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<title>OPEL -  Mondial 2008 Caradisiac</title>
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<description>OPEL:  articles occasion OPEL en continu sur le Mondial 2008 Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Stand Opel : Corsa et Astra ecoFLEX</title>
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<pubDate>Sat, 18 Oct 2008 22:01:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/2/6/200x150_arton2226.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Opel-+" >Opel</A> expose sur son Stand la Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX (55 kW/75 ch/170 Nm) et l&#8217;Astra 1.7 CDTI ecoFLEX (81 kW/110 ch/260 Nm). Ces deux véhicules, équipés d'un moteur thermique et d&#8217;un <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Zoom-sur-le-filtre-a-particules-les-moteurs-diesels-sont-cernes-560" >filtre à particules</A> sans entretien en série, reflètent son engagement à réduire la consommation de carburant et les rejets polluants de sa gamme. L&#8217;Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX consomme 4,1 litres de gazole aux 100 km et rejette 109 g CO2/km. Grâce à une gestion modifiée et à un abaissement du poids&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>OPEL</category>
<category>ASTRA</category>
<category>CORSA</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Moteur</category>
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<title>Stand Opel : Zafira et Combo ecoFLEX au GNV</title>
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<pubDate>Thu, 16 Oct 2008 19:26:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/0/4/200x150_arton2204.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A> souhaite réduire les émissions polluantes et la consommation de carburant de sa gamme. D'après lui, les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Modeles-980-+" >modèles</A> Zafira et Combo qui roulent au GNV (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Gaz-naturel-+" >gaz naturel</A> véhicule) représentent une alternative intéressante. Il parvient à des chiffres d'émissions satisfaisants avec ces membres de la famille ecoFLEX : le Zafira 1.6 GNV affiche 352 g CO2/km, soit le meilleur résultat de la catégorie des 7 places. Et le Combo GNV obtient 8230 g CO2/km, soit les rejets de CO2 les plus bas&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Breaks et Monospaces</category>
<category>OPEL</category>
<category>COMBO</category>
<category>ZAFIRA</category>
<category>Ecologie</category>
<category>GNV</category>
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<title>Style : les généralistes trop frileux  ?</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Style-les-generalistes-trop-frileux-979</link>
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<pubDate>Sat, 04 Oct 2008 15:03:42 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/6/8/200x134_arton1968.jpg" style="border:0px" />
A l&#8217;image de la nouvelle Golf, les constructeurs généralistes sont de plus en plus frileux dans le domaine de l&#8217;esthétique. Peur de choquer la clientèle ? Coûts de production trop élevés ?  En ce qui concerne la nouvelle Golf, ce manque d&#8217;audace dans les lignes depuis deux générations, et ce malgré la présence de nombreuses innovations, risque de lasser la clientèle. Chez VW on nous dit que la clientèle Golf est conservatrice, et qu&#8217;il ne faut pas trop la brusquer. De ce côté c&#8217;est réussi. &#8230;]]>
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<dc:creator>( Alexandre Bataille )</dc:creator>

<category>FIAT</category>
<category>FORD</category>
<category>HYUNDAI</category>
<category>KIA</category>
<category>OPEL</category>
<category>SEAT</category>
<category>TOYOTA</category>
<category>VOLKSWAGEN</category>
<category>A la une nouveauté</category>
<category>A la une sur la hp</category>
<category>BILLET D'HUMEUR</category>
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<title>Véhicules utilitaires: denrée rarissime au Mondial</title>
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<pubDate>Fri, 03 Oct 2008 17:02:12 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/3/3/200x150_arton1933.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/" >Mondial</A> n&#8217;a pas pour ambition de présenter des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >VU</A> en quantité astronomique. Ce n&#8217;est plus la vocation du salon automobile de Paris. Mais peut-être comptiez-vous tout de même découvrir ou admirer les dernières nouveautés des constructeurs. Ravisez-vous ! Seul <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A> dédie un espace entier à sa gamme qu&#8217;il expose au complet : Astravan, Combo, <A href="http://news.caradisiac.com/Opel-Vivaro-VPC-Pour-qui-862" >Vivaro</A> et Movano ont tous répondu à l&#8217;appel, dans des coloris qui agrémentent l&#8217;arrivée dans le hall 5/2. On adorera si on voue un culte aux VU, on&#8230;]]>
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<dc:creator>( Marius Guérin )</dc:creator>

<category>Breaks et Monospaces</category>
<category>Utilitaires</category>
<category>OPEL</category>
<category>ASTRA</category>
<category>COMBO</category>
<category>MOVANO</category>
<category>VIVARO</category>
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<title>Opel Concept FlexDoors : un avant-goût de Meriva 2</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Opel-Concept-FlexDoors-un-avant-gout-de-Meriva-2-216</link>
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<pubDate>Fri, 03 Oct 2008 12:31:59 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/2/0/200x150_arton1920.jpg" style="border:0px" />
Déjà <A href="http://news.caradisiac.com/En-direct-de-Geneve-2008-Opel-Meriva-Concept-esprit-d-ouverture-652" >découvert au salon de Genève en Mars dernier,</A> l'Opel Concept Flexdoors préfigure ce que sera la future génération de Meriva. Vus l'aurez remarqué, la grosse nouveauté réside dans l'implantation de portes arrière à ouverture opposée. Une innovation majeure dans la catégorie des minispaces. Et qui sera reprise en série sur la prochaine génération de Meriva, prochainement présentée, dans très peu de temps nous a-t-on dit...  
Surfant sur le concept de flexibilité, axiome de départ de la&#8230;]]>
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<dc:creator>( Cailliot Manuel )</dc:creator>

<category>Breaks et Monospaces</category>
<category>OPEL</category>
<category>Concept car</category>
<category>CONCEPT FLEXDOORS</category>
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<title>L'opel Insignia Sports Tourer en direct du mondial.</title>
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<pubDate>Thu, 02 Oct 2008 15:34:42 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/4/9/200x150_arton1849.jpg" style="border:0px" />
Aux côtés de la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/opel-insignia.php" >berline</A>, déjà révélée au salon de Londres en juillet dernier, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Opel-+" >Opel</A> présente en première mondiale à Paris la version cargo de sa familiale, le break baptisé ici &#34;Sports Tourer&#34;. La marque cible ici une clientèle plus jeune, plus familiale que celle de la berline. Des familles qui ne seront pas rebutées par l'esthétique de ce break. En effet, la partie arrière est extrêmement bien intégrée. D'ailleurs Opel annonce que l'Insignia est le break de la marque qui possède le meilleur&#8230;]]>
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<dc:creator>( Cailliot Manuel )</dc:creator>

<category>Breaks et Monospaces</category>
<category>OPEL</category>
<category>Nouveautés</category>
<category>INSIGNIA</category>
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<title>Opel Insignia en direct du Mondial</title>
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<pubDate>Thu, 02 Oct 2008 14:45:42 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/4/2/200x150_arton1842.jpg" style="border:0px" />
Vous connaissez déjà l'<A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/opel-insignia.php" >Opel Insignia</A>, pour l'avoir déjà vu dans nos colonnes. <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Londres-Opel-Insignia-un-debut-de-carriere-840" >Présentée au Salon de londres en juillet dernier</A>, elle remplace feu la Vectra, et il n'est pas farfelu de dire qu'Opel mise gros sur sa nouvelle familiale. Le Mondial de Paris est pour elle sa première sortie française. Et elle trône en bonne place sur un stand <A href="http://news.caradisiac.com/+-Opel-+" >Opel</A> par ailleurs relativement sobre. 
L'Insigna a subi une crise de croissance par rapport à sa devancière, en s'étirant de 23 cm, pour atteindre les 4,83 m.&#8230;]]>
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<dc:creator>( Cailliot Manuel )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>OPEL</category>
<category>A la une nouveauté</category>
<category>Nouveautés</category>
<category>INSIGNIA</category>
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<title>Opel Insignia par l'Oeil de Lynx</title>
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<pubDate>Mon, 29 Sep 2008 14:30:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/5/9/200x134_arton1759.jpg" style="border:0px" />
Présentée à Londres (UK = 45% des volumes), l&#8217;Insignia remplace l&#8217;Insignifiante Vectra qui en 3 générations (1988-2008) n&#8217;aura pas attiré beaucoup de regards. A part chez Avis. Plus dépréciée par les coteurs qu&#8217;appréciée par les acheteurs, le Zafira lui aura pris les clients familiaux, les AUDI A4 et Série 3 ayant ont-elles kidnappé les clients flottes «user-choosers». On y croît quand même chez GM. Comme dit la chanson : il suffira d&#8217;Insignia, un matin in in in, un matin tout tranquil-leu et &#8230;]]>
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<dc:creator>( l'&#339;il de Lynx )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>OPEL</category>
<category>Oeil de lynx</category>
<category>A la une nouveauté</category>
<category>INSIGNIA</category>
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<title>Insignia ecoFlex et nouvelles motorisations sur le stand Opel</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Insignia-ecoFlex-et-nouvelles-motorisations-sur-le-stand-Opel-456</link>
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<pubDate>Fri, 19 Sep 2008 14:03:07 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/7/9/200x148_arton1679.jpg" style="border:0px" />
En plus <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Opel-Insignia-Sport-tourer-officielle-246" >du Sports Tourer</A>, déclinaison break de l'Insignia, Opel exposera également la version ecoFlex de sa nouvelle berline, ce qui constituera également une première mondiale. Cette version ecoFlex offre, comme le veut la tendance, autant sinon plus de performance pour beaucoup moins de rejet CO2 et de consommation. Sans dévoiler de détails, Opel précise tout de même que cette Insignia ecoFlex ne sera pas un bas de gamme mais bien une auto puissante et sophistiquée offrant un comportement&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Patrick Garcia )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>OPEL</category>
<category>Ecologie</category>
<category>INSIGNIA</category>
<category>Moteur</category>
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<title>Guide des stands : Opel - Hall 5/2</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Guide-des-stands-Opel-Hall-5-2-360</link>
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<pubDate>Tue, 09 Sep 2008 22:17:04 +0200</pubDate>
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<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/0/9/200x162_arton1609.jpg" style="border:0px" />
1 - Ce que vous allez voir sur le stand Opel la grosse nouveauté d'Opel, c'est l'Insignia. Remplaçante de la Vectra, la berline du segment M2 a été dévoilée en juillet en Angleterre. Paris aura droit à la première mondiale de la <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Opel-Insignia-Sport-tourer-officielle-246" >version break baptisée Sports Tourer</A>. Opel sera dans la tendance en présentant également sa gamme ecoFLEX composée de la Corsa 1.3 CDTi (109 g/km CO2) et de l'Astra 1.7l CDTi (119 g/km CO2) et enfin de l'Insignia ecoFLEX (ce sera une première mondiale) commercialisée à&#8230;]]>
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<dc:creator>( Patrick Garcia )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>OPEL</category>
<category>Guide des stands</category>
<category>INSIGNIA</category>
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<title>Les 5 futurs best-sellers du Mondial</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Les-5-nouveautes-best-sellers-du-Mondial-518</link>
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<pubDate>Tue, 02 Sep 2008 10:36:14 +0200</pubDate>
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<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/3/7/200x177_arton137.jpg" style="border:0px" />
Il y aura certainement foule pour admirer la California sur le stand Ferrari du Mondial, mais l&#8217;affluence autour d&#8217;un modèle ne se traduit pas toujours par des milliers de bons de commande. Nous vous proposons ici de découvrir succinctement les nouveautés du salon de Paris qui seront les vrais best-sellers 2009. C'est bien connu, il y a les modèles qui font rêver et ceux que l'on peut s'acheter. Place donc à la réalité avec les 5 principales nouveautés du Mondial qui intégreront sans doute le &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( François Chapus )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>Breaks et Monospaces</category>
<category>CITROEN</category>
<category>FORD</category>
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<category>FIESTA</category>
<category>GOLF</category>
<category>Dossiers produits</category>
<category>C3 PICASSO</category>
<category>MEGANE 3</category>
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<title>Les principales nouveautés du Mondial 2008</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Les-principales-nouveautes-du-Mondial-2008-810</link>
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<pubDate>Tue, 02 Sep 2008 09:04:03 +0200</pubDate>
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<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/1/2/200x150_arton112.jpg" style="border:0px" />
Grande messe de l&#8217;automobile, le Mondial de Paris qui se tient du 4 au 19 octobre est le rendez-vous incontournable de tous les passionnés d&#8217;automobile. Voici les principales nouveautés de cette édition 2008. Comme tous les deux, tous les passionnés d'automobile ainsi que les passionnés ont rendez-vous à la porte de Versailles pour découvrir les nouveautés qui vont être commercialisées dans les mois à venir mais également de très nombreux concept- cars qui préfigurent l'automobile de &#8230;]]>
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<dc:creator>( Olivier Pagès  Alexandre Bataille )</dc:creator>

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<category>Cabriolets</category>
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<title>Opel Insignia Sports Tourer : officielle</title>
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<pubDate>Wed, 20 Aug 2008 09:57:02 +0200</pubDate>
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<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/7/3/arton1573.jpg" style="border:0px" />
Après la berline, le break. C'est au Mondial de Paris que le constructeur allemand dévoilera, en première mondiale, la déclinaison Sport Tourer de sa nouvelle Insignia. Un design ô combien plus séduisant que la cubique Vectra Break. La marque au Blitz a misé sur l'habitabilité plutôt que le volume de chargement. + 8 cm de long pour un volume de &#34;seulement&#34; 540 litres (20 litres de plus que la berline). Sous le capot, un turbo essence et un nouveau turbo diesel font leur apparition aux côtés des &#8230;]]>
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<dc:creator>( Alexandre Bataille )</dc:creator>

<category>Breaks et Monospaces</category>
<category>OPEL</category>
<category>Nouveautés</category>
<category>INSIGNIA</category>
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<title>Opel Insigna Sports Tourer: &#34;beau break&#34;</title>
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<pubDate>Thu, 14 Aug 2008 10:59:02 +0200</pubDate>
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Le nouveau modèle haut de gamme d&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Opel-+" >Opel</A> est connu depuis quelques mois. L&#8217;Insigna présente une ligne moderne et est appelée à être déclinée en plusieurs carrosserie dont probablement un coupé, futur concurrent du coupé Renault Laguna. Aujourd&#8217;hui <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A> dévoile les premières photos officielles du break, baptisé Sports Tourer. Ce « beau break » sera l&#8217;une des attractions du stand de la marque allemande au Mondial de Paris, début octobre. L&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Insigna-+" >Insignia</A> Sports Tourer sera disponible sur les marchés&#8230;]]>
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<dc:creator>( Antoine Dufeu )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>Breaks et Monospaces</category>
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<category>A la une sur la hp</category>
<category>Nouveautés</category>
<category>INSIGNIA</category>
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