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OEIL DE LYNX EN DIRECT DU SALON DE L'AUTOMOBILE
Toyota iQ par l'Oeil de Lynx
29/09/08
2ème arme après l’Aygo pour baisser le CAFE de TOYOTA en Europe, l’anti SMART est prête au combat. Elle fait moins culbuto en proportion avec 2.99m de long (Smart 2.70), 1.70 de large (Smart 1.56) et 1.50 de haut (Smart 1.54). L’architecture est classique à moteur AV mais elle est futée : boîte tout à l’avant, colonne de direction au dessus du …
Seat Exeo par l'Oeil de Lynx
29/09/08
Après l’inspiration, voici la récupération pure et simple. SEAT monte en gamme en récupérant les outillages de l’ancienne génération d’A4. Cette Exeo directement issue de l’allemande est positionnée au dessus de la Toledo. Après le naufrage commercial de cette dernière, il fallait faire vite et bien. Architecture, plateforme mais aussi des …
Suzuki Alto par l'Oeil de Lynx
29/09/08
Le Concept A-Star de Genève devient comme prévu la nouvelle petite Alto, berline de segment A de la marque et surnommée «Aygo killer» chez SUZUKI. Longue de 3.50 m elle sera 4 places. Son design se veut animalier avec de grands yeux en goutte d’eau et une grande bouche. L’intérieur simple possède de petites attentions : compte-tours plug-in sur …
Peugeot 308 CC par l'Oeil de Lynx
29/09/08
Après le SW bien lourdaud, voici le CC, 3ème avatar de la 308 et pas vraiment plus léger du derrière. Le toit toujours en 2 parties explique sans doute cela, même si le pare-brise cherche à recouvrir entièrement la tête des passagers avant. Le nouveau bouclier avant compliqué et l’entourage de plaque arrière chromé avec faux diffuseur vont loin …
Opel Insignia par l'Oeil de Lynx
29/09/08
Présentée à Londres (UK = 45% des volumes), l’Insignia remplace l’Insignifiante Vectra qui en 3 générations (1988-2008) n’aura pas attiré beaucoup de regards. A part chez Avis. Plus dépréciée par les coteurs qu’appréciée par les acheteurs, le Zafira lui aura pris les clients familiaux, les AUDI A4 et Série 3 ayant ont-elles kidnappé les clients …
Lotus Evora par l'Oeil de Lynx
29/09/08
1ère nouveauté marquante depuis L’Elise en 1995 ! Le stress, on ne connaît pas à l’ingénierie LOTUS. L’engin est supposé aider à atteindre les 5000 ex/an. C’est la plus grosse des LOTUS (4.34 m, Elise 3.79 m), soit la taille d’un PORSCHE Cayman. Cela permet de loger 2 maniaques à l’avant et 2 masochistes à l’arrière. Planche simpliste pour le prix …
Kia Soul par l'Oeil de Lynx
29/09/08
Synthèse de NISSAN Cube et de TOYOTA bB / DAIHATSU Materia, voici la nouvelle KIA Soouuuuul, à rouler par terre. Avec 4.11 m de long et 2.55 m d’empattement, Soul tient debout. Il est au format des Grand Modus / NISSAN Note / C3 Picasso. Directement issu des show-cars de Detroit 2006 et Genève 2008, il conserve son design de baroudeur urbain …
Hyundai i20 par l'Oeil de Lynx
29/09/08
Après l’i10 remplaçant la Picanto en entrée de gamme, voici l’i20, le Segment-B sur le pas de tir. Et quand l’i20 est tiré il faut le voir. Dessiné en Europe, ce modèle succède à la Getz (75 K en 2007 en Europe) dans une livrée beaucoup plus moderne avec des lignes plongeantes, plus apte à sortir de la ville. On s’imaginerait presque aller …
Honda Jazz par l'Oeil de Lynx
29/09/08
Lancée il y a quelques mois au Japon, la Jazz (Fit là-bas) a immédiatement retrouvée le haut des charts nippons. Une habitude. Pour cette Golf japonaise le syndrome Wolfsburgeois a encore frappé. Tétanisé par son succès mondial impressionnant (Japon, Chine, USA, Thaïlande…), le design a été prié de ne rien changer. A part la taille en hausse de …
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EN DIRECT DU SALON
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Maiis elle coute comb1??...Suite
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vous parlez de choses que vous ne connaissez m^me......Suite
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[05/11/09 - 17h11]
j'ai acheté cette......Suite
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[04/11/09 - 03h11]
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- nicolas sur La M.GO electric ? Une belle plante signée Microcar !
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je suis en f.r. est je cherche 1 voiture......Suite
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