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Seat Ibiza par l'Oeil de Lynx
29/09/08
L’Ibiza c’est la Golf de SEAT ; son cœur de gamme (45% des volumes de la marque). Traditionnellement postée entre les segments B et C comme la SKODA Fabia, l’Ibiza rentre dans le rang. Ses 4.05 m (+10 cm) ne sont plus différenciants par rapport aux 207/Clio alors que l’empattement reste étriqué (2.47, Clio 2.58). La 3 portes bénéficie …
Opel Insignia par l'Oeil de Lynx
29/09/08
Présentée à Londres (UK = 45% des volumes), l’Insignia remplace l’Insignifiante Vectra qui en 3 générations (1988-2008) n’aura pas attiré beaucoup de regards. A part chez Avis. Plus dépréciée par les coteurs qu’appréciée par les acheteurs, le Zafira lui aura pris les clients familiaux, les AUDI A4 et Série 3 ayant ont-elles kidnappé les clients …
Lotus Evora par l'Oeil de Lynx
29/09/08
1ère nouveauté marquante depuis L’Elise en 1995 ! Le stress, on ne connaît pas à l’ingénierie LOTUS. L’engin est supposé aider à atteindre les 5000 ex/an. C’est la plus grosse des LOTUS (4.34 m, Elise 3.79 m), soit la taille d’un PORSCHE Cayman. Cela permet de loger 2 maniaques à l’avant et 2 masochistes à l’arrière. Planche simpliste pour le prix …
Kia Soul par l'Oeil de Lynx
29/09/08
Synthèse de NISSAN Cube et de TOYOTA bB / DAIHATSU Materia, voici la nouvelle KIA Soouuuuul, à rouler par terre. Avec 4.11 m de long et 2.55 m d’empattement, Soul tient debout. Il est au format des Grand Modus / NISSAN Note / C3 Picasso. Directement issu des show-cars de Detroit 2006 et Genève 2008, il conserve son design de baroudeur urbain …
Honda Jazz par l'Oeil de Lynx
29/09/08
Lancée il y a quelques mois au Japon, la Jazz (Fit là-bas) a immédiatement retrouvée le haut des charts nippons. Une habitude. Pour cette Golf japonaise le syndrome Wolfsburgeois a encore frappé. Tétanisé par son succès mondial impressionnant (Japon, Chine, USA, Thaïlande…), le design a été prié de ne rien changer. A part la taille en hausse de …
Ford Ka par l'Oeil de Lynx
29/09/08
Après 12 ans de Karriere Kahin-Kaha et 1.4 millions de clientes, le premier me-too product de Twingo est un Ka d’école marketing proche de son modèle : son design l’a privé de volume sur certains marchés mais aussi de clients masculins. Les tardives SportKa et StreetKa n’ont pas réussi à les rattraper au vol. Après cette Ka ratée, FORD a …
Chevrolet Cruze par l'Oeil de Lynx
29/09/08
Positionnée entre les segments C et D, cette low-cost de 4.60 m (9 cm de moins qu’une Laguna) pour 16 000 euros (10 KE de moins) va remplacer la Nubira, entre les CHEVY coréennes Aveo et Epica. Ca c’est de la caisse au mètre. Ce qui est sûr, c’est que plus on verra Cruze, plus vite on Nubira la précédente. Le design très dynamique est beaucoup …
La BMW Série 7 par l'Oeil de Lynx
29/09/08
Le designer Raymond Loewy doit se retourner dans sa tombe. La plus moche des Série 7 de tous les temps fut aussi la plus vendue : 344 000 exemplaires. Merci aux US (35 % des ventes) et à la Chine (15 %). No comment. Si les dimensions sont stables avec 5.07 m (+3 cm), l’empattement en forte hausse sera une bonne nouvelle pour les VIP (3.07 m, +8 …
Alfa Romeo MiTo par l'Oeil de Lynx
29/09/08
Mi.To pour Milano Torino et non «me-too» product de la Mini. Conçue à Milan, Produite à Turin. Fastoche. GuySand ou GuyAtsuBuz ne sonneraient pas pareil. La stratégie produit est limpide : faire une entrée de gamme premium en mixant le passé glorieux de la marque, le design d’enfer de la 8C et la banque d’organe de FIAT. De quoi faire des …
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trooooooooop belle mais bon ca laisse reveur 8) en fait c'est quoi......Suite
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