On le voit souvent sans y penser, mais le dessin d'une jante est très important dans la ligne d'une voiture.

Depuis la démocratisation de la personnalisation, de la commercialisation en masse des jantes "alu", les constructeurs ont décidé depuis quelques années, à travailler plus en profondeur sur ce détail... qui fait pourtant la différence !

Le dessin le plus original pourrait revenir à Citroën pour les jantes qui équipent sa C5.

Agressive, peut-être un peu trop, cette jante charme l'œil et vire presque... au tape à l'oeil.

On la verrait presque montée sur un gros SUV type Porsche Cayenne, peut-être que les bords polis y jouent un rôle.

Pourtant, de loin, elle va à merveille avec la robe noire de la berline de Citroën, le style y est !

En revanche, on notera un manque d'imagination pour le concept C-Crosser, qui semble être une déclinaison de ce qui se fait chez Alfa Romeo.

Le style ici est beaucoup plus sobre. Pour une fois qu'un prototype est moins extravagant qu'un modèle de série !

Allons maintenant chez Audi, chez qui on a l'air de s'essouffler aussi. La parure chromée n'y changera rien, on manque d'inspiration !

Côté américains, le Hummer chausse comme à son habitude des jantes brutales au dessin aussi simple qu'efficace.

On appréciera en revanche la finesse adoptée chez Aston Martin, pour son concept, finalement non dévoilé, de One-77 !

Finissons enfin chez les japonais. Honda a habillé son concept Insight d'une jante partiellement... transparente !

Les matériaux évoluant sans cesse, il n'est pas impossible que d'ici quelques années, nous voyions des jantes totalement transparentes apparaitre sur le marché.

Une nouvelle ère de la personnalisation ?