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UN 4X4 VOIT LA VIE EN VERT : LE CONCEPT JEEP RENEGADE

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Par Séverine Alibeu - Jeudi 16 octobre 2008 - 3 COMMENTAIRES

Un 4x4 voit la vie en vert : le Concept Jeep Renegade

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Sur le Stand du constructeur Jeep, un engin pas comme les autres est exposé : je veux parler du Concept Jeep Renegade, un véhicule hybride électrique avec prolongateur thermique (2 places). Tout un programme ! Il est équipé d'un moteur thermique 3 cylindres diesel 1500 cc Bluetec 1.5 l (115 ch), d'un double moteur électrique (200 kW, 268 ch X 2) et de batteries lithium-ion délivrant 16 kWh. Il est doté d’un système de récupération d’énergie au freinage.

Ses performances sont les suivantes. Il bénéficie d'une autonomie en mode tout-électrique de 64 km et d'une autonomie totale de 644 km (il consomme en moyenne 2.14 l/100 km de gazole). Le Concept Jeep Renegade dispose également d'une architecture en aluminium, d'une carrosserie composite en matériaux recyclables, de peintures sans solvant ainsi que de sièges et de portières en mousse à base de soja. Ce 4X4 branché surfe sur la vague écolo : une vitrine technologique intéressante !

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COMMENTAIRES DE L'ARTICLE

très mimiiiiiiii j'adoreeeeeee

posté par Anonyme - jeudi 16 octobre 2008 à 15h09

Et bien les ayatollahs verts vont en bouffer leur turban (en lin naturel, of course) 2,14L au 100km, cela va être difficile de villipender ce 4x4 comme gros pollueur ! Toutefois c'est vrai, à quoi cela sert un 4x4 ? à se faire plaisir mon ami, mais c'est vrai que le plaisir ne doit plus passer par l'automobile de nos jours, c'est mal vert, euh... mal vu.

posté par Rosco P. C. - vendredi 17 octobre 2008 à 04h12

Un 4X4, cela sert par exemple a se passer de route macadamisées à grand frais (et pollution du sol à long terme ). Cela sert aussi de "cheval de trait"; je pense a mon Defender qui, même s'il consomme 10L/100km, me permet de déplacer plus d'un tonne de mon matériel de plombier, sans parler de la remorque chargée de plus de 500 Kg de vieux métaux recyclables. En parlant de recyclable: mon 4X4 l'est à plus de 95%; de par sa conception simple, il est réparable à l'infini, il ne craint ni les plaies ni les bosses et se lave à l'eau de pluie (c'est à dire quand il pleut) Mais bien entendu, un 4X4 c'est plus imposant, et cela reste la cible favorite des milliers de "petites berlines" dont le taux d'occupation ne dépasse que rarement 1 personne et qui ne consomment "que" 5 litres. Un 4X4 cela fait partie d'une minorité ( 5% du parc auto ) et cela sert surtout de bouc émissaire à une majorités d'hypocrites vert-moulus. Je ne parle bien sûr pas des gros 4X4 de luxe clinquants à sa dadame ou à son aventurier de l'Avenue Louise qui ne sont que des grosses berlines dont la particularité est d'avoir 4 roues entrainées par le moteur René le plombier.

posté par René Hanarte - samedi 18 octobre 2008 à 14h45

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