La Bentley Arnage fête ses dix ans, le moteur qui la propulse ses 50 ans (eh oui !) et la marque ses 90 ans... C'est dans ce contexte que la marque a décidé de mettre fin à la carrière du modèle qui a constitué son coeur de gamme pendant cette dernière décennie. Le but étant de mettre fin à une époque dont l'Arnage est la dernière représentante. Mais d'y mettre un terme de belle façon.

Le stand faisait donc la part belle à la série limitée "Final Series", qui représente le chant du cygne de la grande et on ne peut plus statutaire anglaise. Le PDG de Bentley, M. Franz-Josef Paefgen explique : "Pendant 10 ans, Arnage a connu un succès extraordinaire, alors que le marché des berlines de luxe était à son apogée. La "Final Series" célèbre avec faste l'époque Arnage, tandis que Bentley prépare la prochaine génération de son modèle phare."

La "Final Series" sera donc fabriquée à 150 exemplaires. Elle garde son moteur V8 Bi-turbo de 6 litres 3/4 de cylindrée, né il y a de cela 50 ans, et qui a constamment évolué, pour atterir aujourd'hui à 500 ch et 1000 Nm de couple, autant dire une montagne... Extérieurement, elle adopte des jantes alliage de 20 pouces à 5 rayons, un cuvelage des phares assorti à la carrosserie, des prises d'air plus basses sur les ailes avant, un insigne Final Series sur les ailes avant, un bouchon de réservoir "diamant Bentley, et une double sortie d'échappement. A l'intérieur, les pédales sont en alliage perforé, les entourages de porte avec bande chromée insérée et emblèmes Bentley incrustés, un compartiment arrière à rafraîchissements et porte-documents garnis de cuir, Flasques et verres à liqueur en acier inoxydable. Dans le coffre on retrouve 4 parapluies à manche en bois.

L'Arnage sait également vivre avec son temps et adopte une unité audio à grand écran équipée d'un lecteur de carte mémoire SD, et, en option, une interface Ipod.

Juste pour vous donner le sourire, quelques spécifications techniques :

 2 585 kg sur la balance.
 500 ch à 4200 tr/min., 1000 Nm de couple à 3200 tr/min.
 Le 0 à 100 km/h en 5,5 secondes.
 Une vitesse maxi de 288 km/h.
 Un prix de : ... tient, ils ne donnent pas le prix dans le dossier de presse ?? Etonnant, non ?

Une ultra-luxueuse comme on n'en fera plus...