Les trois partenaires Heuliez, Orange et Michelin dévoilent leur bébé vert lors du Mondial 2008 : il s'agit d'une voiture électrique reposant sur une Opel Agila (carrosserie) baptisée WILL. Sa particularité ? Elle est équipée de la technologie Active Wheel de Michelin : le groupe motopropulseur est installé dans les roues et chaque roue avant intègre ainsi moteur, suspension électrique, pneu et dispositif de freinage.

La WILL (5 places, 3,70 m de long, deux coffres) a été reconçue dans sa globalité : châssis, motorisation, liaisons au sol, connectivité et services de communication, tout est nouveau. Heuliez a entièrement repensé le soubassement pour alléger l’ensemble. Avec une électricité d’origine renouvelable (hydroélectrique, photovoltaïque, éolien...), les rejets du "puits à la roue" sont de moins de 15 g CO2/km pour cette auto.

Heuliez, Orange et Michelin indiquent que la première WILL sera mise en circulation dès cet automne. Elle sera très vite rejointe par d’autres qui permettront de tester les différentes solutions, notamment en matière d’alimentation énergétique et d'aménagement intérieur. Il sera possible de propulser cette voiture par batteries ou par pile à combustible. Et différentes configurations seront proposées : véhicule à vocation familiale ou commerciale, avec différents niveaux d’autonomie qui pourra aller de 150 à 400 km.

A partir de 2010, les chaînes de montage d’Heuliez de l’usine de Cerizay (France) pourront démarrer la production commerciale. L'objectif : quelques milliers d'exemplaires produits au cours de la première année. Michelin fournira tous les ensembles Active Wheel. Au départ, la WILL sera commercialisée à destination des professionnels, flottes et collectivités. Puis elle sera disponible auprès du grand public.