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Au Mondial de l'Auto, le stand Daihatsu ne présentait aucun nouveau modèle, mais testait les réactions du public face à deux véhicules commercialisés au Japon uniquement. Nous vous avons déjà présenté en détail le Mud Master, et voici devant vos yeux incrédules le Tanto Custom... Nous n'avons pas…


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Voilà un véhicule vraiment original, de taille réduite, léger, particulièrement habitable, consommant peu et surtout (à mes yeux) doté d'une boîte de vitesse agréable, à variation continue dite CVT. Ce type de véhicule pourrait apportée une réponse partielle (du moins pour le moment) aux problèmes de circulation en ville. Il n'est malheureusement pas importé. Dommage que nos constructeurs nationaux ne proposent rien de semblable.  En revanche, Daihatsu importe la cuore qui est aussi une mini-voiture (midget). Mais hélas, en Europe, elle ne dispose que d'une boîte automatique classique à 4 rapports qui consomme plus et élève le taux de CO2. Avec la CVT, disponible au japon, la cuore descend sous les 100 g au km. Il est difficile de comprendre la logique de l'importateur, à moins que le constructeur ne souhaite pas (ou ne puisse pas pour des raisons de capacités de production) nous faire bénéficier de cet avantage ?

posté par robert - samedi 11 octobre 2008 à 19h35


Surprenant ce véhicule mais ne serait ce pas ça la citadine pratique et économique. Il faut se rendre a l'évidence l'automobile n'ait plus un objet de "plaisir" c'est un outil et rien de plus...Environnement, prix des carburants, limitation des vitesses, difficultés pour circuler et se garer en ville. Les Japonais sont par la taille de leur pays déja dans le bain. Exemple a suivre...

posté par jf o - samedi 11 octobre 2008 à 20h38


POUR QUAND  EN  FRANCE ????????

posté par CHARLI - lundi 13 octobre 2008 à 08h02


J'achèèèèèèèèèèète!

posté par Gilles - mardi 14 octobre 2008 à 00h55


VITE  DANS  LES  CONCESSIONS

posté par CHRIDEM - jeudi 16 octobre 2008 à 17h54


VIVEMENT SA SORTIE EN FRANCE

posté par CHRIDEM - jeudi 05 février 2009 à 08h03



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