Une fois passé chez Ferrari, il serait bien stupide de ne pas faire un crochet chez la marque sœur, Maserati. Comment ça, le constructeur au Trident n’a rien de nouveau à présenter ? On sait jamais, je préfère vérifier.

Surtout que cela ne prend pas énormément de temps, avec seulement deux modèles différents sur le stand : la GranSport dans une série spéciale baptisée Contemporary Classic (et bien voilà une nouveauté ! Ah !) et la Quattroporte dans sa version « de base » si l’on peut dire et Sport GT aux jantes un peu trop tuning.

De splendides mécaniques, mais je crois que je ne pourrais jamais me remettre de l’abandon des feux en boomerang sur le coupé, au profit d’éléments tellement communs...