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mon dieu que c´est laid a l´extérieur ! on dirait une baleine a roulettes avec un sac a dos !



mort de rire le gros thon tata fait mieux



Au moins les talibans Rono et autres qui critiquent la "grande bouche" des Peugeot en auront pour leur argent ici



Renault doit rechercher d'urgence de nouveaux designers... Je crains pour l'avenir de la marque.



aÏe aïe aïe ,que c'est compliqué.



MR LE QUEMENT qu' a fait renault pour mériter cela ??? Allez voir chez  KUBOTA  pour restyler des motoculteurs, la mégane III  SEMBLE réussie, jolicoup de crayon (enfin conception entièrement numérique) le CARLOS aurait il dit pas touche à Patrick le quément pour la mégane III ??? Sinon  le concept en lui même est spécial mais les idées pour l'avenir sont àdévelopper ( hybride-dCi). A quand 1moteur n'utilisant pas une goutte de carburant dérivé du Pétrole ?  chers constructeurs français ou étrangers, quand oserez-vous donc défier TOTAL et autres Pollueurs pardon Pétroliers. Surfez sur la tendance "environnement" et créez enfins des véhicules vraiment propres  les gens se moquent actuellement  des 5,6 cylindres mais aspirent à des autos 0 émissions de cO2 ET entierement RECYCLABLES  mais le MARKETING des constructeurs sous les lobbies des POMPES A FRIC , pardon des pétroliers,  veulent nous faire rêver devant une calandre chromée et des diodes de jour,  en affirmant que la voiture est un label de virilité pour des cerveaux égarés.



L'ensemble est franchement très moche, mais il y a des idées ici et là qui sont pas mal. Ce concept semble préfigurer quelques nouveautés pour le futur sur l'éclairage extérieur, l'affichage tête haute et une nouvelle ergonomie des tableaux de bord; ça peut être pas mal. Ce qui est dommage c'est que les gens du design Renault semblent ne pas comprendre que l'audace stylistique ne vaut que si elle dégage naturellement et au premier regard une sensation agréable à l'oeil. Les concepts qui rebutent, même si des professionnels du design les trouvent génial, ça ne sert pas forcément à grand chose.



Grand Dieu !!!! Mais quelle horreur !! Une baleine sur roues ! C'est une blague, rassurez-moi !?



je m'y connais peu en design mais franchement c'est de l'esbroufe... ...au secours!!!



Bravo Cedric, tout est dit!



mdrrrrrrrrrrrrrr chez reno ils sont trop fort, mais c'est koi cette HORREURRRRRRR, heureusement que peugeot et citroen savent faire de superbe concept pour les salons, ils relèvent le niveau, parce que avec reno, au secourssssssssssssss



Renault ou l'art et la maniere de dessiner un obus............



Décidément , après la Laguna 3, Cette Mégane 3 , et puis ce Ondelios je crois que cette marque est partie pour la faillite



si on resume superbe laguna 3 + coupé hors de prix resultat   2000 emplois renault en france supprimés sublime megane 3                                     resultat +2000 emplois renault  supprimés en france sans compter les equipementiers .mais là c'est le coup de grace si renault sort un truc pareil c'est la fin d'une merde ( au pardon) d'une marque française. carlos vend tout de suite au chinois ils feront mieux que toi



je ne vois pas quoi en dire de plus



Ondelios......Renault, Créateur d'Automobiles ! Alors, soit je ne suis pas à la page, et Ondelios est la voiture de demain. Soit je suis bien dans mon époque, et Ondelios est un concept laid, sans grand intérêt ! Je pense que Renault à trop vouloir intellectualiser ses concepts fini par se perdre dans ce qui semble être un autisme "architectural" : Carlos, le design des tes bagnoles, personne n'en veut : ca devient insupportable ! Vous êtes en train de tout saccager : je me surprends même à trouver une Renault 25 belle ! C'est dire toute mon anxiété quand je vois ça !!! Et dire qu'à partir du concept car "Koleos" d'il y a quelques années, vous avez gardé le nom, et l'avez collé à une bouze qui vous sert de 4x4 ! Au lieu de passer du temps à inventer des noms pour vos voitures, ré imaginez le design quitte à revenir à des appellations simples type "R20", "R12" .... une fois que vous saurez dessiner de belles voitures, on essaiera de leur donner de jolis noms....mais là, STOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOP



c'est pas une voiture les mecs wache rakoum dirou



MDRRRRRRRRRRRRRRR          NO COMMENT



Au début je croyais que c'était une blague ... mais apparemment ils n'ont pas honte ! :-/



On dirait le croisement raté d'une R14 et d'un corbillard ...



c nul mdr apres la megane III patrick lequement change de metier ou va te former chez volkswagen



Alors achète un vélo pour tes vacances, prends le train (remboursé au cas où, uses tes chaussures



  tu n'as pas les moyens de te l'acheter, alors tu dis n'importe quoi, écris n'importe comment , avec des fotes, les forums sont faits pour toi



rien que des "casses toi connard"



"c nul mdr apres la megane III patrick lequement change de metier ou va te former chez volkswagen" Pourquoi ? Ils font de belles voitures chez Volkswagen ? C'est nouveau alors... car jusqu'à présent, c'était moche, ringard, frileux à souhait : une marque de m**** comme on en fait peu ! L'époque de la coccinelle est bien loin . Cela étant, c'est plutôt chez Citroën que Renault devrait recruter... car le Losange boit la tasse de jours en jours...



souvent les concept cars annoncent le futur design de la marque, éspéront ke ce n'est pas le cas pour celui ci...



Pour moi, l'élégance rime toujours avec sobriété. A l'heure du pétrol cher, cette sobriété ne peut se contenir qu'aux consomations mais ausi aux lignes pour conserver homogéité de l'ensemble, la voiture émotion je la laisse aux nouveaux riches! Les designs phantasmagoriques je les offre aux frustrés de la culture du paraître, il serait bon de redéfinir à quoi sert son auto, et de ne pas croire que celle-ci n'est que le complément du survet ou des basquettes griffés !   



Il est en train de se faire un palmarès de bagnoles ignobles ce Le Quément, c'est impressionnant : après les Ford Sierra et Scorpio, on peut y ajouter toutes les Renault modernes, depuis la Avantime jusqu'à ce concept car ridicule, en passant par toute la gamme sauf peut-être la Mégane Sport RS. Le cas typique des designers blasés qui tournent en boucle et s'extasient entre eux sur l'audace de leur coup de palette graphique, avec l'aide de spécialistes en marketing bidon... Peugeot est tombé là-dedans avec sa 1007, mais depuis le groupe PSA a compris la leçon : les trucs fumeux de concepteurs prise de tête, ça ne marche pas ! Le premier boulot d'un designer, c'est de donner envie au client d'aller pousser la porte du concessionnaire, et pour ça la voiture doit plaire, esthétiquement. Le reste, ça n'a d'utilté que si le vendeur a la possibilité de l'expiquer, de le montrer au client ; mais si le client est déjà chez Ford... (belles les Ford en ce moment !)... c'est la cata. Ca paraît simple pourtant, et moi j'attends désespérément un sursaut, pour changer mon Espace III dès que Rono sortira enfin un monospace regardable, parce que question agrément d'utilisation et côtés pratiques, Renault a encore une longueur d'avance dans ce segment.



Pouah!!! Si ils essaient de se la jouer super design syurprise pour le salon à la citroën, c'est raté!!! Faudrait d'abord qu'ils aient leurs designers...



Aussi moche qu'une Renault!



A MON AVIE POUR LA ONDELIOS RENAULT A DU DOSER LE VERRE DE RICARD A SES INGENIEUR CAR PR DESSINER UNE BALEINE COME SA ? MM MOI JAURAI PU LEUR DESSINER. REGARDER LA DE FACE ON AURAI DIT UN SCARABET VOLANT.



Voici encore une éclatante preuve, que Patrick Le Quément devrait vraiment partir à la retraite. Ce n'est plus possible, là...



Euh ouai, si c'est ca la vision de la routiere chez Renault, alors l'echec de la Velsatis et de l'avantime n'auront pas servi de leçon... Heureusement Citroen est la!



Renault n'en finit pas de se chercher un style : après celui du "non-calandre" de Twingo puis - plus embêtant pour un véhicule dit statutaire -  de Laguna ,  Le Quément tombe dans l'excès inverse  avec Ondélios ' à savoir une bouche - que dis-je une gueule encore plus énorme que celles des Peugeot .... ce n'est pas peu dire.  Le reste du proto me fait penser à su Sbarro ( tuning suisse de mauvais goût ) ou à du Bertone des années 70 ( complètement outdated ). Tout cela'est bien le preuve que Renault depuis 30 ans n'a pas su imposer un style, et effectivement les errements de Le Quément  , notamment en haut de gamme ( vel Satis ) y sont pour beaucoup. Je suis inquièt pour l'avenir de Renault , qui sord sa Mégane au style beaucoup passe-partout  mais sans véritable personnalité (  encore une fois où est passée la calandre ... ) face une Golf VI  certes pas très innovante sur le plan du style, mais qui s'annonce compétitive , et avec une image en béton grâce à un style marqué et stable depuis 30 ans, cqfd. Par ailleurs le remplacment de l'Espace est sans cesse repoussé pour des raisons financières et de taxe malus, ce qui condamne irrémédiablement Renault à devenir un constructeur low-cost ( Dacia )  et bas de gamme.   Pauvre industrie automobile Française ... surtout quand on connait son passé  avec Citröen , Facel vega, Talbot , etc ... n'y avait -il pas là une marque qui devrait être notre blason de prestige aujourd'hui ?



pas de probleme vu l'avenir qu'on eu jusqu'ici les "beaux"(sisi j'insiste laguna concept etait réussi ,megane concept aussi) et les moins beaux show car( bah eu la liste est trop longue pour tous les citer) de chez Renault celui ci ne verra jamais le jour non plus...Tant mieux d'ailleurs^^ Cependant hormis la calandre(hideuse) l'arriere(...heu...particuliere^^) et l'interieur toujours aussi lamentablement futuriste je trouve le que le flanc de l'OVNI est tres élancé...si on coupe sur la photo l'avant et l'arriere c'est regardable c'est quand meme triste d'imaginer que des gens on travailler des heures pour arriver à ce resultat... pourtant il n'y a pas que du mauvais dans Renault, mais reveillez vous quoi !!



Qui veut commencer une pétition pour le départ en retraite du trèèèèèsss fatigué Patrick Le Quement ????



salut  ça va



"Les équipes de Patrick Lequément ont encore dégoupillé." Faites gaffe les gars la grenade va exploser à force de faire toutes ces horreurs! Il en a un qui devrait partir à la retraite!



PlQ ouvre un nouveau site web: " Sauvez WILLY" preuve en est cette belle illustration de cachalot à roue.



  Qu'a fait lequément à carlos pour qu'il ne le vire pas . il veut virer 6000 mecs qui bossent et garder lequément . on a du mal à comprendre



depuis la r5 et r14 les autres construteur  on copier renault    et encre plus vrai avec le scenic pouqouoi ne lance t'il sur ses vehicules les sieges ultra mince  qu'il presence de puis plusieurs année comme sur cette voiture au grande ligne et pur  



oser c'est etre recompensé voir le succé de scenic  si les gens achete renault il crée des emploie en france paie la securité et les retraites et des impots en achetant autre choses de quelconque  a roulettes  il y a des chomeurs



to be or not to be...



Au dela du laid ! Si cette chose donne naissance à un modèle un jour, il y en aura peu de vendu (!!!), pas né et déja collector!.. Ben ouais, les ordis, ça ne remplace pas le talent!.. Mr goshn veut-il la mort de Renault?



La n+unième gueule de reureureu-requin avec le cul blanc et obscène d'un singe !!!!



concept car à ne pas montrer à des esprits trop étroits sous peine de commentaire " très étroits"   )



a quoi elle sert? a trops investir dans la formule1 (qui gagne meme pas de titre cette année) on en oublirais le principale.



120g/Km!!!!!!! Et ils osent appeler ça une réussite!!!! hé, mes petits cocos, la norme en 2010 elle va passer à 130g/Km, alors votre modèle de laboratoire, il va avoir chaud aux fesses quand il faudra qu'il passe les tests sur la route Les voitures c'est écolo? J'espère que le commercial qui a écrit ça dort très mal la nuit. Ou a démissionné.



Elle est moche  hein !!!! A quand un haut de gamme renault pour renouveler le grand succès Vel Satis ???



moi jtrouve quelle est pas mal mes quand meme il pourait faire mieux



naz




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