Par Patrick Garcia - Lundi 04 août 2008 -
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Mondial de Paris : La Lumeneo Smera y sera
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Berlines / Coupés
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L'information peut paraitre légère mais elle a son importance. Les maquettes de style de la Lumeneo Smera étaient exposées à Genève en mars dernier et son concepteur nous disait que la version définitive serait au Mondial de Paris. De doux euphoriques, on en connait des tonnes. Des promesses…
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Anonyme
- lundi 04 août 2008 à 15h59
Autant acheter une moto, bien moins cher à l'achat...
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Anonyme
- lundi 04 août 2008 à 17h47
Euh et sinon y'aura des autos au salon de Paris ? Des vrai hein, pas des trucs inintéressant comme ce truc !
posté par
Ato
- lundi 04 août 2008 à 17h47
Je rentre du boulot désolé pour les 2 fautes et la répétition de "truc" ^^
posté par
Ato
- lundi 04 août 2008 à 17h48
Très intéressant comme concept. De plus l'utilisation du transfert de poid en basculant l'habitacle est très intéressant dans ce concept versu la Tango américaine qui n'a pas cette particularité...ce qui doit aidé grandement à la stabilité en virage de l'engin. Pour une voiture de grande ville pour simplement se déplacer au travail , c'est hyper intéressant. A l'abris des intempéries VS une moto.
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NoNo
- lundi 04 août 2008 à 22h22
> vaut mieux pas se prendre un choc lateral...!! pas plus qu'un choc à gauche pour le conducteur d'une berline, ou un choc à droite pour le passager...
posté par
Didier
- lundi 04 août 2008 à 22h42
Je l'ai découverte à Genève cette Lumeneo Smer (attention ,ça fait Mutuelle pour étudiants de la Région Rhône-Alpes!) et je trouve le concept sympa .C'est une auto à suivre et à voir évoluer sur route ,mais l'idée d'une telle auto urbaine ne me choque pas ,bien au contraire (tout comme les adorables Kei japonaises).Reste à connaitre le prix exact , l'automonie et toutes les performances.
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gentlemanscooper
- lundi 04 août 2008 à 22h56
Hum, il ne faut pas oublier Didier que l'ensemble du chassis d'une voiture participe à l'absorbtion d'un choc : une plus grande largeur permet de mieux disperser l'energie d'un choc latteral. Pour le prouver je propose un nouveau test EuroNCap : le choc latteral par un Q7 (référence au choc frontal avec une feu Fiat 500) avec en competition, une 500 (la revanche), une Smera et une Mercedes classe S
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Anonyme
- mardi 05 août 2008 à 07h02
Dans quelle région se trouve LUMENEO? Un constructeur francais qui apparait et on en parle pas beaucoup à mon gout..... Même si des gens sont inintérressés pas ce "truc"!!
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damien
- vendredi 05 septembre 2008 à 12h57
Cher Ato, ce "truc" comme tu le nommes est sûrement une solution d'avenir pour la mobilité urbaine et l'écologie... deux "trucs" (pour te reprendre!) que tu ne sembles pas prendre en compte. Tu as peut être la chance de vivre dans une campagne non saturée de CO et de bouchons! Ce n'est pas le cas de tout le monde et ce modèle donne je trouve une bonne ligne conductrice à ce que devraient être les véhicules dans un avenir proche. T'auras l'air malin avec ton "mazout haute pression" dernier cri quand y'aura plus de pétrole! De plus, 'aimerais savoir dans quoi tu roules? qu'appelles tu une vraie voiture du coup?
posté par
Greg
- vendredi 03 octobre 2008 à 11h01
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