Par Olivier Pagès - Jeudi 02 octobre 2008 -
16 COMMENTAIRES
Avis sur :
Tags ::
Renault Ondelios en direct du Mondial : un style qui divise
Tags ::
Breaks Et Monospaces
|Concept Car
|Ondelios
|Renault
Malgré des échecs commerciaux dans le domaine du haut de gamme, Renault semble vouloir s’entêter. Voici une nouvelle tentative avec cette vision du cross-over haut de gamme.
Avec une longueur de 4,80 m, une hauteur de 1,60 m et des jantes de 23 pouces, l’Ondelios en impose et détonne dans …
Écrire un commentaire
posté par
map
- jeudi 02 octobre 2008 à 22h54
Un style qui divise??? il est ou le style
posté par
Anonyme
- samedi 04 octobre 2008 à 10h16
AFFREUX! Renault aurait intérêt à mettre Le Quément le patron du design à la retraite. Il a fait des bonnes choses c'est vrai mais là le style Renault part à la dérive. On ne peut pas être et avoir été...
posté par
Anonyme
- samedi 04 octobre 2008 à 22h31
Le Quément peut-être mais Carlos Ghon sûrement (à la retraite ou remplacé !). Alors que dans le même temps on assiste à la résurrection de citroën sur tous les points, Renault nous sort des voitures au summum de la fadeur ..... Vel Satis : échec ....... Modus : échec ........ nouvelle Laguna : échec ..... et ce n'est pas l'Ondelios qui va rassurer la clientèle Renault ! Certes les Renault ont conserver leurs qualités routières, leur confort, leur agrément de conduite mais pour ce qui est du style, ils ont tout faux !
posté par
Fbj
- dimanche 05 octobre 2008 à 09h53
C'est sûr que c'est un sacré pari - mais j'aime bien son look futuriste ! Renault s'essaye à des designs très différents de ce que l'on a l'habitude de voir, où est le mal ? Même si cette voiture était un échec commercial, ça ne justifie pas de jeter le haro sur l'innovation. Osons !
posté par
Y
- lundi 06 octobre 2008 à 20h58
cet un proto
rien d'autre
posté par
Anonyme
- jeudi 09 octobre 2008 à 16h47
encore une fois j'aimerai bien savoir ce que ce même véhicule, rebadgé d'une marque de prestige (par exemple, au hasard, un cheval cabré rétroéclairé, 4 anneaux rétroéclairés, un rapide félin rétroéclairé, etc etc etc
, sur un autre stand , avec des top models autour, aurait suscité comme commentaires ...
posté par
noegurd44
- vendredi 10 octobre 2008 à 16h22
Pour répondre à Fbj beaucoup de constructeur aimerais bien avoir des échec tel que vous citez en effet velsatis se vend aussi bien que la 607 (échec)et mieux que la C6(échec), la MODUS si l'on compare aux ventes de la 1007 (échec) ou de la C3 (échec) pluriel la MODUS fait un vrais tabac et pour la nouvelle LAGUNA , 10 fois plus de vente que la 407 (échec) et 2 fois plus de vente que la C5 (échec) que dire de la C4 (échec) complètement dépassé dès sa sortie par la vieille Mégane pour vous rafraîchir les idées vente renault +17 peugeot +2 (echec) citroen +9 (echec) marché +8,4, la Clio N°1 caracolle est en tête des ventes le scénic est 5ème devant le C4 picassiette7ème et la Laguna est 8ème suivie de la Modus 9ème cela s'appelle un échec a votre avis? alors avant de raconter n'importe quoi assurez vous de vos dires monsieur Fbj
posté par
jjg
- vendredi 10 octobre 2008 à 19h50
entièrement daccord avec JJG et il oubli la TWIGO 2 qui commence une superbe carrière quatrieme des ventes, elle écrase les C1, 107 et layos qui sont de véritables échec comerciaux alors moi je dit bravo à RENAULT qui ose, et pour les copieurs raleur jaloux en retard d'un siècle je leurs dit M.... (lol)
posté par
jaco
- samedi 11 octobre 2008 à 12h26
les Renault sont à l'image des français...des bofs !
posté par
Tex
- mardi 21 octobre 2008 à 16h31
Comme le coupé Laguna, ce concept est affublé d'une immense et disgracieuse calandre façon aspirateur. Est - ce pour chasser le client ? Quant aux portes et autres jolis artifices, comme d'habitude pour les concepts Renault, vous ne les verrez jamais en série. Reste des volumes interessants et qui rendent bien, surtout cet arrière impressionant. Une mutation future de l'Espace ?
posté par
Rosco P. C.
- mercredi 22 octobre 2008 à 03h43
Je savais pas que Renault fabriquait des engins lunaires ? A moins que ce ne soit la nouvelle Batmobile ?
Non mais, sérieusement, j'ai rien contre le design des véhicules Renault (j'avoue que certains sont plutôt bien réussis), mai là, faut m'expliquer 
. Qu'est-ce qu'il va bien pouvoir en ressortir de cette étude ?
posté par
AstonFan74
- jeudi 23 octobre 2008 à 00h06
Je précise : J'adore les Aston Martin, mais faute de pouvoir m'en payer une un jour, je roule en Opel Vectra 3, mon frère à une Laguna 2, et j'apprécie pas mal les lignes de la Laguna 3, donc...
posté par
AstonFan74
- jeudi 23 octobre 2008 à 00h10
Etrange, même pour un ORNI !
Ce concept-car me fait penser à un shuttle près à s'élancer pour la future station orbitale ! Par contre, le coup du placard "RENAULT" à l'arrière, il fallait quand même oser car il a beau prendre de la place, je trouve qu'il y manque un quelquechose... Néanmoins, chez Renault, on aime toujours les cétacés !
posté par
Micka
- dimanche 26 octobre 2008 à 02h37
eh ben , chez Renault, Design et voiture font 2... Sil faut virer des gens chez Renault, il faudrait peut être commencer à dégager toute l'équipe de Designer... Je n'aime pas les voitures francaises à la base mais qd je vois Citroen et Peugeot qui sont excellents au niveau Design renault peut aller se rhabiller...
posté par
gloubi
- dimanche 26 octobre 2008 à 11h18
bien dit "Y"
posté par
S
- jeudi 27 août 2009 à 14h17
Écrire un commentaire
