Tous les constructeurs ne proposent pas de modèles GNV : pour l’heure, ils sont au nombre de quatre, à savoir Citroën, Fiat, Opel et Mercedes, pour un total de cinq modèles. Deux segments sont particulièrement représentés : les citadines et les monospaces.

Les citadines : Citroën et Fiat

  CITROEN C3 1,4 l GNV : elle est disponible dans une seule finition, baptisée « pack ambiance ». Animée par le 1,4 l 72 ch qui atteint une vitesse maximale de 163 km/h, elle rejette 154 g de CO2/km, pour une consommation moyenne de 6,5 litres. Pour l’acquérir, comptez 15 930 euros.

  FIAT Punto 1,2 l Natural Power : la Punto bénéficie du même moteur que la Panda Natural Power, pour la modique somme de 14 700 euros. D’après les chiffres officiels, elle consomme en moyenne 4,3 l en mode essence et 6,3 l en cycle mixte. Elle rejette 119 g de CO2/km, et atteint une vitesse maximale de 151 km/h.

Les monospaces : Opel et Mercedes

  OPEL Zafira 1,6 l 94 ch GNV : disponible en deux finitions, l’Opel Zafira fonctionnant au GNV est proposé à 23 950 euros (finition « enjoy ») ou à 24 650 euros (finition « Edition »). Il émet 138 g de CO2/km et consomme en moyenne 7,7 litres. Malgré son petit moteur, il a un avantage considérable : pour un prix raisonnable, il permet aux familles nombreuses de bénéficier de sept places au total !

  MERCEDES Classe B 170 NGT : plus haut de gamme, ce monospace est disponible pour 29 750 euros ou 30 950 euros, suivant la finition. Le moteur atteint la vitesse maximale de 184 km/h, et rejette entre 135 et 139 g de CO2 suivant la transmission choisie (boîte auto ou manuelle). Autre avantage : vous bénéficierez de la qualité Mercedes avec un véhicule de conception récente.