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<title>CITROEN -  Mondial 2008 Caradisiac</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/+-Citroen-+</link>
<description>CITROEN:  articles occasion CITROEN en continu sur le Mondial 2008 Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>La Citroën C2 Stop &#38; Start moins polluante</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/La-Citroen-C2-Stop-Start-moins-polluante-782</link>
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<pubDate>Thu, 16 Oct 2008 00:10:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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La berline compacte <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/citroen_c2.php" >Citroën C2</A> Stop &#38; Start est présente sur le Stand du constructeur français. Elle est équipée du système <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Valeo-a-la-conquete-des-constructeurs-avec-son-systeme-Stop-Start-387" >Stop &#38; Start</A> permettant une réduction de la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Peugeot-Australie-Couple-Taylor-2-records-de-consommation-pour-la-Peugeot-308-HDi-585" >consommation</A> de carburant et des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >rejets de CO2</A> d'environ 10 % par rapport à un modèle standard équivalent. Elle dispose d'un moteur 1.4i 16V de 90 ch (8230 Nm, 4 cylindres en ligne, 7100 cm3, atmosphérique, 16S), de la boîte de vitesses mécanique robotisée SensoDrive et d&#8217;un alternateur réversible géré électroniquement. Résultats :&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>CITROEN</category>
<category>C2</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Moteur</category>
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<title>La Poste charmée par le Citroën Berlingo électrique</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/La-Poste-charmee-par-le-Citroen-Berlingo-electrique-729</link>
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<pubDate>Wed, 15 Oct 2008 00:00:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Souvenez-vous : en avril 2007, le Groupe français <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Des-facteurs-apprennent-l-eco-conduite-910" >La Poste</A> a lancé un appel d'offres européen pour intégrer dans sa flotte 500 voitures <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électriques</A> pour la distribution du courrier. En mars 2008, son président Jean-Paul Bailly a annoncé le nom des deux constructeurs pré-sélectionnés dans le cadre de cette consultation, associés à deux grands groupes industriels automobiles : Micro-Vett/<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Newteon-+" >Newteon</A> avec <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Fiat-+" >FIAT</A> Professional (Fiat Fiorino et Fiat Doblò Cargo électriques) et  <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Venturi-+" >Venturi</A> Automobiles avec &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Utilitaires</category>
<category>CITROEN</category>
<category>VENTURI</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Voiture électrique</category>
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<title>Voitures électriques et hybrides rechargeables : PSA et EDF, main dans la main</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Voitures-electriques-et-hybrides-rechargeables-PSA-et-EDF-main-dans-la-main-082</link>
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<pubDate>Sun, 12 Oct 2008 16:50:08 +0200</pubDate>
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Cette année, le Mondial de Paris est le théâtre d'annonces en tout genre : le Groupe <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Citroen-+" >PSA Peugeot Citroën</A> et le Groupe électrique français EDF ont indiqué qu'ils ont noué un partenariat afin de favoriser le développement et la commercialisation future d'autos <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électriques</A> et <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Plug-in-+" >hybrides rechargeables</A>. Ces derniers ont détaillé le contenu de cet accord de coopération, concernant plusieurs volets technologiques : - la définition des modèles économiques permettant d'encourager le développement&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>CITROEN</category>
<category>MITSUBISHI</category>
<category>PEUGEOT</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Voiture Hybride</category>
<category>Voiture électrique</category>
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<title>Mondial 2008: Les différents design de... jantes !</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Mondial-2008-Le-plus-beau-design-de-jante-829</link>
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<pubDate>Fri, 10 Oct 2008 16:38:24 +0200</pubDate>
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<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/0/3/arton2003.jpg" style="border:0px" />
On le voit souvent sans y penser, mais le dessin d'une jante est très important dans la ligne d'une voiture. Depuis la démocratisation de la personnalisation, de la commercialisation en masse des jantes &#34;alu&#34;, les constructeurs ont décidé depuis quelques années, à travailler plus en profondeur sur ce détail... qui fait pourtant la différence ! Nous allons donc découvrir ce qui se fait sur ce salon mondial, et la tendance qui se profile à l'horizon. Le dessin le plus original pourrait revenir à &#8230;]]>
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<dc:creator>( Lionel Lucas )</dc:creator>

<category>ASTON MARTIN</category>
<category>AUDI</category>
<category>CITROEN</category>
<category>HONDA</category>
<category>HUMMER</category>
<category>A la une sur la hp</category>
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<title>Video : les coups de coeur de la rédaction</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Video-les-coups-de-coeur-de-la-redaction-754</link>
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<pubDate>Fri, 10 Oct 2008 09:10:51 +0200</pubDate>
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<dc:creator>( Olivier Pagès )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>Breaks et Monospaces</category>
<category>CITROEN</category>
<category>LAMBORGHINI</category>
<category>PEUGEOT</category>
<category>RENAULT</category>
<category>TOYOTA</category>
<category>Vidéo</category>
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<category>Caradisiac TV</category>
<category>C3 PICASSO</category>
<category>MEGANE 3</category>
<category>RC hybride</category>
<category>IQ</category>
<category>ESTOQUE</category>
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<title>Fêtez les 60 ans de la 2 CV au Mondial</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Fetez-les-60-ans-de-la-2-CV-au-Mondial-187</link>
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<pubDate>Wed, 08 Oct 2008 09:46:17 +0200</pubDate>
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7 octobre 1948&#8230; 7 octobre 2008, c&#8217;est hier que la 2 CV a fêté ses 60 ans.  Pour l&#8217;occasion, Citroën expose trois modèles représentant la 2 CV d&#8217;hier, celle d&#8217;aujourd&#8217;hui et celle de demain. 
Pour ce qui est du passé, les visiteurs pourront découvrir une <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Hermes-relooke-la-2-CV-519" >2 CV habillée par Hermès</A>. Pour le présent, ils admireront la série spéciale <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Citroen-C3-Special-Edition-Charleston-en-habits-d-anniversaire-636" >C3 Pluriel Charleston</A> qui rappelle celle sur la 2 CV initialement développée en 1980 et sera commercialisée d&#8217;ici la fin de l&#8217;année en France. A noter que cette version&#8230;]]>
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<dc:creator>( Olivier Pagès )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>Cabriolets</category>
<category>CITROEN</category>
<category>2CV</category>
<category>C3 PLURIEL</category>
<category>A la une nouveauté</category>
<category>Nouveautés</category>
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<title>Video Citroën C4 restylée</title>
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<pubDate>Tue, 07 Oct 2008 14:47:23 +0200</pubDate>
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<dc:creator>( Olivier Pagès )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>CITROEN</category>
<category>C4</category>
<category>Restyling</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
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<title>video Citroen GT Concept</title>
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<pubDate>Tue, 07 Oct 2008 14:44:48 +0200</pubDate>
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<dc:creator>( Alexandre Bataille )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>CITROEN</category>
<category>Vidéo</category>
<category>A la une sur vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>GT CONCEPT</category>
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<title>Video Citroën Hypnos</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Video-Citroen-Hypnos-285</link>
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<pubDate>Tue, 07 Oct 2008 14:10:31 +0200</pubDate>
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<dc:creator>( Olivier Pagès )</dc:creator>

<category>CITROEN</category>
<category>Concept car</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
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<title>Video Citroën C3 Picasso</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Video-C3-Picasso-658</link>
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<pubDate>Tue, 07 Oct 2008 14:07:09 +0200</pubDate>
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<dc:creator>( Olivier Pagès )</dc:creator>

<category>Breaks et Monospaces</category>
<category>CITROEN</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Nouveautés</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>C3 PICASSO</category>
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<title>La Citroën C3 1.4i au GNV? 119 g CO2/km</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Gros-plan-sur-la-Citroen-C3-1-4i-au-GNV-966</link>
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<pubDate>Tue, 07 Oct 2008 10:33:00 +0200</pubDate>
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<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/1/5/200x150_arton2015.jpg" style="border:0px" />
Je me suis rendue sur le stand de l'Association Française du Gaz Naturel pour Véhicules (AFGNV) : la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Citroen-+" >Citroën</A> C3 1.4i Pack Ambiance fonctionnant au GNV (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Gaz-naturel-+" >Gaz Naturel Véhicule</A>) déjà commercialisée et des stations de ravitaillement y sont exposées. J'ai pu discuter avec Michel Legrand, responsable de portefeuille clients vhen (véhicules énergies nouvelles), qui m'a décrit cette auto bicarburation (essence/GNV). Son moteur Gaz affiche une puissance de 68 ch et un couple de 110 Nm. L&#8217;injection du gaz &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>CITROEN</category>
<category>Ecologie</category>
<category>GNV</category>
<category>Economie</category>
<category>Interview</category>
<category>Moteur</category>
</item>
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<title>Eco-conduite : les simulateurs fleurissent sur le salon !</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Eco-conduite-les-simulateurs-fleurissent-sur-le-salon-091</link>
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<pubDate>Sat, 04 Oct 2008 22:15:38 +0200</pubDate>
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<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/9/9/200x150_arton1999.jpg" style="border:0px" />
On n&#8217;arrête pas de le répéter : <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Publicite-ou-bourrage-de-crane-l-ecologie-jusque-dans-les-WC-091" >l&#8217;écologie est (trop) à l&#8217;honneur sur cette édition</A> du Mondial. Outre les <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/+-Co2-+" >émissions de CO2</A> et le vert omniprésent, les simulateurs poussent comme des champignons. <A href="http://www.caradisiac.com/php/index.php" >Caradisiac</A> a testé celui de <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/+-Citroen-+" >Citroën</A>. Présentés aussi sur le stand <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/+-Renault-+" >Renault</A>, les simulateurs d&#8217;éco-conduite ont la côte ! C&#8217;est en effet un excellent moyen de sensibiliser le grand public à une conduite plus souple, c&#8217;est-à-dire plus économique et donc plus responsable vis-à-vis d&#8217;autrui et de&#8230;]]>
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<dc:creator>( Prisca Pellerin )</dc:creator>

<category>CITROEN</category>
<category>A la une sur guide pratique</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Guide des stands</category>
<category>Animations</category>
<category>Economie</category>
</item>
<item>
<title>Hermès relooke la 2 CV !</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Hermes-relooke-la-2-CV-519</link>
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<pubDate>Sat, 04 Oct 2008 19:50:25 +0200</pubDate>
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<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/9/7/200x150_arton1997.jpg" style="border:0px" />
Les années 60 ont assisté à la naissance d&#8217;une légende : la très populaire <A href="http://www.caradisiac.com/php/voitures_collection/voitures_legende/francaises/citroen_2_ch.php" >2 CV</A>. A l&#8217;occasion du <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/" >Mondial</A>, la vieille demoiselle nous présente une autre facette de sa personnalité : grâce à Hermès, elle s&#8217;est embourgeoisée ! Pour son soixantième anniversaire, la 2 CV a fait fort : après une exposition à Cité des Sciences et de l&#8217;Industrie, notre sympathique « Deudeuche » a troqué son image de voiture populaire pour une parure de luxe à Paris ! Avec une création Hermès, s&#8217;il vous plaît ! Seule la &#8230;]]>
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<dc:creator>( Prisca Pellerin )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>CITROEN</category>
<category>2CV</category>
<category>Exposition</category>
<category>Insolite</category>
</item>
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<title>Les concept cars du salon: entre bonheur... et horreur !</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Les-concept-cars-du-salon-entre-bonheur-et-horreur-999</link>
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<pubDate>Sat, 04 Oct 2008 11:40:08 +0200</pubDate>
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<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/3/0/arton1830.jpg" style="border:0px" />
Chaque mondial de l'automobile est l'occasion pour bon nombre de constructeurs de dévoiler un concept qui préfigure la ligne des futurs modèles. Souvent originaux, innovateurs, certains, pour être polis, pourraient être qualifiés de &#34;spéciaux&#34;. Nous allons donc vous proposer un petit florilège de ce qui se fait cette année. Commençons par un modèle enthousiasmant ! <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/dodge/" >Dodge</A> par exemple, propose son concept Zeo qui a une ligne très épurée et ultra basse. Intéressant quand on voit les modèles&#8230;]]>
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<dc:creator>( Lionel Lucas )</dc:creator>

<category>CITROEN</category>
<category>DODGE</category>
<category>HONDA</category>
<category>LEXUS</category>
<category>MERCEDES</category>
<category>PEUGEOT</category>
<category>RENAULT</category>
</item>
<item>
<title>Interview Alexandre Malval - Département Style - Citroën</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Interview-Alexandre-Malval-Departement-Style-Citroen-065</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Interview-Alexandre-Malval-Departement-Style-Citroen-065</guid>
<pubDate>Fri, 03 Oct 2008 23:28:48 +0200</pubDate>
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<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/5/4/arton1954.jpg" style="border:0px" />
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<dc:creator>( Antoine Dufeu  Pierre Desjardins )</dc:creator>

<category>Tous Chemins</category>
<category>CITROEN</category>
<category>Vidéo</category>
<category>A la une sur la hp</category>
<category>A la une sur vidéo</category>
<category>A la une sur interview</category>
<category>Nouveautés</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Interview</category>
<category>HYPNOS</category>
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<title>Un pick-up encore au stade de concept</title>
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<pubDate>Fri, 03 Oct 2008 14:07:41 +0200</pubDate>
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En plus des récents Citroën Jumpy, Fiat Scudo et Peugeot Expert, <A href="http://news.caradisiac.com/Qui-est-Dangel-597" >que nous avons pu prendre en main au printemps dernier</A>, le spécialiste français des 4x4 sur base PSA Peugeot Citroën et Fiat, <A href="http://news.caradisiac.com/Qui-est-Dangel-597" >Dangel</A>, présente deux nouveautés au Mondial. La première est un concept car sur base de Peugeot Expert (mais qui aurait très bien aussi pu être Citroën Jumpy ou Fiat Scudo dans l&#8217;absolu). Il s&#8217;agit d&#8217;une transformation en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >pick-up</A> 4x4. Ce véhicule, dans sa forme, n&#8217;est pas une nouveauté. Il existe en effet&#8230;]]>
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<dc:creator>( Antoine Dufeu )</dc:creator>

<category>Breaks et Monospaces</category>
<category>Tous Chemins</category>
<category>Utilitaires</category>
<category>CITROEN</category>
<category>DANGEL</category>
<category>FIAT</category>
<category>PEUGEOT</category>
<category>BERLINGO</category>
<category>SCUDO</category>
<category>PARTNER</category>
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<title>Où voir des voitures de course sur le Mondial?</title>
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<pubDate>Fri, 03 Oct 2008 12:30:38 +0200</pubDate>
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Comme à chaque édition, les constructeurs ont également déplacés quelques voitures de course sur le Mondial. Répérons-en, en pagaille quelques-unes, hall par hall. Dans le hall 1, Peugeot livre aux regards ses 908 HDI FAP et <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/La-Peugeot-908-HY-envoie-du-gros-395" >HY</A>, situées côte-à-côte. Si vous passez sur le stand Peugeot, vous ne devriez pas les rater. Sur ce même stand, la 207 S2000, grâce à laquelle Peugeot vient d&#8217;accrocher <A href="http://news.caradisiac.com/IRC-Peugeot-champion-936" >un deuxième titre consécutif</A> en <A href="http://news.caradisiac.com/+-IRC-+" >IRC</A>, est également exposée. Passons chez les cousins de chez Citroën. Un &#8230;]]>
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<dc:creator>( Marius Guérin )</dc:creator>

<category>AUDI</category>
<category>CITROEN</category>
<category>HONDA</category>
<category>ISUZU</category>
<category>MITSUBISHI</category>
<category>PEUGEOT</category>
<category>PORSCHE</category>
<category>RENAULT</category>
<category>SEAT</category>
<category>A la une sur la hp</category>
<category>Guide des stands</category>
<category>Voiture de course</category>
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<title>Citroën C4 WRC HYmotion4 : quand rallye rime écologie </title>
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<pubDate>Thu, 02 Oct 2008 22:50:23 +0200</pubDate>
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Ce n&#8217;est pas un secret : cette année la mention écologie s&#8217;affiche sur tout et n&#8217;importe quoi au Mondial de l&#8217;Auto, faisant perdre au mot toute son essence. Et voilà que <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/+-Citroen-+" >Citroën</A> présente un concept de voiture de rallye hybride. La <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/+-Citroen-C4-+" >Citroën C4</A> WRC HYmotion4 récupère ainsi une partie de l&#8217;énergie cinétique normalement perdue au freinage pour la stocker dans un pack de batterie avant d&#8217;être utilisée soit pour augmenter la puissance en ré-accélération, soit pour propulser la voiture en mode&#8230;]]>
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<dc:creator>( Pierre Desjardins )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>CITROEN</category>
<category>C4</category>
<category>A la une nouveauté</category>
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<title>La Citroën C3 Picasso en première mondiale</title>
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<pubDate>Thu, 02 Oct 2008 16:15:07 +0200</pubDate>
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Pour ce Mondial de l&#8217;Auto 2008, Citroën fait preuve d&#8217;une vitalité étonnante. Bien loin de l&#8217;image poussiéreuse et vieillotte qu&#8217;on a tendance à lui donner, chacun de ses modèles présente un design certes immanquablement signé Citroën mais avec des détails lui donnant une personnalité propre marquée, un trait de caractère que ne peut revendiquer Peugeot dont les modèles ne semblent se différencier que par la taille. La <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/+-Citroen-C3-Picasso-+" >Citroën C3 Picasso</A>, présentée aujourd&#8217;hui en première mondiale, ne déroge&#8230;]]>
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<dc:creator>( Pierre Desjardins )</dc:creator>

<category>Breaks et Monospaces</category>
<category>CITROEN</category>
<category>A la une nouveauté</category>
<category>C3 PICASSO</category>
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<title>Citroën Hypnos : sombre dehors, acidulé dedans</title>
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<pubDate>Thu, 02 Oct 2008 16:01:15 +0200</pubDate>
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<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/3/5/200x150_arton1835.jpg" style="border:0px" />
Curieux concept que cette <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/+-hypnos-+" >Citroën Hypnos</A>, dont la robe plutôt racée mais presque lugubre contraste de façon saisissante avec un intérieur aux couleurs vives et chatoyantes que ne renierait pas un danseur de disco des années 70. Mécaniquement, l&#8217;Hypnos est tout aussi originale puisqu&#8217;elle intègre la technologie HYmotion4 chère au c&#339;ur de PSA, qui consiste en un moteur diesel 2l HDI de 200ch, placé de façon conventionnelle sous le capot et qui bénéficie de l&#8217;assistance d&#8217;un moteur électrique de&#8230;]]>
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<dc:creator>( Pierre Desjardins )</dc:creator>

<category>Tous Chemins</category>
<category>CITROEN</category>
<category>A la une nouveauté</category>
<category>A la une sur la hp</category>
<category>HYPNOS</category>
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