Cela démangeait Audi depuis longtemps.
Après 15 ans de dream-cars (l’Avus date de 1991.), Audi lance sa supercar à moteur arrière (comme toute R8 digne de ce nom). Extrapolée de la Lamborghini Gallardo (marque du groupe VW), la R8 en sera une version « populaire ».
Elle se contente ainsi au lancement du moteur V8 4.2 l - 420 ch des RS4 et A8.
Une version de pointe (R10 ou R8 Gordini ?) avec le V10 5.2 l - 500 ch devrait suivre
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