Mazda nous a maintenant habitué à rythmer la succession des salons par des concepts souvent bien inspirés. Cette fois-ci, c’est sur le thème de la petite citadine que Mazda a planché. On retrouve, sur le Kiyora, la « patte » actuelle du constructeur japonais.
Ce qui saute en premier aux yeux, lorsqu’on observe ce nouveau concept de près, c’est bien entendu sa structure apparente en fibres de carbone. Plus court d’une dizaine de centimètres qu’une Mazda2, le Kiyora pourrait préfigurer une éventuelle future Mazda1. Dynamique, ce concept se présente sous la forme d’un petit coupé long de 3,77 m pouvant accueillir quatre passagers (il s’agit en fait d’une configuration 2+2).
Techniquement, le Mazda Kiyora est équipé d’un moteur MZR 1.3 DISI (doté d’une distribution à double calage variable) associé à une transmission automatique à six rapports. Pour la conduite urbaine, Mazda a également prévu un système du type « stop and go », baptisé SISS (Smart Idle Stop System). Comme celui du concept Nuvu de Nissan, le toit de ce Kiyora, transparent, capte l’énergie solaire. Ici, des cellules solaires photovoltaïques alimentent en électricité les équipements intérieurs.
Les dimensions du Kiyora (en mm) :
Longueur : 3770
Largeur hors-tout : 1685
Hauteur hors-tout : 1350
Empattement : 2495
