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<title>i20 -  Mondial 2008 Caradisiac</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/+-Hyundai-I20-2399-+</link>
<description>i20:  articles occasion i20 en continu sur le Mondial 2008 Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>La Hyundai i20 blue ? 99 g CO2/100 km</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/La-Hyundai-i20-blue-99-g-CO2-100-km-741</link>
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<pubDate>Fri, 17 Oct 2008 22:04:52 +0200</pubDate>
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<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/hyundai/" >Hyundai</A> vous dévoile l&#8217;i20 blue, une version moins polluante que le modèle traditionnel <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Hyundai-i20-un-grand-cru-624" >i20</A> (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Hyundai-adopte-le-label-Blue-destine-a-ses-modeles-les-plus-ecolos-232" >blue</A> est le label environnemental du constructeur). L&#8217;i20 blue est dotée du moteur Diesel 1.4 CRDi (90 ch, 220 Nm), d'une boîte manuelle à 6 rapports et de pneus <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Animation-Michelin-les-pneus-Energy-Drive-consomment-moins-688" >Michelin Energy</A> à faible résistance au roulement. Son groupe propulseur, son aérodynamique et son châssis ont été modifiés : la garde au sol a été notamment abaissée de 15 mm, les frottements de la chaîne de transmission ont été minimisés, une&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>HYUNDAI</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Moteur</category>
<category>i20</category>
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<title>Hyundai i20, un grand cru ?</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Hyundai-i20-un-grand-cru-624</link>
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<pubDate>Fri, 03 Oct 2008 19:03:11 +0200</pubDate>
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<A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/+-Hyundai-+" >Hyundai</A> fonde de grands espoirs dans sa nouvelle <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/+-Hyundai-I20-2399-+" >i20</A>, la remplaçante de la Getz, en espérant qu&#8217;elle devienne son best-seller en 2009. Son esthétique est sans surprise, s&#8217;inspirant généreusement de l&#8217;Opel Corsa à tel point qu&#8217;on pourrait s&#8217;y tromper en y jetant seulement un coup d&#8217;&#339;il. Malgré cette ressemblance frappante, elle reste néanmoins plutôt agréable à l&#8217;&#339;il, en tout cas plus la Getz. Si l&#8217;acheteur n&#8217;a pas encore le choix dans le nombre de portes, la version 3 portes ne devant arriver&#8230;]]>
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<dc:creator>( Pierre Desjardins )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>HYUNDAI</category>
<category>A la une nouveauté</category>
<category>A la une sur la hp</category>
<category>Ecologie</category>
<category>i20</category>
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<title>Nouvelle Hyundai i20 : plus de détails et de photos</title>
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<pubDate>Fri, 26 Sep 2008 12:06:18 +0200</pubDate>
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<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/6/7/200x121_arton1767.jpg" style="border:0px" />
Hyundai ne nous avait mis sous la dent qu'<A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Hyundai-Au-revoir-Getz-bonjour-i20-385" >une seule photo de la remplaçante de la Getz</A>. La i20 qui s'intercalera avec logique entre i10 et i30 (j'aime quand c'est simple) se lancera avec beaucoup d'ambition sur le segment des Fiesta, Clio, 207 ...etc. Ces nouvelles photos dévoilent un peu plus cette berline 5 portes qui n'arrive pas à se départir d'influences manifestes. Le museau plongeant et les feux ramène vers l'Opel Agila tandis que la poupe en 3/4 arrière ressemble beaucoup à une Peugeot&#8230;]]>
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<dc:creator>( Patrick Garcia )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>HYUNDAI</category>
<category>A la une nouveauté</category>
<category>A la une sur la hp</category>
<category>Nouveautés</category>
<category>Ecologie</category>
<category>I-Blue</category>
<category>Moteur</category>
<category>i20</category>
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