Ce matin, le groupe Ford enchaînait les conférences de presse. Après Ford et Mazda, le constructeur suédois Volvo dévoilait, sans grande nouveauté sa nouvelle berline compact : la Volvo C30, déjà aperçue sous forme de concept aux salons de Detroit et Milan.
La nouvelle C30 symbolise l’entrée de Volvo dans le segment des berlines compactes premiums aux côtés des très bourgeoises BMW Série 1 et Audi A3.
Son design inspiré de l’ancienne génération, s’adresse à une clientèle, jeune, dynamique et surtout fortunée.
La face avant de la C30 reprend l’identité visuelle de la marque, avec des optiques angulaires maquillées de noir, des grilles d’aération du même coloris ainsi qu’un bouclier avant beaucoup plus musclé qu’auparavant.
La ligne générale la Volvo C30 impressionne avec des passages de roue marqués, des vitres latérales en guise de meutrières et un dessin de toit si particulier. Ce dernier se rétrécie progressivement et laisse place à un hayon en verre sur lequel trônent des feux en fer à chevale.
« La C30 est un concentré de muscles formant une unité sportive et compacte. Grâce à ses feux arrière originaux et son hayon vitré exclusif, la voiture est reconnaissable entre mille », a indique Steve Mattin, le responsabledu design de Volvo Cars lors de sa présentation à la presse.
Pour les mateurs de sport Volvo propose un kit carrosserie spécifique qui comprend des échappements plus larges, un châssis sportif abaissé et des jantes de 18 pouces.
Malgré son format compact, la Volvo C30 prsente un intérieur très honnête, et surtout lumineux. On s’y sent beaucoup moin confiné que dans une S40 par exemple. Malheureusement, seulement 4 adultes peuvent y loger. La banquette arrière est composée de deux sièges indépendants et le hayon vitré, permet d’accéder à un volume de chargement de 233 litres, dans la moyenne du segment.
Dans l’habictacle l’ambiance de la C30 est à l’image de la Suède, sobre et distingué.
On compte un foultitude d’équipement comme la climatisation avec système de contrôle de qualité de l’air, un système audio haut de gamme compatible iPod et beaucoup d’équipements sécuritaires qui sont le fond de commerce du constructeur.
Sous son capot la Volvo C30 peut recevoir 6 moteurs essence (de 100 ch à 220 ch) et 4 diesel dont la puissance s’échelonne de 110 ch à 180 ch. En cette période de guerre écologique, le constructeur pionnier dans la technologie Flex-Fuell propose une version 1.8 l capable de fonctionner à l’éthanol. Avec plus 500 pompes vertes en prévision, la France semble être un marché porteur pour la nouvelle C30.
Ses qualités dynamiques devraient être sportives grâce son nouveau châssis compacte équipé de suspensions avant MacPherson et d’un essieu arrière Multilink. Et une direction à assistance électro-hydraulique.
Moi aussi j’en veux une. Idéale por une feme comme moi. Une citadine qui puisse aussi doubler sur la routeEt si en plus elle peut contenir les emballages pesants de mes achats chez Ikéa, alors ....
superbe voiture, un peu chère, moi qui roule en Volvo S60 je pense que c’est un véhicule de qualité
J’ai vu le coffre au Mondial : très petit par rapport à la A3 SportBack ou même la 207...
vraiment superbe, je l’ai vu au mondial cette année,(le 1er jour) et en plus le commercial super sympa, j’avoue j’ai une v50 dont l’interieur est exactement le même"sobre,clair,fonctionnel, et pas "encombré" comme opel par exemple, normalement devrait bien se vendre à mon avis ça vaut une audi a3 et largement une bm coté finition dans ce segment.
Oé 46 000 euros la version avec la planche de surf sur le toit (au mondial)... ça fait très cher pr une voiture de ce segment ! même bardée d’options...
J’aime pas du tout !!! c’est quoi ce derriere tout plat, je l’a trouve fade et en plus avec des prix un peu trop élevé...ça va s’annoncer tres dure pour la C30 face a ces rivales comme l’A3 pack luxe, bmw 120d gran turism ou la golf V Carat qui sont un ton au dessus...
Dommage pour Volvo qui semblait pour moi etre une grande marque !
Faut etre realiste et arreter de se mentir, Volvo n’arrivera pas a en vendre beaucoup a ce prix la...
C’est du delire a ce prix la le flop est certain !!!!
Y’a qu’a voir ce qu’on a à ce prix la chez la conccurence...
Mercedes class B,Audi A3, VW Golf V,Alfa GT ou 147, Bmw 120d et j’en passe !!!
bah justement, je trouve les audi A3 hors de prix et les golf ULTRA surcotées. Pour une fois qu’il y a un peu d’originalité dans le secteur, felicitons nous... petite info, la C30 sera disponible en version flex...
De retour du Mondial, je suis très déçu par cette Volvo que j’attendais impatiemment de voir. Elle est très exigüe, grosse à l’extérieur (voire bousouflée), petite à l’intérieur surtout à l’arrière et dans le coffre... N’est pas Mini qui veut !
Cette Volvo renvoie une meilleur image qu’une BMW ou une mercedes, de plus n’a rien à envier à ces concurentes : un travail bien fait, soigné et un look novateur.
Vivement qu’on en croise sur les routes !
superbe voiture, un peu chère, moi qui roule en Volvo S60 je pense que c’est un véhicule de qualité J’ai vu le coffre au Mondial : très petit par rapport à la A3 SportBack ou même la 207
vraiment superbe, je l’ai vu au mondial cette année,(le 1er jour) et en plus le commercial super sympa, j’avoue j’ai une v50 dont l’interieur est exactement le même"sobre,clair,fonctionnel, et pas "encombré" comme opel par exemple, normalement devrait bien se vendre à mon avis ça vaut une audi a3 et largement une bm coté finition dans ce segment.
moi j’hesite encore entre le 2.0 Dieselet la 1,8 essence. Le prix de revient au km selon l’etude de l’A.J est pratquement le meme ce qui veut dire que pour amortire la difference de prix à l’achat, il faut faire environ 70000 km ...
Alors pourquoi achete-t-on autant de diesel ? Moutons de panurge les français ou snobisme ???
qui peut m’expliquer ?
Cette voiture est absolument géniale en 2L diesel.
j’ai une Summum avec intérieur cuir jante 18 pouces ça vaut largement mais très largement l’audi A3 S à un tarif plus abordable, surtout en occasion.
Le coffre on arrive à s’en accomoder avec un peu d’astuce et une bonne rationalisation de l’espace.
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Moi aussi j’en veux une. Idéale por une feme comme moi. Une citadine qui puisse aussi doubler sur la route
Et si en plus elle peut contenir les emballages pesants de mes achats chez Ikéa, alors ....
C’est du delire a ce prix la le flop est certain !!!!
Y’a qu’a voir ce qu’on a à ce prix la chez la conccurence...
Mercedes class B,Audi A3, VW Golf V,Alfa GT ou 147, Bmw 120d et j’en passe !!!
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