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Par Séverine Alibeu - Mardi 15 avril 2008 - 4 COMMENTAIRES


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En janvier 2006, PSA Peugeot Citroën avait présenté son projet de voiture hybride-diesel destinée au grand public, reposant sur la Peugeot 307 et la Citroën C4. Les émissions de CO2 devaient se situer à 90 grammes au kilomètre contre 148 grammes pour les modèles d'aujourd'hui. Mais en 2008, le…


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Coucou, Quand la pluspart des constructeurs tablent sur les moteurs roues électriques, en France on veut nous faire croire que les supers nouveaux diesel seront l'avenir!! Domage que Citroën fasse parti du groupe PSA, sinon je pense que ça ferait longtemps qu'on roulerait avec des vraies voitures électriques : 4 moteurs roues et un moteur thermique pour la recharge! Bonne journée!! Je suis déçu de la Prius à 6,8l / 100km (ma Astra 1,8l essence consomme 6,4l / 100km), c'est pour ça que je trouve cette fausse nouvelle technologie de PSA décevante, surtout en voyant les perfomance de la BMW Mini électrique avec ses 4 moteurs HI-Pa Drive, son autonomie de 1500km et son accélération de 0-97km/h en 4.5secondes.

posté par Lionel - vendredi 16 mai 2008 à 15h19


C'est certain : si on se base sur le moteur thermique pour recharger les batteries... l'interêt de la voiture hybride n'existe plus. La charge des batteries ne doit pas dépendre du moteur mais du réseau d'electricité... Encore que, si chaque semaine, chaque automobiliste branche sa voiture sur prise éléctrique, le vendredi soir par exemple, j'ai des doutes sur la capacité du réseau à satisfaire la demande d'éléctricité... Système qui peut être interessant : A creuser, dans le cadre d'une vraie politique energetique gouvernemantale. (pas une bouffonnerie genre Grenelle)

posté par Anonyme - dimanche 06 juillet 2008 à 08h38


Euh une voiture hybride c'est un mix entre le moteur thermique et la voiture electrique donc forcement tu auras un moteur thermique sinon ca s'appelle une voiture electrique

posté par Anti Bobo Ecolo - dimanche 06 juillet 2008 à 13h15


personnellement, la prius que je me suis acheté au printemps fait 4,8l (pistolet de la pompe en main) dans un confort royal (silence, boîte auto...) là où je faisait 8,4l avec ma vieille polo: j'aimerai bien savoir comment on peut consommer 6,8l ... Quand à l'attitude de peugeot qui s'est fait sucrer les subventions de bruxelles pour non respect des clauses du dossier et qui se drape maintenant dans sa dignité en disant qu'ils vont y arriver tous seuls alors qu'ils n'ont pas le choix. Pas d'inquiétude : ils seront les moins polluants de la planète dans 4 ans, c'est sûr, ils commencent à peine à commercialiser leurs 4x4, il faut leur laisser le temps, les pauuuvres!

posté par Bernard de Lunéville - dimanche 28 septembre 2008 à 21h30



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