Essai d’une voiture au Mondial de l’Automobile : facile ou pas ?

Par Pierre Desjardins, Eddy Clio le lundi 9 octobre à 10:00 | 13 commentaire(s)

Visiter le salon de l’automobile c’est bien, pouvoir monter dans les voitures sur les stands, c’est encore mieux. Mais essayer réellement une voiture sur la route avec vous au volant, est-ce aussi facile et accessible aux visiteurs moyens ? Caradisiac a enquêté pour vous.

Le « visiteur moyen » choisi pour l’occasion est un magnifique jeune homme dans la fleur de l’âge, moi même, habillé de façon classique en jean’s et baskets, accompagné d’un Eddy Clio à la description identique, à part qu’il est un peu moins magnifique. L’objectif est simple : essayer une Peugeot 207 1.6l HDI 110ch Griffe sans montrer sa carte Presse. Pour cela, il faut d’abord, bien sûr, commencer par se rendre sur le stand du conducteur français et aviser une hôtesse. Celle-ci nous redirige de façon très sympathique vers un comptoir voisin spécialement dédié aux essais, où l’accueil par la charmante Shirley sera tout aussi agréable et souriant.

Après avoir fourni nom, adresse et numéro de téléphone, nous sommes invités à monter dans une navette (un Peugeot 807) qui nous attend à la sortie du salon afin de nous emmener au centre d’essai Peugeot qui se trouve à l’hippodrome de Saint-Cloud. Vingt minutes plus tard, nous voici arrivé. Je suis en fait déguisé en ancien propriétaire de Peugeot 206 HDI 90 Quicksilver ayant récemment vendu sa voiture et cherchant dans la gamme de la 207 un modèle équivalent. Un vendeur à l’accent alsacien prononcé se charge de me convaincre d’opter pour le diesel le plus puissant ainsi que pour le niveau de finition le plus haut, en prenant soin de fixer un rendez-vous avec nous après l’essai pour « discuter des conditions de vente ».

Après avoir précisé quel modèle je souhaitais essayer, il ne nous reste plus qu’à attendre notre voiture, en patientant en jouant à une tombola gratuite organisée par Total qui nous permettra de gagner l’un une pochette range-CD et l’autre un tapis de souris. Et en moins de temps qu’il ne faut à Eddy pour commencer à draguer l’hôtesse, nous sommes appelés pour venir prendre place dans notre 207, qui est équipée pour l’occasion d’un chaperon qui servira de copilote.



Nous avons au choix deux parcours possibles : un de 20 minutes et un de 40. Nous optons pour le plus court, mélange de ville et d’autoroute. Notre accompagnant est sympathique. Très sympathique. Trop sympathique ? Le tutoiement, la position très détendue avec un bras sur le dossier de mon siège et certaines questions trop personnelles sur le montant de mon salaire et celui de mon loyer paraissent effectivement déplacés, tandis que nos interrogations sur les spécificités du modèle resteront sans réponse. La liberté de conduite est par contre totale et aucune remarque ne sera faite sur certaines de mes pointes de vitesse volontairement légèrement au dessus des limites autorisées. Don’t try this at home, bien sûr.

De retour au centre d’essai, nous retrouvons le vendeur très avenant dont la tâche est maintenant de me faire mettre la main au portefeuille. Après avoir déterminé les options (juste une couleur métallisée Gris Fer), le prix tombe : 21 050€ avec 277€ de « frais de mise à la route ». Après quelques molles négociations, une remise de 3.7% m’est accordée, ramenant le prix à 20 577€, le vendeur me signalant que c’est son dernier prix. Alors que je demande un temps de réflexion, il revient sur ses propos en me disant que si je la commande tout de suite, il baissera encore le prix de 300€, portant le prix à 20 277€. Vient ensuite l’habituel argument « de toutes façons, demain je ne serai plus là », mais je persiste, bien sûr, dans ma volonté de laisser du temps avant de prendre ma décision définitive et la discussion s’arrêtera là.

Avant notre retour par la navette qui durera 30 minutes à cause des encombrements de la capitale, une hôtesse nous donnera à chacun un sac comprenant une Peugeot 207 à friction (miniature donc), deux documentations sur la gamme et les équipements de la marque ainsi qu’un guide Peugeot « pour bien vivre à table et en voiture » dont le prix de vente qu’on peut lire au dos est normalement de 23,50€. Un joli cadeau.

Vous trouverez toutes les différentes marques proposant des essais sur l’article Où essayer votre future voiture ? d’Oliver Pagès. Vous souhaitez vous aussi acheter une Peugeot 207 1.6l HDI 110ch Griffe ? Vous trouverez des réductions encore plus intéressantes sur Caradisiac : 5% de réduction en cliquant sur l’onglet Voitures neuves, sans avoir à vous déplacer ni même négocier.

PORTFOLIO (cliquez sur l'image pour l'agrandir) :

Notre vendeur parfaitement à l’aise

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COMMENTAIRES :
Essai d’une voiture au Mondial de l’Automobile : facile ou pas ?

3.7 et 5 % de réduction sur une 207 ???

lol:lol:lol:lol:lol:

posté par Vincent Vaillant - 2006-10-5@17:46
Essai d’une voiture au Mondial de l’Automobile : facile ou pas ?

moi j’ai essaye la 407 coupé v6 sans aucun probleme puis chez citroen le picasso 2l hdi exclusive puis la C6 v6 hdi, idem j’ai essayé le modele demandé avec le meme essayeur qui n’a pas été embettant du tout, je pense meme que j’en connaissait un chouilla plus qu’en sur les dites auto, mais en tout cas heureux de ces essais, donc bravo a PSA, en revanche renault idée pas fabuleuse jerome, haute savoie

posté par jerome - 2006-10-6@15:22
Essai d’une voiture au Mondial de l’Automobile : facile ou pas ?

Le costume du vendeur ! lol:(pas trouvé le smiley qui vomit) . Ce n’est pas la peine de négocier sur un salon . Mieux vaut laisser "mariner" un vendeur pendant quelques jours dans une concession . Généralement il vous rappelle en étant nettement plus disposé à discuter . je suis passé de 12 % (remise maxi) à 21 % après 2 semaines de négociations sur une clio HDG en stock !

posté par tintin000 - 2006-10-6@19:03
Essai d’une voiture au Mondial de l’Automobile : facile ou pas ?

Tous les deux ans, en plus de la Porte de Versailles, je passe une journée dans les différents centres d’essais des constructeurs. J’ai pu conduire le "fameux" Avantime il y a quelques années ! sol: Zéro pointé à Renault-Nissan cette année, comme d’ailleurs à Volkswagen-Audi-Seat et BMW-Mini qui ne proposent rien de ce genre...

posté par Flagoo - 2006-10-6@19:34
Essai d’une voiture au Mondial de l’Automobile : facile ou pas ?

Et bien dit donc chez peugeot il sont au taquet car chez opel c’est tres Bonjours Monsieur aucun tutoiment dans la voiture(prenez a droite monsieur) et tres libre, tres agreable on essai pas de te vendre absolument une voiture. on te fais decouvrir opel tout simplement et puis j’avais pas demander a essyer c’est une hotesse qui me la proposer quand je suis monter dans l’astra panoramique. j’hesitait entre deux modeles et on m’a dit "vous pouver essayer les deux si vous voulez"

posté par X - 2006-10-6@20:09
Essai d’une voiture au Mondial de l’Automobile : facile ou pas ?

qange:love:

posté par X - 2006-10-7@02:37
Essai d’une voiture au Mondial de l’Automobile : facile ou pas ?

moi j’ai essayé la daihatsu copen, alors que je n’étais pas intéressé au départ. Cinq minutes après avoir découvert pour la première fois cette voiture, me voila à son volant dans les rues de paris. Là au moins, il y a un réel intérêt à aller au salon de l’auto, parce que pour voir une voiture, il suffit de marcher dans les rues de paris, mais la conduire c’est nettement mieux. Dommage que tous les contructeurs ne le proposent pas.

posté par daron - 2006-10-7@13:35
Essai d’une voiture au Mondial de l’Automobile : facile ou pas ?

Pour ma part j’hesitais entre different modele ( corsa 1.7 cdti, toyota corolla d4d 115, mazda 3 1.6 diesel ) bref et chez mazda ils font fort a peine entamé la discussion et précisé que j’étais interessé par 3 modele différent le commercial mazda me dit je vous fait une offre que vous ne pourrez refuser..... 15 % de remise net credit a 4.5 % alors que je lui avais dit je veux l’acquerir pour mai pas avant il me répond aucun probleme on commande aujourd’hui et vous etes livré en mai et payé en mai splendide comme proposition bien sur proposition d’essai etc.... Le commercial était au taquet mais seul hique ( je suis dans l’import ) j’aime réfléchir avant de faire des gros achat car la voiture coute quand meme 21 000 € et il me répond l’idéal c’est de signer maintenant car ma proposition est une offre trés spéciale limitée dans le temps donc en résumé credit a 4.5 %, 15 % de remise mais tout de suite ou rien les commerciaux au mondial sont vraiment bien conditionnés. Finalement je prendrais ma decision plus tard et negocierai severement avec une concession et au moins j’aurais le temps de réfléchir a la voiture que je veux reellement....

posté par X - 2006-10-8@12:47
Essai d’une voiture au Mondial de l’Automobile : facile ou pas ?

Félicitation a PSA pour ses essais. 0 pointé pour Renault et Monsieur Goshn, peut être que lui on peu l’essayer !!!!!!!!!! En tout cas c’est décidé j’achète une 207 HDI tant pis pour la Clio. C’est sûrement comme ça qu’il vont vendre 800 000 voitures de plus chez Renault en 2009 (dixit Goshn), à moins que ce soit des LOGAN !!!!!!!!!!!!!!

posté par X - 2006-10-10@20:05
Essai d’une voiture au Mondial de l’Automobile : facile ou pas ?

Honnêtement, ce n’était pas difficile de faire un essai chez Peugeot. J’ai pu réaliser pas moins de 15 essais en une après midi, dont la 407 Coupé V6 et V6 HDi !

En plus, ce n’était pas nécessaire de passer par le salon pour essayer les véhicules

;)

posté par X - 2006-10-18@17:22
debt

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posté par debt - 2007-03-14@10:34
Dominik

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posté par Heriberto - 2007-04-2@19:27
Rory

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posté par Gregory - 2007-04-7@10:28

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