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<title>Guide des stands -  Mondial 2008 Caradisiac</title>
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<description>Guide des stands:  articles occasion Guide des stands en continu sur le Mondial 2008 Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Animation : le système Fiat EcoDrive pour apprendre l'éco-conduite</title>
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<pubDate>Fri, 17 Oct 2008 17:07:49 +0200</pubDate>
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Au Mondial de Paris, le constructeur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Fiat-+" >Fiat</A> fait une nouvelle démonstration de son système EcoDrive sur sa <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Animation-au-coeur-d-une-enorme-Fiat-500-342" >Fiat 500</A> (cette application est aussi disponible sur la Grande Punto). Vous pouvez le télécharger aujourd'hui sur votre ordinateur pour l'utiliser : il a été dévoilé en tant que prototype au Salon de l'automobile de Francfort 2007. Sa mission : récolter toutes les données relatives à l'efficacité du véhicule afin d'adopter l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Eco-conduite-+" >éco-conduite</A>. Grâce au port USB du système Blue&#38;Me, toutes les&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>FIAT</category>
<category>500</category>
<category>GRANDE PUNTO</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Guide des stands</category>
<category>Animations</category>
<category>CO2</category>
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<title>Animation : au coeur d'une énorme Fiat 500 ! </title>
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<pubDate>Mon, 13 Oct 2008 12:23:04 +0200</pubDate>
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La petite voiture citadine <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Une-Fiat-500-disposant-du-systeme-Start-Stop-620" >Fiat 500</A> a vraiment tout d'une grande au Mondial de l'automobile 2008 ! Le Stand du constructeur italien <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Fiat-+" >Fiat</A> accueille entre autres la &#34;Fiat 500 géante&#34; en guise d'<A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/+-Animations-+" >animation</A> : elle s'est déjà fait remarquer au Salon de Genève en mars 2008. Vous rentrez dans ses entrailles par les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pneumatique-+" >roues</A> et vous atterrissez dans une galerie de miroir où se trouve un grand <A href="http://ecologie.caradisiac.com/L-odeur-toxique-des-autos-neuves-a-la-loupe-397" >tableau de bord</A>. Faites-y donc un tour : dépaysement garanti dans l'univers automobile!]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>FIAT</category>
<category>500</category>
<category>A la une sur la hp</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Guide des stands</category>
<category>Animations</category>
<category>Insolite</category>
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<title>Eco-conduite : les simulateurs fleurissent sur le salon !</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Eco-conduite-les-simulateurs-fleurissent-sur-le-salon-091</link>
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<pubDate>Sat, 04 Oct 2008 22:15:38 +0200</pubDate>
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On n&#8217;arrête pas de le répéter : <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Publicite-ou-bourrage-de-crane-l-ecologie-jusque-dans-les-WC-091" >l&#8217;écologie est (trop) à l&#8217;honneur sur cette édition</A> du Mondial. Outre les <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/+-Co2-+" >émissions de CO2</A> et le vert omniprésent, les simulateurs poussent comme des champignons. <A href="http://www.caradisiac.com/php/index.php" >Caradisiac</A> a testé celui de <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/+-Citroen-+" >Citroën</A>. Présentés aussi sur le stand <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/+-Renault-+" >Renault</A>, les simulateurs d&#8217;éco-conduite ont la côte ! C&#8217;est en effet un excellent moyen de sensibiliser le grand public à une conduite plus souple, c&#8217;est-à-dire plus économique et donc plus responsable vis-à-vis d&#8217;autrui et de&#8230;]]>
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<dc:creator>( Prisca Pellerin )</dc:creator>

<category>CITROEN</category>
<category>A la une sur guide pratique</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Guide des stands</category>
<category>Animations</category>
<category>Economie</category>
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<title>Animation : venez faire du karting chez Mini !</title>
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<pubDate>Sat, 04 Oct 2008 21:34:08 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/9/8/200x150_arton1998.jpg" style="border:0px" />
Après avoir testé l&#8217;éco-conduite virtuelle chez <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/+-Citroen-+" >Citroën</A> et <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/+-Renault-+" >Renault</A>, nous avons expérimenté le simulateur de karting sur le stand de <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/+-Mini-+" >Mini</A>&#8230; histoire d&#8217;évaluer notre agilité au volant ! L&#8217;animation propose en effet de tester ses capacités à bord d&#8217;un karting, devant un écran simulant un circuit. <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/_Severine-Alibeu_" >Séverine Alibeu</A> et moi-même avons testé l&#8217;<A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/+-Animations-+" >animation</A>. Question plaisir, le dynamisme d&#8217;une conduite sportive s&#8217;impose si l&#8217;on compare avec la souplesse requise pour l&#8217;éco-conduite ! Le plus, c&#8217;est&#8230;]]>
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<dc:creator>( Prisca Pellerin )</dc:creator>

<category>MINI</category>
<category>Guide des stands</category>
<category>Animations</category>
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<title>Aux abonnées absentes...</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Aux-abonnees-absentes-222</link>
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<pubDate>Sat, 04 Oct 2008 16:39:46 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/0/2/200x92_arton1902.jpg" style="border:0px" />
J&#8217;étais allé au Mondial rempli d&#8217;espérance. J&#8217;en suis revenu&#8230; morose. Pas très drôle ce Mondial où il manque un paquet d&#8217;autos que nous avions imaginé, fanstasmé, espéré découvrir&#8230; ou tout simplement voir. Ainsi pas d&#8217;Aston Martin One-77. <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Aston-Martin-One-77-La-sans-y-etre-092" >Juste une maquette, qui plus est suggérée</A>. Pas assez chic de dévoiler une auto de ce calibre (sous-entendez tarif) devant autant de monde. Quoi d&#8217;autre ? Pas de Bugatti sur ce salon non plus. Une KTM, oui, <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/KTM-X-Bow-a-Paris-comme-les-autres-314" >mais il faut bien la chercher</A>. Une Maybach ? Deux&#8230;]]>
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<dc:creator>( Marius Guérin )</dc:creator>

<category>ASTON MARTIN</category>
<category>AUDI</category>
<category>BUGATTI</category>
<category>CHRYSLER</category>
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<category>Guide des stands</category>
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<title>Greenwashing : la palme d&#8217;or pour Renault ?!!</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Greenwashing-la-palme-d-or-pour-Renault-215</link>
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<pubDate>Sat, 04 Oct 2008 16:30:02 +0200</pubDate>
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Le Mondial nous assiège de slogans écolos, de couleur verte, de murs végétaux, d&#8217;<A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Le-CO2-vraie-star-du-mondial-769" >émissions de CO2</A>&#8230; Mais la palme d&#8217;or de la <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/+-Pub-+" >publicité</A> verte déplacée revient au stand <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/+-Renault-+" >Renault</A>. Explications. Le <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/" >Salon de l&#8217;Auto 2008</A> est une sorte de concours international d&#8217;hypocrisie : qui sera le constructeur le plus « vert » ? Celui qui affichera les taux de CO2 les plus faibles ? <A href="http://www.caradisiac.com/php/index.php" >Caradisiac</A> a tranché : c&#8217;est le stand Renault, un gigantesque espace où le vert fait mal à la tête. Nous avons analysé hier les &#8230;]]>
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<dc:creator>( Prisca Pellerin )</dc:creator>

<category>RENAULT</category>
<category>A la une sur la hp</category>
<category>A la une sur écologie</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Pub</category>
<category>Guide des stands</category>
<category>BILLET D'HUMEUR</category>
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<title>Animation : nous avons testé le simulateur de tonneaux de la Maaf</title>
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<pubDate>Sat, 04 Oct 2008 14:27:37 +0200</pubDate>
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Pour sensibiliser le grand public aux dangers de la route, la <A href="http://news.caradisiac.com/La-Maaf-invente-le-bonus-a-vie-212" >Maaf</A> a disposé sur son stand une animation digne de la fête à neuneu : un simulateur de tonneaux. La <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Securite-+" >sécurité</A> est un thème-clé encore cette année, même s'il est un peu relégué au second plan avec l&#8217;omniprésence de l&#8217;écologie. Dans le cadre de son stand champêtre tout de vert vêtu, la Maaf propose aux visiteurs de tester le simulateur de tonneaux à bord d&#8217;une <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/doss/doss230bis/mg_10050_renault_clio3.php" >RENAULT Clio III</A>. Histoire de réaliser l&#8217;importance capitale du port de la &#8230;]]>
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<dc:creator>( Prisca Pellerin )</dc:creator>

<category>Guide des stands</category>
<category>Animations</category>
<category>Insolite</category>
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<title>Stand Daihatsu : rien de bien neuf, mais du sticker mode à la pelle !</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Stand-Daihatsu-rien-de-bien-neuf-mais-du-stickers-mode-a-la-pelle-147</link>
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<pubDate>Sat, 04 Oct 2008 11:50:10 +0200</pubDate>
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Chez Daihatsu, on ne peut pas dire que c'est la bousculade côté nouveautés. C'est bien simple, il n'y en a aucune. Oh, le constructeur japonais a bien tenté de nous le faire croire en invitant sur son stand les étonnants modèles Mud Master et Tanto Custom, mais ils ne sont commercialisés que dans leur pays d'origine... Nous y reviendrons plus tard séparément. Pour le reste, nous avions donc la Cuore, la Trevis, La Materia, la Sirion, le 4x4 Terios, et le Coupé-Cabriolet Copen, tous des modèles &#8230;]]>
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<dc:creator>( Cailliot Manuel )</dc:creator>

<category>DAIHATSU</category>
<category>Guide des stands</category>
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<title>Où voir des voitures de course sur le Mondial?</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Ou-voir-des-voitures-de-course-sur-le-Mondial-540</link>
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<pubDate>Fri, 03 Oct 2008 12:30:38 +0200</pubDate>
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<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/0/1/200x150_arton1901.jpg" style="border:0px" />
Comme à chaque édition, les constructeurs ont également déplacés quelques voitures de course sur le Mondial. Répérons-en, en pagaille quelques-unes, hall par hall. Dans le hall 1, Peugeot livre aux regards ses 908 HDI FAP et <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/La-Peugeot-908-HY-envoie-du-gros-395" >HY</A>, situées côte-à-côte. Si vous passez sur le stand Peugeot, vous ne devriez pas les rater. Sur ce même stand, la 207 S2000, grâce à laquelle Peugeot vient d&#8217;accrocher <A href="http://news.caradisiac.com/IRC-Peugeot-champion-936" >un deuxième titre consécutif</A> en <A href="http://news.caradisiac.com/+-IRC-+" >IRC</A>, est également exposée. Passons chez les cousins de chez Citroën. Un &#8230;]]>
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<dc:creator>( Marius Guérin )</dc:creator>

<category>AUDI</category>
<category>CITROEN</category>
<category>HONDA</category>
<category>ISUZU</category>
<category>MITSUBISHI</category>
<category>PEUGEOT</category>
<category>PORSCHE</category>
<category>RENAULT</category>
<category>SEAT</category>
<category>A la une sur la hp</category>
<category>Guide des stands</category>
<category>Voiture de course</category>
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<title>Stand : venez visiter le stand vert Caradisiac-La Centrale !</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Stand-venez-visiter-le-stand-vert-Caradisiac-La-Centrale-503</link>
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<pubDate>Fri, 03 Oct 2008 10:09:18 +0200</pubDate>
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<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/0/5/200x150_arton1905.jpg" style="border:0px" />
Pour la plupart des exposants, le <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/" >Mondial de l&#8217;Auto</A> a revêtu ses plus belles couleurs vertes et blanches. Notre site n&#8217;échappe pas à la tendance : venez découvrir le stand <A href="http://www.caradisiac.com/php/index.php" >Caradisiac</A> et notre rubrique écologie ! <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Mur-vegetal-+" >Mur végétal</A>, fleurs coupées, bambous, jonc de mer, plantations&#8230; Votre site Caradisiac met en avant la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Mur-vegetal-+" >rubrique écologie</A> cette année. Les effets visuels dominants sont bien sûr la couleur verte, avec le bois et quelques murs végétaux. Des ordinateurs sont disponibles pour accéder au &#8230;]]>
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<dc:creator>( Prisca Pellerin )</dc:creator>

<category>A la une sur écologie</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Guide des stands</category>
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<title>Animation Mazda : Caradisiac a testé le bar à oxygène !</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Animation-Mazda-Caradisiac-a-teste-le-bar-a-oxygene-255</link>
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<pubDate>Thu, 02 Oct 2008 23:33:06 +0200</pubDate>
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Les constructeurs sont lucides : il faut mettre en valeur l&#8217;atout environnemental de leurs produits. <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/+-Mazda-+" >Mazda</A> va encore plus loin en nous proposant un bar à oxygène branché. Nous l&#8217;avons essayé ! Le <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/" >salon</A> regorge de petites <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/+-Animations-+" >animations</A> sympathiques, tant sur le thème de l&#8217;écologie que sur le plan de la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Securite-+" >sécurité</A>. Même si les animations sont destinées à nous faire rêver d&#8217;écologie automobile, je vous présente l&#8217;un de nos coup de c&#339;ur : le stand Mazda, avec son Purity Bar &#8211; Oxygen shots. Au lieu de&#8230;]]>
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<dc:creator>( Prisca Pellerin )</dc:creator>

<category>MAZDA</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Guide des stands</category>
<category>Animations</category>
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<title>Mondial de l&#8217;Auto 2008 : une communication placée sous le signe de l&#8217;écologie</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Mondial-de-l-Auto-2008-une-communication-placee-sous-le-signe-de-l-ecologie-839</link>
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<pubDate>Thu, 02 Oct 2008 18:57:52 +0200</pubDate>
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Les constructeurs n&#8217;ont pas le choix : le <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/" >Salon de l&#8217;Auto Paris 2008</A> sera vert&#8230; en tout cas sur le plan de la communication. Pour redorer leur blason et se soumettre aux directives européennes, les marques regorgent d&#8217;idées pour séduire les automobilistes soucieux de réduire leur empreinte écologique. Les stands sont autant une vitrine commerciale qu&#8217;un matraquage idéologique : la guerre des voitures « vertes » est lancée. Tous les subterfuges sont utilisés pour séduire le client&#8230;et le&#8230;]]>
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<dc:creator>( Prisca Pellerin )</dc:creator>

<category>A la une sur écologie</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Guide des stands</category>
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<title>Guide des stands : Pininfarina-Bollore - Hall 1</title>
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<pubDate>Sun, 21 Sep 2008 22:28:32 +0200</pubDate>
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1 Ce que vous allez voir sur le stand Pininfarina-Bollore Certains veulent croire à la présentation de <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Rolls-Royce-Hyperion-sous-toutes-les-coutures-773" >la Rolls Royce Hyperion</A> sur le stand du carrossier italien mais l'intitulé de réservation mentionne exactement PININFARINA-BOLLORE (VEHICULES ELECTRIQUES). Il est donc difficile d'imaginer concilier cette appellation avec la présence de ce mastodonte, aussi beau soit-il, au ratio taille/places/consommation assez ridicule. Parions donc sur la seule présentation de la &#8230;]]>
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<dc:creator>( Patrick Garcia )</dc:creator>

<category>Guide des stands</category>
<category>PININFARINA</category>
<category>BOLLORE</category>
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<title>Guide des stands : Maserati - Hall 1                                                                  </title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Guide-des-stands-Maserati-Hall-1-944</link>
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<pubDate>Sun, 21 Sep 2008 21:41:01 +0200</pubDate>
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1 Ce que vous allez voir sur le stand Maserati Rien n'est vraiment sûr pour l'instant, mais tout le monde attend que la <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Maserati-Gran-Turismo-Spyder-dans-un-drole-d-etat-avant-le-Mondial-523" >Granturismo Spyder</A> fasse sa première sur le stand parisien de la marque italienne. Cette version à toit rétractable ramènera obligatoirement vers la Ferrari California qui adopte la même philosophie. Un futur choix cornélien pour les tifosi amateurs de belles autos. Nous découvrirons enfin de visu <A href="http://news.caradisiac.com/Maserati-Quattroporte-le-restylage-en-avant-premiere-794" >le restyling de la Quattroporte</A> intervenu il y a quelques semaines. 2 Comment&#8230;]]>
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<dc:creator>( Patrick Garcia )</dc:creator>

<category>MASERATI</category>
<category>Guide des stands</category>
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<title>Guide des stands : Smart - Hall 1</title>
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<pubDate>Sun, 21 Sep 2008 16:57:36 +0200</pubDate>
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1 Ce que vous allez voir sur le stand Smart Après avoir fêter les 10 ans de la Smart et le millionième exemplaire sorti des chaînes de Hambach, difficile de croire que Daimler passera l'évènement sous silence. En ce moment, Smart concentre ses efforts sur la version électrique qui doit arriver d'ici moins de 2 ans et une flotte de plusieurs centaines de véhicules (dont les moteurs seront fournis par Tesla) va bientôt débarquer dans Berlin. Étant donné la conjoncture, notamment française, &#8230;]]>
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<dc:creator>( Patrick Garcia )</dc:creator>

<category>SMART</category>
<category>Guide des stands</category>
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<title>Guide des stands : Suzuki - Hall 3</title>
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<pubDate>Sun, 21 Sep 2008 16:18:49 +0200</pubDate>
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1 Ce que vous allez voir sur le stand Suzuki Suzuki étend sa gamme vers le haut avec la future Kizashi mais cela ne l'empêche pas de renouveler sa gamme basse. Ainsi, la sixième génération de la lignée Alto née en 1979 fera sa première lors du salon de Paris. <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Nouvelle-Suzuki-Alto-pour-Paris-121" >Cette citadine</A> très économique fabriquée en Inde et au Japon sera vendue un peu partout sur le globe. Suzuki montrera également l'avancée de ses travaux dans les motorisations alternatives avec son prototype de SX4 à pile à combustible. 2&#8230;]]>
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<dc:creator>( Patrick Garcia )</dc:creator>

<category>SUZUKI</category>
<category>Guide des stands</category>
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<title>Guide des stands : Ssangyong - Hall 3</title>
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<pubDate>Sat, 20 Sep 2008 23:27:11 +0200</pubDate>
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1 Ce que vous allez voir sur le stand Ssangyong Au diable les moqueurs ! Ssangyong qui est passé sous le giron du chinois SAIC ne veut plus d'un style décalé pour se faire connaître et le <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Ssangyong-C200-Concept-nouvelle-ere-793" >Concept C200</A> illustrera ces intentions. Ce SUV compact préfigure un modèle qui tranche franchement avec les Rodius, Actyon ou Korando actuels. Ssangyong a changé sa façon de voir (et de se faire voir), Paris sera fondateur. 3 Comment vous rendre sur le stand Ssangyong Dans le Hall 3 (celui de beaucoup de&#8230;]]>
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<dc:creator>( Patrick Garcia )</dc:creator>

<category>SSANGYONG</category>
<category>Guide des stands</category>
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<title>Guide des stands : Lotus - Hall 5/1</title>
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<pubDate>Sat, 20 Sep 2008 23:13:54 +0200</pubDate>
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1 Ce que vous allez voir sur le stand Lotus Lotus amènera <A href="http://news.caradisiac.com/Lotus-Evora-les-infos-et-toutes-les-photos-HD-265" >son Evora</A> en première &#34;continentale&#34; puisqu'elle n'a été dévoilée qu'<A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Londres-Lotus-Evora-en-direct-283" >à Londres en juillet dernier</A>. L'occasion de se faire une idée précise du premier vrai nouveau modèle de Lotus depuis une grosse décennie. Depuis l'Elise en somme ! 4 places, moteur V6 Toyota de 280 ch, cette Evora plus consensuelle doit faire progresser Lotus en termes de ventes. Peut être trouverons-nous également un exemplaire de la <A href="http://news.caradisiac.com/Lotus-Clark-Type-25-Elise-SC-25-de-plus-pour-toute-l-Europe-324" >Clark Type 25 Elise SC</A> dont 25&#8230;]]>
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<dc:creator>( Patrick Garcia )</dc:creator>

<category>LOTUS</category>
<category>Guide des stands</category>
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<title>Guide des stands : Saab - Hall 5/2</title>
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<pubDate>Sat, 20 Sep 2008 22:58:34 +0200</pubDate>
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1 Ce que vous allez voir sur le stand Saab L'intérêt du stand Saab n'est que rarement dans sa gamme, figée depuis si longtemps. C'est donc un concept qui fera l'attraction et qui tentera de renouveler le joli buzz réalisé par l'Aéro-X. Ici, c'est la déclinaison décapotée du <A href="http://news.caradisiac.com/Live-in-Geneve-ou-presque-Saab-9-X-BioHybrid-103" >concept 9-X</A> présentée à Genève qui va attirer l'attention. En adoptant une solution de toit innovante, Saab renoue avec sa tradition des cabriolets décalés. <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Saab-9-X-Air-Concept-plus-de-photos-et-des-details-764" >La 9-X Air Concept</A> préfigure la prochaine compacte de la marque&#8230;]]>
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<dc:creator>( Patrick Garcia )</dc:creator>

<category>SAAB</category>
<category>Guide des stands</category>
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<title>Guide des stands : Rolls-Royce - Hall 1</title>
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<pubDate>Sat, 20 Sep 2008 22:43:05 +0200</pubDate>
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1 Ce que vous allez voir sur le stand Rolls Royce La vedette du stand Rolls Royce sera forcément la Phantom Coupé. Ce n'est pas une première mondiale puisque l'auto <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2008-Rolls-Royce-Phantom-Coupe-403" >fut présentée à Genève</A> mais elle permettra au public parisien de voir de près le sublime. Somme de tous les raffinements, cette Phantom Coupé compile les superlatifs : 440.000 euros, 5.60m de long, 2.5 tonnes et l'assurance d'une classe royale pour son propriétaire. Parler de malus avec ce genre d'autos pourrait paraître vulgaire.&#8230;]]>
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<dc:creator>( Patrick Garcia )</dc:creator>

<category>ROLLS ROYCE</category>
<category>Guide des stands</category>
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