<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>Accessoires -  Mondial 2008 Caradisiac</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/+-Accessoires-+</link>
<description>Accessoires:  articles occasion Accessoires en continu sur le Mondial 2008 Caradisiac</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>Voici le pneu Michelin Energy Saver de près ! </title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Voici-le-pneu-Michelin-Energy-Saver-de-pres-171</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Voici-le-pneu-Michelin-Energy-Saver-de-pres-171</guid>
<pubDate>Sun, 19 Oct 2008 17:57:00 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/2/5/200x150_arton2225.jpg" length="7951" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/2/5/200x150_arton2225.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/_prisca-pellerin_" >Prisca Pellerin</A>, ma collègue de Caradisiac, a fait un reportage sur l&#8217;animation du fabricant français de pneus <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Michelin-+" >Michelin</A> se déroulant à l'extérieur du Salon : deux Peugeot 308, deux autos identiques ayant l&#8217;une des pneus classiques et l&#8217;autre des pneus Michelin Energy Saver, sont lâchées sur un rail en arc de cercle et celle qui l'emporte est celle qui sera la dernière à encore se déplacer (<A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Animation-Michelin-les-pneus-Energy-Drive-consomment-moins-688" >voir article</A>). A mon tour, je me suis rendue sur le Stand de Michelin au Mondial pour vous montrer à quoi&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )</dc:creator>

<category>Ecologie</category>
<category>Accessoires</category>
<category>Economie</category>
<category>Michelin</category>
</item>
<item>
<title>Mondial de l'Auto 2008 : les nouveautés GPS</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Mondial-de-l-Auto-2008-les-nouveautes-GPS-435</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Mondial-de-l-Auto-2008-les-nouveautes-GPS-435</guid>
<pubDate>Tue, 07 Oct 2008 16:24:47 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/7/5/200x133_arton1975.jpg" length="5020" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/7/5/200x133_arton1975.jpg" style="border:0px" />
Plus que jamais, l&#8217;actualité des GPS est en plein boom, comme le prouve la grande présence des principaux acteurs du marché dont les stands prennent une bonne partie du hall 2/1 ainsi que la foule qui s&#8217;y pressait. La tendance qui se développe de plus en plus est la versatilité des équipements, ceux-ci n&#8217;hésitant pas à inclure de nombreuses applications multimédia, du DVD aux jeux vidéo, sans parler de l&#8217;émergence de GPS multi-usages permettant de s'en servir en dehors de la voiture.]]>
</description>
<dc:creator>( Pierre Desjardins )</dc:creator>

<category>A la une sur high tech</category>
<category>GPS</category>
<category>Accessoires</category>
</item>
<item>
<title>Animation Michelin : les pneus Energy Drive consomment moins !</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Animation-Michelin-les-pneus-Energy-Drive-consomment-moins-688</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Animation-Michelin-les-pneus-Energy-Drive-consomment-moins-688</guid>
<pubDate>Fri, 03 Oct 2008 22:23:41 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/4/3/200x150_arton1943.jpg" length="6047" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/4/3/200x150_arton1943.jpg" style="border:0px" />
« Moins de consommation de carburant, moins d&#8217;émissions de CO2, toujours plus de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Securite-+" >sécurité</A> ». C&#8217;est avec ce slogan accrocheur que <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/+-Michelin-+" >Michelin</A> nous démontre en direct la qualité de ses <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pneumatique-+" >pneus</A>. Voici les termes de l&#8217;<A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/+-Animations-+" >animation</A> : deux <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/peugeot-308.php" >Peugeot 308</A> sont lâchées sur un rail en arc de cercle, et celle qui gagne est celle qui sera la dernière à encore se déplacer. Les deux voitures sont identiques, sauf que l&#8217;une a des pneus traditionnels, et l&#8217;autre des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Les-pneus-Michelin-Energy-Saver-pour-la-Peugeot-308-217" >pneus Michelin Energy Saver</A>. Devinez qui a&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Prisca Pellerin )</dc:creator>

<category>Ecologie</category>
<category>Accessoires</category>
<category>Economie</category>
<category>Michelin</category>
</item>
<item>
<title>Porsche : écrou central en option sur les 911 Turbo</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Porsche-ecrou-central-en-option-sur-les-911-Turbo-et-GT2-082</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Porsche-ecrou-central-en-option-sur-les-911-Turbo-et-GT2-082</guid>
<pubDate>Fri, 03 Oct 2008 19:44:46 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/0/6/200x266_arton1906.jpg" length="7168" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/0/6/200x266_arton1906.jpg" style="border:0px" />
Dans un coin du stand Porsche, une 911 Turbo blanche  présente une particularité que l&#8217;on ne remarque pas forcément au premier regard : ses magnifiques jantes de 19 pouces ne présentent qu&#8217;un seul écrou central au lieu de cinq habituellement, à la manière d&#8217;une voiture de course. Malheureusement, c&#8217;est une option tellement récente que même le responsable produit ne peut en donner les détails. On saura juste qu&#8217;elle est réservée à la 911 Turbo, en coupé comme en cabriolet, qu&#8217;elle coûte 3500&#8364;, &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Pierre Desjardins )</dc:creator>

<category>PORSCHE</category>
<category>Accessoires</category>
</item>
<item>
<title>Ford Kuga 2.5 Turbo: c'est lui!</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Ford-Kuga-2-5-Turbo-c-est-lui-647</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Ford-Kuga-2-5-Turbo-c-est-lui-647</guid>
<pubDate>Sun, 28 Sep 2008 18:57:04 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/8/0/200x117_arton1780.jpg" length="4910" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/8/0/200x117_arton1780.jpg" style="border:0px" />
Nous avions <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Ford-Kuga-une-version-plus-sportive-au-Mondial-833" >déjà appris que Ford présenterait au Mondial une nouvelle version, plus sportive, de son SUV</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Kuga-+" >Kuga</A>. Voici aujourd&#8217;hui davantage de détails (et de photos !) sur le nouveau venu. Le Kuga 2.5 Turbo adopte, comme son patronyme l&#8217;indique, un bloc 2,5 litres turbo développant 200 ch. Mais il ne se contente pas de cette seule évolution mécanique. En effet, le Kuga 2.5 Turbo est le premier Kuga à bénéficier de la finition « Individual », le programme de personnalisation de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A>. Sur le Kuga, &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Marius Guérin )</dc:creator>

<category>Tous Chemins</category>
<category>FORD</category>
<category>KUGA</category>
<category>Accessoires</category>
<category>Moteur</category>
</item>
</channel>
</rss>