Par Patrick Garcia - Jeudi 02 octobre 2008 -
12 COMMENTAIRES
Avis sur :
Tags ::
Mondial de Paris 2008 Live : PGO Hemera, on couvre !
Tags ::
Berlines / Coupés
|Hemera
|Nouveautés
|Pgo
PGO embraye et sort enfin un nouveau modèle. Les roadster Speedster II et Cevennes auront désormais une homologue chapeautée répondant au doux nom d'Hemera. À l'heure du choix, on hésitait sévèrement chez PGO : coupé classique 3 portes ou coupé à la ligne sportive et fuyante ? Finalement, c'est une …
Écrire un commentaire
posté par
scud
- vendredi 03 octobre 2008 à 00h03
Alors "trublion" ! Satisfait ?? Je m'étais gardé de critiquer la ligne (le 1er commentaire le22/09). Ben là je peux !!! Quant à l'ensemble moteur/boite, pour 34000 €, bonjour tristesse. Même le TT en 160ch est plus présentable et offre la DSG pr le prix.
posté par
Anonyme
- vendredi 03 octobre 2008 à 10h42
Bienvenue à hemera!!! et tous mes voeux de réussite à toute l'équipe dynamique et déterminée de PGO!!! clin d'oeil discret à Benoît.....
posté par
n.c
- vendredi 03 octobre 2008 à 15h28
Magnifique et accessible, c'est une bien belle marque qui a le mérite d'exister et de représenter l'artisanat automobile Francais! Promis, dès que possible, je vous en commande une!
posté par
G.S
- vendredi 03 octobre 2008 à 15h39
Bravo pour la petite merveille! est-ce qu'une mamie bleue pourrait faire les créneaux convenablement ?
posté par
mamie bleue
- vendredi 03 octobre 2008 à 17h58
bonjour je trouve que Mr MENISCUS a été remarquable lors de ce salon ainsi que la PGO bien sûr !!!
posté par
meyries
- samedi 04 octobre 2008 à 10h15
Cette voiture est très attirante et donne une grande envie de l'acheter malgré la morosité actuelle. Elle sort de la cohorte des " nouveautés" déjà ringardes dès leur sortie ! Elle aura un bel avenir.
posté par
Jacques de Malaucène
- samedi 04 octobre 2008 à 14h12
Pour la ligne on aime ou on aime pas, mais pour la réalisation, 5 ans pour sortir une "nouvelle voiture" qui est en réalité une carosserie sur l'ancien chassis et moteur, le 138 ch n'est même plus monté dans les utilitaires peugeot tellement il date, quand aux équipement le meme tableau de bord, les memes poignes les memes portes, et les memes sièges quand a la cynematique du hayon ,un peu agricole non?? enfin l'important c'est de participer ...
posté par
la vise
- samedi 04 octobre 2008 à 14h54
Oui cette marque a le mérite d'exister, mais ça n'empêche pas être objectif et de la trouver bien laide...
posté par
Dan
- samedi 04 octobre 2008 à 23h50
Monsieur Benoit Cohen à réussi un véritable tour de magie pour sortir de son imaginaire cette belle Hemera, sa ligne novatrice est magnifique. On ne peut que souhaiter à PGO et à son équipe beaucoup de travail pour produire ce superbe modèle.
posté par
PL
- lundi 06 octobre 2008 à 07h04
Belle ligne, moteur poussif (y a mieux comme dit plus haut Honda civic type R, TFSI ).le 0à100 en 7 secondes bof....moyen.), prix excessif, (à ce prix on prends autre chose). (importation subaru 2,5 l turbo 250cv 27000 € par exemple) A moindre prix , 16000 €, voir par exemple la secma F 16. Mais enfin les gouts et les couleurs ! signé un amateur non politiquement correct (et polluant) de sportives et de sensations roulant en subaru impreza gt turbo principalement le samedi et le dimanche.
posté par
Anonyme
- lundi 06 octobre 2008 à 14h50
les Spedster II et Cevennes (356 inspiration) sont bien jolies... La petite nouvelle à un chouette nom et... c'est tout!! Bon, l'avant réinterprétation bien faites de ces grandes soeurs ne méritait pas ce "cartable" disgracieux!! Le designer a peut-être eu des contraintes techniques importantes mais au point de nous livrer un coffre aussi... euh... laid!!... n'est pas Pininfarina qui veut!!! Je souhaite tout de même à cette firme toute la réussite possible car c'est un des derniers petits constructeurs français à résister...
posté par
Gaël
- mercredi 22 octobre 2008 à 14h59
Écrire un commentaire
