<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>HONDA -  Mondial 2008 Caradisiac</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/+-Honda-+</link>
<description>HONDA:  articles occasion HONDA en continu sur le Mondial 2008 Caradisiac</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>Honda CR-Z Concept : hybride toute ! </title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Honda-CR-Z-Concept-670</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Honda-CR-Z-Concept-670</guid>
<pubDate>Sat, 18 Oct 2008 17:57:00 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/0/1/200x150_arton2201.jpg" length="7401" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/0/1/200x150_arton2201.jpg" style="border:0px" />
Au Mondial 2008, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/honda/" >Honda</A> vous présente son prototype de Coupé à propulsion hybride baptisé CR-Z (Compact Renaissance Zero) : ce véhicule léger, disposant d'un moteur essence et d'un moteur électrique, annonce une future voiture de sport hybride du constructeur japonais. Le Honda CR-Z Concept se démarque par son design : feux LED, fins rétroviseurs profilés, l'arrière permettant une excellente visibilité, grand toit panoramique vitré, calandre imposante à l'avant, jantes 19 pouces. L'intérieur ?&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>HONDA</category>
<category>Concept car</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Voiture Hybride</category>
</item>
<item>
<title>La Nouvelle Civic Hybrid ? 109 g CO2/km</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/La-Nouvelle-Civic-Hybrid-109-g-CO2-km-567</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/La-Nouvelle-Civic-Hybrid-109-g-CO2-km-567</guid>
<pubDate>Fri, 17 Oct 2008 15:05:57 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/6/0/200x150_arton2160.jpg" length="7192" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/6/0/200x150_arton2160.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Honda-+" >Honda</A> a développé en 1999 sa première technologie <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A> sur l&#8217;Insight, puis en 2001 sur la Civic IMA. Depuis, il a vendu dans le monde plus de 8218 000 véhicules dotés de cette technologie hybride. Le constructeur japonais a perfectionné son propre système hybride pour la Nouvelle Civic Hybrid, une de ses voitures phares exposées au Mondial de Paris : il l'a rendu plus compact, plus simple, plus léger et plus performant. Elle bénéficie d'un moteur 1.3 i-VTEC assisté d&#8217;un moteur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> IMA&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>HONDA</category>
<category>CIVIC</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Voiture Hybride</category>
</item>
<item>
<title>La Honda FCX Clarity à l'hydrogène</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/La-Honda-FCX-Clarity-a-l-hydrogene-797</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/La-Honda-FCX-Clarity-a-l-hydrogene-797</guid>
<pubDate>Tue, 14 Oct 2008 22:05:43 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/5/3/200x150_arton2153.jpg" length="6933" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/5/3/200x150_arton2153.jpg" style="border:0px" />
Vous pouvez découvrir la Honda FCX Clarity au Mondial de Paris 2008 sur le Stand du constructeur japonais : cette berline (4 places) est équipée d'une <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pile-a-combustible-+" >pile à combustible</A> à l'hydrogène qui ne rejette que de la vapeur d'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Eau-+" >eau</A> (caractéristiques techniques : 8224 ch, 256 Nm, réservoir de 4 kg d'hydrogène, 435 km d'autonomie et vitesse de pointe de 160 km/h). Depuis de nombreuses années, le constructeur <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/honda/" >Honda</A> travaille sur le développement de la pile à <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hydrogene-+" >hydrogène</A> pour propulser les véhicules. Les&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>HONDA</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>Hydrogène</category>
</item>
<item>
<title>Honda lance un site Internet consacré à ses véhicules hybrides</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Honda-lance-un-site-Internet-consacre-a-ses-vehicules-hybrides-418</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Honda-lance-un-site-Internet-consacre-a-ses-vehicules-hybrides-418</guid>
<pubDate>Sat, 11 Oct 2008 22:04:34 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/3/2/200x130_arton2132.jpg" length="4988" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/3/2/200x130_arton2132.jpg" style="border:0px" />
Vous savez que le constructeur japonais Honda mise notamment sur la technologie <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A> afin de diminuer la consommation de carburant et les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >émissions polluantes</A> de sa gamme. A l'occasion du Mondial 2008, il  met le paquet sur la communication écolo, histoire de faire de l'ombre à Toyota ! Honda a en effet mis en ligne un nouveau site Internet en langue anglaise mettant à l'honneur ses voitures hybrides : <A href="http://world.honda.com/HybridWorld/"  target="_blank">http://world.honda.com/HybridWorld</A>. Vous pouvez y retrouver l'Insight, l'Insight Concept,&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>HONDA</category>
<category>ACCORD</category>
<category>JAZZ</category>
<category>A la une sur écologie</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Voiture Hybride</category>
<category>INSIGHT 2</category>
</item>
<item>
<title>Mondial 2008: Les différents design de... jantes !</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Mondial-2008-Le-plus-beau-design-de-jante-829</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Mondial-2008-Le-plus-beau-design-de-jante-829</guid>
<pubDate>Fri, 10 Oct 2008 16:38:24 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/0/3/arton2003.jpg" length="24962" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/0/3/arton2003.jpg" style="border:0px" />
On le voit souvent sans y penser, mais le dessin d'une jante est très important dans la ligne d'une voiture. Depuis la démocratisation de la personnalisation, de la commercialisation en masse des jantes &#34;alu&#34;, les constructeurs ont décidé depuis quelques années, à travailler plus en profondeur sur ce détail... qui fait pourtant la différence ! Nous allons donc découvrir ce qui se fait sur ce salon mondial, et la tendance qui se profile à l'horizon. Le dessin le plus original pourrait revenir à &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Lionel Lucas )</dc:creator>

<category>ASTON MARTIN</category>
<category>AUDI</category>
<category>CITROEN</category>
<category>HONDA</category>
<category>HUMMER</category>
<category>A la une sur la hp</category>
</item>
<item>
<title>Zoom sur le programme &#34;Earthdreams&#34; de Honda F1 Racing </title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Zoom-sur-le-programme-Earthdreams-de-Honda-F1-Racing-942</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Zoom-sur-le-programme-Earthdreams-de-Honda-F1-Racing-942</guid>
<pubDate>Fri, 10 Oct 2008 11:29:37 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/2/0/200x150_arton2120.jpg" length="7635" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/2/0/200x150_arton2120.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Volvo-fera-du-sport-bio-472" >sport automobile</A> et notamment la Formule 1 sont considérés souvent comme des bêtes noires : les écologistes dénoncent leur consommation d'énergie et leurs émissions polluantes importantes engendrées. Pour certains, la F1 fait dépenser des millions d'euros et fait brûler des milliers de litres de carburant pour rien. Il faudra attendre 2009 pour que les premières mesures du règlement international de la FIA visant à embarquer à bord des monoplaces des équipements de &#34;récupération d'énergie&#34;&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>HONDA</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Voiture de course</category>
</item>
<item>
<title>Honda Jazz : la plus sobre des petites de 100 ch</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Honda-Jazz-sur-un-air-connu-680</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Honda-Jazz-sur-un-air-connu-680</guid>
<pubDate>Tue, 07 Oct 2008 03:04:53 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/4/6/200x150_arton2046.jpg" length="6900" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/4/6/200x150_arton2046.jpg" style="border:0px" />
Reprenant l&#8217;esprit de l&#8217;ancienne, entre berline et minispace, la nouvelle Jazz  fait ses débuts en France au Mondial de Paris, avant une commercialisation au mois de novembre. <A href="http://news.caradisiac.com/Essai-Honda-Jazz-la-revanche-413" >Déjà essayée avec sa motorisation1.4 i-VTEC 100 ch sur Caradisiac</A>, cette petite polyvalente de 3,90 m de long (50 mm de plus que la précédente) séduit par  son volume intérieur remarquable, et un coffre de 399 litres, de loin le plus grand dans le segment B. La modularité déjà appréciable sur l&#8217;ancienne est améliorée avec &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( François Chapus )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>HONDA</category>
<category>JAZZ</category>
<category>Nouveautés</category>
</item>
<item>
<title>Boîte auto sur la Honda Accord Diesel</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Boite-auto-sur-la-Honda-Accord-Diesel-097</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Boite-auto-sur-la-Honda-Accord-Diesel-097</guid>
<pubDate>Mon, 06 Oct 2008 23:08:55 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/3/3/200x150_arton2033.jpg" length="5099" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/3/3/200x150_arton2033.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;Accord 2.2 i-DTEC 8211 ch (110 kW) s&#8217;expose à Paris enfin équipée d&#8217;une d&#8217;une transmission automatique. De conception maison et à cinq rapports comme celle de la version à essence à moteur 2.4 litres, la nouvelle boîte en reprend le mode séquentiel avec palettes au volant, mais la différence de couple a bien évidemment nécessité un développement spécifique. En comparaison de la boîte de vitesses manuelle à six rapports, le supplément de prix ne dépassera pas 2 000 &#8364;. Ce qui commence déjà à &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( François Chapus )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>HONDA</category>
<category>Nouveautés</category>
</item>
<item>
<title>Les concept cars du salon: entre bonheur... et horreur !</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Les-concept-cars-du-salon-entre-bonheur-et-horreur-999</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Les-concept-cars-du-salon-entre-bonheur-et-horreur-999</guid>
<pubDate>Sat, 04 Oct 2008 11:40:08 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/3/0/arton1830.jpg" length="31023" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/3/0/arton1830.jpg" style="border:0px" />
Chaque mondial de l'automobile est l'occasion pour bon nombre de constructeurs de dévoiler un concept qui préfigure la ligne des futurs modèles. Souvent originaux, innovateurs, certains, pour être polis, pourraient être qualifiés de &#34;spéciaux&#34;. Nous allons donc vous proposer un petit florilège de ce qui se fait cette année. Commençons par un modèle enthousiasmant ! <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/dodge/" >Dodge</A> par exemple, propose son concept Zeo qui a une ligne très épurée et ultra basse. Intéressant quand on voit les modèles&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Lionel Lucas )</dc:creator>

<category>CITROEN</category>
<category>DODGE</category>
<category>HONDA</category>
<category>LEXUS</category>
<category>MERCEDES</category>
<category>PEUGEOT</category>
<category>RENAULT</category>
</item>
<item>
<title>En direct du Mondial: Honda Insight Concept</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/En-direct-du-Mondial-Honda-Insight-Concept-339</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/En-direct-du-Mondial-Honda-Insight-Concept-339</guid>
<pubDate>Sat, 04 Oct 2008 10:55:59 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/5/8/200x144_arton1958.jpg" length="6049" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/5/8/200x144_arton1958.jpg" style="border:0px" />
Au centre du stand Honda trône une hybride,  la Honda Insight Concept. C'est la grande nouveauté du constructeur japonais, au côté de la petite Jazz déjà largement déflorée sur Caradisiac.   
D'apparence, elle est très proche de l'Insight 1.3 de série qui sera commercialisée en France fin mars, début avril 2009. Si son profil arrière rappelle un peu l'actuelle Toyota Prius, c'est moins flagrant que sur les premières photos diffusées par le constructeur. Ce nouveau modèle se distingue de la &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( François Chapus )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>HONDA</category>
<category>Concept car</category>
<category>A la une sur la hp</category>
<category>INSIGHT 2</category>
</item>
<item>
<title>Où voir des voitures de course sur le Mondial?</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Ou-voir-des-voitures-de-course-sur-le-Mondial-540</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Ou-voir-des-voitures-de-course-sur-le-Mondial-540</guid>
<pubDate>Fri, 03 Oct 2008 12:30:38 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/0/1/200x150_arton1901.jpg" length="7244" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/0/1/200x150_arton1901.jpg" style="border:0px" />
Comme à chaque édition, les constructeurs ont également déplacés quelques voitures de course sur le Mondial. Répérons-en, en pagaille quelques-unes, hall par hall. Dans le hall 1, Peugeot livre aux regards ses 908 HDI FAP et <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/La-Peugeot-908-HY-envoie-du-gros-395" >HY</A>, situées côte-à-côte. Si vous passez sur le stand Peugeot, vous ne devriez pas les rater. Sur ce même stand, la 207 S2000, grâce à laquelle Peugeot vient d&#8217;accrocher <A href="http://news.caradisiac.com/IRC-Peugeot-champion-936" >un deuxième titre consécutif</A> en <A href="http://news.caradisiac.com/+-IRC-+" >IRC</A>, est également exposée. Passons chez les cousins de chez Citroën. Un &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Marius Guérin )</dc:creator>

<category>AUDI</category>
<category>CITROEN</category>
<category>HONDA</category>
<category>ISUZU</category>
<category>MITSUBISHI</category>
<category>PEUGEOT</category>
<category>PORSCHE</category>
<category>RENAULT</category>
<category>SEAT</category>
<category>A la une sur la hp</category>
<category>Guide des stands</category>
<category>Voiture de course</category>
</item>
<item>
<title>Les nouveautés du Mondial déjà à l&#8217;essai sur Caradisiac</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Les-nouveautes-du-Mondial-deja-a-l-essai-sur-Caradisiac-348</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Les-nouveautes-du-Mondial-deja-a-l-essai-sur-Caradisiac-348</guid>
<pubDate>Tue, 30 Sep 2008 11:51:37 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/3/2/200x127_arton1732.jpg" length="6321" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/3/2/200x127_arton1732.jpg" style="border:0px" />
Elles vont être sans aucun doute, les stars du prochain Mondial de Paris. Avant même l&#8217;ouverture de cette édition 2008, Caradisiac a déjà pu les essayer.   Volkswagen Golf VI 
La sixième génération de la compacte de Volkswagen va être l&#8217;un des modèles les plus attendus de ce salon. Si esthétique, elle semble jouer dans la continuité, son essai nous a pourtant réservé quelques petites surprises avec notamment une qualité de fabrication en net progrès et des prestations dynamiques dans la très &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Olivier Pagès )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>Tous Chemins</category>
<category>ABARTH</category>
<category>AUDI</category>
<category>BMW</category>
<category>CITROEN</category>
<category>FORD</category>
<category>HONDA</category>
<category>INFINITI</category>
<category>NISSAN</category>
<category>PORSCHE</category>
<category>RENAULT</category>
<category>A6</category>
<category>Q7</category>
<category>SERIE 3</category>
<category>C4</category>
<category>FIESTA</category>
<category>JAZZ</category>
<category>FX</category>
<category>QASHQAI</category>
<category>TWINGO</category>
<category>EX</category>
<category>Dossiers produits</category>
<category>A la une nouveauté</category>
<category>A la une sur la hp</category>
<category>Nouveautés</category>
<category>Q5</category>
</item>
<item>
<title>Honda Jazz par l'Oeil de Lynx</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Honda-Jazz-par-l-Oeil-de-Lynx-121</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Honda-Jazz-par-l-Oeil-de-Lynx-121</guid>
<pubDate>Mon, 29 Sep 2008 12:30:00 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/4/8/200x150_arton1748.jpg" length="6520" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/4/8/200x150_arton1748.jpg" style="border:0px" />
Lancée il y a quelques mois au Japon, la Jazz (Fit là-bas) a immédiatement retrouvée le haut des charts nippons. Une habitude. Pour cette Golf japonaise le syndrome Wolfsburgeois a encore frappé. Tétanisé par son succès mondial impressionnant (Japon, Chine, USA, Thaïlande&#8230;), le design a été prié de ne rien changer. A part la taille en hausse de 6 cm à 3.90 m (Modus 3.87), ils ont réussi. Le coffre profite de l&#8217;allongement et de la suppression de la roue de secours pour atteindre 399 dm3 VDA. &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( l'&#339;il de Lynx )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>HONDA</category>
<category>JAZZ</category>
<category>Oeil de lynx</category>
<category>A la une nouveauté</category>
</item>
<item>
<title>Guide d'achat HYBRIDE : seulement deux choix possibles</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/La-technologie-hybride-c-est-quoi-352</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/La-technologie-hybride-c-est-quoi-352</guid>
<pubDate>Mon, 22 Sep 2008 21:19:29 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/1/2/200x200_arton1712.jpg" length="7566" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/1/2/200x200_arton1712.jpg" style="border:0px" />
Vous avez envie de changer votre voiture traditionnelle pour un <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/+-Voiture-Hybride-+" >véhicule hybride</A>, mais vous ne savez pas quel modèle choisir. <A href="http://www.caradisiac.com/php/index.php" >Caradisiac</A> vous guide à l&#8217;occasion de ce <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/" >Mondial</A>.  Comme beaucoup d&#8217;automobilistes en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A>, vous avez pris conscience de l&#8217;impact de l&#8217;homme sur la planète : il devient urgent de faire un effort, en optant notamment pour une mobilité plus propre. A défaut d&#8217;utiliser les transports alternatifs, cette démarche écologique et citoyenne va se concrétiser par l&#8217;achat d&#8217;un&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Prisca Pellerin )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>HONDA</category>
<category>TOYOTA</category>
<category>CIVIC</category>
<category>PRIUS</category>
<category>A la une sur écologie</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Voiture Hybride</category>
<category>Guide d'achat</category>
</item>
<item>
<title>Honda: Toutes les nouveautés du Mondial</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Honda-3-1eres-mondiales-898</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Honda-3-1eres-mondiales-898</guid>
<pubDate>Thu, 11 Sep 2008 00:02:49 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/2/3/arton1623.jpg" length="4094" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/2/3/arton1623.jpg" style="border:0px" />
Le stand <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/honda/" >Honda</A> au prochain Mondial de Paris, comme tant d&#8217;autres sera placé sous le signe de l&#8217;environnement. Deux nouveautés majeures occuperont le stand Honda à Paris. La Honda Insight Concept donne une idée du futur véhicule hybride de la gamme, future concurrente de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> Prius. La <A href="http://news.caradisiac.com/Honda-Jazz-l-essai-video-706" >nouvelle Honda Jazz</A>, quant à elle, est encore plus concrète. Effectuons un tour d&#8217;horizon virtuel du stand du constructeur japonais au Mondial&#8230; <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Honda-Insight-2-Concept-l-hybride-qui-en-veut-a-la-Prius-319" >L&#8217;Insight Hybrid Concept</A> marque le départ d'une nouvelle phase&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Antoine Dufeu )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>HONDA</category>
<category>Concept car</category>
<category>Nouveautés</category>
<category>Ecologie</category>
<category>High tech</category>
<category>Voiture Hybride</category>
<category>Voiture électrique</category>
<category>INSIGHT 2</category>
</item>
<item>
<title>Honda Insight 2 Concept : l'hybride qui en veut à la Prius</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Honda-Insight-2-Concept-l-hybride-qui-en-veut-a-la-Prius-319</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Honda-Insight-2-Concept-l-hybride-qui-en-veut-a-la-Prius-319</guid>
<pubDate>Thu, 04 Sep 2008 15:33:02 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/8/9/200x111_arton1589.jpg" length="4137" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/8/9/200x111_arton1589.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Honda-la-concurrente-de-la-Toyota-Prius-revelee-a-Paris-723" >C'était annoncé</A>, ça arrive un peu plus tôt que prévu. La rivale de la Toyota Prius fait son coming out sous forme de show-car, c'est la Honda Insight 2 Concept. L'auto de série sera dévoilée début 2009 aux USA et Honda annonce <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/La-Honda-hybride-2009-12-000-euros-438" >déjà un tarif compétitif</A>, notamment en comparaison de celui de la Prius. La Toyota étant facturée 21.500 dollars aux USA, la nouvelle Insight sera certainement sous les 20.000 dollars. Malgré cela, l'Insight 2 sera produite au Japon. Extérieurement, ce concept marie les&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Patrick Garcia )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>HONDA</category>
<category>Concept car</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Voiture Hybride</category>
<category>INSIGHT 2</category>
</item>
<item>
<title>Nouvelle Honda Legend : la version Europe arrive</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Nouvelle-Honda-Legend-la-version-Europe-arrive-663</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Nouvelle-Honda-Legend-la-version-Europe-arrive-663</guid>
<pubDate>Wed, 03 Sep 2008 14:31:44 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/8/1/200x119_arton1581.jpg" length="3795" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/8/1/200x119_arton1581.jpg" style="border:0px" />
Dévoilée en primeur pour les visiteurs du salon de Moscou, la nouvelle Honda Legend restylée déjà vue aux USA et au Japon (où elle est identique) débarque sur le salon de Paris. Cette nouvelle mouture arbore de nouveaux optiques, un nouveau capot, des ailes revues, une nouvelle calandre, un nouveau coffre de malle et des roues de 18 pouces. Honda évoque le V6 &#34;offrant la puissance de bien des V8&#34; tout en étant plus économe. Sa cylindrée passe à 3.7l et le système VTEC est encore amélioré, ce &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Patrick Garcia )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>HONDA</category>
<category>LEGEND</category>
<category>Restyling</category>
<category>Nouveautés</category>
</item>
<item>
<title>Guide des stands : Honda - Hall 3</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Guide-des-stands-Honda-Hall-3-129</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Guide-des-stands-Honda-Hall-3-129</guid>
<pubDate>Wed, 03 Sep 2008 10:51:19 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/5/5/200x133_arton1555.jpg" length="4486" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/5/5/200x133_arton1555.jpg" style="border:0px" />
1 - Ce que vous allez voir sur le stand Honda Outre <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Londres-Honda-OSM-Concept-en-direct-644" >le concept OSM</A> déjà vu à Londres mais dont on ne sait pas vraiment ce qu'il préfigure , Honda montrera <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Honda-Jazz-premiere-rencontre-en-avant-premiere-492" >son nouveau monospace Jazz</A> bien plus agréable à l'&#339;il que son prédécesseur. Vous verrez sans doute la version de série de la très propre FCX Clarity qui <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Les-premiers-clients-de-la-Honda-FCX-Clarity-a-l-hydrogene-042" >entre en commercialisation en ce moment</A> et probablement un concept évoquant la future concurrente hybride de la Prius de Toyota. La Honda Legend version Europe devrait également faire ses&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Patrick Garcia )</dc:creator>

<category>HONDA</category>
<category>Guide des stands</category>
</item>
<item>
<title>Honda : la concurrente de la Toyota Prius révélée à Paris</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Honda-la-concurrente-de-la-Toyota-Prius-revelee-a-Paris-723</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Honda-la-concurrente-de-la-Toyota-Prius-revelee-a-Paris-723</guid>
<pubDate>Wed, 03 Sep 2008 10:18:52 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/6/5/200x133_arton1565.jpg" length="4832" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/6/5/200x133_arton1565.jpg" style="border:0px" />
La Prius a réussi la gageure de devenir une affaire rentable pour Toyota. Sortie avec plus de convictions que d'espoirs de volumes de vente, elle s'est retrouvée à point nommé pour devenir l'alibi écologique idéal pour une clientèle d'automobiliste concerné par le réchauffement de la planète. Bref, ce fut un coup risqué mais un pari réussi pour Toyota qui n'avait pas vraiment l'allure d'un constructeur vert jusque là. Honda, piqué au vif, a donc lancé la réplique et sa concurrente sera dévoilée &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Patrick Garcia )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>HONDA</category>
<category>Nouveautés</category>
<category>Voiture Hybride</category>
<category>INSIGHT 2</category>
</item>
<item>
<title>Les principales nouveautés du Mondial 2008</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Les-principales-nouveautes-du-Mondial-2008-810</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Les-principales-nouveautes-du-Mondial-2008-810</guid>
<pubDate>Tue, 02 Sep 2008 09:04:03 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/1/2/200x150_arton112.jpg" length="5857" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/1/2/200x150_arton112.jpg" style="border:0px" />
Grande messe de l&#8217;automobile, le Mondial de Paris qui se tient du 4 au 19 octobre est le rendez-vous incontournable de tous les passionnés d&#8217;automobile. Voici les principales nouveautés de cette édition 2008. Comme tous les deux, tous les passionnés d'automobile ainsi que les passionnés ont rendez-vous à la porte de Versailles pour découvrir les nouveautés qui vont être commercialisées dans les mois à venir mais également de très nombreux concept- cars qui préfigurent l'automobile de &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Olivier Pagès  Alexandre Bataille )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>Breaks et Monospaces</category>
<category>Cabriolets</category>
<category>Tous Chemins</category>
<category>ABARTH</category>
<category>ALFA ROMEO</category>
<category>CADILLAC</category>
<category>CHEVROLET</category>
<category>CITROEN</category>
<category>FERRARI</category>
<category>FORD</category>
<category>HONDA</category>
<category>KIA</category>
<category>MERCEDES</category>
<category>OPEL</category>
<category>PEUGEOT</category>
<category>RENAULT</category>
<category>VOLKSWAGEN</category>
<category>CTS</category>
<category>KA</category>
<category>JAZZ</category>
<category>LAGUNA</category>
<category>TWINGO</category>
<category>GOLF</category>
<category>Dossiers produits</category>
<category>A la une sur la hp</category>
<category>Cruze</category>
<category>Soul</category>
<category>308 CC</category>
<category>C3 PICASSO</category>
<category>California</category>
</item>
</channel>
</rss>