Je vous en parlais ici même au travers de photos espions, voici les premières photos officielles de l’autre concept car Peugeot sur le stand du Mondial de l’Automobile de Paris : la 207 E-Pure Concept !
Comme son nom l’indique, la 207 E-Pure porte les gènes d’une démarche écologique affichée depuis quelques temps déjà par PSA Peugeot Citroën et sa technologie hybride HDi... avec un peu de retard diront certains... mais mieux vaut tard que jamais diront d’autres... mais aussi les gènes à 99% de ce que sera notre 207 CC qui sera commercialisée dans la foulée du Salon de Genève en mars prochain !
Dans le cas présent, point d’hybride HDi, mais bel et bien le premier véhicule PSA à inaugurer la technologie GENEPAC (GENérateur Electrique à Pile A Combustible) dont nous avait déjà parlé Daniel Bour dans cet article.
Le système utilise l’oxygène de l’air et de l’hydrogène stockés dans 5 réservoirs logés dans le coffre tout en laissant de la place pour le toit replié et même un tout petit peu de place pour une valise.
Un total de 15 litres d’hydrogène, soit une masse de 3 kg, est maintenu à une pression de 700 bars.
La Peugeot 207 E-Pure Concept utilise un électromoteur de 40 kW et une pile à combustible GENEPAC de 20 kW qui chargent une batterie au lithium-ion... elle même rechargée en cas de freinage.
Elle est, parait-il, très silencieuse au plus grand bonheur de ses passagers lorsque le toit est décapoté, et capable d’atteindre 130 km/h en vitesse de pointe, d’accélérer de 0 à 100 km/h en 15 secondes, le tout pour une autonomie de 350 km.
Le conducteur dispose d’un écran couleur sur le tableau de bord lui permettant de visualiser les échanges entre le moteur, la batterie et la pile à combustible.
Je vous préciserai les détails techniques lorsque le communiqué de Presse sera tombé dans mes mains... en attendant, profitons de la teinte full blanc à l’extérieur comme à l’intérieur symbolisant la pureté, des jantes ’PitLane’ en aluminium poli et des quelques touches de ‘vert absinthe’ symbolisant l’écologie !
Dommage qu’elle perde ses petites arches de coffre à l’arrière qui faisaient une bonne part de l’originalité de la 206 CC. Ils auraient pu évoluer en ancrage pour bagages, style roadster anglais.
salut !
moi j’ai kiffé sur la 207.
Jveus ml’acheter mais j’ai un gros (doute).
Voilà, le concessionnaire le plus proche de chez moi me la fait (5 portes, 1,4HDi 70ch, noir métal sans clim et sans lecteur cd jvai le mettre moi même= c’est la Urban) pour 14176€TTC.
Alors je voulais savoir si d’après vous, si je vais au mondiale ce week end : me la feront ils moins chère ? ou jpourrais négocier la clim ?
Répondez moi vite car c’est cet aprèm que je retourne chez mon concessionnaire.
comment ne pas craquer....
superbe dans ce blanc "luxueux"
elle fea p etre sa place entre la 206cc et la 307 cc (que je trouve trop "grande" pour un cabriolet)
Pr le moment ma 206cc me satisfait amplement mais si un jour je viens à changer de cabriolet : p etre la 207Epure aura sa palce ds mon coeur ...
Peugeot 207 E-Pure Concept : un parfum de 207 ‘éCColo’
Wouaaouhhh...
J’ai craqué...elle est magnifique,clair que le blanc c’est un poil salissant...mais la ligne est magnifique...
Je la prefere a la 206cc...mais la 206cc reste plus dans mes moyens
je sublime,actuellement j’ai une 206cc hdi 1,6 pack sport - noire interieure cuir blanc casse - valeur +21000eur si j’opte pour la 207 cc e.pure quelle sera son prix - est ce que l’on peut avoir des reductions sur le salon ou en commande immediate.
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salut !
moi j’ai kiffé sur la 207.
Jveus ml’acheter mais j’ai un gros 
(doute).
Voilà, le concessionnaire le plus proche de chez moi me la fait (5 portes, 1,4HDi 70ch, noir métal sans clim et sans lecteur cd jvai le mettre moi même= c’est la Urban) pour 14176€TTC.
Ce sont des photos officielles, pas officieuses ...
Ca fais classe le blanc
