Jusqu’ici réservée au Rallye Transsyberia, Porsche, pas peu fier de ses nombreuses victoires dans la compétition, décide de commercialiser le Cayenne S Transsyberia. La 911 GT3 RS faisant décidemment des émules, le 4x4 peut se parer notamment d’une robe orange et noire, ou orange et gris cristal.
Comme la lettre unique perdue au milieu de son nom ne l’indique pas, la mécanique est empruntée au Cayenne GTS. Au programme : un V8 atmosphérique de 4.8l de cylindrée accouplé au choix à une boîte mécanique ou à une boîte Tiptronic S et développant 405ch. De quoi expédier le 0 à 100km/h en 6.1s et atteindre les 253km/h.
Deux options sont offertes si on le souhaite : la signature du modèle sur les portières et la rampe de phares sur le toit, livrée sur demande avec le véhicule mais démontée, car interdite sur route.
Pour jouer les gentlemen baroudeurs, il vous faudra débourser 77 558€, ce qui représente 6 000€ de plus qu’une Cayenne S, mais 2 000€ de moins que le GTS.
