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<title>SERIE 7 -  Mondial 2008 Caradisiac</title>
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<description>SERIE 7:  articles occasion SERIE 7 en continu sur le Mondial 2008 Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>La BMW Série 7 ActiveHybrid équipée des batteries lithium-ion Johson-Control Saft </title>
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<pubDate>Thu, 16 Oct 2008 09:45:00 +0200</pubDate>
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C'est officiel : la coentreprise <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Johnson-Controls-Saft-en-France-premiere-usine-dans-le-monde-dediee-a-la-production-de-batteries-lithium-ion-pour-vehicules-hybrides-et-electriques-284" >Johnson Controls-Saft</A> a été choisie afin de fournir les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Batteries-lithium-ion-+" >batteries lithium-ion</A> de la future BMW Série 7 ActiveHybrid Efficient Dynamics. Son <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot275-+" >usine</A>, implantée à Nersac (France), produira les éléments et les modules. Cette version <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A> de la nouvelle série 7 naîtra ainsi l'année prochaine : elle permettra de réduire de 15% la consommation de carburant par rapport au modèle 750i essence traditionnel, tout en augmentant les performances. Les batteries lithium-ion&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>BMW</category>
<category>SERIE 7</category>
<category>Ecologie</category>
<category>Voiture Hybride</category>
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<title>BMW Série 7: le 7e ciel</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/BMW-Serie-7-le-7e-ciel-398</link>
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<pubDate>Tue, 07 Oct 2008 05:49:43 +0200</pubDate>
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Si la Série 3 récemment restylée déjà essayée sur Caradisiac est bien représentée sur le stand BMW, la nouvelle Série 7 s'arroge la partie centrale, première mondiale oblige. Esthétiquement bien plus consensuelle que la précédente, avec un habitacle magnifiquement traité dans les moindres détails et réellement spacieux grâce à l'empattement géant (3070 mm, et 338 mm de plus pour la version longue), elle semble cette fois s'être donné les moyens de surpasser la Classe S de Mercedes dans presque &#8230;]]>
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<dc:creator>( François Chapus )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>BMW</category>
<category>SERIE 7</category>
<category>A la une nouveauté</category>
<category>Nouveautés</category>
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<title>La BMW Série 7 par l'Oeil de Lynx</title>
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<pubDate>Mon, 29 Sep 2008 10:00:00 +0200</pubDate>
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Le designer Raymond Loewy doit se retourner dans sa tombe. La plus moche des Série 7 de tous les temps fut aussi la plus vendue : 344 000 exemplaires. Merci aux US (35 % des ventes) et à la Chine (15 %). No comment. Si les dimensions sont stables avec 5.07 m (+3 cm), l&#8217;empattement en forte hausse sera une bonne nouvelle pour les VIP (3.07 m, +8 cm). Disponible en taille L (5.21 m), qui sert de base à la baby Rolls en gestation. A l&#8217;extérieur c&#8217;est back to basics et to classics. La Classe S &#8230;]]>
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<dc:creator>( l'&#339;il de Lynx )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>BMW</category>
<category>SERIE 7</category>
<category>Oeil de lynx</category>
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<title>BMW 750i Active-Hybrid : plus de chevaux, moins de conso !</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/BMW-750i-Active-Hybrid-427-chevaux-en-premiere-mondiale-605</link>
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<pubDate>Mon, 22 Sep 2008 22:54:03 +0200</pubDate>
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Les pistes du Centre d'essais de Miramas accueillent déjà depuis quelques temps des prototypes de BMW série 7 à motorisation hybride. Le premier aboutissement de ces travaux prendra la forme de cette 750i Active-Hybrid très proche de la série. Le concept qui est le même que celui développé avec Mercedes ( vu sur la <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Mercedes-mise-sur-l-hybride-la-S-400-BlueHybrid-584" >S400 BlueHybrid</A> (puisque développé conjointement) est dit mild hybride (hybride doux) et reste logiquement assez timide. Il utilise un petit moteur électrique de 20 ch et 210 Nm&#8230;]]>
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<dc:creator>( Patrick Garcia )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>BMW</category>
<category>SERIE 7</category>
<category>Concept car</category>
<category>Nouveautés</category>
<category>Voiture Hybride</category>
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<title>BMW Série 7 au Mondial de Paris: comme ça?</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/BMW-Serie-7-au-Mondial-de-Paris-comme-ca-236</link>
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<pubDate>Fri, 18 Apr 2008 09:26:43 +0200</pubDate>
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La dernière fois que nous avons aperçu un mulet de la prochaine génération de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/bmw_serie_7.php" >Série 7</A> il était bien entendu encore camouflé. Mais avec la multiplication des clichés volés et l&#8217;approche de la présentation de la nouvelle grande <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A>, au Mondial de Paris du mois d&#8217;octobre prochain, les palettes graphiques sont mises à contribution un peu partout dans le monde. Voilà pour le moment l&#8217;un des rendus sans doute les plus réussis de ce à quoi pourrait ressembler cette nouvelle Série 7. &#8230;]]>
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<dc:creator>( Marius Guérin )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>BMW</category>
<category>SERIE 7</category>
<category>Nouveautés</category>
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