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	<title>Commentaires sur Mondial 2008 Live : Peugeot, suite et fin : 308 CC, l'histoire du logo, la 908 Hy2 et un futur monospace !</title>
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	<description>Commentaires sur Mondial 2008 Live : Peugeot, suite et fin : 308 CC, l'histoire du logo, la 908 Hy2 et un futur monospace !</description>
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        <title>Mondial 2008 Live : Peugeot, suite et fin : 308 CC, l'histoire du logo, la 908 Hy2 et un futur monospace !</title>
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        <dc:date>2009-01-24</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
elle et trop jolie  ]]></description>
        <dc:creator>peugeot 206</dc:creator>
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        <title>Mondial 2008 Live : Peugeot, suite et fin : 308 CC, l'histoire du logo, la 908 Hy2 et un futur monospace !</title>
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        <dc:date>2008-10-06</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
 Grâce à la technologie STOP & START qui fera son apparition, en très grande série, dans les gammes Peugeot à partir de 2011, la 308 1.6 l HDi FAP BMP6 de 82 kW (&asymp; 112 ch) présentée à l&rsquo;occasion de ce Mondial de Paris bénéfi cie d&rsquo;un haut niveau de prestation pour son utilisateur et ne consomme que 4,1 l/100 km soit 109 g/km de CO2 en cycle mixte.  Voilà le texte du communiqué. C'est assez flou, non?  ]]></description>
        <dc:creator>P.G</dc:creator>
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        <title>Mondial 2008 Live : Peugeot, suite et fin : 308 CC, l'histoire du logo, la 908 Hy2 et un futur monospace !</title>
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        <dc:date>2008-10-06</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Attention à ne pas déformer certains propos. La généralisation du Stop & Start est prévue dès 2009 avec pour objectif de commercialiser 1 million de véhicules équipés d'ici à 2011. Ce qui ne veut pas dire que la 308 s&s sera disponible en 2011...  ]]></description>
        <dc:creator>Marvin Monroe</dc:creator>
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