Eco & Mobilité : présentation de la SimplyCity et le NextEre
Tags :
Ecologie
|Economie
|Voiture électrique
SOMMAIRE
Ségolène Royal : la fée électricité de la région Poitou-Charentes
Eco & Mobilité : présentation de la SimplyCity et le NextEre
Heuliez expose sa Friendly
Diedre Design / Endeavour chouchoutent leur Redigo
Pour répondre à l’appel de Ségolène Royal, Eco & Mobilité a choisi de concevoir deux véhicules : la SimplyCity (4 places) et la NextEre (2 places). Long de 3,08 m, large de 1,60 m pour une hauteur de 1,61 m, la SimplyCity a été fabriquée avec des matériaux recyclés ou recyclables (fibres de chanvre, ABS chargé 50% de bois). Cette conception a ainsi permis d’alléger la structure ( -30 %), puisque la SimplyCity ne pèse que 400 kg sans les batteries. Pouvant transporter jusqu’à 4 personnes, la SimplyCity dispose de véritables capacités extra-urbaines, car sa vitesse maximale est de 90 km/h pour une autonomie oscillant entre 80 et 150 km suivant le type de batterie. Idéal donc pour une petite famille.
Eco & Mobilité a aussi réfléchi à un véhicule encore plus économique : il s’agit du NextEre. Elaboré avec les mêmes matériaux et technologie, le NextEre se caractérise par sa largeur inférieure à 1 m, une hauteur avoisinant les 1,50 m, le tout pour une longueur ne dépassant pas les 2,50 m et un poids de 250 kg . Les deux occupants prennent place assis l’un derrière l’autre à la façon d’un deux-roues. Encore plus économique que sa grande sœur, le NextEre bénéficie d’un coût minime de 1€/100 km.
La commercialisation du véhicule 2 places est prévue pour la mi-2009, et celle du 4 places pour 2010.
SOMMAIRE
Ségolène Royal : la fée électricité de la région Poitou-Charentes
Eco & Mobilité : présentation de la SimplyCity et le NextEre
Heuliez expose sa Friendly
Diedre Design / Endeavour chouchoutent leur Redigo
