L’Accord 2.2 i-DTEC 150 ch (110 kW) s’expose à Paris enfin équipée d’une d’une transmission automatique. De conception maison et à cinq rapports comme celle de la version à essence à moteur 2.4 litres, la nouvelle boîte en reprend le mode séquentiel avec palettes au volant, mais la différence de couple a bien évidemment nécessité un développement spécifique. En comparaison de la boîte de vitesses manuelle à six rapports, le supplément de prix ne dépassera pas 2 000 €. Ce qui commence déjà à faire cher. Pour les rejets de C02, on ne sait pas encore s’ils resteront sous le couperet du malus, à moins de 160 g par kilomètre. Commercialisation en janvier 2009.
