Pour patienter jusqu’à l’an prochain, la 207 CC se déguise en concept à ce Mondial : teinte blanche nacrée, jantes pierre à fusil, une pile à combustible dans le coffre et le tour est joué ! Le résultat est sans surprise et pas aussi pur qu’annoncé en raison d’un embonpoint perceptible.
L’habitabilité arrière semble aussi factice que l’actuelle et l’augmentation de gabarit vraiment décevante pour le client. Manip de toit entièrement automatique sans le fastidieux déverrouillage manuel.
Pour mémoire la 206 CC est restée en tête des CC en Europe en 2005 avec 42 000 immats, devant la Mégane CC 39 000, et les 307 et SLK 36 000 chacune.
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