Pas de jaloux, la Boxster tout comme la Cayman a droit à sa série spéciale encore plus exclusive, baptisée Porsche Design Edition 2, limitée à 500 exemplaires, comme en atteste la plaquette apposée sur la boîte à gants.
Plus exclusif, parce que peut-être moins du goût de tout le monde à cause d’une envahissant blanc Carrara qui, non content d’occuper la carrosserie parcourue de plus par des bandes grises sur l'ensemble de la longueur, se propage sur les jantes SportDesign de 19 pouces, les prises d’air latérales, la console centrale et enfin sur les fonds de compteur.
La mécanique quant à elle est identique à celle de la Cayman S Sport, son 6 cylindres à plat de 3.4l développant aussi 303ch.
Si comme dans le poulet, vous pensez que le blanc est le meilleur, il vous faut d’urgence signer un chèque de 65 539€ pour vous en porter acquéreur, soit presque 10 000€ de plus qu’une Boxster S normale.
