Il y a beaucoup d’erreurs dans cet article :

  primo, la 997 Targa 4 n’est pas basée sur le cabriolet, mais bien sur le coupé (la ligne qui court le long de la base des vitres est un trompe l’oeil, cf Flat-6 mag n° 192)
  secondo, elle les hanches ne sont pas spécifiquement celles de la Turbo car les ailes larges concernent toute la gamme 911 4 roues motrices : Carrera 4, 4S, Cab 4, Cab 4S, Targa 4, Targa 4S, Turbo et GT3 (l’exception à la règle puisqu’elle n’existe qu’en propulsion)
  tertio, la Targa n’est pas une voiture à toit ouvrant au prix démesuré, mais un concept et un art de vivre à part entière prisé par un cercle de passionnés depuis plus de 40 ans.

Pour les adeptes du toit ouvrant "bon marché", sachez que Porsche propose cette option sur ses coupés.

Alors l’Oeil de Lynx, il devrait aller s’acheter des lunettes et aller essayer cette 997 Targa avant de "dynamiter" la nouvelle 911 Targa ...