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c'est une golf...c'est une golf..rien de plus



Oui à Zikbur c'est une golf pas dde revolution dommage



Mon dieu quelle fadeur: une caisse, rien d'autre !!!



joli tuning...



 Merci à qui d'avoir envoyé les photos à caradisiac???



Vous êtes sur que c'est la nouvelle Golf ? Aaahh, j'plaisante ! Pourquoi acheter la nouvelle quand on a l'ancienne, elles sont pareilles !!!



Faut dire que la précédente était vraiment ratée ! Il était temps de la restyler. Espérons que celle-ci soit de meilleure qualité.



Boutique Cartier, pintades les bras chargés de d'achats futiles ; on voit immédiatement à quelle clientèle VW s'adresse...



pfffffff vraiment des mauviettes chez ww !!! même pas le courage de tenter quelque chose d'original !!!! c'est clair autant acheter une golf v d'occasion ya aucune differences a par que la v est plus équilibrée . les feux arrières de touareg sont horribles sur cette golf 6 et les plastiques brillants ( poignée de maintient sur la contre-porte conducteur ) sont vraiment "toc" ........ a banir cette voiture



tjr aussi moche



une excellente nouvelle pour la Peugeot 308, la C4 Ph2 et la Mégane III...



Finalement je vais me prendre la 308



Elle est nouvelle a 100% ou bien est ce un gros restylage de la V? Cela dit, elle est beaucoup mieux proportionnée que la V, mais tout aussi fade. Dommage!



Au niveau du style, la Laguna 3 n'a rien a envié à cette fade Golf .



Mais c'est un Facelift et pas une nouvelle Golf!!!



VW a un peu la même stratégie en design que Peugeot, ils ont des inconditionnels, fidèle à l'image invariable de la Golf à travers les années. Et ils ne prendront jamais le risque de froisser cette clientèle fiable. Le risque c'est de lasser les gens et de devenir une marque ringarde. On peu leur opposer le style Audi ou Citroën.



Rien d'interressant, j'espere simplement qu'elle sera plus fiable que la golf 5. En tant que proprio d'une golf 5, je peux vous dire que la fiablité est desastreuse , Je pense que je prendrait une 308 ou une New megane.



ok david on peut lui opposé audi mais ce n'est pas le meme budget mais certainement pas le demi oeuf en gelé de c4 ni meme une peugeot et encore moins une megane vw ne se mouille pas mais il faut avoir unr golf de 300000 km pour les comprendre ceci dit pour les amateurs de gueule pourquoi pas un scirocco mais pour le quotidien encore et toujours cette bonne vielle golf



t'es fou nikko prend une sandero ou une 19 d'occase



Aïe, aïe, aïe.... Ils nous ont fait quoi là? Un restylage de la V façon Sirocco du pauvre.... Ca va craindre pour les ventes.



Pour faire 300000 km en Golf ,faut pas avoir une TDi de 2003, 2004....p't être même 2005 !



Whouah quelle nouveauté  Ils sont innovant chez les allemands Ils doivent viser le marché d'occasion plus que le neuf



Si vous regardez la photo de l'interieur de la GOLF6 , vous remarquerez que le décor exterieur ( les glaciers ) est en phase avec la politique de VW  : On gele le design, restons fade, y a toujours des trompettes qui achetent des allemandes



GOLF R32 avec un 2L TFSI ??? Le nom R32 provient justement de la cylindrée de 3.2 L... ce sera R20 alors... mais je penche d'avantage pour une version 3.6L du même bloc que la R32 actuelle ( celui monté sur la passat R36 par exemple...) Ce qui nous donne... GOLF R36... bien plus crédible que R32 avec un 2L turbo je croit...



juste un 18 essence mais tout le monde est tellement sur de la longévité des turbo dieselqu'on ne pense pas à l'essence souvent plus fiable (pas de turbo) moins cher à l'achat  et à entretenir mais bien sur aujourd'hui trop souvent seul le prix du carburant et la conso (souvent optimiste des constructeurs ) est pris en compte le jour de l'achat d'une voiture et n'essayez pas de me dire le contraire je suis vendeur automobile



pour faire 300000km il faut la golf1 ou la golf2 apres c est guerre realisable



Pas très original, mais c'est pas ce qu'on lui demande! Elle a une certaine classe, mais je trouve que la couleur choisi ne la met pas en valeur. En tout cas, pour ceux qui critiquent, au moins elle est bien proportionné elle, pas comme la 308 complètement difforme! Parmi les francaise, seul la mégane peut lui faire de l'ombre



Et comme ça on retire le côté exclusif de la Scirocco... Bien joué...



....tout à fait d'accord avec Harry au sujet de la Scirocco! Dommage! A mon sens elle est plutôt jolie, reste dans la même ligné des précédentes, classique, mais trop jumelle à la Scirocco.



Et dire qu'au lancement de la 308 les journalistes parlaient de "gros restylage de la 307" VW a fait beaucoup plus fort ! Il y a encore moins de différences entre la Golf V et celle-là qu'entre la IV et la V ! Comme quoi, le style VW a deux visages : Scirocco et Passat CC d'un côté, et Golf VI de l'autre…



 Sinon, j'y pensais… VW est bien plus fort que Renault : on n'a réussi à connaître le style définitif de la Golf que deux jours avant sa présentation, alors que la Mégane… 



Bravo VW, un petit restilage de la golf 5 et ont fait passer ça pour la nouvelle golf 6. Lamentable, comme d'hab.... et en plus la qualité n'est plus au rdv depuis la 5.



on dirait une Audi de l'arriere..



Ouais nan la cé de la mer.. Déja que la 5 a eu du mal a séduire au début, la...



Mouais bof, Une Golf V avec des feux avant se Sirocco et des feux arrières de Touareg ... Déjà que la Golf V n'était qu'une grosse évolution de la IV ça pregresse de moins en moind vite ... Et puis l'intérieur casse pas 3 pattes à un canard non plus. J'aime mieux une 308.



Plus ça va, plus la Golf ressemble ... à rien. Ma préférée reste donc la Golf IV...



Erf l'arrière a pris cher :-(   je trouve que les feux et l'arrière en géneral ne va pas ; ça fait trop "familiale" Et comme certains l'ont dit , ça ressemble plus a un facelift un peu poussé qu'à un nouveau modèle...



c´est moi ou les 4 filles de la photo se foutent de la gueule de la Golf VI ???



à chier



Elle évolue en douceur de l'extérieur pr conserver sa clientèle, mais l'intérieur ne fait enfin plus utilitaire genre Caddy. Elle sera peut-être aussi plus silencieuse et confortable, donc plus lourde, moins sobre et moins performante ??



ça y est les gros nazes pro peugeot se defoulent vers 16 h ils seront rejoint par les gogols pro renault et si vous attendiez de la voir en vrai et de l'essayer avant de critiquer c'est vrai que vous avez une nana qui taillent 46 que vous etes fan de foot que vous ne loupez pas secret storie et que si votre voisin pensent autrement que vous c'est un con car une photo sur le net vous dit tout sur une voiture et que peugeot (ou renault c'est le haut de gamme) mais laisser au autres le temps de la decouvrir avant de la descendre



pour repondre a l'internaute de 12h16 on peut faire 80000km par an et rouler en essence question de calcul



Comme d'hab, depuis 30 ans la Golf n'évolue pas (on ne change pas une voiture qui se vend)....mais elle a des clients qui aiment ça...il en faut pour tous les goûts...mais bon Dieu que c'est sage et fade....elle sera sans doute hyper bien finie, les moteurs fiables, mais les prix stratosphériques...quel ennui ce design 



à l internaute de 14h19 Toi t'es encore une de ces trompettes qui vénerent les voitures allemandes les yeux fermés? On peut rien faire pour toi si t'as de la merde dans les yeux, les photos suffisent pour se rendre compte que cette Golf n'a pas de style, qu'elle est meme plus fade qu une laguna 3. MAis beaucoup d acheteur VW n'ont pas de gout et sont en plus persuadés d avoir la plus formidable auto du monde. elle se vendra surement à ces gens là.      



il y a erreur, ce n´est pas la nouvelle Golf VI, mais la Gol brésilienne



bon,c bien la golf 6,a part un peu l arriere.......et encore la nervure latérale se plongera jusqu´aux phares avants.....c est ce que VW affirme ici en allemagne....et c est ce que Auto Zeitung a publié....



@14h31 "elle est plus fade qu'une Laguna ..."  la faut quand meme pas exagerer ; à part certaines Ssang Yong , je ne voit rien de plus moche qu'une Laguna 3 ...



elle est là et elle est moche ! on dirait un monospace compact Nan mais sérieusement, l'arrière gâche le dessin pas moche quoique banal de l'avant : on dirait un touareg ou un tiguan miniaturisé . Ce sont les feux qui me font dire cela pourquoi n'ont-il pas gardé a forme arondie de la golf V  ?! On est vraiment loin des golf d'antan, révolutionnaire et belle. Vw devrait commencer à s'en inspirer car la golf devient de plus en plus... fade, banale, à l'image de la clio III par exemple



a l'internaute de 14h31 non mon gars je roule americain mais excuse moi on doit etre tres bien dans une 307 derniers cri avec des sieges suffisament large pour acceuillir une pupuce taille 46 je jugerai la golf 6 quand je l'aurai vu et essayer moi



à l internaute de 14h31 " je roule americain " Toute mes condoleances Tu roules americain pour ta pupuce taille 58, je comprends t'as le style americain avec le bob et la BUD à la main, du style bof hein. Pour ma part je roule en Alfa, des autos stylés et racés, dynamique. Oups je m'égare, je pense que ce sont des termes dont le sens t'echappe...



15h45 : Avant de raconter des conneries, tu devrais peut etre te renseigner sur le systeme 4RD, il n'a rien à voir avec ce qui se faisait en 95, pff les gars ils y connaissent rien et ils ouvrent leur grande gueule.... Tu peux te rassurer comme tu veux mais ce sont bien des photos officielles et non des photoshop. Avec des photoshop elles seraient plus belles  quelle fadeur



Ca c'est sur! laguna 3 = nulité indigne du savoir faire français et nous bourrez pas le mou avec vos roues directrices qui dépassent de loin la tenue de route d'une porsche, une inovation très orriginale que la honda prélude ou la mitsubishi galant avaient déjà étrenné en 95! c'était de l'inovation à  cette époque. Je crois qu'ils n'avaient pas fait pire depuis la laguna II, enfin renault appartient aux nippons maintenant, y'a que regarder la clio avec ces yeux bridés. Peugeot n'est pas mieu, parce qu'honnetement, les 308/207 ne sont pas des révolutions esthétiques non plus, sans parler de leur 4x4. A croire qu'Il n'y'a que les italiens et les espagnols qui savent designer des voitures. Revenons à la golf VI et ben c'est sur que c'est pas terrible, peut-etre l'avant qui dispose d'une meilleure composition esthétique que la 5. Enfin je trouve la proportion générale de l'auto pas terrible non plus! trop haute. ( copromis golf V/golf V+?) Mais je préfère voir en vrai. Adorateur de la 4, je n'avais jamais pensé acheter une 5 en fin de carrière. Je trouve la qualité  de la 5 pas si mal que ça... Cette 6 est-elle la définitive? ça ressemblerai presque encore à du photoshop...



 @ 15:03 : Ne pas confondre fadeur et laideur : je suis d'accord avec 14:31, elle est plus fade que la Laguna III mais moins moche !  Sinon, à propos des "plus moches que la Laguna", je rajouterais la VelSatis et l'horrible Mitosuka Orochi (coupé 2pl. à moteur central arrière produit et dessiné par un artisan japonais (si, si, ça existe !)).



oui elle est fade cette golf mais de la a dire quelle est aussi laide qu'une lagune , faut pas pousser !!!!



et bien je voulais changer ma golf 4, je crois que je vais attendre la golf 7, la mienne fait plus moderne et je suis sure qu'elle n'aura meme pas la qualité de fabrication de la mienne dommage VW



vu comme c'est parti , la golf 7 serra un restylage de la 6 et ainsi de suite .... pitoyable chez ww ......



On dirait qu'il ont étiré les lignes de la Golf 5. Les feux arrières sont plus longs, la face avant a beaucoup de lignes horizontales. En fait on dirait qu'il ont applatis la Golf 5 pour faire cette nouvelle génération. Elle a l'air d'etre beaucoup plus basse que la 5. Tant mieux pour le look. Les jantes sont magnifiques. Pour l'instant, je ne prononce pas mon avis sur cette nouvelle Golf, j'attend de la voir en vrai.



J'espere qu'il s'agit de fake lancées expres par VW pour tromper les journalistes et eviter de se faire surprendre par les journalistes comme le cas Renault et la Megane III. Parsceque la si la Golf VI c'est ca, sa en est fini de sa suprématie sur le segment des compacte que la V a eu du mal a reconquérir au début. A se niveau c'est meme plus un design banal c'est pire... De plus dessiner sous l'egide de Walter de Silva normalement la ligne doit se montrer beaucoup plus attirante au vu du genie de ce designer. Esperons quelle ne ressemble pas totalement a cela car la c'est non pour moi meme en tant qu'inconditionnel VW. Malheureusement au vu des photos prise de la Golf VI grise camouflée en test en montagne je pense que...



Un fan de VW



Ceux à la recherche d'originalité passeront leur chemin... malheureusement, ça va se vendre, parce qu'on est habitué à la voir comme ça depuis 30 ans, que c'est une référence, etc...



Elle est horrible. De mieux en mieux chez VW, un ancien client qui parle. J'ai remplacé ma golf 5 que des ennuis et le service VW nul, incompétent. En remplacant, j'ai acheté la 308, cela fait 8 mois aucun souci depuis. Je ne regrette pas d'avoir changé de marque. vw très chère, fiabilité qui ne tient pas ses promesses et service après vente nul.



Moi je la trouve tres belle cette nouvelle Golf, toujours dans la lignée, mais bien plus moderne, j'aime bien le profil qui est  racé est classe à la fois. On a pas cette impression de plastoc abusif  de la 308 par exemple..... En tout cas son image de voiture chic et sobre et conservée et c'est tant mieux...



ouh ca va encore faire un malheur chez les prolos parvenus! les faux louis vuitton seront offert avec?



Magnifique ! j'adore, une Golf qui ressemble à une Golf, pas comme les Meganes qui n'ont aucune suite dans leur dessin respectifs, la megane 3 pourrait etre une Opel, une Fiat que cela ne choquerait paersonne, un modele d'une telle renommé ( justifiée ou pas ) se doit d'avoir un dessin fruit d'une evolulution et non d'une révolution..... Et puis c'est bien que les modeles ne plaisent pas a tout le monde, cela évite d'avoir la meme voiture que le voisin !



@ 2008-08-04@18:57 Pourquoi '' Prolos parvenus'', si rouler en Golf c'est de la frime, faut avoir une situation sociale au raz des paquerettes ! VW est un constructeur généraliste comme Ford, Renault, Peugeot etc...... Certains ont vraiment un probleme avec leur image, peur de passer pour un Nanti, mais pas d'inquietude, avec une Golf on passe inaperçu, et c'est ce qui plait a leur client sinon dans le groupe  y a Audi avec une image plus marquée et bientôt Porsche.......



aucun evolution stylistique, mais quand meme fo pas  abuser, ca a quand meme beaucoup plus de gueule qu'une laguna3, toutes les voitures ont plus de gueule qu'une laguna3,



Bah mi, je la trouve tres bien: elegante, discrete. J'attends la version GTI. On verra la gueule des femmes de peugitiste et renaultistes... Continuez à vous défoulez, cette voiture n'est pas faite pour les beauf



Encore uen voiture pour les Bofs en mal de sensations et les racailles de banlieue...



Meme l'interieur de la Golf ne change pas ! Alors que la Peugeot 308 n'a rien a voir avec la 307 !



un mélange de la golf 3 et de la 4 en plus un style d'optique de la sirocco en tout les cas elle est mieux que l'ancienne



ils pouvaient bien critiquer le style fiat...pfff vive les allemandes qui ressemblent à rien! Moi je file acheter ma bravo



C bien fade, ressemble à rien, même une Kia Ceed fait mieux de nos jours,désolant. Bien sûre c'est VW donc les fans de voiture teutones avec deux neurones  vont nous dire qu'a part Audi rien n'est plus beau... Depuis la 3 je suis déçu à chaque nouvelle Golf. Et je crois que c'est de pire en pire.



[Yawn] Can it get any more boring?



VW Golf = Voiture primitive pour gens primitifs.



a chaque sortie d'une nlle golf c'est pareil les peugeoistes et les gogols de chez renault critique ferait pas mal d'aller la voir cette auto .de toute façon ils feront ce qu'il veulent vw remplace sa golf . elle se vendra et se revendra cher en occasion et vaudra encore 2000 à 3000€ avec 250000 bornes quand une voiture française en vaut 200€ mais les habitués marque française continueront d'avoir 2 ,3,4,voir plus5000€ de remise .donc vous avez tous raisons les uns roulent  en golf les autres en remises



Effectivement d'apres ces photos ( définitive ou pas) , j'ai envie de dire que l'esthetique n'est pas revolutionnaire, mais alors ? la V a etait critiquée lors de sa sortie par rapport aussi a l'esthétisme mais ca n'a pas empecher la golf d'etre au top des ventes en Europe !!! je pense que cela suffit a VW pour continuer sur  cette meme stratégie a priori gagnante en terme de rentabilitée. Pour moi la Golf a évolué de stratégie depuis la 4 eme generation.En effet, je pense que VW vise mantenant une clientele feminime pour la golf et laisse le scirrocco pour les anciens mordu des golfs, une readaptation du segment. Quitte a choisir une voiture pour ma ptite femme, je pencherais plutot pour une golf 5 par rapport aux mégane et autres 308/307. Sinon il reste l'A3 pour ceux qui aiment la spotivité et l'image (comme sur les anciennes golf )



à la trompette de 10h56 : Rouler en golf est tous sauf un privilege entre tous les problemes sur leur ancien TDI et se casser le cul avec leur suspension à la mort moi le noeud, moi j'ai choisi



N'empêche que VW en vendra un max !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! comme d'hab, ils vont abattre la concurrence sans effort, c'est ça l'éfficacité allemande !!!!!!!!!!!!!!! Citron, Rino et Pigeot......le flop et fiabilité 0 pointé comme d'hab



vw fiable ca me fait rire. j'ai vendu ma golf 5 que des ennuis, service après vente nulle de chez nulle. Le TDI un tracteur, les culasses pas fiables du tout, casse à 55 000 KMS sur la mienne vous parlez de fiabilité ca fait rire. Je l'ai remplacé par une 308 un vrai régale, pourtant j'étais vw il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis. la golf 5 a été un bide moins vendu que les autres séries.



Voiture et les filles :: Tu roules en Citroen, Renault ou Peugeot   réaction -->> Tu roules en VW GOLF réaction -->>   Trop facile de faire le bon choix



aussi simple qu'elle nous donne l'impression que chez VW ne font aucun effort il reprennent le meme chassis pour pas mal de leurs modeles ainsi que les memes design.. et cette golf est une golf 5 avec la callendre à l'horizontal les feu avant scirroco et arriere touareg ...l'interieur est celui d'une V bien equipé......personnellement je prefere la jugé en la voyant rouler mé pour un premier contact je suis VRM déçu.....je m'attendait à autres choses notamment en voyant la PASSAT CC qui est à mon avis une vrai réussite je me suis dit que la golf VI sera surement plus éttonante et révolutionnaire.......reste à savoir les différents décendant de ce modele destines aux bons peres de famille ..tels que la version sport ou la GTI ou bien la R.. ils vopns surement faire qqe chose



Pour le Scalp, Quand tu as une sale tete il te faut effectivement  rouler en Allemande ca le fait un peu mieux



pour Le SCALP c est pas les filles que tu attires avec ta golf mais les thons,



2008-08-05@10:56  et bien dit donc il n y a pas grand chose dans ta tete, pourquoi tant de haine pour si peu d intelligence



SCALP......MDR



Chacun a ses best-seller en Europe : VW est le meilleur dans le segment des compacts avec la Golf soit meme avec un design aussi fade...Mais Peugeot est le meilleur dans le segment des citadines polyvalentes avec la 207 et la VW polo est très loin derrière elle... Donc les commentaires a 2 balles de certains me font doucement rire...



Enfin la Golf VI, la plus belle de toutes! VW a fait du bon boulot, cette Golf vit vraiment avec son temps. Tout le monde ne peux malheureusement pas en dire autant (Laguna III, Modus,...) C'est sûr, elle va cartonner!



"pfffffff vraiment des mauviettes chez ww !!! même pas le courage de tenter quelque chose d'original !!!!" A mon avis ils ont du voir ce que ça a donné sur la Skyline de "tenter quelque chose d'original" du coup ils se sont abstenu



Quelle grosse daube cette golf...



apres on vient critiquer la 308 car c'est une 307 restylée....pfff la mauvaise des fans bidons et depressifs des vw....je roule en golf  donc j'ai réussi et je me ferai des meufs.....ça me tue cette mauvaise fois ! PS: je roule en Nissan Pathfinder, donc pas en française



Des moteurs essences associant compresseur , turbo , injection directe au top ; des TDI ( enfin ...)  au top ;  les meilleures boites de vitesse au monde  ( DSG 7 ...) ; une ligne certe sans esbrouffe , mais qui plaira au plus grand nombre .... Pas de soucis pour VW , l'avenir semble radieu



Ouai GTO Tu peux enlever le truc que t as dans la main stp ?? la bran...ette ca rend sourd et surtout ca te fait dire n importe quoi, prends ton prosak et au lit



Je vois que ça vole haut.  VW continue dans le classicisme, et je pense que c'est une bonne idée ( de toute façon de la part de VAG , ça ne peut être qu'un choix raisonné avec étude de marché à l'appui)  La clientèle Golf attend de cette voiture de l'élégance, une ligne sobre et raffinée ( elle ne plaît pas aux femmes par hasard. ) Quant à ceux qui critique le style de la Golf , on en reparlera dans 5 ou plutôt 10 ans ; il suffit de comparer une Golf 3 avec une R19 ou une 306 , ou encore une Golf 4 avec une mégane 2 , laquelle a le mieux vieillie , laquelle passe les années sans trop souffrir des changements de mode ?  En tout cas elle me plaît bien cette Golf, elle a une certaine classe !!!



 Elle est là, il faut s'en réjouir. La Golf V était en avance par ses motorisations essences ou diesels au top de la technologie. La VI nous réservera bien des surprises avec de l'hybride à l'allemande sans compter les versions GTI qui sont devenus des mythes, décéniesl après décénies. Quand aux TDI, maintenant revenu aux rampes communes, elles mettront tous le monde d'accord comme l'ont faits les R8 aux dernières 24h du mans =>le TDI s'impose encore et toujours! Quand ses lignes, elles sont + agressives, c'est une Scirocco en + haut, sportif. Quand à la finition, que se soit les qualités d'assemblage ou du choix des matériaux, VW reste loin, loin devant les françaises, les italiennes et les américaines. 



bouhhh elle est trop moche je prefere mille fois mieux une toyota auris, certe fade mais d une fiabilite incomparable,



j'en ai assez d'entendre dire que la golf c est pour les frimeurs alors au il n y a pas plus sobre ! Un frimeur est tout sauf sobre. Dans ce cas une 308 est plus tape a l oeil. Moi je trouve au elle est réussie, la golf 4 qui était banale en terme de ligne a fait une excellente carrière la 5 un peu moins mais celle ci va tout casser, grâce a son bon équilibre esthétique / qualité / image / sobriété ,une valeur sure en somme!



Golf = top tout le reste = flop ! je sais on va pas m apprécier, mais je parle de la revente 5 ans après avec 150000 km au compteur, et la vous comprenez mieux, une golf se vendra au moins 30% de plus que les autres françaises ou japonaises, donc la petite plus-value de 5% a l achat, voir moins est largement compensée a la revente, et tout le monde revend un jour sa voiture!



pour je pars au Golf en Porsche, oui tu l as revendra une racaille de la banlieu ils adorent les golf ,puis fiabilite il y a vraiment mieux  toyota c est du solide, les francaises ont fait des progres tout de meme, autant la passat cc est belle autant celle la est moche



dis dans la auris il y a toujours ce pont entre les sieges avant qui t'oblige à conduire avec le coude en l'air et est ce qu'ils ont changer leur fournisseur de plastique et leur boutons translucides désolé j'opte pour la sobriété golf tant qu'à monsieur l'imbécile qui traite tout le monde de trompette devrait aller mieux garé sa r5 avant qu'elle ne soit embarqué par les releveurs de poubelles



dis la auris a toujours ce pont entre les sieges avant qui oblige a conduire le coude en l'air? au monsieur qui traite tout le monde de trompette,oui toi le grand connaisseur, va mieu garer ta r6 c'est jour de ramassage des poubelle et tu vas finir pieton



on ne chance pas un modele qui marche plus fort que les hdi de chez peugeot,encore une golf qui va se vendre a des milliers exemplaires .pour ma part fuite de boite de vitesse sur 307 hdi de fonction toute neuve tubo remplace a 30 000kms vraiment de la daube compare a ma bora tdi 115 chevaux boite 6 en 2000 et 195 000kms et toujours des accelations franches et sans retour au garage tous les 15000 kms comme certaines marque francaises. mon choix est fait j achete de suite!!!!!!!!



euuuh c est la quelle celle là, la golf 4 restylee elle est trop belle



comment sa elle est moche aller vous achetez une 308 ou C4 voire MEGANE,les constructeurs français les brades tellement elles sont peraves en plus ils vous donne des sous avec(pour les clandos de fan de voitures françaises MDR MDR)j'ai une golf 3 tdi de 96 avec 250 000 KM je peut vous dire que les posesseurs de ces voitures "franzozichs" ont bien la rage quand il me voyent arriver dans leurs rétro et tous simplement doubler mdr.en plus sa parle de fiabilité!!!!!!! dans se cas ne me parler pas de la LAGUNA 2 PHASE 1,307 HDI avec leur culasse et turbo merdique citroen confondu,PERSO MA TDI JE L'ACHETRE AVEC 149 000 KM MAINTENANT ELLE A 250 000KM LA SEUL CHOSE GRAVE QUE J'AI CHANGER C'EST LE DISQUE D'EMBRAYAGE.ALORS J'IMAGINE MEME PAS SI J'AVAIS UNE FRANSAISE L'ARGENT JETER PAR LES FENETRES POUR FINALEMENT FINIR A LA CASSE ALORS ARETER DE PARLER BETE DE CHOSE QUI VOUS VOYEZ QUI VOUS RENDE JALOUX BIENTOT VOUS FEREZ HONTE AVEC VOS CARCASSE(POUR COMPARAISON ESTHETIQUE AVEC UNE ZX ET UNE GOLF III QUEL MODELE CHOISISSEZ-VOUS??????MDR MDR MDR MDR MDR  



mdr parce que tu crois que le prix d une golf ne se negocie pas au garage, et bien alors les acheteurs de golf sont des pigeons, et les campagne de pub  a la tele ou ils bradent la golf, serieux vous etez bien des guignoles, et l autre avec sa golf pourable tu me fais trop penser a une caillera de banlieu, tu me fais pas du tout envie,moi j aurais honte enfin chacun ses gouts, et les allemandes d une grande fiabilitemais bien sure que tu vas pas raconter tes soucis de fiabilite sinon ta fiere en prendrais un coup, j ai une citadine francaise et un 4x4 japonaise et j en suis content des deux 



POUR INFO BIZARREMENT ON VOIT DE PLUS EN PLUS DE TOYOTA AU BORD DES ROUTES VERSO ET RAV4 ET OUI FINI LES VOITURES 0 DEFAUT



pitoyable ,recruter de silva et son equipe pour se resultat !!! c'est comme 'embaucher un leonardo da vinci pour repeindre ses chiottes .quel gachis



306 est largement aussi fiable que la golf 3, il y a juste a voir que c'est une des voiture les plus recherchée en occas, et malheureusement l'une des plus volée pour le marché noir et Afrique, a propos d'Afrique , allez voir les pays du maghreb , subsaharien, les voitures les  plus recherchée pour leur solidité ,facilité d'entretien et indestructibilté dont nombre ont plus 750 000km......1er Mercedes(200 à 300d) , 2ème Peugeot (404,504,505,604,605,405,205,309,306,406) puis les Toyota,Nissan, mitsu ..etc  et ZERO VW,AUDI,OPEL QUEL MEILLEUR TEST DE FIABILITE QUE DES PAYS QUI REPARENT AVEC DES BOUTS DE FICELLE  ET TORTURENT LEUR VOITURE SURCHARGEE ETC....ALORS ALLEZ VOUS COUCHER AVEC VOS MERDES DE VW



La Golf est une voiture de frimeur, mais pas la dernière, c'est toujours la génération précédente (voire deux générations avant) vu que par définition le flambeur il s'endette comme un dingue pour acheter une caisse de merde qui a 10 ans et qui coute 5000 euros, il va mettre 15000 euros d'équipement dedans et il croit après que tout le monde l'admire dans sa belle kéké-mobile (genre Golf III ou IV supra tunées quoi), à contrario la Golf V et Golf VI (en fait, celle qui est au catalogue concessionnaire) n'est pas une caisse de kéké parce que tout simplement trop chère et pas assez tape à l'oeil, comme souligné dans un commentaire précédent. Maintenant, même s'il est vrai que les français ont fait de gros progrès en terme de fiabilité, il est évident que les allemandes restent une référence, aux côtés des japonaises. Y'a qu'à regarder la qualité de finition des bagnoles et tout est dit. C'est pas par hasard que VW est le seul groupe à enregistrer 6% de marge opérationnelle et des résultats en hausse. Et puis, suffit de voir que la Golf V est au catalogue depuis 5 ans sans aucun restylage et toujours d'actualité...



chez VW on ne change pas une recette qui marche, donc on la fait juste évoluer en douceur... juste superbe! ps: toujours aussi droles ces scènes de ménages entre pro françaises et pro allemandes, mdr! chacun son camp en fonction de ses bonnes ou mauvaises expériences, moi j'ai choisi... le 2è camp!!



les image sont en avance ! mais la golf 6 elle avance pas gramin par apport a la golf 5 et meme la 4 !!!:  meme style carré et sans fantaisie !!



Aller tous chez Peugeot ! 308 La plus belle de la categorie!



je suis désolé les mecs on pe pas changé le style de la golf c com ça, vw c pas renault, c leurs politik de garder le meme design vous faite les grande gueule prenez une feuille blanche et éssayé de redéssiné une golf ; je suis sur ke vous allez pa y arrivé



AHAHAHAHAH les anti golf sont terriblement marrant. En theorie une golf doit etre la descendante d'une autre donc forcement avoir les traits de sa mere avec quelques lignes qui changent. . C'est comme un alien 6 avec une histoire d'amour....aucun rapport. Une golf est un modele pas une marque. Sinon il faudrait changer de nom. pour les peugeotiste: changer de nom serait plus approprié car 308 ne ressemble que tres peu a la 307 quielle ne ressemblai en rien a la 306...(au passage la 307 est bien placé dans les problemes moteur...enfin moi je dit ca....mais je di rien) tout ca pour dire si la golf  VI ressemblai a une laguna ca ne serai plus une golf (heureusement pour les golfs)bref quand on est bete et borné....on critique vw...



ah et quand je vois comment sont montés certains moteur chez peugeot moi qui travail la bas....je prefere acheter une golf....



anti fan de vw sodomisé....AHAHAHAHAH une golf pas fiable? quand ta 306 DIESEL arrivera a 250 000km....ma golf ESSENCE en fera encore 100 000.... alors imagine si tu prend une 306 essence.....



le debat voiture francaise ou voiture allemande!!!!!! +1 allemande voiture concu pour duree et non voiture jettable psoint de controle les modeles utiliser par les taxis mercedes vw skoda ....... ....... ....... ....... ..... ...... ...... .. .... .. ... renault avec l espace pour la place (7) merci



 DES CHOITTES COMME CA JE DIS OUI!!!!!!!!!!!! de suite et en plus je paye !!!!!!!!



 La golf 2 était une golf 1 en + gros et elle a fait un malheur comme toutes les Golf. Une Golf reste une Golf. Il y a la Golf et les autres qui se partagent des restes et ils sont de moins en moins nombreux ceux-là! La Golf c'est la référence de la catégorie, cela fait + de 30 ans que cela dure et ce n'est pas prêt de changer avec la VI. Elle va réservé des innovations techniques comme les précédentes( compresseur, turbo à géométrie variable, boite DSG, VR6, injecteur pompe, injection directe) Il existait une pub de la Golf II qui disait "Une golf, pour pas se tromper"  C'est vrai pour les perfs, la fiabilité, la conso et la revente. 



Vu les commentaires en faveur de la Golf 6, effectivement elle va marcher !



Vu les commentaires en faveur de la Golf 6, effectivement elle va marcher !



en fait ils se sont pas cassé le cul c'est juste un gros puzzle avec toutes les voitures du constructeur ..... des feux de touareg , un avant de sirroco , un zeste d'eos pour le tableau de bord , et beaucoup de golf 5 pour le profil ...... bravo ww pour cette originalité décapante !!!



Moi j'attends la GOLF XII avec impatience ; bon allez encore 3 ans à tenir ....  :



Que de commentaires.... Les goûts et les couleurs ne se discutent pas. Ce qui me gène, c'est une impression de jalousie exprimée par les "anti VW" qui doivent rouler en occaz et qui ne la verront dans leur garage que pour la sortie de la version VII. Citroën en changeant de style à gagner du terrain, idem pour Peugeot avec la 205 qui a inscrit la ligne depuis 20 ans mais Renault s'est ramassé avec Matra, Avantime, Vel Satis, Laguna2 et 3 déjà chômage technique et l'usine tourne sur un poste, etc... Audi a failli disparaître après les séries 80 et 90 idem pour Seat qui a fleureté avec la catastrophe. Je ne parlerai pas des Italiennes qui ne revoient le jour que depuis peu, et encore Lancia ce n’est pas fait et un grand merci Schumi et Jean Pierre pour avoir redoré le blason (Style  qualité. Il n'y a pas de recette miracle pour satisfaire et créer le besoin ou l'envie chez le consommateur. Citroën a perdu les citroënistes avec cette C5 sans hayon et plus agressive mais a augmenté ses ventes générales de C5 berline et Tourer, par exemple. Les moteurs, quant à eux ont bien des pièces communes entre constructeurs (Bosch, Valeo, Hutchison, Firestone etc..). La longévité allemande (hors grosses cylindrées, car nous n'en avons pas), n'est plus marquante. Tout le monde vient aux petits moteurs légers avec turbo, ce qui offre une pièce potentielle à casser supplémentaire et risque de fragiliser les moteurs qui tourneront plus vite en régime. Idem pour le GO, s'en est fini de jouer avec le couple. Les français tentent de refaire leur retard sur les plastiques intérieurs et y parviennent petit à petit, entre autre avec de curieux styles, certaines fois au détriment de la netteté d’assemblage. Le style austère allemand demeure le symbole de la robustesse et d'une finition impeccable, mais si elle peut déplaire. A l'étranger nos voitures sont plus concurrencielles en rapport prix /moteur/équipement. Comme partout, nous jouons sur le chauvinisme pour vendre des VL dépouillés 25K€ face des VL étrangers qui veulent pénétrer le marcher. Allez voir une Allemandes destinées à l'Allemagne, c'est la même histoire, elle fait peur et n'a pas toutes ses vitres électriques par exemples...   Le monde automobile est un perpétuel cycle. Il faut jongler avec les contents, les mécontents, la performance, l’image, le confort… Pour cela il ya le renouvellement du véhicule en cours ou une modification de phase de ce dernier ou la disparition d’une gamme dépassée : C’est l’Histoire.



Que de commentaires.... Les goûts et les couleurs ne se discutent pas. Ce qui me gène, c'est une impression de jalousie exprimée par les "anti VW" qui doivent rouler en occaz et qui ne la verront dans leur garage que pour la sortie de la version VII. Citroën en changeant de style à gagner du terrain, idem pour Peugeot avec la 205 qui a inscrit la ligne depuis 20 ans mais Renault s'est ramassé avec Matra, Avantime, Vel Satis, Laguna2 et 3 déjà chômage technique et l'usine tourne sur un poste, etc... Audi a failli disparaître après les séries 80 et 90 idem pour Seat qui a fleureté avec la catastrophe. Je ne parlerai pas des Italiennes qui ne revoient le jour que depuis peu, et encore Lancia ce n’est pas fait et un grand merci Schumi et Jean Pierre pour avoir redoré le blason (Style  qualité. Il n'y a pas de recette miracle pour satisfaire et créer le besoin ou l'envie chez le consommateur. Citroën a perdu les citroënistes avec cette C5 sans hayon et plus agressive mais a augmenté ses ventes générales de C5 berline et Tourer, par exemple. Les moteurs, quant à eux ont bien des pièces communes entre constructeurs (Bosch, Valeo, Hutchison, Firestone etc..). La longévité allemande (hors grosses cylindrées, car nous n'en avons pas), n'est plus marquante. Tout le monde vient aux petits moteurs légers avec turbo, ce qui offre une pièce potentielle à casser supplémentaire et risque de fragiliser les moteurs qui tourneront plus vite en régime. Idem pour le GO, s'en est fini de jouer avec le couple. Les français tentent de refaire leur retard sur les plastiques intérieurs et y parviennent petit à petit, entre autre avec de curieux styles, certaines fois au détriment de la netteté d’assemblage. Le style austère allemand demeure le symbole de la robustesse et d'une finition impeccable, même si elle peut déplaire. A l'étranger nos voitures sont plus concurrencielles en rapport prix /moteur/équipement. Comme partout, nous jouons sur le chauvinisme pour vendre des VL dépouillés 25K€ face des VL étrangers qui veulent pénétrer le marcher. Allez voir une Allemandes destinées à l'Allemagne, c'est la même histoire, elle fait peur et n'a pas toutes ses vitres électriques par exemples...   Afin des baisser les coûts tout le monde tente l'economie d'échelle, y compris les français. si non les véhicules seraient trop couteux enfin encore plus couteux, mais ca retire de la personnalité. On ne peut pas toujours tout avoir... Le monde automobile est un perpétuel cycle. Il faut jongler avec les contents, les mécontents, la performance, l’image, le confort… Pour cela il ya le renouvellement du véhicule en cours ou une modification de phase de ce dernier ou la disparition d’une gamme dépassée : C’est l’Histoire.



bon ben apparemment  faudra encore attendre au moins 5 ans pour remplacer ma golf IV. A moins que le sciroco...



Attendez de la voir en vrai .......elle est splendidement simple et basique de ligne avec des hanches bien marquées, un pilier C large et robuste, des plastiques intérieurs (enfin) sérieux, des assemblages de tolerie toujours aussi irréprochables, une ligne générale rablée avec une ligne de caisse bien haute et statutaire, des moteurs TSI bonussés, des équipements inconnus (en option!) à ce niveau de gamme etc....... Un grand bonjour aux vrais passionnés de l'auto (Alles für Deutschland!) et bon courage aux autres......



Je suis un grand passionné d'auto et je ne me permettrais jamais de juger des plastiques interieurs sur des photos. Donc je me demande comment tu peux juger qu'ils sont serieux, que les assemblages sont bons,etc..; tres tres fort



Peut-être l'ai-je vu......et même conduite, et même testé ses concurrentes!



on peut quan même voir la qualité des plastiques sur ces photos , un plastique moussé se reconnait quan même a des plastiques durs et brillants ! pour cette golf par exemple la planche de bord est en plastique moussé ( évident ) mais les poignées de maintient des contres portes sont en plastique durs et brillant très basique ..... digne d'une renault !!!



Je travaille pour un equimentier, je confirme les dires de KSTN pour l'amelioration de la qualité perçue pour cette GOLF 6. POur les conurrentes, tout au moins les futures, j'ai été plus qu'agréablement surpris par la future Megane en qualité perçue, vous le verrez bientot. En vrai la nouvelle Golf a une belle ligne, certes pas originale mais elegante, pour moi sa vraie concurrente sera la Mégane 3. A Plus



oula tu descent la golf en la comparant a une mégane , attention ...



Merci Dyna, je n'ai malheuresement pas vu la Mégane 3. En revanche, j'espère que Renault ne va rééditer le flop de la Laguna et du Koléos car notre marque emblématique française mérite beaucoup mieux que ce que Mr Ghosn en fait! Je crois que Renault n'a plus trop le choix concernant la Mégane, car la future C4 va faire très fort et il faut absolument que Renault retrouve de la crédibilité ailleurs que dans le low-cost.  Mais je pense sincèrement que l'avenir de Renault est mal engagé avec ce monsieur et que la globalisation dans une entreprise émotionnelle comme l'automobile ne se gère pas de cette manière. En tout cas, BRAVO à Citroën et Peugeot qui deviennent concurentiels en design et matériaux aux allemandes, MAIS pas encore en qualité de montage ni finition ni surtout en motorisation (MERCI LES POLITIQUES!)



merci, kstn en lisant tout les commentaires je pense que l'on ne devrait gardé que le tien. elle est peut-etre fade, mais ça fait deja 4 generation qu'elles se suivent et se resemblent! y'en a qui se reveille que maintenant, il n'en reste pas moin que , quand on conduit régulièrement des allemandes et des européennes , on fait son choix. il en faut pour tous le monde, moi j'ai fait le mien,je vous laisse acheter les françaises , ça fait vivre beaucoup de monde, allez y!



"quand on conduit régulièrement des allemandes et des européennes"... ha bon la france et l'allemagne ca ne fait pas partie de l'europe? Ces derniéres années les françaises ont fait d'énorme progrés aussi bien au niveau design, assemblage que mécanique. Bon aprés les gouts et les couleurs c'est un autre débat mais on ne peu pas leur reprocher d'innover et de beaucoup s'améliorer. Par contre on ne peux pas dire de ca de VW et surtout de cette golf: c'est tout juste un relookage, et rien ne laisse à penser que l'on va retrouver la fiabilité des premiéres golfs.... Autant avant j'aurais acheté les yieux fermés, mais ca fait bien quelques années que je me suis tourné vers d'autres marques!



lol VAG il vit à Paris en Amerique du sud



cette nouvelle golf  ne me choque pas plus que ça, elle ressemble à une golf un point c'est tout on aime ou on aime pas voilà.... il y a eu 8 générations d'honda civic , presque autant de générations de toyota Corolla qui n'avaient rien a voir les unes avec les autres et c'est pour ça qu'elles n'ont jamais été prises aux sérieux en europe face à la golf qui a sa propre identité.... pour rappel la porsche 911 n'a pas quasiment pas changé depuis 1964 question look et les lamborghini murcielago et gallardo s'inspirent directement de la countach des années 70 qui sont des voitures désirables et désirées ce sont avant tout des véhicules qui ont leur propre identité. Ce qui fait de la golf une valeur sûre et une très bonne revente en okaz c'est son identité avant tout !!! une golf ce n"est pas une mégane !!! la ressemblance entre la 307 et la 308 montrent que les constructeurs veulent faire des voitures qui ont une identité, une certaine image mais surtout une voiture identifiable même des gens qui n'ont aucune culture automobile... Je pense qu'elle va marcher surtout avec ses nouvelles motorisations économes...



 Une Golf c'est synonyme de fiabilité, performance, qualité allemande jusqu'à la + petite vis. Il y a les autres, Méganes, 308, Focus, Astra, Bravo, 147, toutes ont essayé de la détronné mais VW a tjrs sut gardé une longueur d'avance. La concurrence n' a fait que se remettre à jour, la Golf a tjrs gardé un+. Quand aux pauvres françaises,Il ne reste plus qu'à PSA de désosser cette Golf pour l'analyser et appliquer ses innovations sur son futur modèle; pour finir la fameuse Mégane sortie d'un tunning show avec son avant grisé du plus mauvais effet, à voir.  "Une Golf pour ne pas se tromper"



oui la golf en avance .... pffffff trop drôle !!!  entre les suspensions et les sièges en béton , les tdi aussi bruyants qu'un moteur de tracteur et l'équipement de série très limité , je vois pas ou la golf est en avance !



Justement, golf c'était un gage de qualité et de sérieux, mais depuis un moment ce n'est plus ca! Quan dà comparer un golf à une porshe 911... hahahahahaha!!! Qu'est ce qu'il faut pas lire! La 911 a su garder son look et pourtant elle est resté trés moderne sans jamais se démoder, et c'est une voiture d'exeption, pas une vulgaire voiture de Mr tout le monde. La cette golf n'est pas encore sortie qu'elle fait déjà fade et totalement démodée...



tout a fait meme une golf v est d'apparence plus moderne !



moi l'année prochaine je roule chevrolet cruze auparavant je roulait vw mais tres belle auto qui devient hors de prix pour un generaliste par contre il faudrai un miracle pour que je remette des sous dans 1 française avant de critiquer la cruze allez au salon de paris



je pensais que chevrolet était  une marque peu fiable mais quand j'ai vu qu'elle était classée 2 ème marque la plus fiable au monde ( derrière suzuki ) d'après le dernier classement d'auto-plus , j'ai été impréssioné quant a ww , laissez moi vous dire qu'il squatte le bas du classement ( allez verifier ! )   donc ww une marque fiable ??? ahahahahahaha !!!!!



chevrolet est fiable 2eme derriere suzuki qui utilise les moteurs essence de gm vw a eu des problemes electronique avec son 140 tdi à premiere vue résolus l'avantage chevrolet c'est qu'ils sont chez nous sur un marché de conquete qu'ils ne sont pas englué comme cher renault mais qu'ils savent tirer parti des meilleure de leurs autres partenaires ils feront parler d'eux et seront au top tant qu'ils ne seront pas en terrain conquis donc dans les 10 ans à venir c'est une marque à suivre comme audi il y a 15 an spersonnes n'aurai parrier un kopec sur leur blaze moi je passe chevrolet mais j'aime bien la nouvelle golf quand meme



elles sont ou les couilles des designers ???????? vraiment pitoyable cette charette ..... voiture du peuple ? voiture de plouk surtout !



ou est-ce qu'il y a eu une comparaison avec la porsche 911 ? si tu savais lire tu aurais compris ce qui a été dit...



c'est raté pour vw elle est vraiment trops moche qu'es qu'ils leurs prend ses bosh????



mais volswagen a quand meme un gros attout par rapport a renault, c son IMAGE DE MARQUE, la grosse concurrence pour volkswagen pour moi reste principalement peugeot et citroen  mais pas renault en tout cas, ils ne savent plus que faire de la voiture bon marché



pigeot oui c'est sur



la différence entre vw et les marques françaises ,  c l'image de fiabilité qui colle à la marque allemande depuis plus longtemps! et le design doit représenter cela.  pour détroner la golf , il faut  sans cesse chercher a innover, apporter quelque chose que la concurrente n'a pas , le tout en restant fiable!  pour renault, le plus dure est de retrouver cette image de fiabilité qu'à la golf. et cela va venir plus vite qu'on le pense.



je ne pense pas



je ne pense pas que ça viendra vite, je ne dis pas ça pour te contredire mais quand on prononce le mot golf cela a tout de suite une connotation haut de gamme , voiture classe etc.... quand on prononce  le mot mégane ça n'a pas la même sonnorité ni la même connotation dans la tête des gens. Comme c'est dit plus haut une golf ressemblera toujours à une golf,  une 911 ressemblera toujours à une 911 ( ne voyez aucune comparaison stupide à la 911 ), une peugeot 308 ressemblera à une peugeot car PSA à finit par comprendre comment ça fonctionne il faut se construire une image contrairement aux voitures asiatiques. La nouvelle mégane si on retire son logo, ça pourrait être une opel, une fiat, une suzuki, un hyundai, même une Kia. Les Allemands fonctionnent sur l'image et font pareil avec la nouvelle Mini, car les gens s'identifient à leurs produits, ça commence déja avec Peugeot. Les gens chez VW savent bien ce qu'ils font, ils ne sont pas fous ils auraient pu faire une Golf totalement différente mais elle ne pourrait plus s'appeller GOLF. La nouvelle Twingo de chez Renault ne mérite pas le nom de TWingo car elle ne ressemble plus à une Twingo...



parfaitement d'accord quand quelqu'un achète une golf , une mini une 911, il achète n'achète pas qu'une voiture, il achète un mythe. par contre quand quelqu'un achète une mégane , il achète une voiture pour se déplacer.



entièrement d'accord avec vous , d'ailleurs en parlant de twingo autant la première était geniale, autant la seconde est dégueulasse



Il faut savoir que c'est qu'en France que Volkswagen a une image haut de gamme, car en Allemagne (et je sais de quoi je parle je suis frontalier j'habite Thionville en Moselle), ça reste une marque généraliste et pour eux elles n'ont rien de plus que Ford,opel,Peugeot,Renault....ils sont meme conscients de cette lubie française car ils sont tres nombreux a venir vendre leur Golf,Polo,passat usées jusqu'a la corde (et meme compteur trafiqués) dans les grandes villes frontalieres (Saarlouis,Merzig,Saarbrücken...) à des prix hallucinants à des , je m'excuse, "gogos" venus de regions éloignées de la Frontiere et pensant faire de bonne affaires, d'ailleurs cela est frequement traité par la presse ou la télé, il ya meme un nouveau phenomene, ce sont des lorrains, alsaciens, nord qui les achetes en lots et vont les vendres  en ile de france, Rhone Alpes , PACA,Sud Ouest....attention la bonne affaire est pas ou on le pense



Elle est très stylée , j'adore sa face avant et l'intérieur moins l'arrière , mais  je trouve qu'on dira pas que c'est une nouvelle voiture et elle sort meme pas après 5ans de carrière . Ce sont les récentes Golf V break  , Jetta et Golf Plus qui vont avoir de l'ombre



la golf v break est simplement horrible , pire que cette golf VI



Comme à chaque sortie de nouvelle Golf, elle est très critiquée, mais on en verra quand même plein les routes, ce sera une des voitures le plus vendues. Et puis il faut dire qu'à la revente ( j'en ai fait l'expérience) ça se vend en occasion comme des petits pains tandis qu'une Peugeot  tu supplies pour que qqn te la rachète.... c'est peut-être un peu plus cher qu'une française à l'achat mais au final tu la revend aussi plus cher et rapidement.



quoi qu'on en dise c'est une belle voiture



très fade surtout ... une golf ...



de toute façon, pouvai pas faire pire que la5!!!! ensuite, niveau look, je la trouve plutot actuelle, conservatrice mais agréable. Si on comparai la 3 et la 4 en leur temps, on etait pas loin du facelift aussi... VW, conservateur, moins audacieux, a l'image de BMW, quand ils ont voulu inniver avec la serie 7 dernierment (pourtant, la clientele serie 7 est en general fidele), ils se sont bien casser les dents, alors pourquoi prendre des risque sur le modèle phare de la marque. A dans 6 ans pour la 7



et il yen a qui trouve la laguna 3 moche !!!! j'espère que c'est une blague, il leur a fallu combien de jours de gestation pour nous pondre ça ???? j'ai tjs trouvé les VW sans gueules mais là ils ont fait fort !!! la honte !!



J'ai acheté une GOLF V TDI qui affiche pratiquement 90000 KM sans aucun problème. Mais je ne suis pas un passionné de VW. Il s'agit d'une bonne voiture mais une voiture de monsieur tout le monde, point. Je pense que VW revient à ses fondamentaux, une voiture serieuse, habitable mais il est vrai, classique. Je trouve la 308 reussi, le nouveau style citroën et honda au top. Fiat revient et alfa vraiment reussi. J'aime l'automobile et aucune marque ne peut être considéré comme la meilleur. La Golf V avait juste répondu à mes attentes. D'autre le pourrait aussi maintenant. Ne soyez pas catégorique, il y en a pour tout le monde et personne ne détient la vérité absolue. Vous avez tous la voiture qu'il vous faut et c'est cela le principale.



Vous me faites rire en écrivant que la golf V était une catastrophe. Une voiture catastrophique ne serait pas au podium des voitures étrangeres les plus vendues en europe à la fin de sa carrière. Soyons réaliste, les designers de wolfsburg l'ont compris, la continuité (c'est à dire une simple evolution et non pas une révolution) est la meilleure arme pour rester leader. La Golf est le leader des voitures compactes et elle le restera pour logntemps. La preuve, la golf VI suit la même tendance. @+



Trés belle, style classique maison indémodable, gros succés en vue.



ha bha je la reconnais c'est la bolf 3 , attendez non la 4 erf mince ou la 5.6.7.8.9.10 mdr chez les teutonnes ont s'emmerde aps,  paf ,copier coller et voila c'est ti pas chouette.   bref une daube sans interet , avec en prime confort rustre , tdi inconfortable et j'en passe.



Attendez  de l'avoir essayée aprés vous aurez  peut être un autre avis sur cette golf. Mais dans l' ensemble VW fabrique quand même des voitures de qualités .



Elle est belle la nouvelle camionette de chez wv.............j'y metrais bien mes poules !.....................



deja que la 5 n été pas terrible...la 6 ne casse pas des briques!!



vive seat !!!!!!



J'en ai vu 2 sur l'autoroute sans aucun camouflage ( en Belgique sur l'autoroute Mons-liege ) dimanche 17/08/08 et je peux dire qu'elle est belle et que l'arriere ne fait pas golf 5 ou touareg mais elle ressemble legerement a la 4 ( qui est ma voiture )Bref vivement octobre que je puisse la commandé



arretez de revasser sur ces vieilles caisses... la vraie défonce: LA BRUTE, le jeu!!! http://condi-rice.labrute.fr



Amateurs de "voitures" françaises, vous etes JALOUX!!! la 308 est une grosse erreur de style,la c4 est déjà bien démodée et renault et son style douteux!!(laguna qui louche) VW va encore montrer l'exemple. MERCI MR DA SILVA.  



moi je dirais pour la R32 : Faux !!! Toute les R32 sont de V6 de 3,2 L !!! Et la ce serait un simple 2,0 L 4 cylindre ??.........



vrai elle est belle reussie ! si je dois changer je n hesite pas!alex



 la dynastie continue , la même famille, aucun ,changement



Elle est pas laide, mais il faut avouer que ce manque de démarquation par rapport à l'ancien modèle est troublant... J'aime beaucoup les jantes sur la photos de profil !



Beaucoup en parlent sans connaitre la robustesse,le LOOK c'est féminin.....Voyez donc les visites dans les garages,vous verrez vos EUROS prendre des ailes? le seul concurent dangereux :Le JAPON ,attention à TOYOTA......!



Rien que du BONHEUR,SOBRIETE,surtout avec la boite DSG,le pied gauche en éventail.....



C'est une très belle voiture qui aura comme toutes les Golf beaucoup de succès. Elle n'a rien à craindre de la concurrence



Fade... bref encore une golf avec rien de neuf au niveau du style.



FADE!!!!! Si pour vous ce mot veut dire de bon gout et indémodable(contrairement à la production actuelle des véhicules français!!) alors oui cette sixième golf sera encore l'exemple pour les autres!!!           De plus , depuis plusieures années les constructeurs français tentent , sans succès ,d'arriver au niveau de finitions des produits du groupe allemand ,il vous suffit de soulever le capot d'une peugeot afin de constater le travail baclé des fixations et différents plastiques bas de gamme et egalement dans l'habitacle, mélange de mauvais gout et petits bruits divers...... Désolé mais cette golf a de très très beaux jours devant elle.........  



Golf VI beaucoup plus belle que la V qui etait ratee je trouve>Feux arrieres de la Touareg top. Avant sobre et classe. bel interieur classe, superbe moteurs TSI et superbe boite DSG alors j achete cette caisse et je vous laisse la Megane et autre 308.



 Une tradition de réussite, autant en sobriété et en élégance....Bref la continuité dans le bon gout et la qualité! Constucteurs Français..un peu d'énergie que diable!!!



c'est la voiture preferée des jeunes mariés!!!



entre le golf 4 et 5 une grande difference! mais entre le golf 5 et 6 y'a que les feux que ont changé dommage !



Elle ressemble à rien, c'est toujours aussi moche et je pense toujours autant de problèmes et de pannes qu'ils ne savent assumer... comme on dit: VW pas fait pour durer!



M-TECHNIK..... IMPRESSIONNANT LE COMMENTAIRE....PFFFFFFFFF!!!!   JALOUX.



golf 5 ou 6?



c'est sur c'est pas une audi A3 LES GOLF POUR LES BOFFS VIVE AUDI



OK CHRISTELLE! Moi aussi j'aime Audi!!  Mais c'est un autre budjet,comparons ce qui est comparable! Cette golf est très jolie...pas franchement osée,mais c'est ce que recherchent les gens qui ont bon goût!, contrairement aux clients peugeot,citroen,renault. la GOLF VA ENCORE DONNER L'EXEMPLE. sorry



toujours de plus en plus belle. les voitures françaises ne font vraiment pas le poids



All about VW on ThePassionCars: http://thepassioncars.blogspot.com/



c est belle caisse  presque 5eme



C'est une GOLF,déssinée pour les inconditionnels de la...GOLF.



A force de plébiscité les allemandes,vous n'aurez  plus de TRAVAIL dans l'industrie automobile française.Une LAGUNA/gt  est largement supérieure à une BMW série 3(si,si à moteur équivalent naturellement).On appele çà:"CRACHER dans la SOUPE";il ne faudra pas se plaindre du CHOMAGE...



Et pourquoi, ne pas faire la golf VII....VIII....IX...etc...300ch Din, 1900 kg....400ch Din, 2500kg et suite....Ne pas oublier d'y installer plus de " Cochonnerie de gadjets"  Ainsi je pourrais me procurer en occasion un camion Américain, avec remorque aménagée....Bien Mr VW, tu n'as pas fait beaucoup de progrès depuis la Golf IV....



c est une belle auto



VW fait évoluer ses modèles sans complètement révolutionner leur ligne notamment. Inconvénient : peu de surprise et sentiment de "déjà vu". Avantage : la ligne de la Golf, par exemple, ne se démode quasiment pas et ce modèle conserve une cote appréciable en occasion. Il est vrai qu'à côté des constructeur français, VW mène une politique de design "sans trop de risque" mais appuyé sur une communication commerciale très au point. En fait avec la Golf VI, VW nous vend une certaine image qui parfois manque (injustement d'ailleurs) à nos modèles français. Il en faut pour tous les goûts ...



je veut le prix de golf 6



c'sst la qualiteé vw et surtout son tableau de bord qui me plait



c'sst la qualiteé vw et surtout son tableau de bord qui me plait



c'est vrai qu'il n'y a pas grand changement entre la v et la nouvelle mais c'est un bon moteur  onVoique c'est pas francais 



Je ne l'ai pas essayée, mais à quoi bon? On sait déjà ses réels défauts: lourde, consomme les pneus + usure asymétrique de ceux-ci autant à l'avant qu'à l'arrière, inerties dans les changements de cap (je n'ose même pas parler de changements d'appuis!)... peu fiable, à la limite en termes de finition, tout est misé sur les fans de la marque et son histoire... Je ne parle même pas de son look fade et sans charme, ni sa taille. Mais qui se souvient ce dette petite auto légère, réactive et endurante fabriquée en 1974? 700 kg d'écart entre les2... et un budget d'entretien bien différent, je pense. Encore un véhicule qu'on achète pas pour le conserver, mais bien comme tous les véhicules de sa génération: des véhicules "jetables". Qui oserait croire qu'il peut conserver une auto pareille plus de 12 ans (dispo pièces, prix, entretien, endurance des éléments electroniques...)?



mmmmmmm pfffffffffff pero golf 7 mejor coches




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