dans rien d’autre. J’ai revendu mon turbo diesel de 50 000 km parce que j’en avais marre de tomber en panne ah ! au fait pour ceux qui pensent que seules les Allemandes sont fiables !!!! c’était une Ford (je sais même pas pourquoi je mets encore un F majuscule à cette marque !
Pourquoi les critiqueurs qui n’ont sans doute jamais vuent de Logan de prés s’appellent tois X ? ils ne ont peur d’être reconnu ?
Cepandent cette voiture ne me botte pas vraiment, car je n’aime pas les breaks, mais je l’echangerais volontier avec ma voiture de fonction (Pigeot 206) qui est pluis souvent chez le garagiste que chez moi et qui consomme plus de 8 litres au 100 km de SP95. Je pense que mon patron y réflechit car une Logan coûte moins chère que mon auto actuelle.
A mort les voitures à plus de 20000 € ! qui nous ruine la vie.
enfin un constructeur qui sort le véhicule dont on a besoin, au design improbable.
les autres sortent ceux dont on a envie, mais c’est plus cher.
ils se vendraient moins si la logan n’était pas moche exprès
bravo renault... capable de nous offrir une voiture pratique.
pour moi ce sera une logan mcv pour tous les jours et les departs en weekend familliale et une mini cab pour les balades en amoureux les jours de grands beautemps et pour ma dose de frime
pierrot
renault a tout compris
Possesseur d une Logan 1,5 dci depuis bientot 6 mois, 15500 bornes au compteur, pas l ombre d un prb en vu.
ok son cul est pas bandant, mais celui du break l est deja beaucoup plus et pour moi, l essentiel c est de pouvoir rouler l esprit tranquille. Avec une conso de 4,3 sur route, 5,5 en agglomeration bouchonnee et a peu pres 5,2 sur autoroute, j ai vraiment pas la honte de rouler Logan.
Dans 1 an ou 2, je pense que le break sera mon objectif et toujours sans honte monsieur x.
j’etais depanneur et j’ai roule dans des camionettes de differentes marques je pas rouler en logan mais je peut dire que vu les photos logan peut etre fiere maintenant niveau moteur il faut voir et aussi la rebustesse car une voiture comme celle-ci va passer de main en main et etre brutalise par des chauffeurs quil n’en non rien a faire affaire a suivre guy du 77
certains critiques son bien violente.
Tout e monde n’a pas les moyens de s’offrir un 307 ou Logan break.
Voila donc un vehicule qui pour 10000 euros semble faire le maximum et tant pis si la ligne ne fait pas l’unanimite.
Pour conclure il y a bien plus moche sur le salon ...
a chacun son libre choix .les autres marques feraient bien de faire aussi des voitures moins chers pour les français modeste.apres tout ce n’est q’un outil qui perd vite fait de sa valeur.quand je voit les prix ,je prefere garder ma 306 de 94.
Enfin une voiture pratique pour les français intelligents ; ça manquait.
J’adhère complètement à la logan break.
Dommage que renault s’en fasse le revendeur. Longue vie à logan assurée.
La logan ne deviendrait elle pas le noveau combi ???Voilà qui va redonner le sourire et la joie à beaucoup de gens , aisées ou smicar.
Petite précision :
ma soeur et mon beau frêre gagnent à eux deux 7000 euros par mois.Et pourtant ils achètent une logan MCV.
Et oui même les plus aisés n’hésitent pas .Autre précision ce sera leur véhicules principal !!!
Moi j’ la logan.Pourtant je suis archi passionné de voiture , je roule en allemande.Aujourd’hui celle ci a fait plus de 200 000 bornes sans aucuns ennuis( polo tdi 75 de 2000 ) parce que ke l’entretien bien.Je vais la garder comme deuxième véhicule et me prendre avec plaisir une logan break dci (suis obligé 40 000 bornes par an ) je vais me faire plaisir avec ce vehicule à vivre qui sent le loisir à plein nez !
Quant à ceux qui trouvent ça moche , regardez bien un monospace , vous trouvez ça comment ??
Longue vie aussi à cette voiture qui ralie tout le monde sans faire de classe sociale .
Je vois que les détracteurs de la logan sont souvent à court d’arguments...
Pour ma part ce n’est même pas une question de prix ! j’achète un téléphone qui téléphone et une voiture qui me sert de voiture ; que demander de plus. On a souvent l’empression de discuter avec des ados qui veulent le nom (presque le prix) de leurs marques connues et très chères sur leurs sweats.
Soyons sérieux, le gout et les couleurs se discutent mais il faut argumenter. Certains préfèrent une belle voiture et vivent en HLM, d’autre ont une voiture moins chère mais vivent autrement, c’est tout.
Un grand merci à ceux qui apportent leurs témoignages. J’attends janvier avec impatience pour la commander en espérant avoir vendu mon Espace qui est peut-être bien confortable mais presque un peu trop.En le revandant , j’aurais de quoi m’offrir la LOGAN de mes rêves.
tout le monde a besoin d’une voiture, inutile d’employer des adjectifs aussi peu intelligents pour émettre un avis ! il en faut pour tout les gouts et toutes les bourses !! moi je n’aime bien pas les ferraris !!!et alors ,je n’insulte personne ! dommage que ces pages soient accessibles à autant de gens incapables de donner un avis constructif !! vive les efforts des constructeurs pour remettre sur le marché une voiture " du peuple :"
elle a plus d’allure que ma 21 TSE de 1986 qui rouille partout...
Bref j’achete tant pis pour le look...
Tant mieux pour le prix... 
Moi il me faut une voiture avec quatre pneux un moteur un petit confort et hop tranquille pour 20 ans, de toute façon ya moins de risque avec une logan d’aujourd’hui qu’une 21 des années 80, je ne sais même pas comment elle a pu tenir jusqu’ici... la mienne 
bonjour je suis consterné pae les réactions négatives sur le break logan coté look on ne peut pas dire que c’est une beauté mais de la a dire qu’elle est moche il ne faut pas exagérer je trouve l’arrière plutot réussi et pour les parents de 3 enfants qui comme moi attache une grande importance au volume du cofre la on est comblé et surtout le tarif environ 8500 euros rien a redire coté fiabilitée j’ai suivi les premiers constats édités par la presse automobile résultat pas de pannes ou de retour connu la fiabilitée moteur et surtout pas d’electronique donc un cablage simple et une gestion fiable y sont pour beaucoup pour ma part possédent une 307 sw de 2005 plus belle qu’une logan break : oui plus confortable : oui le prix : 23000 euros soit presque 3 fois le prix d’une logan coté fiabilitée je connait mieux mon garagiste que mon boulanger : volant moteur + embrayage hs à 20000 kms , store du toit panoramique hs, problèmes moteur a-coups ect ... une dizaine de fois , disques de freins hs à 23000 kms et la liste est encore longue alors pour moi je vend mon beau sw et j’achète une logan break peut etre moche mais avec plus de places et surtout plus la peure de tomber en panne sur la route des vacances ect...