Par Olivier Pagès - Mardi 16 septembre 2008 -
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Citroën C3 Picasso : premières impressions à son bord
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3 semaines avant l’ouverture du Mondial, Citroën a fait découvrir à l’ensemble de la presse son minispace, le C3 Picasso. Caradisiac y était. Le nouveau modèle de la marque aux chevrons mérite-t-il qu’on s’y intéresse malgré son lancement tardif. Réponse. La première chose qui nous est venue à …
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posté par
Thomas
- mardi 16 septembre 2008 à 12h29
reste une autre interrogation, les tarifs????
posté par
Anonyme
- mardi 16 septembre 2008 à 13h40
ça confirme la bonne forme citroën qui sort des modèles intérresants (avis perso, bien sûr). Il est pas vraiment léger-léger, avec de 1.26 à 1.4T, j'espère que l'agrément de conduite et les consos seront au rendez-vous. Moi qui lorgnais sur un roomster, je vais peut-être attendre un peu... (peut-être même jusqu'au roomster II avec le 1.6TDI, même si ça fait un peu loin
)
posté par
M.
- mardi 16 septembre 2008 à 15h40
Alors que nous avions remplacé notre Saxo par une C2, la presse auto annonçait déjà ce minispace Citroën pour +/- 2009. Mais bébé était déjà arrivé et nous n'avions plus le temps d'attendre: il était urgent d'acheter une voiture pas trop chère et familiale. Déçus par le coffre insuffisant du Modus, rebutés par l'encombrement du Meriva, peu inspirés par la planche de bord de l'Idéa, pas disposés à payer le prix d'une Classe A, on s'est rabattus un peu par dépit sur une Honda Jazz. A 13000 euros le morceau, moins une généreuse remise au passage, 999 kg, 78 chevaux, moins de 4m, un coffre de 385 litres et un équipement de série archi-complet... la satisfaction d'avoir fait "une très bonne affaire" est venue petit-à-petit, en découvrant à l'usage les qualités et l'agrément insoupçonnable de cette japonaise. Donc, il faudra que la C3 Picasso soit vraiment très très bonne pour nous faire revenir chez Citroën! Le look est assez spécial, j'attends de la voir "en vrai" pour juger mais vu le poids annoncé et les capacités revendiquées, je doute un peu de l'intérêt de la chose...
posté par
garfield.13
- mercredi 17 septembre 2008 à 12h50
posté par M. - mardi 16 septembre 2008 à 15h40.....est pourquoi pas attendre la sortie du roomster 57 tu economiseras de l'argent et nous foutra la paix (plus besoin d'écouter ta life)
posté par
Anonyme
- mercredi 17 septembre 2008 à 20h56
posté par garfield.13 - mercredi 17 septembre 2008 à 12h50......pourquoi tu tentes de nous faire croire que tu as les tunes pour t'acheter ce véhicule, ta japonaise te vas trés bien,.......citroen a ton niveau c'est du premium........si jamais y a dacia....bientot lada allez tchuss
posté par
Anonyme
- mercredi 17 septembre 2008 à 20h59
Super et bien concu !Ce sera mon prochain achat si le HDI 110cv reçoit aussi la boite robotisée BMP6
posté par
louy13
- jeudi 18 septembre 2008 à 09h33
trop lourd, PSA fait des voitures beaucoup trop lourdes ce qui veut dire consommation mal maitrisée, il faut revenir à la tonne pour une voiture de ce gabarit
posté par
wiléarl
- dimanche 21 septembre 2008 à 22h43
très belle réalisation pour citroen, celà dit certaines marques font peut etre mieux. Voir la nouvelle Honda jazz, 10 cm moins longue mais plus spacieuse (le système de plancher plat existait déjà sur la jazz 2001) avec qui plus est un moteur 1400 de 100 ch VTEC d'une fiabilité made in Honda, un poid de 1050 kg, une finition sans doute aussi bien, trois ans de garantie. Seul hic le confort de suspension qui s'il n'a pas été amélioré, ne sera pas très bon.... A voir et à comparer !
posté par
juju1407
- jeudi 25 septembre 2008 à 20h47
je tiens a préciser que je possède une honda jazz comme garfield 13 et que j'en suis très content mis a part la suspension qui fait des mouvements d'assiette assez inconfortables. 14.300 EURO, 1400 (7CV fiscaux en belgique, aventageux) 83 ch, clim full auto, rétro électriques, vitres avant électriques, une finition soignée (bon, plastiques durs c'est vrai mais sans jeu, ce qui n'était pas le cas d'une 206 avec des plastiques mous genre cuir mais très mal assemblés). Nombre de fois ou mes amis étaient étonnés de la rapidité avec laquelle je rabattait les sièges arrières et de ce que pouvait emporter ma petite voiture ! sans compter sur sa fiabilité et son moteur peu gourmand et de sa boite de vitesse qui ne fait jamais défaut
posté par
juju1407
- jeudi 25 septembre 2008 à 21h01
Personne ne t'oblige à lire...
posté par
Anonyme
- jeudi 25 septembre 2008 à 22h20
Je suis devenue une inconditionnelle du C3, j'en suis à mon 3ème ! et j'attends avec impatience la sortie du C3 Picasso. C'est une voiture féminine et sure, freinage en cas d'urgence sur lequel on peut compter, et je n'en manque pas au cours de mes trajets domicile travail aller retour, puisque je traverse des zones forestières qui fourmillent de grands animaux ! je fais 800 kilomètres par semaine. C'est dire si j'ai pu apprécié la fiabilité de cette voiture. Bravo à Citroën et il n'est jamais trop tard pour sortir un mini espace, si on peut appeler le C3 Picasso comme cela.
posté par
Marie-paule
- vendredi 26 septembre 2008 à 09h45
Avec une boite robotisée et en enlevant les barres qui le font ressembler à la voiture du facteur, c'est pas mal.
posté par
Jacques
- lundi 29 septembre 2008 à 17h06
POUR QUAND LA BOITE AUTO ?
posté par
PIERRE
- mercredi 01 octobre 2008 à 12h28
Ce C3 Picacasso parait bien conçu et répondre à de nombreux critères 2008: économique en carburant, spacieux, confortable et bien équipé.En plus, depuis que Citroen s'est (enfin) payé de vrais designers, on n'a plus besoin d'être à la retraite pour franchir le seuil d'une concession...Aucun journaliste ne parle de boite robotisée, pourtant le HDI 110 CV BMP6 lui irait comme un gant....et dans ce cas, je franchirai bien volontiers la porte d'un concessionnaire de la marque aux chevrons et ce C3P pourrait être mon prochain achat!
posté par
mitoss
- jeudi 02 octobre 2008 à 09h42
j'attends le c3 picasso pour voir j'ai un mériva boff le moteur pas terrible pour un 1'8 essence et gourmand .
posté par
PLISSON
- samedi 04 octobre 2008 à 23h12
je garde mon RENAULT grand modus, ce C3 est vraiment moche
posté par
jaco
- samedi 04 octobre 2008 à 23h35
superbe à la condition que la liste des options soit limitée, ce qui serait chez citroen une vraie révolution
posté par
alain
- lundi 06 octobre 2008 à 18h19
ouhaaaa terrible la béte!enfin un style trop top ,j'adore! je l'espere confortable economique, et silencieuse la vitesse rien a foutre,la vie a bord c'est ce qui compte et si tout ça pus un peu de pouvoir d'achat est au rendez vous ,c'est sur,JE L'ACHETE!!!!!!
posté par
lofoten
- mercredi 08 octobre 2008 à 15h02
Et oui C3 Picasso est un trés beau produit et en plus trés bien placé au niveau prix. Si vous voulez des renseignements n'hézitez pas.... un vendeur Citroen Ile de france
posté par
Anonyme
- vendredi 10 octobre 2008 à 16h45
All about Citroen on http://thepassioncars.blogspot.com/
posté par
..
- vendredi 10 octobre 2008 à 22h03
Je suis impatient devoir ce C3 picasso, d'après les premières images que j' ai pu voir sur certaines revues et sur internet , il a une bouille plutot sympa, et parait assez spacieux. J' espère qu'il sera plusconfortable et surtout plus fiable que mon Opel Mériva, joint de culasse, pompe à eau... àremplacer à 37500 Km.
posté par
Anonyme
- vendredi 10 octobre 2008 à 22h51
Ce C3 Picasso me paraît pas mal comme ligne ayant en ce moment le Picasso classique mais un peu gros. Celui-là à l'air d'être plus long plus petit à voir plus tard. Combien de place à l'arrière il me semble en voir de 2 ? Et le prix?
posté par
Roger Blanc
- lundi 13 octobre 2008 à 01h11
J'ai vu le c3 picasso au salon de l'auto et je dois dire que je suis tombé sous le charme, reste à savoir si le modèle commercialisé ressemblerat à celui presenté au salon, j'ai des craintes à ce sujet car je vient de m'apercevoir dans les photos ci desssus que la calandre avant sur un modele de serie n'est pas tout a fait la meme que sur les modèles du salon (insert des feux anti brouillard en couleur carrosserie alors que le modele du salon les inserts était noir et plus sexy) peut n'est ce qu'une question de modèle dans la gamme, mais bon SVP messieurs de chez Citroen ne changez rien il est tres beau! En plus il a l'air pratique bien pensé... je suis moi meme propriétaire d'une megane et j'avous etre pret à franchir le pas, les critaires qui me ferons ou non prendre cette decision serons le coffre, le confort, et bien sur le prix, ma voiture est coté 15000euro et je ne me voit pas rajouter des milles et des cents(enfin des cents si...) pour changer celle-ci dont je suis quand meme tres content!
posté par
bgn michael
- vendredi 24 octobre 2008 à 08h07
Je possède 2 voitures HONDA automatiques;Accord break aérodeck 1992 et Civic 2001 La C3 Picasso peut M'interresser à la seule condition qu'elle soit en boite de vitesse automatique Je roule en boites automatique depûis 1975...
posté par
Jean Barbiere
- samedi 25 octobre 2008 à 10h09
a combien sera la c3 picasso
posté par
chaput
- dimanche 16 novembre 2008 à 20h30
j'ai vu le C3 picasso au salon à Paris : très intéressant.. pourvu que M Citroën soit raisonnable sur le prix et il va faire un tabac..
posté par
M I. Défix
- mercredi 19 novembre 2008 à 22h19
d'accord belle prestation mais même pas d'indication de prix ,même aproximatif
posté par
roumieux
- jeudi 25 décembre 2008 à 10h30
j'ai vu le citroen c3 picasso en photos , c'est la structure arrière qui me plait pas car je trouve trop carrer.
posté par
anonyme
- jeudi 25 décembre 2008 à 21h20
de 15.200 à 22.200 €
posté par
Loony
- mercredi 07 janvier 2009 à 16h37
dans le segment pour avoir tout essayé, la nissan note est quasi imbatable
posté par
Anonyme
- vendredi 16 janvier 2009 à 19h10
poure la ville une boite auto une vaie boite dsg et citroéne est le roi a+++++
posté par
H Haoui
- lundi 19 janvier 2009 à 14h18
c'est relativement très bien !!!
posté par
lucas
- dimanche 25 janvier 2009 à 18h45
une auto qui s'annonce comme étant destiné a un bon succés sur le marché avec des essais et des reportages assez élogieux a son sujet, une auto sur laquelle citroën a placé beaucoup d'espoir pour se relever sur le marcher et sortir grand vainqueur de cette crise mondiale face a peugeot et renault mais attention renault s'attend aussi a un bon succès pour la megane3 berline et coupé et s'aprete a lancer un nouveau scénic...attention pour revenir a ce C3 picasso, si l'on prend l'option du toit panoramique ( 400 euros me semble t'il) on dispose là d'une voiture exceptionnelle, une bulle de verre, avec tres peu d'angles mort et un confort pour les passagers assez exceptionnel, surtout pour les grands trajet, une maniabilité tres interessante avec une facilité a coucher les sieges arrieres en 2 clic et ainsi passer a plus de 1200 litres d espace mais attention pour le conducteur : un embreillage fort desagreable malgres une tenue de route interessante ainsi qu'une bonne qualité dans les plastics et les finitions interieures....une reussite.
posté par
jerem02
- mardi 27 janvier 2009 à 14h55
Svp, arrêtez de dire "vraiment relativement très" avant chaque adjectif ! "la finition est vraiment relativement très bonne" "les montants sont relativement très fins" ... Merci !
posté par
Gaétan
- samedi 07 février 2009 à 16h47
Ben! ! pour moi .je trouve ce mini grand monospace fort intéressant bonne bouille pas trop grande et avec de la place je pense à changer ma C4 pour ce modèle ..affaire à voir après le salon de Genève
posté par
Jean-Charles
- mardi 24 février 2009 à 18h29
J'ai vu le C3 en concession. Noir, couleur favorable les pare chocs etant noirs, finition exclusive. J'ai acheté un Grand Modus en Janvier 2009 sur 4 criteres (monospace, 4m, bonus 700e, boite pilotée); le C3 ne remplit que 2 criteres. Totalement satisfait du grand modus, j'ai vu le C3 par curiosité. J'aime peu le style exterieur, un peu lourd. L'interieur est plus spacieux que le grand modus. Mais à l'arriere ma tete touche le plafond. Le coffre est plus grand et plus pratique que sur le Modus. L'addition est trop lourde (2500e de plus que le grand modus a finition equivalente). Pas de roue de secours normale, donc une roue + une jante à acheter en accessoire. Je ne regrette pas d'avoir pris le Modus, vu que c'est le seul qui repondait à mes criteres. La boite Quickshift souvent critiquée par les journalistes et tres agreable , je pense ne plus jamais revnir a une boite manuelle. Le C3 avec une boite pilotée, une conso plus legere, et 10% moins chere pourrait m'interesser.
posté par
Jacquot89
- mercredi 04 mars 2009 à 17h31
Très balèze, mais j'avoue qu'il faut aimé le style je dois dire, car s'il devance la modus, je pense pas que ce sera dû à son look mais plutôt à ses fonctionnalitées, car je le trouve bien plus pratique que la modus, mais le style n'est pas mon fort je préfère celui de la renault hélas, celui de la citroen n'a rien à voir, pour moi c'est un senic en plus gros!
posté par
Xsara-ByTaylor97425
- vendredi 06 mars 2009 à 15h57
vous avez oublié de parler du NISSAN NOTE qui a les mémes mensurations (4,08 m) et une bonne modularité qui ont du inspiré CITROEN design.
posté par
gone 67
- jeudi 12 mars 2009 à 09h39
VOILA ..CHOSE FAITE LE PICASSO C3 EST COMMANDE FINITION EXCLUSIVE..HDI 110 NOIR NACRE JANTE 17LIVRABLE DANS 4 SEMAINES ..JE PENSE AVOIR JOUE UN BON NUMERO ..A VOIR DANS LE TEMPS ....
posté par
JeanCharles
- mercredi 15 avril 2009 à 20h12
elle sont trop belle les nouvelle citroéne c ma future voiture
posté par
Anonyme
- lundi 04 mai 2009 à 09h10
Ca y est, commandé la 1.6 hdi en gris Thorium, séduit par la modularité, la visibilité et..son look venu d'ailleurs, on dirait le fruit d'une c3 qui aurait fauté avec un Berlingo! On verra à l'usage, je sors d'une Berlingo 1.4i qui bouffe 8 litres /100km, et je suis passé à plus de 20.000km par an. Je doute un peu des 4,7 litres de conso moyenne, je compte plus sur 5.5l mais bon, c'est toujours intéressant. Seul bémol, 9 semaines de délai.
posté par
Serge
- jeudi 14 mai 2009 à 23h53
Belle voiture, bien pensée et dans l'air du temps. Reste à savoir si son prix sera abordable.
posté par
MARTIGNON Jean
- dimanche 24 mai 2009 à 05h34
En Belgique, la 1.6 hdi en version Attraction (de base) avec les seules options radio-cd mp3 et peinture métal est à 17.700 euros prix catalogue, moins diverses remises et conditions. Le prix est comparable au nouveau Berlingo. Voir sur www.citroen.be un bon configurateur.
posté par
Anonyme
- dimanche 24 mai 2009 à 12h12
essai de la c3 picasso ce matin moteur 1.6 hdi 90 ch , espace a bord très agréable confort sur route parfait bonne insonorisation a l'intérieur modularité du coffre bien pensé et facile ( le top sièges rabatable a l'arrière qui donne un coffre plat) commande au volant bien accésible ; seul petit probléme la commande de frein a main trés base ; mais a part sa je suis convaincut livraison fin juillet couleur gris thorium j'espère faire avoir fait le bon choix car ma ford fusion était pas mal mais sa on verra a l'usage
posté par
dorian
- samedi 06 juin 2009 à 18h08
je suis en afrique, et j'ai pu avoir un modele de vous voiture. je n'étais pas tres sus de ces resultat ici mais à present je suis impressionné, bravo à vous allez de l'avant!
posté par
stanley
- mardi 28 juillet 2009 à 10h46
Le seul hic c'est que CITROEN n'a pas prévue de sortir des barres de toit sans les barres longitudinales ?? on est obligé de mettre des barres longitudinales, ou avez des nouvelles à ce sujet citroen va t-il sortir des barre de toit ???
posté par
nadine
- jeudi 30 juillet 2009 à 17h58
Bonne bouille de la C3 mais je ne conduis que des automatiques alors j'espère que Citroen envisage de sortir une version automatique.
posté par
Alice
- dimanche 23 août 2009 à 12h16
trop belle
posté par
lukas
- vendredi 30 octobre 2009 à 10h31
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