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<title>Economie -  Mondial 2008 Caradisiac</title>
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<description>Economie:  articles occasion Economie en continu sur le Mondial 2008 Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Bilan sur la pollution auto et les innovations : des progrès mais peut vraiment mieux faire !</title>
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<pubDate>Mon, 20 Oct 2008 17:37:51 +0200</pubDate>
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Les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Innovation-+" >technologies</A> environnementales dans l'industrie automobile : un vaste et complexe sujet mais au combien intéressant, puisqu'il s'agit de l'avenir de notre mobilité ! Au Mondial de l'automobile 2008, j'ai pu constater que les constructeurs ont davantage présenté des vitrines novatrices en cours de développement que des modèles concrets vraiment écolos et abordables prêts à être commercialisés. En effet, les prototypes et les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept-cars</A> 100% <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électriques</A>, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybrides</A>, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Plug-in-+" >hybrides rechargeables</A> ou&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>A la une sur la hp</category>
<category>A la une sur écologie</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Economie</category>
<category>BILLET D'HUMEUR</category>
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<title>Le Mondial 2008 en chiffres : 1 432 972 visiteurs, un nouveau record ! </title>
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<pubDate>Mon, 20 Oct 2008 15:23:59 +0200</pubDate>
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Le Mondial de l&#8217;Automobile, fêtant ses 110 ans cette année, s'est déroulé du 4 au 19 octobre à <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Paris-+" >Paris</A> Porte de Versailles. Vu qu'il a fermé ses portes hier, l'heure est au bilan bien sûr ! Les organisateurs viennent d'annoncer qu'il a dépassé son record de fréquentation avec 1 432 972 <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/1-million-de-visiteurs-au-Mondial-648" >visiteurs</A> (1 431 883 en 2006) et soulignent que le Mondial de Paris confirme alors sa place de Premier <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-+" >Salon</A> du monde. Ils précisent qu'un public de plus en plus large a fait le déplacement et que les visiteurs&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Economie</category>
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<title>La Smart Fortwo Neutroclimat : une auto responsable et solidaire</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/La-Smart-Fortwo-Neutroclimat-une-auto-responsable-et-solidaire-863</link>
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<pubDate>Sun, 19 Oct 2008 21:36:55 +0200</pubDate>
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Aux côtés de la <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Smart-ForTwo-Electric-Drive-une-voiture-branchee-903" >Smart ForTwo Electric Drive</A>, vous pouvez retrouver la Smart Fortwo Neutroclimat sur le Stand de la marque <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Smart-+" >Smart</A>. Sa particularité ? En faisant l'acquisition de cette petite voiture citadine, vous participez au programme mondial des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Reseau-pour-un-climat-neutre-du-PNUE-neutralite-carbone-toute-534" >Nations-Unies</A> de baisse des émissions de gaz à effet de serre par le biais de la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Land-Rover-se-met-a-la-compensation-de-CO2-192" >compensation CO2</A> des 50 000 premiers kilomètres parcourus : vous soutenez ainsi financièrement la réalisation de projets solidaires d'énergies renouvelables à l'échelle&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>SMART</category>
<category>FORTWO</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Economie</category>
<category>CO2</category>
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<title>Voici le pneu Michelin Energy Saver de près ! </title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Voici-le-pneu-Michelin-Energy-Saver-de-pres-171</link>
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<pubDate>Sun, 19 Oct 2008 17:57:00 +0200</pubDate>
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<A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/_prisca-pellerin_" >Prisca Pellerin</A>, ma collègue de Caradisiac, a fait un reportage sur l&#8217;animation du fabricant français de pneus <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Michelin-+" >Michelin</A> se déroulant à l'extérieur du Salon : deux Peugeot 308, deux autos identiques ayant l&#8217;une des pneus classiques et l&#8217;autre des pneus Michelin Energy Saver, sont lâchées sur un rail en arc de cercle et celle qui l'emporte est celle qui sera la dernière à encore se déplacer (<A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Animation-Michelin-les-pneus-Energy-Drive-consomment-moins-688" >voir article</A>). A mon tour, je me suis rendue sur le Stand de Michelin au Mondial pour vous montrer à quoi&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Ecologie</category>
<category>Accessoires</category>
<category>Economie</category>
<category>Michelin</category>
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<title>Enquête : 87% des autos exposées portent l'étiquette énergie/CO2 </title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Enquete-87-des-autos-exposees-portent-l-etiquette-energie-CO2-092</link>
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<pubDate>Sat, 18 Oct 2008 21:19:53 +0200</pubDate>
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Vous savez que le Mondial de l'automobile 2008 est placé sous le signe des technologies environnementales. Les constructeurs ont décliné leur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Label-+" >label écologique</A> sous toutes les coutures et ont misé sur la couleur verte pour leur Stand (<A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Mondial-de-l-Auto-2008-une-communication-placee-sous-le-signe-de-l-ecologie-839" >voir article</A>). L&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot282-+" >ADEME</A> (Agence de l&#8217;Environnement et de la Maîtrise de l&#8217;Energie) a alors décidé de se pencher sur leurs voitures particulières exposées au Salon : elle a fait réaliser une <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/+-Enquetes-+" >enquête</A> pour observer la conformité de leur étiquetage énergie/CO2 (Qualivox &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>A la une sur la hp</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Enquêtes</category>
<category>Economie</category>
<category>Budget</category>
<category>CO2</category>
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<title>Ségolène Royal : la fée électricité de la région Poitou-Charentes</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Synopsis-d-un-projet-dynamique-660</link>
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<pubDate>Sat, 18 Oct 2008 00:04:34 +0200</pubDate>
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Au début de l&#8217;année, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Segolene-Royal-+" >Ségolène Royal</A> lançait un <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Segolene-Royal-milite-pour-la-voiture-electrique-regionale-387" >défi à sa région Poitou-Charentes</A> : « La Région propulsera ce projet d&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Autopartage-+" >auto-partage</A> écologique. Rendez-vous au prochain Mondial de l&#8217;Auto pour présenter le prototype du véhicule électrique régional. » <A href="http://www.caradisiac.com/php/index.php" >Caradisiac</A> s&#8217;est rendu sur le stand. Le 31 janvier dernier, Ségolène Royal proposait un challenge à sa région : donner naissance à un véhicule propre et pas cher. En d&#8217;autres termes, écologique et économique ! Un véhicule destiné aux flottes&#8230;]]>
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<dc:creator>( Prisca Pellerin )</dc:creator>

<category>Ecologie</category>
<category>Voiture électrique</category>
<category>Economie</category>
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<title>Ça y est : plus d'1 million de visiteurs au Mondial 2008 ! </title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/1-million-de-visiteurs-au-Mondial-648</link>
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<pubDate>Thu, 16 Oct 2008 17:50:27 +0200</pubDate>
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Alors que j'arrive sur le Stand de Suzuki vers 10 h 15 pour faire un reportage sur sa petite auto citadine <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Tous-les-details-sur-la-Suzuki-Splash-405" >Splash</A>, le haut-parleur du Salon annonce solennellement que la millionième entrée vient d'être enregistrée pour le <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Malgre-la-crise-le-Mondial-se-porte-bien-371" >Mondial de Paris 2008</A> : il s'agit d'un visiteur nommé Arnaud, un père de famille d'origine <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Paris-+" >parisienne</A> venu avec son fils Eden découvrir les nouveaux véhicules (ce dernier n'est pas allé à l'école en raison d'une grève), qui a décroché le pompon. Pour marquer le coup, le&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>A la une sur la hp</category>
<category>Economie</category>
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<title>Renault-Nissan et EDF, partenaires : véhicules électriques en France en 2011 </title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Renault-Nissan-et-EDF-partenaires-vehicules-electriques-en-France-en-2011-960</link>
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<pubDate>Thu, 16 Oct 2008 13:05:00 +0200</pubDate>
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Je vous ai indiqué que le Groupe PSA Peugeot Citroën et le Groupe électrique français EDF ont noué un partenariat afin de favoriser le développement et la commercialisation future de voitures électriques et hybrides rechargeables (<A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Voitures-electriques-et-hybrides-rechargeables-PSA-et-EDF-main-dans-la-main-082" >voir article</A>). Eh bien EDF et l&#8217;Alliance Renault-Nissan ont également signé un protocole d&#8217;accord : cette information a été révélée à l'occasion du Mondial de Paris. Leurs objectifs : donner le jour en France à un système de transport individuel à zéro émission et à&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>NISSAN</category>
<category>RENAULT</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Voiture électrique</category>
<category>Economie</category>
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<title>Un drôle d'oiseau électrique : le Pélican </title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Le-Pelican-un-drole-d-oiseau-electrique-257</link>
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<pubDate>Thu, 16 Oct 2008 11:38:58 +0200</pubDate>
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Voici un véhicule <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >utilitaire</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> sympa et étonnant baptisé &#34;Le Pélican&#34; : il s'agit d'un triporteur (monoplace à 3 roues) réalisé en plastique recyclé, destiné aux collectivités. Il est utilisé pour différents travaux d'entretiens de parc, jardin et voirie. Il est agréé par la DRIRE et il est éligible aux aides de l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot282-+" >ADEME</A>. Il est doté d'un moteur électrique 1,2 kW (moteur roues) et de batteries au plomb. Ses mensurations ? Une longueur de 2500 mm, une hauteur de 1846 mm et une largeur de &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Utilitaires</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Voiture électrique</category>
<category>Economie</category>
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<item>
<title>Malgré la crise, le Mondial se porte bien</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Malgre-la-crise-le-Mondial-se-porte-bien-371</link>
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<pubDate>Tue, 14 Oct 2008 18:28:50 +0200</pubDate>
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<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/5/2/200x150_arton2152.jpg" style="border:0px" />
Les chiffres sont encourageants : malgré un prix d&#8217;entrée revu à la hausse pour l&#8217;édition 2008, le <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/" >Salon de l&#8217;Automobile</A> se porte bien. Vu le contexte économique actuel et les prérogatives écologiques (souvenez-vous des <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Mondial-pseudo-ecolo-Greenpeace-a-l-attaque-886" >manifestations de Greenpeace</A> et de <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Video-l-action-choc-de-WWF-pour-denoncer-la-pollution-auto-788" >WWF</A>), on pouvait s&#8217;attendre à une baisse de fréquentation du Salon de l&#8217;Auto. Il n&#8217;en n&#8217;est rien, loin de là : selon le quotidien 20 minutes, le Mondial a enregistré 600 000 visiteurs pour la première semaine d&#8217;exposition, soit une progression&#8230;]]>
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<dc:creator>( Prisca Pellerin )</dc:creator>

<category>A la une nouveauté</category>
<category>Economie</category>
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<item>
<title>Le CNPA prône l&#8217;éco-entretien des véhicules</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Le-CNPA-prone-l-eco-entretien-des-vehicules-345</link>
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<pubDate>Sat, 11 Oct 2008 23:45:00 +0200</pubDate>
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<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/3/4/200x280_arton2134.jpg" style="border:0px" />
A l'occasion du Mondial, le Conseil National des Professions de l'Automobile (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Grenelle-de-l-environnement-le-CNPA-fait-des-propositions-323" >CNPA</A>, organisation professionnelle représentant les 20 métiers de la distribution et des services de l'automobile, du véhicule industriel, des cycles et motocycles en France) demande aux Pouvoirs Publics la mise en place d&#8217;une politique d&#8217;incitation à l&#8217;éco-entretien des véhicules qui viendrait compléter les mesures formulées en faveur de la conception des véhicules propres. Le CNPA considère qu&#8217;une diminution&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Ecologie</category>
<category>Economie</category>
<category>CO2</category>
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<item>
<title>Le bonus/malus écologique maintenu en 2009 et un plan de 400 millions d'euros pour les véhicules moins polluants</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Vehicules-moins-polluants-le-bonus-ecologique-maintenu-et-un-plan-de-400-millions-d-euros-834</link>
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<pubDate>Sat, 11 Oct 2008 23:32:00 +0200</pubDate>
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<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/3/3/200x124_arton2133.jpg" style="border:0px" />
Le président de la République <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Nicolas-Sarkozy-+" >Nicolas Sarkozy</A> est venu cette semaine au Mondial de Paris : à cette occasion, il a indiqué que le gouvernement allait lancer un plan de 400 millions d'euros visant à favoriser la recherche et le développement des &#34;véhicules propres&#34;. Ce dernier a expliqué : &#34;La France va s'engager dès maintenant dans un vaste plan de recherche et de soutien aux véhicules décarbonés, c'est-à-dire de véhicules ayant les plus faibles niveaux d'émission de CO2 possibles, qu'il&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Ecologie</category>
<category>Voiture Hybride</category>
<category>Voiture électrique</category>
<category>Economie</category>
<category>Biocarburant</category>
<category>CO2</category>
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<title>Suppression d&#8217;emplois chez Renault : la grogne de la CGT et des salariés</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Suppression-d-emplois-chez-Renault-Sandouville-la-grogne-de-la-CGT-et-des-salaries-539</link>
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<pubDate>Fri, 10 Oct 2008 22:36:35 +0200</pubDate>
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Une manifestation coup de poing a eu lieu aujourd'hui au Mondial de Paris à l'appel du syndicat CGT (Confédération Générale du Travail) : j'ai croisé des centaines de salariés qui ont ainsi exprimé leur colère contre la suppression de 1000 emplois à l&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot275-+" >usine</A> de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Renault-+" >Renault</A> Sandouville (des départs volontaires programmés...) dans le cadre d'une restructuration générale du constructeur français. Vers 13 h, ils ont envahi les Hall et les stands en brandissant des banderoles et des pancartes sur&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>RENAULT</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Economie</category>
<category>Interview</category>
<category>BILLET D'HUMEUR</category>
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<title>Manifestation Ford : la grande entreprise&#8230; qui connaît la crise</title>
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<pubDate>Fri, 10 Oct 2008 10:59:13 +0200</pubDate>
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Malgré la crise économique actuelle, le <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/" >Mondial de l&#8217;Auto</A> continue à vendre du rêve. Touchés par la fermeture potentielle de l&#8217;usine <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/+-Ford-+" >Ford</A> de Blanquefort (Gironde), les salariés sont venus manifester à <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Paris-+" >Paris</A>. « Ford Blanquefort en danger ! », « Au lieu de sauver les banques, sauvons les salariés ! » : voilà ce que l&#8217;on pouvait lire sur les pancartes des 600 salariés, montés à Paris pour manifester devant le Salon de l&#8217;Auto. En cause : la fermeture potentielle de l&#8217;usine Ford de Blanquefort&#8230;]]>
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<dc:creator>( Prisca Pellerin )</dc:creator>

<category>FORD</category>
<category>Economie</category>
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<title>Le GPL chez Chevrolet : ça gaz pour l'Aveo et la Matiz! </title>
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<pubDate>Wed, 08 Oct 2008 20:53:21 +0200</pubDate>
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<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/0/8/200x150_arton2108.jpg" style="border:0px" />
En France, 338 000 véhicules roulent au GPL (source AEGPL). 1850 stations-service GPL sont présentes sur l'ensemble du territoire national, dont 600 stations Total (source cfbp). Lors du Mondial 2008, le constructeur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Chevrolet-+" >Chevrolet</A> expose sur un parking près du Hall 5/2 ses modèles Aveo et Matiz fonctionnant au <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/+-Gpl-+" >GPL</A> carburant (Gaz Pétrole Liquéfié). Je peux vous dire qu'ils ont du succès : de nombreux visiteurs viennent s'inscrire sur son stand pour les essayer ! Une station de ravitaillement Total a &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>CHEVROLET</category>
<category>MATIZ</category>
<category>AVEO</category>
<category>A la une sur écologie</category>
<category>Ecologie</category>
<category>GPL</category>
<category>Economie</category>
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<title>La Citroën C3 1.4i au GNV? 119 g CO2/km</title>
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<pubDate>Tue, 07 Oct 2008 10:33:00 +0200</pubDate>
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Je me suis rendue sur le stand de l'Association Française du Gaz Naturel pour Véhicules (AFGNV) : la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Citroen-+" >Citroën</A> C3 1.4i Pack Ambiance fonctionnant au GNV (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Gaz-naturel-+" >Gaz Naturel Véhicule</A>) déjà commercialisée et des stations de ravitaillement y sont exposées. J'ai pu discuter avec Michel Legrand, responsable de portefeuille clients vhen (véhicules énergies nouvelles), qui m'a décrit cette auto bicarburation (essence/GNV). Son moteur Gaz affiche une puissance de 68 ch et un couple de 110 Nm. L&#8217;injection du gaz &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>CITROEN</category>
<category>Ecologie</category>
<category>GNV</category>
<category>Economie</category>
<category>Interview</category>
<category>Moteur</category>
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<title>Eco-conduite : les simulateurs fleurissent sur le salon !</title>
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<pubDate>Sat, 04 Oct 2008 22:15:38 +0200</pubDate>
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On n&#8217;arrête pas de le répéter : <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Publicite-ou-bourrage-de-crane-l-ecologie-jusque-dans-les-WC-091" >l&#8217;écologie est (trop) à l&#8217;honneur sur cette édition</A> du Mondial. Outre les <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/+-Co2-+" >émissions de CO2</A> et le vert omniprésent, les simulateurs poussent comme des champignons. <A href="http://www.caradisiac.com/php/index.php" >Caradisiac</A> a testé celui de <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/+-Citroen-+" >Citroën</A>. Présentés aussi sur le stand <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/+-Renault-+" >Renault</A>, les simulateurs d&#8217;éco-conduite ont la côte ! C&#8217;est en effet un excellent moyen de sensibiliser le grand public à une conduite plus souple, c&#8217;est-à-dire plus économique et donc plus responsable vis-à-vis d&#8217;autrui et de&#8230;]]>
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<dc:creator>( Prisca Pellerin )</dc:creator>

<category>CITROEN</category>
<category>A la une sur guide pratique</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Guide des stands</category>
<category>Animations</category>
<category>Economie</category>
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<title>Jean-Louis Borloo persiste et signe : sécurité et éco-conduite !</title>
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<pubDate>Fri, 03 Oct 2008 23:25:25 +0200</pubDate>
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<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/5/1/200x255_arton1951.jpg" style="border:0px" />
Toujours avec l&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot282-+" >ADEME</A>, le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Jean-Louis-Borloo-+" >Ministère de l&#8217;Ecologie</A> encourage les Français à adopter l&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Jean-Louis-Borloo-vous-invite-a-pratiquer-l-eco-conduite-517" >éco-conduite</A>. Objectif : allier <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Securite-+" >sécurité</A> et écologie. <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Jean-Louis-Borloo-+" >Jean-Louis Borloo</A> pourrait presque reprendre la formule de <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Segolene-Royal-milite-pour-la-voiture-electrique-regionale-387" >Ségolène Royal</A> « gagnant-gagnant » : l&#8217;éco-conduite signifie réduire les risques d&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot284-+" >accidents</A>, économiser du carburant et limiter ses émissions de GES*. Un stand pédagogique et écolo Conçu aux couleurs du schéma-phare du Ministère, le « stand eco-conduite » est éco-conçu (matières naturelles, &#8230;]]>
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<dc:creator>( Prisca Pellerin )</dc:creator>

<category>Ecologie</category>
<category>Pub</category>
<category>Economie</category>
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<title>Animation Michelin : les pneus Energy Drive consomment moins !</title>
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<pubDate>Fri, 03 Oct 2008 22:23:41 +0200</pubDate>
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<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/4/3/200x150_arton1943.jpg" style="border:0px" />
« Moins de consommation de carburant, moins d&#8217;émissions de CO2, toujours plus de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Securite-+" >sécurité</A> ». C&#8217;est avec ce slogan accrocheur que <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/+-Michelin-+" >Michelin</A> nous démontre en direct la qualité de ses <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pneumatique-+" >pneus</A>. Voici les termes de l&#8217;<A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/+-Animations-+" >animation</A> : deux <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/peugeot-308.php" >Peugeot 308</A> sont lâchées sur un rail en arc de cercle, et celle qui gagne est celle qui sera la dernière à encore se déplacer. Les deux voitures sont identiques, sauf que l&#8217;une a des pneus traditionnels, et l&#8217;autre des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Les-pneus-Michelin-Energy-Saver-pour-la-Peugeot-308-217" >pneus Michelin Energy Saver</A>. Devinez qui a&#8230;]]>
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<dc:creator>( Prisca Pellerin )</dc:creator>

<category>Ecologie</category>
<category>Accessoires</category>
<category>Economie</category>
<category>Michelin</category>
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<title>Atelier : à quoi ressembleront les véhicules écolos entre 2008 et 2050 </title>
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<pubDate>Mon, 29 Sep 2008 17:04:44 +0200</pubDate>
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Dans la perspective du Mondial de Paris 2008, je me suis rendue à un atelier thématique presse intitulé
&#34;Panorama des énergies renouvelables dans le secteur des transports : perspectives et échéances&#34; : il a été organisé par la filière <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ethanol-+" >Bioéthanol</A> française. La diversité énergétique dans le secteur des transports et le panorama des solutions technologiques existantes et attendues entre 2000 et 2050 ont été notamment évoqués par les trois intervenants suivants : Xavier Montagne, directeur adjoint &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Ecologie</category>
<category>Voiture Hybride</category>
<category>GNV</category>
<category>Economie</category>
<category>Moteur</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Biocarburant</category>
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