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<title>Tous les articles de Antoine-dufeu sur le Mondial 2008 Caradisiac</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/_antoine-dufeu_</link>
<description>Antoine-dufeu sur le Mondial 2008 Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Bilan Mondial: Pourquoi des autos disparaissent-elles?</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Bilan-Mondial-Pourquoi-des-autos-disparaissent-elles-517</link>
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<pubDate>Wed, 22 Oct 2008 12:55:29 +0200</pubDate>
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Dresser le bilan du Mondial 2008 : quelle mission ! Comme vous l&#8217;avez peut-être remarqué, mon intérêt pour les salons se limite d&#8217;habitude à ceux qui accueillent des VUL et des VI. Alors, cette couverture du Mondial était pour moi une grande première ! Entre les VUL et les courses automobiles, mon c&#339;ur balance. Si je devais dresser le bilan de ce Mondial « vert », je serais forcément déçu. Pratiquement pas de VUL (<A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Vehicules-utilitaires-denree-rarissime-au-Mondial-223" >Marius l&#8217;a noté</A>) et peu de voitures de courses&#8230; Donc, il me fallait trouver autre &#8230;]]>
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<dc:creator>( Antoine Dufeu )</dc:creator>

<category>A la une sur la hp</category>
<category>BILLET D'HUMEUR</category>
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<title>Renault Grand Scénic pour personnes à mobilité réduite</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Renault-Grand-Scenic-pour-personnes-a-mobilite-reduite-139</link>
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<pubDate>Tue, 07 Oct 2008 10:45:49 +0200</pubDate>
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Il ne s&#8217;agit sans doute pas de la nouveauté la plus attractive du Mondial, du stand <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> en particulier. Au point <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/+-Renault-+" >que nous soyons tous ( ?) passés à côté</A>. Pourtant, elle compte. Renault expose au Mondial un Grand <A href="http://news.caradisiac.com/+-Scenic-+" >Scénic</A> doté d&#8217;adaptations développées pour faciliter l&#8217;usage de leur véhicule aux personnes à mobilité réduite. Ces adaptations ont été développées par Renault Tech, nouvelle structure dédiée à la personnalisation des véhicules particuliers et utilitaires. Habituellement &#8230;]]>
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<dc:creator>( Antoine Dufeu )</dc:creator>

<category>Breaks et Monospaces</category>
<category>RENAULT</category>
<category>SCENIC</category>
<category>A la une nouveauté</category>
<category>Nouveautés</category>
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<title>Le concept Volage vu par son designer</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Le-concept-Volage-vu-par-son-designer-737</link>
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<pubDate>Sat, 04 Oct 2008 16:17:53 +0200</pubDate>
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Le concept <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/+-Venturi-+" >Venturi</A> Volage, promis à un avenir en petite série à partir de 2012, est mon coup de c&#339;ur esthétique sur ce Mondial 2008. Il réussit le pari de se montrer contemporain et futuriste à la fois, distillant subtilement ici et là des références à de grandes classiques du passé. Bref, il a tout ce qu&#8217;il faut pour devenir une future classique et présente, en un mot comme en mille, une ligne intemporelle. C&#8217;est conquis (également par ses roues magiques, détaillées <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Mondial-de-Paris-2008-Live-les-promesses-Volage-de-Venturi-471" >ici</A>) que je suis allé&#8230;]]>
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<dc:creator>( Antoine Dufeu )</dc:creator>

<category>VENTURI</category>
<category>Concept car</category>
<category>Nouveautés</category>
<category>Ecologie</category>
<category>High tech</category>
<category>Voiture électrique</category>
<category>Interview</category>
<category>Michelin</category>
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<title>Assystem City Car: Elle tourne sur elle-même!</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Assystem-City-Car-Elle-tourne-sur-elle-meme-250</link>
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<pubDate>Sat, 04 Oct 2008 15:16:09 +0200</pubDate>
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Assystem City Car n&#8217;est pas une inconnue pour les fidèles de Caradisiac. Patrick nous l&#8217;avait en effet présentée lors de <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2007/Assystem-CityCar-par-Sbarro-286" >sa première apparition en public</A>, au Salon de Genève 2007. Seulement, cette drôle de machine issue d&#8217;un partenariat franco-suisse (d&#8217;un côté la société d&#8217;ingénierie française Assystem et de l&#8217;autre le designer concepteur suisse de génie Franco Sbarro) est pour la première fois exposée au public français qui s&#8217;aventurera dans le Hall 5/1 (où l&#8217;on trouve notamment les Lotus,&#8230;]]>
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<dc:creator>( Antoine Dufeu )</dc:creator>

<category>Concept car</category>
<category>Ecologie</category>
<category>High tech</category>
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<title>Interview Alexandre Malval - Département Style - Citroën</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Interview-Alexandre-Malval-Departement-Style-Citroen-065</link>
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<pubDate>Fri, 03 Oct 2008 23:28:48 +0200</pubDate>
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<dc:creator>( Antoine Dufeu  Pierre Desjardins )</dc:creator>

<category>Tous Chemins</category>
<category>CITROEN</category>
<category>Vidéo</category>
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<category>A la une sur vidéo</category>
<category>A la une sur interview</category>
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<category>Caradisiac TV</category>
<category>Interview</category>
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<title>Interview Pascal Schmitt - Directeur Général Nissan Europe</title>
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<pubDate>Fri, 03 Oct 2008 23:20:46 +0200</pubDate>
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<dc:creator>( Pierre Desjardins  Antoine Dufeu )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>NISSAN</category>
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<category>A la une sur la hp</category>
<category>A la une sur vidéo</category>
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<category>Caradisiac TV</category>
<category>GT-R V Spec</category>
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<title>Jeep: Le concept EV n'est pas là...</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Jeep-Le-concept-EV-n-est-pas-la-170</link>
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<pubDate>Fri, 03 Oct 2008 14:32:07 +0200</pubDate>
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Le groupe Chrysler a certes<A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Chrysler-s-associe-a-Lotus-et-presente-3-prototypes-electriques-583" > dévoilé trois concept cars avant le Mondial de Paris</A>, dont un <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jeep/" >Jeep</A> ev. Pourtant aucun n&#8217;est présent sur les stands Chrysler, Dodge et Jeep du Mondial. Dommage. Concernant le Jeep ev, sur le stand Jeep, on invoque plusieurs prétextes pour expliquer son absence. Premièrement, le projet a été lancé tardivement, les emplacements du Mondial avaient déjà été réservés avant que le projet ne soit lancé. On fait semblant de comprendre mais on note surtout un manifeste&#8230;]]>
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<dc:creator>( Antoine Dufeu )</dc:creator>

<category>JEEP</category>
<category>Concept car</category>
<category>BILLET D'HUMEUR</category>
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<title>Un pick-up encore au stade de concept</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Un-pick-up-encore-au-stade-de-concept-024</link>
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<pubDate>Fri, 03 Oct 2008 14:07:41 +0200</pubDate>
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En plus des récents Citroën Jumpy, Fiat Scudo et Peugeot Expert, <A href="http://news.caradisiac.com/Qui-est-Dangel-597" >que nous avons pu prendre en main au printemps dernier</A>, le spécialiste français des 4x4 sur base PSA Peugeot Citroën et Fiat, <A href="http://news.caradisiac.com/Qui-est-Dangel-597" >Dangel</A>, présente deux nouveautés au Mondial. La première est un concept car sur base de Peugeot Expert (mais qui aurait très bien aussi pu être Citroën Jumpy ou Fiat Scudo dans l&#8217;absolu). Il s&#8217;agit d&#8217;une transformation en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >pick-up</A> 4x4. Ce véhicule, dans sa forme, n&#8217;est pas une nouveauté. Il existe en effet&#8230;]]>
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<dc:creator>( Antoine Dufeu )</dc:creator>

<category>Breaks et Monospaces</category>
<category>Tous Chemins</category>
<category>Utilitaires</category>
<category>CITROEN</category>
<category>DANGEL</category>
<category>FIAT</category>
<category>PEUGEOT</category>
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<category>PARTNER</category>
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<title>Subaru Forester: Le diesel débarque aussi</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Subaru-Forester-Le-diesel-debarque-aussi-589</link>
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<pubDate>Fri, 03 Oct 2008 12:19:45 +0200</pubDate>
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Les deux nouveautés de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/subaru/" >Subaru</A>, qui fête cette année son cinquantenaire, devraient permettre à la marque japonaise de voir ses ventes croître en France. En effet, l&#8217;arrivée du boxer diesel sur les Impreza et Forester permet dorénavant à Subaru France d&#8217;afficher une gamme diesel bien plus complète. S&#8217;il faudra attendre jusqu&#8217;au mois de janvier prochain pour passer commande de son Impreza diesel, l&#8217;attente sera moins longue pour le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Forester-+" >Forester</A>. En effet, le SUV est commercialisé dès maintenant. Comme &#8230;]]>
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<dc:creator>( Antoine Dufeu )</dc:creator>

<category>Tous Chemins</category>
<category>SUBARU</category>
<category>FORESTER</category>
<category>Moteur</category>
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<title>Subaru Impreza: Diésèlisée</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Subaru-Impreza-Dieselisee-423</link>
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<pubDate>Fri, 03 Oct 2008 12:12:31 +0200</pubDate>
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<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/9/5/200x150_arton1895.jpg" style="border:0px" />
Jusqu&#8217;à présent, l&#8217;arrivée d&#8217;un moteur diesel dans la gamme <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/subaru/" >Subaru</A> n&#8217;a pas fin de vague. Pas étonnant puisque le quatre cylindres boxer (disposition des cylindres à plat) de la marque japonaise n&#8217;était disponible que sur les Legacy et Outback, certainement pas les modèles le plus emblématiques de la gamme&#8230; Mais sur ce Mondial, Subaru présente une Impreza 2.0D dont la commercialisation interviendra à partir du mois de janvier 2009. C&#8217;est sur ce modèle, en plus du Forester diesel présenté en même &#8230;]]>
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<dc:creator>( Antoine Dufeu )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>SUBARU</category>
<category>IMPREZA</category>
<category>Moteur</category>
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<title>Mazda6: Un nouveau 4 cylindres diesel</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Mazda6-Un-nouveau-4-cylindres-diesel-314</link>
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<pubDate>Thu, 02 Oct 2008 23:18:22 +0200</pubDate>
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Décidément, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> élargit sa gamme de véhicules à motorisations diesel sur ce Mondial 2008. <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Mazda2-MZ-CD-1-6-Plus-de-puissance-en-diesel-837" >Après la petite Mazda2 qui se dote d&#8217;un 1,6 litre de 90 ch</A>, la berline <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot570-+" >Mazda6</A> adopte un nouveau 2,2 litres décliné en trois niveaux de puissance (en fonctions des marchés et des niveaux de finition). Ce nouveau MZR-CD 2.2 est proposé dans une première version « haute puissance » de 185 ch (à 3500 tr/mn). Son couple atteint alors 400 Nm entre 1800 tr/mn et 3000 tr/mn. La consommation moyenne affiche 5,6&#8230;]]>
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<dc:creator>( Antoine Dufeu )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>MAZDA</category>
<category>6</category>
<category>Moteur</category>
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<title>Mazda2 MZ-CD 1.6: Plus de puissance en diesel</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Mazda2-MZ-CD-1-6-Plus-de-puissance-en-diesel-837</link>
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<pubDate>Thu, 02 Oct 2008 22:53:05 +0200</pubDate>
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<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/6/4/200x150_arton1864.jpg" style="border:0px" />
Bonne nouvelle pour les acheteurs potentiels de la Mazda2 en version diesel qui trouvaient l&#8217;actuelle offre trop limitée. Et pour cause&#8230; jusqu&#8217;à présent, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> ne proposait qu&#8217;un 1,4 litre MZ-CD de 68 ch à son catalogue. Au Mondial, le constructeur japonais présente un nouveau turbo diesel développant 90 ch à 4000 tr/mn et fournissant un couple de 205 Nm dès 2000 tr/mn. Ce bloc est associé sur la <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot638-+" >Mazda2</A> à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports. La vitesse maximale de cette Mazda2 MZ-CD&#8230;]]>
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<dc:creator>( Antoine Dufeu )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>MAZDA</category>
<category>2</category>
<category>Moteur</category>
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<title>Mazda Kiyora: Un concept de coupé urbain</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Mazda-Kiyora-Un-concept-de-coupe-urbain-490</link>
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<pubDate>Thu, 02 Oct 2008 22:35:49 +0200</pubDate>
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<img src="http://mondial-2008-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/5/3/200x150_arton1853.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> nous a maintenant habitué à rythmer la succession des salons par des concepts souvent bien inspirés. Cette fois-ci, c&#8217;est sur le thème de la petite citadine que Mazda a planché. On retrouve, sur <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Kiyora-le-nouveau-concept-Mazda-pour-Paris-891" >le Kiyora</A>, la « patte » actuelle du constructeur japonais. Ce qui saute en premier aux yeux, lorsqu&#8217;on observe ce nouveau concept de près, c&#8217;est bien entendu sa structure apparente en fibres de carbone. Plus court d&#8217;une dizaine de centimètres qu&#8217;une <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot638-+" >Mazda2</A>, le Kiyora pourrait préfigurer une&#8230;]]>
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<dc:creator>( Antoine Dufeu )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>MAZDA</category>
<category>Concept car</category>
<category>KIYORA</category>
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<title>Concept Lamborghini Estoque: Le choc</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Concept-Lamborghini-Estoque-Le-choc-196</link>
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<pubDate>Thu, 02 Oct 2008 19:09:12 +0200</pubDate>
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C&#8217;est indéniablement l&#8217;une des surprises de ce Mondial dans le domaine des modèles sportifs. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lamborghini/" >Lamborghini</A>, filiale d&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A>, ne va pas laisser Maserati avec sa Quattroporte, Aston Martin avec sa future <A href="http://news.caradisiac.com/Video-future-Aston-Martin-Rapide-tres-rapide-790" >Rapide</A> ou encore Porsche avec son imminente <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-Panamera-quasiment-nue-629" >Panamera</A> Gran Turismo seuls sur le marché des quatre portes. Le concept car Estoque annonce potentiellement un futur nouveau modèle dans la gamme du constructeur italien. Cette <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Nouvelle-Lamborghini-le-bout-no4-512" >Estoque</A> semble très aboutie même si <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/+-Lamborghini-+" >Lamborghini</A> en garde encore sous la pédale&#8230;]]>
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<dc:creator>( Antoine Dufeu )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>LAMBORGHINI</category>
<category>Concept car</category>
<category>Nouveautés</category>
<category>ESTOQUE</category>
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<title>Mazda MX-5 restylé: plus sportif?</title>
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<pubDate>Thu, 02 Oct 2008 18:57:47 +0200</pubDate>
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Les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-MX5-+" >MX-5</A> Coupé et Roadster Coupé n&#8217;ont pas rencontré le succès escompté dans leur dernière génération. Une mise à niveau s&#8217;imposait. La principale modification de la MX-5 restylée concerne la calandre, qui a troqué sa forme ovale contre un format pentagonal. Sur le Roadster Coupé, on note que la calandre grillagée est soulignée par un entourage chromé, confirmant le positionnement plus haut de gamme de cette déclinaison. Il n&#8217;empêche, pour demeurer fidèle à l&#8217;esprit du MX-5, on préférera&#8230;]]>
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<dc:creator>( Antoine Dufeu )</dc:creator>

<category>Cabriolets</category>
<category>MAZDA</category>
<category>MX5</category>
<category>Restyling</category>
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<title>Nissan Nuvu: Un profil déroutant pour un concept électrique</title>
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<pubDate>Thu, 02 Oct 2008 16:29:25 +0200</pubDate>
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<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> ne déroge pas à la vague écolo qui emporte tout le Mondial sur son&#8230; plantage à la Porte de Versailles. Le concept proposé par <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/+-Nissan-+" >Nissan</A> sur ce Mondial 2008, le Nuvu (« nouvelle vue »), incarne une vision « du transport urbain ». Long de 3 mètres, le Nuvu présente un profil pour le moins surprenant alors que, de face, on reconnaît de suite une Nissan. L&#8217;habitacle du Nuvu propose une configuration 2+1 places. Et, évidemment, vague écolo oblige, le Nuvu est un véhicule électrique. De petits&#8230;]]>
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<dc:creator>( Antoine Dufeu )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>NISSAN</category>
<category>Concept car</category>
<category>A la une sur écologie</category>
<category>NUVU</category>
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<title>Nouvelle Nissan Pixo: Des tarifs &#34;agressifs&#34;</title>
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<pubDate>Thu, 02 Oct 2008 15:58:05 +0200</pubDate>
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<A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/+-Nissan-+" >Nissan</A> promet un positionnement tarif agressif pour sa nouvelle Pixo, modèle du segment A. La nouveauté se présente sous la forme d&#8217;une petite citadine cinq portes à quatre places d&#8217;une longueur de 3,56 m. Basique, cette nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> ne l&#8217;est pas tant à l&#8217;extérieur qu&#8217;à l&#8217;intérieur, présentant un habitacle très&#8230; plastique. Cette nouvelle <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Zoom-sur-la-citadine-Nissan-Pixo-837" >Pixo</A>, commercialisée au printemps prochain, est équipée d&#8217;un trois cylindres 1,0 litre de 65 ch émettant 103 g/km de CO2 et consommant 4,6 litres aux 100 km.&#8230;]]>
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<dc:creator>( Antoine Dufeu )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>NISSAN</category>
<category>Nouveautés</category>
<category>PIXO</category>
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<title>Abarth 500 esseesse et Assetto Corse: Les bombinettes du Mondial</title>
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<pubDate>Thu, 02 Oct 2008 15:26:04 +0200</pubDate>
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Les deux plus sympathiques bombinettes du Mondial, ce sont elles, les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Abarth-+" >Abarth</A> 500 esseesse et Assetto Corse. Attention, si la première est l&#8217;incarnation routière ultime de la Fiat 500, la deuxième est une voiture de course dont l&#8217;usage est réservé à un challenge qui débutera l&#8217;an prochain. Commeçons avec la 500 esseesse. Cette nouvelle Abarth correspond en fait à une <A href="http://news.caradisiac.com/+-500-+" >500</A> Abarth kitée. En effet, les différentes évolutions dont se dote la esseesse sont livrées dans un conteneur en bois et montés&#8230;]]>
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<dc:creator>( Antoine Dufeu )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>ABARTH</category>
<category>Nouveautés</category>
<category>Moteur</category>
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<title>Aston Martin One-77: Là sans y être...</title>
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<pubDate>Thu, 02 Oct 2008 13:13:49 +0200</pubDate>
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Depuis plusieurs semaines on se demandait si la nouvelle et très exclusive <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/aston-martin/" >Aston Martin</A> One-77 serait au Mondial. Réponse : pas vraiment. Une conférence de presse a bien été organisée aujourd&#8217;hui, à 9h45. Mais elle était « privée », autant dire réservée à de futurs clients. Renseignements pris, l&#8217;Aston Martin One-77 restera sous sa bâche durant toute la période du salon. Tout juste des morceaux seront-ils alternativement dévoilés. Aussi, pour la voir en entier, vous faudra-t-il sans doute&#8230;]]>
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<dc:creator>( Antoine Dufeu )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>ASTON MARTIN</category>
<category>A la une nouveauté</category>
<category>Nouveautés</category>
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<title>Nouvelle Toyota Avensis: En avant-première!</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Nouvelle-Toyota-Avensis-En-avant-premiere-083</link>
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<pubDate>Wed, 01 Oct 2008 22:26:29 +0200</pubDate>
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<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> présentait dès ce soir, en avant-première du Mondial donc, sa <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Toyota-Avensis-et-Urban-Cruiser-ca-fuite-ca-fuite-329" >nouvelle berline Avensis</A>, deuxième du nom. D&#8217;emblée, la berline fabriquée en Europe se présentera au public parisien en carrosserie quatre portes et break (commercialisée sous l&#8217;appellation SW en France). <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/+-Toyota-+" >Toyota</A> insiste sur les qualités du comportement routier de sa nouvelle Avensis. Il faudra juger de cela sur pièce, sans doute avant la fin de l&#8217;année grâce à de premiers essais puisque l&#8217;Avensis sera en vente dès le mois de&#8230;]]>
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<dc:creator>( Antoine Dufeu )</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>TOYOTA</category>
<category>AVENSIS</category>
<category>Nouveautés</category>
<category>IQ</category>
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