Landwind en Europe va se décliner en duo. Le Fashion que nous venons de découvrir accompagnera le 4x4 de la marque dont le nom n’est pas encore annoncé.
Si quelqu’un décide de le nommer ’Victim’ (Fashion & Victim), il n’aura pas nécessairement les remerciements de ses patrons.
En tout cas, le SUV a été dépoussieré pour ne plus trop ressembler à un Opel Frontera mais malheureusement, la structure est la même qu’auparavant. Ceci n’est vraiment qu’un restyling.
Quoiqu’il en soit, le SUV Landwind sera disponible avec l’équipement qui suit :
sécurité- double airbag, ABS et EBD, radar de recul, alarme anti-vol, jantes alliage,
confort- air conditionné, direction assistée, volant réglable en hauteur, pack électrique, condamnation centralisée, cuir, radio CD.
Comme pour le Fashion il s’appuiera sur un réseau de 140 points de vente capable d’assurer également le SAV.
Sa commercialisation est prévue pour début 2007 avec plusieurs moteurs au choix.
2 essences 2.0l et 2.4l d’origine japonaise et un diesel d’origine européenne qui sera disponible à la mi-2007.
Des versions GPL sur tous les modèles seront possibles, ainsi que le choix d’un 2 ou 4 roues motrices (4 RM seulement sur le 2.4l).
En Essence, le 2.0l développe 114 ch et 163 Nm de couple tandis que le 2.4 l propose 136 ch et 195 Nm de couple.
Les vitesses maxi atteignent 160 et 175 km/h alors que la consommation annoncée par le constructeur tourne autour de 9l au 100 km (réservoir 63l).
On comprend pourquoi la version diesel, dont on ne connait pas les spécificités (sauf que c’est un 2.8l) est prévue.
Le poids du 4x2 est de 1765 kg, celui du 4x4 : 1855 kg.
Les mensurations de la dame de Chine :
L 4.80m (sans roue de secours)
l 1.80m
h 1.75m (avec porte bagage 1.87m)
Les prix seront connus pour le Mondial
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Bonjour
Je represente le site landwindcar.com et vous utilisez nos photos sans notre autorisation, je vous prie de bien vouloir retirer vos photos au plus vite.... Cordialement
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