<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>GNV -  Mondial 2008 Caradisiac</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/+-Gnv-+</link>
<description>GNV:  articles occasion GNV en continu sur le Mondial 2008 Caradisiac</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>Stand Opel : Zafira et Combo ecoFLEX au GNV</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Stand-Opel-Zafira-et-Combo-Cargo-au-GNV-227</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Stand-Opel-Zafira-et-Combo-Cargo-au-GNV-227</guid>
<pubDate>Thu, 16 Oct 2008 19:26:00 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/0/4/200x150_arton2204.jpg" length="7030" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/0/4/200x150_arton2204.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A> souhaite réduire les émissions polluantes et la consommation de carburant de sa gamme. D'après lui, les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Modeles-980-+" >modèles</A> Zafira et Combo qui roulent au GNV (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Gaz-naturel-+" >gaz naturel</A> véhicule) représentent une alternative intéressante. Il parvient à des chiffres d'émissions satisfaisants avec ces membres de la famille ecoFLEX : le Zafira 1.6 GNV affiche 352 g CO2/km, soit le meilleur résultat de la catégorie des 7 places. Et le Combo GNV obtient 8230 g CO2/km, soit les rejets de CO2 les plus bas&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Breaks et Monospaces</category>
<category>OPEL</category>
<category>COMBO</category>
<category>ZAFIRA</category>
<category>Ecologie</category>
<category>GNV</category>
</item>
<item>
<title>La Citroën C3 1.4i au GNV? 119 g CO2/km</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Gros-plan-sur-la-Citroen-C3-1-4i-au-GNV-966</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Gros-plan-sur-la-Citroen-C3-1-4i-au-GNV-966</guid>
<pubDate>Tue, 07 Oct 2008 10:33:00 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/1/5/200x150_arton2015.jpg" length="6779" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/1/5/200x150_arton2015.jpg" style="border:0px" />
Je me suis rendue sur le stand de l'Association Française du Gaz Naturel pour Véhicules (AFGNV) : la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Citroen-+" >Citroën</A> C3 1.4i Pack Ambiance fonctionnant au GNV (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Gaz-naturel-+" >Gaz Naturel Véhicule</A>) déjà commercialisée et des stations de ravitaillement y sont exposées. J'ai pu discuter avec Michel Legrand, responsable de portefeuille clients vhen (véhicules énergies nouvelles), qui m'a décrit cette auto bicarburation (essence/GNV). Son moteur Gaz affiche une puissance de 68 ch et un couple de 110 Nm. L&#8217;injection du gaz &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>CITROEN</category>
<category>Ecologie</category>
<category>GNV</category>
<category>Economie</category>
<category>Interview</category>
<category>Moteur</category>
</item>
<item>
<title>Une Smart au gaz naturel : le démonstrateur Vehgan </title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Une-Smart-au-gaz-naturel-le-demonstrateur-Vehgan-303</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Une-Smart-au-gaz-naturel-le-demonstrateur-Vehgan-303</guid>
<pubDate>Fri, 03 Oct 2008 10:44:31 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/9/4/200x150_arton1894.jpg" length="7932" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/9/4/200x150_arton1894.jpg" style="border:0px" />
La petite citadine Smart n'a pas fini de nous surprendre ! J'ai découvert aujourd'hui un nouveau prototype de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/smart/" >Smart</A> fonctionnant au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Gaz-naturel-+" >gaz naturel</A> : il s'agit en fait du démonstrateur Vehgan, reposant aussi sur des technologies moteur associant une hybridation optimisée de type &#34;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Au-fait-qu-est-ce-que-c-est-la-propulsion-hybride-518" >Mild-Hybrid</A>&#34; et un fort <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Downsizing-+" >downsizing</A> suralimenté. Il est le fruit d'une collaboration entre l'IFP (Institut français du pétrole), le Groupe industriel <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Valeo-+" >Valeo</A>, l'INRETS, Gaz de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A> et Suez, dans le cadre d'un projet&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>SMART</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Voiture Hybride</category>
<category>GNV</category>
<category>Moteur</category>
<category>VALEO</category>
</item>
<item>
<title>Guide d&#8217;achat GNV : une offre intéressante</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Guide-d-achat-GNV-une-offre-interessante-279</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Guide-d-achat-GNV-une-offre-interessante-279</guid>
<pubDate>Tue, 30 Sep 2008 23:54:59 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/0/4/200x133_arton1804.jpg" length="4698" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/0/4/200x133_arton1804.jpg" style="border:0px" />
Intéressé par l&#8217;écologie, vous souhaitez abandonner votre voiture traditionnelle pour un <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/+-Gnv-+" >véhicule GNV</A> (Gaz Naturel pour Véhicules). A l&#8217;occasion de ce <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/" >Mondial 2008</A>, <A href="http://www.caradisiac.com/php/index.php" >Caradisiac</A> vous aide à faire le bon choix. Avec la médiatisation des problèmes environnementaux, les consciences s&#8217;éveillent doucement mais sûrement ; vous avez besoin à tout <A href="http://news.caradisiac.com/+-Prix-+" >prix</A> d&#8217;un véhicule, mais vous souhaitez vous déplacer de manière plus citoyenne, en réduisant votre empreinte écologique. Parmi les différentes solutions&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Prisca Pellerin )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>CITROEN</category>
<category>FIAT</category>
<category>MERCEDES</category>
<category>C3</category>
<category>PANDA</category>
<category>PUNTO</category>
<category>A la une sur écologie</category>
<category>Ecologie</category>
<category>GNV</category>
<category>Guide d'achat</category>
</item>
<item>
<title>Atelier : à quoi ressembleront les véhicules écolos entre 2008 et 2050 </title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Atelier-a-quoi-ressembleront-les-vehicules-ecolos-entre-2008-et-2050-597</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Atelier-a-quoi-ressembleront-les-vehicules-ecolos-entre-2008-et-2050-597</guid>
<pubDate>Mon, 29 Sep 2008 17:04:44 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/8/5/200x150_arton1785.jpg" length="5351" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/8/5/200x150_arton1785.jpg" style="border:0px" />
Dans la perspective du Mondial de Paris 2008, je me suis rendue à un atelier thématique presse intitulé
&#34;Panorama des énergies renouvelables dans le secteur des transports : perspectives et échéances&#34; : il a été organisé par la filière <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ethanol-+" >Bioéthanol</A> française. La diversité énergétique dans le secteur des transports et le panorama des solutions technologiques existantes et attendues entre 2000 et 2050 ont été notamment évoqués par les trois intervenants suivants : Xavier Montagne, directeur adjoint &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Ecologie</category>
<category>Voiture Hybride</category>
<category>GNV</category>
<category>Economie</category>
<category>Moteur</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Biocarburant</category>
</item>
</channel>
</rss>