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Par Olivier Pagès - Jeudi 02 octobre 2008 - 47 COMMENTAIRES


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A coté de la Mégane 5 portes, se trouvait une petite surprise : la version coupé. Autant tout le dire, le coupé est une vraie réussite si l’on écoute les différents témoignages. Même si elle partage de nombreux organes avec la 5 portes, la 3 portes s’en différencie très facilement grâce notamment …


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Le seuil de coffre élevé, c'est pas vraiment un pb. La visibilité quasi nulle, bcp lus. Dommage qu'il n'y ait qu'un morceau de plastoc plat en guise de calandre, mais avec cette teinte originale, ça fait une belle 3 portes ... japonaise, surtout Nissan d'ailleurs (avant et arrière + profil Pro ceed en effet), et c'est tant mieux !! Reste plus qu'à être bien installé au volant ... et venant de Renault, c'est pas gagné. J'espère qd même pr eux qu'elle va bien marcher, s'il ne l'ont pas foirée. Vivement les vrais essais ds le Moniteur Auto, Direct Auto ou Asphalte.

posté par Drake - jeudi 02 octobre 2008 à 15h27


ça serait bien d'utiliser un filtre polarisant pour les photos... nous n'aurions pas les reflets...  ;-) En tout cas, je trouve son allure bien sportive sans être trop tape à l'oeil.. à voir une fois à bord.  

posté par Kawaman76 - jeudi 02 octobre 2008 à 15h50


Autant j'aime bien l'arrière, autant je trouve l'avant un peu mastoc et grossier. Les places arrières semblent aussi vraiment ridicules et les sièges de qualité moyenne (en plus maintien =0). Le scirrocco je trouve parait un peu mieux. On attend les tests et le prix !!!

posté par Anonyme - jeudi 02 octobre 2008 à 16h17


on sent que l'astra gtc à bien plu aux designer de chez renault

posté par Anonyme - jeudi 02 octobre 2008 à 16h33


franchement si la position de conduite est bonne et la direction comme chez béhème ou peugeot, avec une bonne boite, j'aurais pas les boules d'avoir cette caisse !

posté par nuci - jeudi 02 octobre 2008 à 16h50


Elle claque !! superbe !!

posté par Anonyme - jeudi 02 octobre 2008 à 18h21


Une très belle auto qui, comme la Laguna III (j'en possède une depuis un an), devrait être de qualité. Le design moderne est particulièrement séduisant (contrairement à la nouvelle Golf qui n'a pas réellement évolué...) Bravo au Losange

posté par Collab - jeudi 02 octobre 2008 à 18h21


Elle est magnifique !!!! Des que je connais les prix, mon concessionnaire va me voir très rapidement ^^ Bonne continuation !!

posté par Bilou - jeudi 02 octobre 2008 à 18h41


De loin la plus belle reussite de renault, en matiere de joli voiture pour monsieur tout le monde!

posté par Eric - jeudi 02 octobre 2008 à 20h10


un air de déja vu...

posté par Anonyme - vendredi 03 octobre 2008 à 11h09


superbe rien a dire de plus chassis sport de serie plus dci 160 cv et 1.4 tce essence 130cv c'est le top

posté par sandra - vendredi 03 octobre 2008 à 14h34


trop belle cette voiture et l'interieur n'est pas de reste superbement qualitatif

posté par cornier - vendredi 03 octobre 2008 à 14h39


magnifique j'adore

posté par Anonyme - vendredi 03 octobre 2008 à 16h51


quel domage , contrairement a d'autres constructeurs français qu nous sortent de magnifiques modeles un soupçon germanique ,renault persiste et signe dans son design etrange .

posté par Anonyme - vendredi 03 octobre 2008 à 17h21


Ne révez pas,  c'est du Renault, donc au niveau qualité ça va être rappels constructeur en série et vices cachés qui vont péter au bout de 2 à 3 ans !  Quid de la fiabilité du turbo ? de la vanne EGR, des injecteurs ....  Avec Renault, plus ça change et plus c'est pareil en terme de qualité !

posté par Frederic - vendredi 03 octobre 2008 à 17h21


C'est bien, après des modèles plus moches les uns que les autres (cf. twingo ou Laguna coupé, Renault confirme, et se met au Tunning...de serie. Carlos fait quelque chose!!!!

posté par Orfeo - vendredi 03 octobre 2008 à 18h26


trop belle cette voiture quelle classe l'interieur magnifique

posté par carla - samedi 04 octobre 2008 à 09h30


quel beau jouet superbement realiser bravo renault

posté par alain - samedi 04 octobre 2008 à 09h37


vivement la version renault sport avec les roues directrice et le 300cv

posté par fabien - samedi 04 octobre 2008 à 09h55


superbe ligne fluide vraiment elle me fait plaisir cette renault je vait revendre ma golf 5 3 portes je vais pas avoir de mal a la revendre la golf 6 est pareille donc pour la revente c'est bien

posté par mathieu - samedi 04 octobre 2008 à 10h05


avant de sublimer ce truc n'oubliez pas que sur le marché il y a l'astra gtc,le scirroco,la nlle civic,la ceed coupé, la mi to..... bref pleyade de beau coupé qui mérite le détour avant de s'interesser à cet engin dangereux (pas de visibilité arrière ....) et moche et cher mais normal reno c'est le top ( ou le roi du flop)

posté par Anonyme - samedi 04 octobre 2008 à 10h15


pour repondre au naze du 04/10/2008 a 10h15mn la mi to est la concurrente de la clio 3 de la mini de la grande punto ,megane un engin dangereux ? ( pas de visibilite arriere) tu conduit peut etre en marche arriere? pour te repondre va conduire une astra gtc en marche arriere tu verras c'est pas mieux!!!!!!!!!!autre chose?    

posté par stephane - samedi 04 octobre 2008 à 11h00


pour une fois une renault belle de partout interieur exterieur av ar moteur diesel au top sublime ça fait plaisir je vais certainement revenir chez renault

posté par samu - samedi 04 octobre 2008 à 11h04


belle voiture reste l'essais il me tarde vu le chassis sport et les moteurs je dit oui

posté par clara - samedi 04 octobre 2008 à 11h19


Superbe ce coupé qui se distingue nettement de la berline.

posté par jocker7594 - samedi 04 octobre 2008 à 16h05


J'ai eut la chance de m'asseoir quelques secondes à son bord car elle est aussi exposé à l'Atelier Renault, sur les Champs Elysées, et franchement elle claque de trop!!

posté par Butchy93 - dimanche 05 octobre 2008 à 20h27


Waouh ! Que de futurs acquéreurs au-dessus? C'est sûr Renault va compter sur vous. Et bien sûr aussi, les ventes suivront, ils n'auront aucune désillusion ... Surtout avec les 4 cyl diesel de 85 bourrins gris "banalisé" vernis ! ... Je redis attendons les essais et les chiffres de ventes avant de s'emballer.

posté par Drake - mardi 07 octobre 2008 à 14h02


LE PREMIER MOTEUR DIESEL DE LA MEGANE COUPE EST LE 105CV DCI NON PAS LE 85 CV DCI POUR LA BERLINE QUI DANS TOUT LES  CAS SERAS MIEUX QUE LE 1.9 SDI 68CV VW GOLF EN PLUS LA MEGANE COUPE A LE CHASSIS SPORT DE LA MEGANE RS DE SERIE ET DES MOTEURS AU TOP (DCI 105,110FAP,130,150,160FAP) POUR LES DIESELS ET ( 115,130,180,ET300CV POUR LE RS3) DONC LES TEST PAS DE SOUCIS VU LA VIELLE MEGANE 2 QUI GAGNE LE TEST CONFORT SILENCE  FACE A LA GOLF 6 DANS (AUTO PLUS )DE CETTE SEMAINE EN PLUS( AUTO PLUS PAS LES GRAND COPAIN DE RENAULT) ,PAS DE SOUCIS POUR LA 3 DE LA BOMBE

posté par BENJI - mardi 07 octobre 2008 à 14h37


pour repondre a DRAKE  la megane 2 c'est toujours bien vendu ,pas la premiere des ventes mes bien vendu du 24 au 30 septembre 1633 megane  10eme en france ,scenic 5eme avec 2505 ventes pas mal pour des modelles en fin de vie? clio 1er avec 5110 ventes,twingo 4eme avec 2656 ventes pour info (207 2eme avec 4150 ventes,308 3eme avec 2862 ventes),laguna 8eme avec 1741 ventes, pour dire que la megane 3 va bien ce vendre c'est sur  (on achette une voiture pour nous pas pour les chiffres de ventes?)ça c'est du drake

posté par laurent - mardi 07 octobre 2008 à 15h00


BENJI ?! 300ch sur la Mégane RS, tu tiens ça d'où?

posté par butchy93 - mercredi 08 octobre 2008 à 00h23


non 250cv megane rs3

posté par lopez - vendredi 10 octobre 2008 à 16h56


Je viens de vendre mon A3, et j'ai flasché sur ce (enfin) trés beau coupé mégane, j'ai appelé un concessionnaire renault, elle n'est pas à vendre avant 6 mois !! ( c'est bien Francais) alors que les ouvriers de chez Renault attendent du travail... Ne pouvant attendre je vais commander le coupé Sirroco chez VW ...

posté par Alain - vendredi 10 octobre 2008 à 22h07


Autant la 5 portes est bien moche comme la Laguna, et cet affreux concept-car... Comment peut-on faire des choses pareil " la R15 en break " Autant la trois portes est réussie, tres beau coupé, mais il y a un mais: pas à vendre...

posté par Alain - vendredi 10 octobre 2008 à 22h14


Patrick Le Quément?, vous devriez pour le bien de Renault l'envoyer: soit aux assedics ou à la concurence, mais je doute qu'ils prennent une brêle pareille...

posté par Alain - vendredi 10 octobre 2008 à 22h18


La Laguna coupé aurait pu être réussie s'il navait pas mis un coupe frites monstrueux en calandre!!,  qui la défigure..

posté par Alain - vendredi 10 octobre 2008 à 22h25


c'est du Renault ! avec la qualité et la fiabilité qui va avec... les allemands et les japonais ne risquent rien... C'est clair l'Opel GTC à vraiment plu à Renault...

posté par Philtox - vendredi 10 octobre 2008 à 22h45


Belle réussite esthétique : presque aussi belel qu'une Alfa Roméo!

posté par robert - samedi 11 octobre 2008 à 14h35


je trouve que c'est osé mais avec style, j'espère que le modèle final gardera ce côté compact et ce galbe, par contre je n'ai pas vu la 5 portes j'espère qu'elle est aussi bien réussie, sinon dommage.

posté par roro - lundi 13 octobre 2008 à 21h50


renault  c est vraiment  de la merde après 2 ans le tableau de bord tombe en ruine, en plus pour le designe ils sont copier sur l opel gtc ils font pitiés.

posté par GIOVANI - mercredi 15 octobre 2008 à 11h39


Magnifique voiture, intérieur très classe et assez bien fini (je suis monté dedans au salon). Je ne suis pas un inconditionnel de la marque, mais je dois reconnaître que là, ils ont fait de sérieux progrès... Reste à voir comment elle roule et, surtout, comment elle vieillira !!!

posté par dindon_sniper - dimanche 19 octobre 2008 à 11h49


IL est clair qu'il y a de l'atsra GTC derriere!

posté par JOJO's - dimanche 19 octobre 2008 à 11h54


Après être monté dedans au salon, résultat : très bonne assise à l'avant... comme à l'arrière (3 places arrières, attention tout de même au plus de 1m85 et au claustrophobe car peut de surface vitrée à l'arrière...) Pour la direction et la boîte de vitesse, elle devrait être très proche de la laguna 3, pour ceux qui l'ont essayé, il n'y a aucun reproche à lui faire, elle est même agréable, précise et sportive à la fois. La versions Dynamique de coupé est vraiment top avec un peu plus de caractère que le modèle ici en photo.

posté par geegeek - lundi 20 octobre 2008 à 15h00


Parce que geegeek est monté dedans ?? bien assis ?? avec un siège minus sans réglage de l'assise ??? T'avais trop bu mon gars !   Quant à Benji, sorry mais Drake avait raison : en coupé y'a carrément 2 diesel 4 cyl de base : 85 et 90 bourrins ... Pr les ventes, ça devrait aller c'est sûr vu qu'on a déjà 11 % chez Elite Auto par exple, et encore, sur véhicules français uniquement alors j'imagine ds 3 mois chez d'autres comme Aramis ou AutoJM ! Par contre pr l'intérieur elle est mieux qu'avant c'est clair, mais Philtox n'a pas tort. Enfin, la teinte "orange cayenne" fait 200 € de plus que les autres peint métal, déjà en option ... Et si on veut une bonne sono, GPS Renault obligatoire ...

posté par atof - jeudi 23 octobre 2008 à 17h17


la voiture est tres beaux je souhait l avoir comme voiture quand j aurait mon permi  

posté par beatrice - samedi 17 janvier 2009 à 19h33


 J'en veux une !!!

posté par Anonyme - jeudi 26 février 2009 à 14h29


Trop belle. En plus cette couleur orange lui va comme un gant

posté par Golgoth - vendredi 27 février 2009 à 08h54


Trop belle cette Mégane. En plus cette couleur orange lui va comme un gant

posté par Golgoth - vendredi 27 février 2009 à 08h55



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