Hyundai vous dévoile l’i20 blue, une version moins polluante que le modèle traditionnel i20 (blue est le label environnemental du constructeur).
L’i20 blue est dotée du moteur Diesel 1.4 CRDi (90 ch, 220 Nm), d'une boîte manuelle à 6 rapports et de pneus Michelin Energy à faible résistance au roulement. Son groupe propulseur, son aérodynamique et son châssis ont été modifiés : la garde au sol a été notamment abaissée de 15 mm, les frottements de la chaîne de transmission ont été minimisés, une huile moteur haute performance à faible coefficient de frottement a été utilisée et le logiciel de gestion électronique du moteur a été optimisé. Elle dispose également du système ISG Start-Stop.
Cette auto émet alors 99 g CO2/100 km et affiche une consommation moyenne de 3,75 litres/100 km, soit une baisse de 15 % des émissions polluantes et de la consommation de carburant par rapport à l’i20 (115 g/km, 4,3 litres/100 km). Sa vitesse de pointe est de 176 km/h. L'accélération ? Le 0-100 km/h en près de 13 secondes. Elle devrait être commercialisée en 2009.
