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<title>HYUNDAI -  Mondial 2008 Caradisiac</title>
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<description>HYUNDAI:  articles occasion HYUNDAI en continu sur le Mondial 2008 Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>La Hyundai i10 ? 119 g CO2/km</title>
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<pubDate>Sun, 19 Oct 2008 17:20:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Au Mondial de l'automobile 2008, le constructeur <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/hyundai/" >Hyundai</A> vous fait découvrir sa petite voiture citadine compacte : l'i10 1.1 PACK Color Confort. Elle est dotée d'un moteur essence 4 cylindres en ligne 1086 cm3 délivrant 66 ch (48,5 kW) et d'une transmission manuelle à 5 rapports. Résultat : elle consomme en moyenne 5.0 litres aux 100 km et émet 119 g CO2/km. Elle décroche ainsi le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ecopastille-+" >bonus écologique</A> de 700 euros en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A>. Sa vitesse maximale sur circuit est de 8212 km/h et elle abat le 0-100 km/h &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>HYUNDAI</category>
<category>I10</category>
<category>Ecologie</category>
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<title>La Hyundai i20 blue ? 99 g CO2/100 km</title>
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<pubDate>Fri, 17 Oct 2008 22:04:52 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/7/3/200x150_arton2173.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/hyundai/" >Hyundai</A> vous dévoile l&#8217;i20 blue, une version moins polluante que le modèle traditionnel <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Hyundai-i20-un-grand-cru-624" >i20</A> (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Hyundai-adopte-le-label-Blue-destine-a-ses-modeles-les-plus-ecolos-232" >blue</A> est le label environnemental du constructeur). L&#8217;i20 blue est dotée du moteur Diesel 1.4 CRDi (90 ch, 220 Nm), d'une boîte manuelle à 6 rapports et de pneus <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Animation-Michelin-les-pneus-Energy-Drive-consomment-moins-688" >Michelin Energy</A> à faible résistance au roulement. Son groupe propulseur, son aérodynamique et son châssis ont été modifiés : la garde au sol a été notamment abaissée de 15 mm, les frottements de la chaîne de transmission ont été minimisés, une&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>HYUNDAI</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Moteur</category>
<category>i20</category>
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<title>Gros plan sur le Concept Hyundai Santa Fe hybride </title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Gros-plan-sur-le-Concept-Hyundai-Santa-Fe-hybride-889</link>
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<pubDate>Thu, 16 Oct 2008 12:57:04 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/7/4/200x150_arton2174.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/hyundai/" >Hyundai</A> se consacre notamment à la technologie <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A> : il présente au Mondial le Hyundai Santa Fe hybride (essence/<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A>). Ce Concept, caractérisé par le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Hyundai-adopte-le-label-Blue-destine-a-ses-modeles-les-plus-ecolos-232" >label écologique Blue</A>, est équipé d'un moteur essence 4 cylindres 2.4 l Theta de 339 ch (200 Nm), d'un moteur électrique de 30 kW (41 ch, 205 Nm), de batteries au lithium-polymère (270 Volts) et d&#8217;une boîte de vitesses automatique à 6 rapports (les trois derniers ont été allongés). Il dispose aussi du &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Tous Chemins</category>
<category>HYUNDAI</category>
<category>SANTA FE</category>
<category>Concept car</category>
<category>A la une sur écologie</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Voiture Hybride</category>
<category>Moteur</category>
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<title>Video : Hyundai ix 55</title>
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<pubDate>Wed, 08 Oct 2008 14:20:43 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/0/4/200x150_arton2104.jpg" style="border:0px" />
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<dc:creator>( Olivier Pagès )</dc:creator>

<category>Tous Chemins</category>
<category>HYUNDAI</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Nouveautés</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>IX55</category>
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<title>Style : les généralistes trop frileux  ?</title>
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<pubDate>Sat, 04 Oct 2008 15:03:42 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/6/8/200x134_arton1968.jpg" style="border:0px" />
A l&#8217;image de la nouvelle Golf, les constructeurs généralistes sont de plus en plus frileux dans le domaine de l&#8217;esthétique. Peur de choquer la clientèle ? Coûts de production trop élevés ?  En ce qui concerne la nouvelle Golf, ce manque d&#8217;audace dans les lignes depuis deux générations, et ce malgré la présence de nombreuses innovations, risque de lasser la clientèle. Chez VW on nous dit que la clientèle Golf est conservatrice, et qu&#8217;il ne faut pas trop la brusquer. De ce côté c&#8217;est réussi. &#8230;]]>
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<dc:creator>( Alexandre Bataille )</dc:creator>

<category>FIAT</category>
<category>FORD</category>
<category>HYUNDAI</category>
<category>KIA</category>
<category>OPEL</category>
<category>SEAT</category>
<category>TOYOTA</category>
<category>VOLKSWAGEN</category>
<category>A la une nouveauté</category>
<category>A la une sur la hp</category>
<category>BILLET D'HUMEUR</category>
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<title>Hyundai i20, un grand cru ?</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Hyundai-i20-un-grand-cru-624</link>
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<pubDate>Fri, 03 Oct 2008 19:03:11 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/0/7/200x150_arton1907.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/+-Hyundai-+" >Hyundai</A> fonde de grands espoirs dans sa nouvelle <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/+-Hyundai-I20-2399-+" >i20</A>, la remplaçante de la Getz, en espérant qu&#8217;elle devienne son best-seller en 2009. Son esthétique est sans surprise, s&#8217;inspirant généreusement de l&#8217;Opel Corsa à tel point qu&#8217;on pourrait s&#8217;y tromper en y jetant seulement un coup d&#8217;&#339;il. Malgré cette ressemblance frappante, elle reste néanmoins plutôt agréable à l&#8217;&#339;il, en tout cas plus la Getz. Si l&#8217;acheteur n&#8217;a pas encore le choix dans le nombre de portes, la version 3 portes ne devant arriver&#8230;]]>
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<dc:creator>( Pierre Desjardins )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>HYUNDAI</category>
<category>A la une nouveauté</category>
<category>A la une sur la hp</category>
<category>Ecologie</category>
<category>i20</category>
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<title>Hyundai ix55, ne m'appellez plus Veracruz</title>
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<pubDate>Fri, 03 Oct 2008 19:03:01 +0200</pubDate>
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Le monde a besoin d&#8217;un nouveau gros 4x4 et <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/+-Hyundai-+" >Hyundai</A> le sait : voici le <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/+-Hyundai-Ix55-+" >ix55</A>. Plus gros que les Tucson et autres Santa Fe, c&#8217;est en fait un dérivé du Hyundai Veracruz commercialisé en Amérique du Nord et qui peut embarquer sept passagers. Disponible avec une seule motorisation, un V6 3.0l CRDI de 240ch émettant la bagatelle de 249g/km de CO2, son prix d&#8217;achat de 45 500&#8364; toutes options sans le violent malus qui lui est imposé devrait en faire une rareté sur nos routes.]]>
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<dc:creator>( Pierre Desjardins )</dc:creator>

<category>Tous Chemins</category>
<category>HYUNDAI</category>
<category>A la une nouveauté</category>
<category>IX55</category>
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<title>Hyundai dévoilera son Santa Fe hybride</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Hyundai-devoilera-son-Santa-Fe-hybride-303</link>
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<pubDate>Tue, 30 Sep 2008 17:01:38 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/9/8/200x148_arton1798.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/hyundai/" >Hyundai</A> va vous présenter au Mondial une version <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A> (essence/<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A>) de son SUV appelé Santa Fe. Le Concept Hyundai Santa Fe hybride, portant le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Hyundai-adopte-le-label-Blue-destine-a-ses-modeles-les-plus-ecolos-232" >label environnemental Blue</A>, est doté d'un moteur essence 2.4 l (339 ch), d'un moteur électrique (30 kW), de batteries au lithium-polymère et d&#8217;une boîte automatique à 6 vitesses. Résultat : il consomme en moyenne 6.2 litres aux 100 km et rejette 8221 g CO2/km. Sa vitesse de pointe est de 170 km/h. Toutes les informations&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Tous Chemins</category>
<category>HYUNDAI</category>
<category>SANTA FE</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Voiture Hybride</category>
<category>Moteur</category>
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<title>Hyundai i20 par l'Oeil de Lynx</title>
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<pubDate>Mon, 29 Sep 2008 12:40:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/4/9/200x125_arton1749.jpg" style="border:0px" />
Après l&#8217;i10 remplaçant la Picanto en entrée de gamme, voici l&#8217;i20, le Segment-B sur le pas de tir. Et quand l&#8217;i20 est tiré il faut le voir. Dessiné en Europe, ce modèle succède à la Getz (75 K en 2007 en Europe) dans une livrée beaucoup plus moderne avec des lignes plongeantes, plus apte à sortir de la ville. On s&#8217;imaginerait presque aller pique-niquer à la campagne avec l&#8217;i20, li pain et li Boursin. Comme l&#8217;i10 et la nouvelle SUZUKI Alto, elle est fabriquée en Inde. Avec son empattement &#8230;]]>
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<dc:creator>( l'&#339;il de Lynx )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>HYUNDAI</category>
<category>Oeil de lynx</category>
<category>A la une nouveauté</category>
<category>i20</category>
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<title>Nouvelle Hyundai i20 : plus de détails et de photos</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Nouvelle-Hyundai-i20-plus-de-details-et-de-photos-804</link>
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<pubDate>Fri, 26 Sep 2008 12:06:18 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/6/7/200x121_arton1767.jpg" style="border:0px" />
Hyundai ne nous avait mis sous la dent qu'<A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Hyundai-Au-revoir-Getz-bonjour-i20-385" >une seule photo de la remplaçante de la Getz</A>. La i20 qui s'intercalera avec logique entre i10 et i30 (j'aime quand c'est simple) se lancera avec beaucoup d'ambition sur le segment des Fiesta, Clio, 207 ...etc. Ces nouvelles photos dévoilent un peu plus cette berline 5 portes qui n'arrive pas à se départir d'influences manifestes. Le museau plongeant et les feux ramène vers l'Opel Agila tandis que la poupe en 3/4 arrière ressemble beaucoup à une Peugeot&#8230;]]>
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<dc:creator>( Patrick Garcia )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>HYUNDAI</category>
<category>A la une nouveauté</category>
<category>A la une sur la hp</category>
<category>Nouveautés</category>
<category>Ecologie</category>
<category>I-Blue</category>
<category>Moteur</category>
<category>i20</category>
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<title>Tous les 4x4 présents au Mondial</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Tous-les-4x4-presents-au-Mondial-252</link>
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<pubDate>Tue, 23 Sep 2008 11:30:49 +0200</pubDate>
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<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/0/1/200x124_arton1701.jpg" style="border:0px" />
Cette année le mot d'ordre de ce Mondial est une nouvelle fois &#34;écologie&#34;. En conséquence, le créneau des 4x4 se fera un peu plus discret. Mais les principaux acteurs ne baissent pas les bras et répondent avec parfois des solutions écologiques. <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-Q5-Sus-au-X3-387" >Audi Q5 :</A>  Fort du succès de son Q7, Audi a décidé de continuer sur sa lancée avec un nouveau SUV compact, le Q5. Fini le bon temps pour le BMW X3 qui occupait à lui seul le créneau des SUV compacts de luxe à comportement dynamique. En effet, l&#8217;Audi Q5&#8230;]]>
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<dc:creator>( Alexandre Bataille )</dc:creator>

<category>Tous Chemins</category>
<category>AUDI</category>
<category>HYUNDAI</category>
<category>INFINITI</category>
<category>KIA</category>
<category>MERCEDES</category>
<category>TOYOTA</category>
<category>VOLVO</category>
<category>Q7</category>
<category>SPORTAGE</category>
<category>XC60</category>
<category>Dossiers produits</category>
<category>A la une nouveauté</category>
<category>Q5</category>
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<title>Une i10 baroudeuse sur le stand Hyundai</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Une-Hyundai-i10-baroudeuse-sur-le-stand-Hyundai-678</link>
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<pubDate>Mon, 15 Sep 2008 14:56:15 +0200</pubDate>
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<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/4/6/arton1646.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/hyundai/" >Hyundai</A> sera présent sur le Mondial avec une auto qui aura des kilomètres et des kilomètres dans les roues. 10000 km plus précisément. En effet, une des deux <A href="http://news.caradisiac.com/+-Hyundai-+" >Hyundai</A> i10 qui auront parcouru 10000 km entre la Porte de l&#8217;Inde à New Delhi et l&#8217;Arc de Triomphe à Paris, dans le cadre d&#8217;une expédition baptisée Mega Drive, pour prouver leur robustesse et leur fiabilité sera exposée sur le stand du constructeur coréen. Dans son jus ou pas dans son jus ? Dans son jus on l&#8217;espère&#8230; L&#8217;expédition a débuté&#8230;]]>
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<dc:creator>( Marius Guérin )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>HYUNDAI</category>
<category>I10</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Moteur</category>
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<title>Guide des stands : Hyundai - Hall 3</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Guide-des-stands-Hyundai-Hall-3-816</link>
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<pubDate>Thu, 04 Sep 2008 09:56:44 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/8/2/200x140_arton1582.jpg" style="border:0px" />
1 - Ce que vous allez voir sur le stand Hyundai <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/+-Hyundai-+" >Hyundai</A> viendra à Paris avec 6 nouveautés, concepts ou véhicules de série. La première mondiale sera l'apanage de la i20, remplaçante de la Getz. Plus spacieuse, plus moderne, plus économique, la i20 sera accompagné d'un concept i20-blue montrant le sens des recherches actuelles des ingénieurs du constructeur coréen. Le concept i20-blue ne rejette que 99 g CO2/km (4l au 100 km de consommation pour son 1.4l CRDI de 90ch) grâce à son moteur diesel&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Patrick Garcia )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>HYUNDAI</category>
<category>Guide des stands</category>
<category>GENESIS</category>
</item>
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<title>Hyundai : Au revoir Getz, bonjour i20 </title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Hyundai-Au-revoir-Getz-bonjour-i20-385</link>
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<pubDate>Wed, 03 Sep 2008 15:31:11 +0200</pubDate>
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Hyundai vient de diffuser la photo de la remplaçante de la vieillissante Getz. C'est désormais la i20 qui aura la charge de défendre les intérêts de Hyundai dans le segment B des citadines déjà largement occupé. Face aux Ford Fiesta, Fiat Grande Punto, Renault Clio, Peugeot 207 et future Citroën C3, la coréenne aura du boulot. L'auto a été dessinée selon les désirs des clients européens à Russelsheim, dans le bureau de style Europe de Hyundai. Cette 5 portes cache une nouvelle plateforme à &#8230;]]>
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<dc:creator>( Patrick Garcia )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>HYUNDAI</category>
<category>Nouveautés</category>
<category>Ecologie</category>
<category>i20</category>
<category>I-Blue</category>
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<title>Nouveau Hyundai ix55 : SUV Premium façon Corée</title>
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<pubDate>Thu, 28 Aug 2008 12:14:44 +0200</pubDate>
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Il sera à Paris pour annoncer sa commercialisation en Europe mais, signe des temps, ses débuts se déroulent en ce moment lors du salon de Moscou. Le Hyundai ix55 n'est pas une nouveauté pour tout le monde puisque <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Detroit-Hyundai-Veracruz-gros-Santa-Fe-78" >ce SUV de luxe est déjà commercialisé aux USA sous le nom Veracruz</A>. <A href="http://news.caradisiac.com/La-Hyundai-Veracruz-en-Europe-418" >Nous savions</A> qu'il devait débarquer sur le Vieux Continent, fin 2008 début 2009, cela se vérifie malgré la conjoncture. Opposé à des rivaux de prestige tels les Mercedes ML, Audi Q7 et BMW X5, ce coréen tentera de se&#8230;]]>
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<dc:creator>( Patrick Garcia )</dc:creator>

<category>Tous Chemins</category>
<category>HYUNDAI</category>
<category>A la une sur la hp</category>
<category>Nouveautés</category>
<category>IX55</category>
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<title>Mondial de Paris 2008 : le nouveau moteur Hyundai Kappa 1.25 litre </title>
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<pubDate>Tue, 26 Aug 2008 23:34:00 +0200</pubDate>
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Face à la flambée du prix du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Petrole-+" >pétrole</A>, le constructeur coréen <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/hyundai/" >Hyundai</A> riposte : il fait savoir qu'il a souhaité aider les automobilistes à faire des économies de carburant en développant un nouveau <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Moteurs-+" >moteur</A> Kappa 1.25 litre novateur, plus léger, plus sobre et moins <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bruit-+" >bruyant</A> (vibrations réduites grâce au vilebrequin décalé). Il s'agit d'un 4 cylindres de 1248 cm³ développant une puissance de 77,8 ch à 6000 tr/min (son couple : 117,7 Nm à 4000 tr/min) : il affiche ainsi une consommation moyenne de 5&#8230;]]>
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<dc:creator>( Claude )</dc:creator>

<category>HYUNDAI</category>
<category>Moteur</category>
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