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Le Microjoule : un moteur performant !



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Pile à Combustible



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SOMMAIRE

* Les stars du Shell Eco-marathon Europe : Polyjoule et Microjoule
* Le Polyjoule à l'hydrogène
* Le Microjoule : un moteur performant !



Le projet Microjoule a vu le jour au Lycée St Joseph La Joliverie en janvier 1984 avec la création de la première course énergétique en France : le Shell Eco Marathon. Les voitures prototypes sont développées par des étudiants de la section BTS Moteur à Combustion interne. Son axe de recherche est la diminution des frottements et l'efficacité des combustions. Il enregistre 6 records du monde dont le dernier à 3794 km parcourus avec 1 litre d'essence.

Microjoule est le seul véhicule à moteur à combustion interne à avoir franchi la barre des 3500 km au litre : il est invaincu depuis 1992 à l'étranger. Ses caractéristiques techniques sont les suivantes : un poids de 30 kg ; une longueur de 3 m ; une largeur de 0,7 m ; une hauteur de 0,5 m ; un moteur 4 temps à injection double allumage 30 cm3 ; le pneu est un prototype radial Michelin ; un Cx de 0,11 ; coque et roues en carbone. Cette année, le lycée St Joseph La Joliverie de Nantes est une nouvelle fois le vainqueur de la catégorie "Prototypes/moteur à combustion" au Shell Eco Marathon avec 3382 km/litre.




Une précision : Microjoule a participé à plus de 12 manifestations de niveau international. Il a notamment représenté la France à l'exposition universelle d'Hanovre en 2000 autour du thème "homme, nature et technologie".


SOMMAIRE

* Les stars du Shell Eco-marathon Europe : Polyjoule et Microjoule
* Le Polyjoule à l'hydrogène
* Le Microjoule : un moteur performant !





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