Le stand Dacia était l’attraction de ce Mondial. Un attroupement considérable de personnes, attendait avec impatience le levé de voile de la Logan Break. Par singularité, le constructeur très proche de Renault l’a baptisé MCV. La Dacia Logan MCV est le premier des 26 modèles annoncés par Carlos Ghosn dans le cadre de son contrat 2009.
Cette déclinaison break sera suivie par la suite par d’autres dérivés comme un utilitaire.
La Logan version break intervient 2 ans et 300 000 ventes après le lancement du célèbre modèle lowcost. Une belle prouesse réalisée par le constructeur roumain, sur lequel personne n’aurait misé un copeck. Dacia a donc profité de ce succès pour allonger sa berline de 27 cm.
La Logan MCV profite de quelques éléments du concept Steppe présenté à Genève. Notamment, le nouveau bouclier avant, la calandre et les nouveaux anti-brouillards. Pour coller à sa vocation de « baroudeuse », la Logan MCV reçoit ça et là des baguettes de protection. Mais la partie la plus intéressante de ce nouveau modèle se situe à l’arrière. Le dessin, si laid, du coffre de la berline a été délaissé au profit de deux portes battantes à ouverture 2/3-1/3 qui accueillent de nouveaux feux. A l’intérieur, la planche de bord spartiate a été conservée pour sa robustesse et son « authenticité » dixit Dacia.
7 places et jusqu’à 2 350 litres de chargement
Avec un empattement en hausse de 27 cm par rapport à la berline, la Logan MCV offre deux places supplémentaires et accueillir jusqu’à 7 passagers !
Sur la version 7 places, la banquette arrière (rabattable 2/3-1/3) du troisième est amovible et celle de la seconde rangée escamotable. L’espace dédié aux deux passagers arrière, en configuration 7 places, est tout à fait honorable pour un véhicule de cette catégorie. La capacité de chargement s’accroît également avec un volume de 200 litres en configuration 7 places, 700 litres en 5 places et jusqu’à 2350 litres en version 2 places. Ajouté à ceci 56 litres de rangements divers et variés dans l’habitacle et le long de portes battantes.
Sous le capot pas de révolution puisque Dacia poursuit son offre actuelle avec deux bloc essence 1.4 MPI et 1.6 MPI de 90 ch et 105 ch et un très bon diesel 1.5 dCi 70 d’origine Renault.
La commercialisation de la Logan MCV en France est prévue pour janvier 2007
Il y à ceux qui vivent pour la voiture et qui n’y trouveront aucun intérêt, et il y à ceux qui vivent avec la voiture au titre d’utilitaire.
Alors comme utilitaire, la logan break est un trés bon produit par sa fonctionnalité et son prix.
Après les questions de gout chacun à le sien, mais celui qui cherche une voiture spacieuse, économique à l’achat, économique à l’utilisation, et avec une garantie 3 ans, la direction assitée et la clim. Alors il trouve là son bonheur.
Pour le cuir, l’acajou et l’esthétique d’une 407 il faudra voir ailleur, mais je ne suis pas sur que l’on parle ici de la même chose.
Perso cette voiture est un trés bon outil famillial et économique.
le temps des dépenses somptuaires est
révolu, bravo à Dacia de mettre sur le
marché une voiture sérieuse, très abordable et digne d’intéret pour les
bourses a moitié pleine
si on pense fiabilité et economie, je vous rappele que la logan n’est fabriquée qu’a partir de pièces qui ont déjà fait leurs preuvent chez Renault
Donc pour les personnes qui n’ont la folie des allemandes (qui tombent autant en pannes que les autres) c’est je pense un choix astucieux une voiture simple mais efficace dans le temps
je pense qu’il faut des voitures pour tous les budgets ;il est vraiment ridicule de la part de certains de rouler dans des tas de ferraille customisés qui tombent en panne tous les 100kms qui plus est pour des prix à l’occasion souvent supérieur au prix d’une logan neuve bénéficiant de 3ans de garantie !!!!
C’est bon de voir que la Logan attire toujours autant de Troll
Heureusement, que certains ont encore un certain sens critique et surtout savent respecter les goûts des autres... La Logan étendard de la démocratie et du droit d’être différent ?!
X, où tu le fais exprès ou tu n’as pas beaucoup de vocabulaire ! tes remarques, elle sont où ? je suis d’accord avec toi "vélo en ville" ! enfin une voiture qui est juste là pour jouer son rôle : rouler et transporter des personnes !il en faut pour tout le monde et même pour les petits budgets. Les constructeurs devraient revenir à des voitures de ce concept car elles coûtent moins cher à l’achat et les frais de réparation sont moindre : pas d’électronique ! du simple SVP du simple merci
c cool de voir enfin le break, mais l’avant on connais,
j’aurais voulu voir l’arriere, la je comprend pas trop pourquoi ils n’ont pas mis des photos vu de l’arriere...
tout le monde a besoin d’une voiture, inutile d’employer des adjectifs aussi peu intelligents pour émettre un avis ! il en faut pour tout les gouts et toutes les bourses !! moi je n’aime bien pas les ferraris !!!et alors ,je n’insulte personne ! dommage que ces pages soient accessibles à autant de gens incapables de donner un avis constructif !! vive les efforts des constructeurs pour remettre sur le marché une voiture " du peuple :"
bravo dacia Honte a renault qui recidive avec la twingo
Plus de fabrication en france
Nous voila reduit a acheter pas chere.... heureusement car ce ne sont pas les collaborateurs renault ( de moins en moins nombreux et pour cause ) qui acheterons les hauts de gamme .
Retour a la vouture du peuple Ironie du sort faite dans les ex-pays communistes Merci la mondialisation !!
Mais qui pourra encore acheter en france si tout est delocalise .A moins d un smig a 2000 euros et un rmi a 1000 euros .Messieurs les besogneux allez au salon rever , bien que ce ne soit pas gratuit non plus meme pour les precaires .
Peugeot renault citroen des pourvoyeurs d emploi mais pour combien de temps encore .
stop les citrons sont presses il est temps de le remarquer
Voiture a 10.000euros mais pour contenter le petit peuple le pouvoir d achat ayant recule de facon catastrophique depuis l euro
Esperons e pas avoir denouvelle monaie sinon avec les stock dela 4L on arrivera bien a faire une ’ caisse ’ a moins de 7500 euros
Voila je me sent mieux apres ce cout de gueule
posté par ni anar ni coco mais citoyen
- 2006-09-29@19:40
bravo à la logan
une voiture sérieuse, sans chichi, mais ça on s’en fout, ce qu’on lui demande c’est de rouler, et la je pense que les gens qu’ils l’acheteront seront comblés....
personnelement je ne l’acheterai pas car j’en ai pas l’utilité...... encore que quand je vois le cout d’entretien de mon break AUDI A6 : courroie distribution à 1600 Euros, je vais y réfléchir !!!!! bon vent à la logan et arretons de la critiquer, il en faut pour tout le monde, ok ?
sérieux un break de déménageur pour 10500€ environ en mazout, c’est tout vu.......je commence les fondations du garage.
franchement, claquer 10000 euros de plus pour un break mégane, faudra repasser.
c’est moche, peu etre mais c’est FONCTIONNEL et on va pouvoir en mettre des trucs dedans, à commencer par les poussettes et les valises quand on partira en congés....
Nous sommes déjà les heureux propriétaires d’une Logan et en sommes très content, nous attendions impatiemment la sortie du 7 places pour remplacer notre deuxième véhicule un Satelite Hyundai (9 places peut être mais un vrai puit sans fond question consommation....).
Vivement janvier pour passer la commande.
Nous ce que l’on cherche c’est une voiture pratique et sure, qui ne va pas nous couter la peau des fesses en réparation et en gazole...
Et si Renault (DACIA) avait la bonne idée de nous la livrer en GPLi avec quelques reductions primes écolos, tva minorée etc... nous serions -nous les exclus de la bagnole, nous les fauchés qui roulons en caisse pourave, jeunes, familles nombreuses, associations sans ressource- enfin des citoyens à part entière.
Et merde à ceux qui poussent la pensée unique à hurler au vélo et à l’antibagnole...c’est un luxe intellectuel que nous ne pouvons pas nous payer.
Enfin une vraie voiture... conçue pour rouler et non pas conçue pour aller chez le garagiste comme les voitures "truffées d’électronique embarquée" où lorsque le moindre témoin lumineux du tableau de bord s’allume,le propriétaire à l’obligation de passer chez son garagiste !!! Quelle honte !!!
Je suis sûr que la Dacia Logan MCV va faire un tabac !!!
L’avenir dira si j’ai raison à ce sujet...
Enfin le retour d’un vrai véhicule : fonctionnel, économique [etc] et surtout très fiable ! (DCi = 5L/100km)
DACIA me plait car petit prix (10000€),grande break (5 ou 7 places),économie (diesel et essence),bien équipée (ABS, clim,etc...),peu électronique et trés fonctionnel mais la BVA(Boîte de Vitesse Automatique)il y’en aura oui ou non ?
le style de cette voiture a été copié des modèles citroen déja pas genial comme référence et le comble c’est qu’ils ont pris le jumpy pour modèle : comble du mauvais goût !
question design je ne la trouve pas pire que les autres voitures. maintenant c’elle que je peut me payer ce ressemble toute.Elle est parfaite pour moi, un diesel neuf pour 10000€ me conviendrait bien.
et merde à ce à qui sa ne plais pas
un boulet finacier à 4 roues très peu pour moi..
ma 1.6 mp1 vient de finir ses 18 000 km en 10 mois.. bravo !! je continue à prendre des vacances et à aller au resto !! merci logan !! rires
celle ci ? la Break ? j’y cours... un deuxième enfant en route, parfait !!!
Quant à ceux qui dénigrent la forme et le style, je n’ai pas vu vous épouses et encore moins votre apparence à vous !!
alors les gouts et les couleurs.... ca ne se critique pas... dsl..
En deuxieme voiture, j’ai vu la Métisse de chez Citroen mais il faudra dormir dans le garage car je ne pourrai pas sortir vu les portes "papillon"...après j’ai vu la Twingo, mais elle est moche et chère....je vais acheter une Logan...elle est belle, pas chère, et surtout ; elle plait à mon voisin ;c’est l’essentiel !!!!
Y’en a qui disent qu’elle n’est pas belle....eh ben c’est pas vrai...elle est belle ; et pis c’est moi qu’a raison, nah !!!!!
Faut arrêter maintenant !!!
Je voulais des avis sur le break logan, je suis convaincu.... ! merci, même à ceux qui sont très négatif à son sujet. Je fais mes courses chez ED car au lieu de payer mon coca plein pot chez carrouf, j’ai le même moins cher et franchement, j’ai pas honte. J’ai une panda 4x4 de 16ans qui roule à merveille et c’était la voiture la moins cher à l’époque et bien critiquée aussi !!!
je suis patron d’une pme en roumanie j’en est un vingtaine des logan jusqu’a ce jour aucun probleme . Voitures economique entretien simple robuste tout confort
Pour remplacer mon kangoo, ça devrait le faire (chargé de vtt specialized ou de ski FRNT, he oui on met pas tout dans la bagnole mais on part en vacances...) et ceux que la vue d’une caisse comme ça met mal à l’aise, prenez des cachets contre la connerie, yen a au salon de la pharmacopée ;-)
Le prix des bagnoles m’horripile. J’habite en rase campagne, ou plutôt en campagne tout court, vous savez, celle où la gare est à 10km, où le dernier train arrive le samedi soir avant 21.30, où l’on peut "aller en ville" par le bus scolaire de 7.30 et revenir chez soi à...18.00, bref cette campagne, où, quand M.travaille dans un rayon de 20 km, Madame dans un rayon de 50 km, sans compter l’aîné qui revient le week end et jobe pendant ses vacances, une famille de 4 personnes DOIT avoir 3 voitures... : 1 skoda felicia de 10 ans d’âge,achetée neuve, usée à la corde, avec depuis quelque temps un problème d’électronique qui la fait caler régulièrement dans des endroits pas possibles, mais çà coûterait la peau des fesses de faire réparer, puis une fiat punto achetée d’occasion il y a un an, 11 ans, pour remplacer une vieille renault R5 de 18 ans, et enfin, acquisition la plus récente,d’occase aussi, une peugeot dont je ne me souviens même plus du type, 10 ans également.C’est dire que nous faisons peu de cas de la marque et du type !!! Ce qui compte, c’est d’avoir au moins un truc où on se met tout le monde dedans,tout le monde, et tout ce qui va avec, toutou s’il le faut, qui roule, est fiable, ne consomme pas des tonnes d’essence à en ce moment 1.16€, ni des heures d’atelier. Evidemment, on attend avec impatience de se payer la LOGAN MCV, neuve : quoi ????moche ????et alors ????moche par rapport à quoi ? ah non ! ne me la faites pas celle-là !! Il y a d’autres choses plus importantes dans la vie, et dont je profiterai d’autant mieux en achetant une voiture dans les cordes de notre budget !
Moi,ça fait dix ans que j’attends ce concept de véhicule pratique bon marché et facile à entretenir.Merci à la Logan et mème si la berline ne mérite pas d’obtenir un 1er prix de beauté,le break lui est nettement plus réussi mais si je vous jure.Seul bémol le dci 70ch me semble un peu juste pour transporter 7 personnes,le 85ch me semble plus judicieux.Bientôt peut-être.Le prix environ 12000 euros pour la dci est bien suffisant pour un low coast.Et que celui qui trouve que cela fait pauvre de rouler en logan,qu’il continue de manger des pâtes tous les jours pour se payer son 4x4 et faire le cador dans son lotissement. :Signé furax !!
Bravo au break,il est assez réussi et semble très pratique.Enfin un constructeur qui propose autre chose que des 4x4 hors de prix.Mes encouragements et proposez nous bientôt un diesl dci à 85ch,c’est indispensable.pat72
Les photos présentées ne permettent pas de se faire une idée précise encore, mais concernant le prix et les équipements proposés sur cette voiture, il faut être difficile pour trouver quelque chose à redire. Bravo pour cette réalisation qui risque de faire chuter le marché de l’occasion. On pourra peut-être avoir une vraie voiture (et pas une smart !!) pour un budget raisonnable.
L’avenir de l’automobile passera par des voitures bon marché ,faciles à entretenir et propres.Fini les dépenses somptuaires pour aller d’un point A à un point B.Cette logan MPV me plait,elle n’est pas laide du tout ,pas plus qu’un kangoo ou autre berlingo...Ne faisons pas la fine bouche,un véhicule oû l’on peut mettre sa belle -mére et le canapé qui va avec à prix raisonnable ,que demande le peuple qu’il soit ROUMAIN ou non.Vu ce que nous prépare les Chinois comme véhicule à bas prix ,il est temps monsieurs les constructeurs de réagir .Merci à la LOGAN ,au pdt Levy,et à RENAULT ,souvent les premiers à innover et proposer autre chose...
elle a plus d’allure que ma 21 TSE de 1986 qui rouille partout...
Bref j’achete tant pis pour le look...
Tant mieux pour le prix...
Moi il me faut une voiture avec quatre pneux un moteur un petit confort et hop tranquille pour 20 ans, de toute façon ya moins de risque avec une logan d’aujourd’hui qu’une 21 des années 80, je ne sais même pas comment elle a pu tenir jusqu’ici... la mienne
juste une remarque je suis un passionne dingue de voiture en tut genre et de l automobile en general.
et franchement la logan break ou son derive tole, c est vraiment la voiture ideale.
la logan marche pas mal en france, mais le break va avoir un succes ENORME !
quand on voit le prix d un kangoo ou berlingo neuf.
quand on voit quel est le premier prix en 7 places sur le marche.
quand on voit les familles qui emmenent les gamins joue au foot le dimanche(vive les 7 places).
quand on voit le nombre de personne bricoleurs, qui font du black, qui retqpent leur maison, qui vont au bois, qui font des vides greniers...
quand on voit le prix que sont prets a mettre certains dans des utilitaires d occasion.
quand on voit tous les profs, altermondialistes, anti societe de consommation, radins, ex prorpio de lada militant...
quand on voit que depuis l arret du c15, il n existe plus de petit utilitaire pas cher
bref y a trop un marche pour cette voiture !!!!
moi en tout cas, je l attend en occasion dans quelques annees ou je me l acheterai avec plaisir pour remplacer mon vieux master pour le bricolage tout foutu. surtout en version tole ou pick up.
dommage qu il ne sorte pas une version 1.9d sans doute plus fiable qu un dci.
Je salue avec plaisir l’arrivée de cette automobile qui sera ma première voiture neuve ! Il est de plus en plus évident que notre société se partage en deux catégories. Dans l’attente de pouvoir passer dans la plus petite des deux, je "règle" mes problêmes de transport avec cette Logan Break. Bien évidemment, le facteur prix est le plus déterminant.
Moi aussi, j’aurais souhaité un moteur diesel plus puissant.
Bien à vous,
Bruno
Mis à part la "finesse" de certains, et étant amateur de belles voitures (en particulier anciennes), je pense être de ceux qui auront une Logan break dans leur garage. Elle reprend le concept novateur de notre mythique 2CV (cocorico !!!) et j’espère qu’elle aura le même type de carrière faisant en même temps un lien social entre toutes les catégories d’utilisateurs de véhicules...
C’est bizarre comme les gens deviennent de plus en plus raisonnables ; depuis le début du forum la Logan s’embellie........ou bien alors,on regarde le fond du porte-feuille et l’on se dit...après tout pourquoi pas...quand on est dedans elle est belle !!!(et même dehors)...Faut pas jouer les riches quand on a pas le sous...comme disait le Grand Jacques.
Et ben elle est où la STEPPE ?? Quand je l’ai vu, je me suis dit :"chouette, ils ont refait la Rancho !" Une voiture populaire avec une bonne habitabilité, un look de baroudeuse pas trop sophistiquée pour ne pas hésiter à monter à bord avec les pataugas boueuses... raté !
Dis donc Carlos, tes joujous pour BOBOS (Qashqai et autre Koleos), tu ne veux pas les oublier 5 minutes et nous mettre à disposition des voitures funs qui ne nous pulvérisent pas le porte-monnaie... ?
il est tres facile de critiquer quand on vit chez papa et maman et qu’on a que le credit et l’assurance a payer et le reste pour sortir , mais quand on a un foyer ,des charges, des impots et des credits,on regarde son portefeuille et on est bien content de pouvoir se payer une voiture spacieuse ,confortable et bien équipé
bonjour je suis consterné pae les réactions négatives sur le break logan coté look on ne peut pas dire que c’est une beauté mais de la a dire qu’elle est moche il ne faut pas exagérer je trouve l’arrière plutot réussi et pour les parents de 3 enfants qui comme moi attache une grande importance au volume du cofre la on est comblé et surtout le tarif environ 8500 euros rien a redire coté fiabilitée j’ai suivi les premiers constats édités par la presse automobile résultat pas de pannes ou de retour connu la fiabilitée moteur et surtout pas d’electronique donc un cablage simple et une gestion fiable y sont pour beaucoup pour ma part possédent une 307 sw de 2005 plus belle qu’une logan break : oui plus confortable : oui le prix : 23000 euros soit presque 3 fois le prix d’une logan coté fiabilitée je connait mieux mon garagiste que mon boulanger : volant moteur + embrayage hs à 20000 kms , store du toit panoramique hs, problèmes moteur a-coups ect ... une dizaine de fois , disques de freins hs à 23000 kms et la liste est encore longue alors pour moi je vend mon beau sw et j’achète une logan break peut etre moche mais avec plus de places et surtout plus la peure de tomber en panne sur la route des vacances ect...
a ceux qui pensent que la logane c’est dela m... ils feraient bien d’y reflechir.tous l’argent qui ne sera pas mis dans un vehicule equivalent et qui nous menera toujours d’un point a un autre’servira a un autre budget familal
merci renault ... il y a eu la 4cv la 4l et maintenant logan ! pour citroen a quand la nouvelle 2cv ? souvenez vous dans vos prieres de la peugeot 204 voiture innovante et pas chere...alors messieurs les constructeurs faites nous des voitures pas cheres ce serait bien pour nous ... je reve aussi d’une nouvelle citroen ds rappellant l’ancienne... ce serai ’super’ !!!
Dès la sortie de la berline j’ai attendu la version break et elle ne m’a pas déçu.
Bravo. enfin une voiture d’au dessous de 20000€ qui offre une place normale dans le deuxième rang (et non pas seulement pour des enfants) pour ne pas parler de 7 places...
je trouve que cette voiture est aussi pratique qu’accessible.
enfin une voiture familiale a la porté de beaucoup de foyers.
l’esthetique n’est pas du dernier cri mais elle se laisse regarder tout de meme.
je pense juste que renault pourrait peut appronfondir ce genre d’idée plutot qu’essayer de s’introduire dans un segment de luxe,ce qui n’est pas son marché actuellement.
a la base,renault etait une marque populaire,et j’ai bien l’impression helas,qu’elle perd de son identité.
heureusement que la logan est là pour li remonter son image.
La berline est moins esthétique et n’avais pas la banquette rabatable, ca sert une fois part ans mais ca sert.
J’ai vu l arriere au salon tres beau et je pense que la version baroudeur prévu va faire des ravages.
comme toutes les voitures proposant 5et7 places, le coffre est particulièrement immense en 5 et ridicule en 7.
J’adore les belles bagnolles allemandes et italiennes mais ca reste de la tole et du transport.
un dernier message au kéké qui s achetent des audi a3 ou golf rinssé à 8000 € pour paradé sur les champs,
devenez inteligent achetez LOGAN
jequand j’entend des gens dire que la Logan "c’est de la merde et quelle est moche" car je pense qu’ils n’y connaissent pas grand chose à l’automobile !!! surtout il faudrait leur dire que 80% des pieces sont les même que sur la Mégane : train roulant ;moteur; etc..et que si cette derniere etait une MERDE il ne ce serait pas vendu quelques millions d’exmplaires à travers le monde. Après pour ce qui est de l’esthétique ont ne peu plaire à tous le monde..."
A bonne entendeur à ceux qui pense qu’il est mieux de s’endétter et bouffer des patates pendant la durée d’un credit pour une voiture et ainsi mieux parraitre au yeux des autres qui eux la trouve peut-être finalement très moche....."
Salut à tous...
effectivement, le propre d’une automobile est de nous emmener là ou on lui demande, sans problèmes, avec un minimum d’espace, et un confort minimum aussi...pour pas cher, en tout cas, c’est comme cela que je vois l’automobile ! D’autres la voit quand étant un objet de frime, de fierté !
Pour les permiers, il y a la Logan...pour les autres il y a la Bugatti Veyron !
Eyt oui, c’est toujours facile de critiquer, sans penser, que l’on est toujours critiquable vis à vis d’autres ! Celui ci qqui a les moyens de se payer la dernière Audi A8 peut toujours frimer devant son voisin qui roule en Logan, mais si on réfléchi un peu, il est lui même un peu ridicule face à son autre voisin qui roule en Ferrari, ou Porsche...Je voudrais bien connaitre les véhicules possédés par tous ces critiqueurs de Design...
Franchement, il faut tout de même admettre qu’ils ont fait forts avec cette voiture ! ELle est grande, relativement moderne, économique, tiens bien la route, confortable, sans problème...et pas cher, alors que demander de plus...
bonjour a tous
Décidement il y a encore beaucoup de blaireaux en france qui ne savent pas faire la difference entre une voiture pour rever et le quotidient ! Qu’ils continuent a dépenser leur pognon !!! et vivement l’essence à 5 euros ! on verra plus de blaireuax sur la route frimant avec leur seul argument pour briller dans leur vie !!! la bagnole !!!
belle ou moche, a 10000 euros ou a 30000 euros une voiture tombe aussi en panne..... quand on achete une voiture on neglige aussi le cout des pieces alors je prefere une logan que je peux reparé qu une voiture qui m oblige a faire un credit pour continuer à rouler.... c est certain que le directeur de ma banque n achetera sans doute pas une logan mais à mon voisin smicar a lui elle conviendra parfaitement merci d avoir pensé un peu a cette classe sociale.........
Merci au groupe Renault de prendre le devant des constructeurs en proposant ce type de matériel qui ouvre enfin des possibilités pour l’acquition d’un véhicule neuf pour les familles nombreuses les plus démunies, ou du moins les moins fortunées. En plus elle n’est pas aussi vilaine et aussi moche que certains de vos commentaires. Rappelez-vous les Lada 2107 de l’époque, elle est moderne, répondant à l’essentiel des normes de sécurité et de confort actuelles et surtout beaucoup plus esthétique. Pour moins de 10.000 euros, je suis certain qu’elle satisfaira beaucoup de gens qui veulent une auto de 7 places sans s’endetter pendant 6 ans ou plus. Si Dacia faisait le pari d’industrialiser sa version concept Steppe, je suis sûr que vos commentaires seraient tout autre et qu’elle ferait un malheur. Alors les détracteurs pour Logan, soyez sympas en l’accueillant à son niveau et non comme une Maybach que vous ne pourrez jamais vous payer...
Voilà un break qui fera couler de l’encre ! Finalement plus ingénieux qu’une future twingo car répondant mieux aux besoins de la clientèle en terme d’espace, de praticité et de prix ! Le succés de tels véhicules devrait faire réfléchir nos constructeurs européens ! Inutile pour beaucoup d’entre eux de chercher à talonner Mercédes ou BMW au risque de mépriser leur propre clientèle appeurée devant le prix des autos aujourd’hui ! La clef de la célébrité... ??? Faire des véhicules sûr, pratique et pas trop couteux en terme d’utilisation
FRanchement quand on regarde d’un peu près les photos disponible, elle n’a rien de moche cette voiture. Au contraire pour un break de ce volume, elle est plutôt pas mal. Ensuite est-ce qu’un voiture c’est quelque chose de pratique ou un symbole de "réussite" ? Il y a 10 ans que je roule en Scénic pour le côté pratique de l’engin, si ce n’était pas une voiture de fonction j’aurai cherché depuis longtemps une voiture moins chère (et sans doute un peu moins confortable, mais est-ce vraiment important ?) et aussi pratique. Et je m’intéresserait beaucoup à cette Logan Break.
Les salaires sont peut être moins élevés en roumanie et la main d’oeuvres moindres, mais c’est pas la raison premiere de délocalisation.L’état n’a qu’à diminuer les charges sociales ; patronales et salariales. Et tant mieux pour les roumains ! car peut être sont ils heureux de pouvoir gagner 800 ou 900 euros pour faire vivre leurs famille ; contrairement à nous francais qui ne sommes jamais satisfait avec nos 1500 euros et dont le pouvoir d’achat est proportionnelement inférieur à ceux des employés DACIA
Il est vrai que c’est une voiture que je n’achèterai pas, et quelle dérange puisque certaines personnes trouvent anormal de la voir au salon, MAIS PENSEZ AUX PERSONNES A TRES PETITS BUBGETS. Je suis sûr que malgré son petit prix, il peuvent encore le réduire et avoir une marge correcte !!!! Malgré tout bravo aux constructeur et bel exemple pour les autres
Il y 2 nouveautés intéressantes sur ce Mondial : le C4 Picasso et la Logan Break. Les fonctionnalités sont à peu près identiques, ainsi que la consommation. L’esthétique, ça se discute, mais même si ce n’est pas un canon de beauté, la Logan n’est à mon sens ni plus ni moins moche qu’un Scénic, une C5 ou une 407 SW dessinés par des designers à l’esprit un peu torturé.
Quand le prix va du simple au double entre un C4 Picasso et une Logan, on peut se poser légitimement des questions...
j’ai 57 balais, j’ai eu toutes sortes de voitures, de la 403 pour ceux qui s’en souviennent à mercédes 300. Je retire une seule chose, c’est que toutes les voitures finissent de la même manière : à la casse. Pour une fois que l’on nous présente une voiture abordable et sympa, et de plus fiable, Monsieur x arrêter de baver, la dacia break répond à une immense majorité de personnes qui ont besoin d’une voiture solide, sans fioritaire, sans.... sans.... qui puisse autant transporter un frigo que la belle-mère et la famille tout en vous permettant de partir en vacances ou de s’offrir quelque week-end. Quand aux cacoux qui aiment parrader de chez eux au bistrot du coin avec leur B..ou M...qu’il continue à bouffer de la patate et à regarder TF1...
petit excercice : différence de prix entre la dacia et un autre véhicule du même gabarit, faites une division avec votre salaire horaire et voyez le temps qu’il vous faudra travailler en plus pour vous offrir la folie qui va rouiller. Gloup...
Eugène
javascript :rom_emoticon(’ : pfff :’)
javascript :rom_emoticon(’ : pfff :’)Pourquoi une voiture pas chère doit-elle être forcément moche : le design ne peut-il s’appliquer sur ce type de modèle, ou a-t-on peur de ne plus vendre de voiture standard, c’est à dire jolie mais chèrejavascript :rom_emoticon(’& nbsp;: ?? :’)
javascript :rom_emoticon(’ : ?? :’) ......
felicitation pour cette voiture a petit prix spacieuse et pas chere en entretien a l’achatet en consomation merci d’avoir penser au petit salaire qui eux aussi voudrait se promener avec leur famille le weed-kend et pendant les vacances et tout cela au moidre cout merci encore et continue dans cette voix et que d’autre marque copie
Etant amateur et collectionneur d’automobiles je trouve ce break formidable et je pense que ce sera ma prochaine voiture. Les économies réalisées à l’achat me premettront de règler les amendes Sarko et compenseront l’augmentation des carburants et des peages. J’ai été récemment remercié chez un équipementier qui avait la tête touné à l’est afin de suivre les constructeurs.
le concept "Logan" dervrait être appliqué à bien plus que l’automobile....raz le bol des gadgets inutiles, couteux et générateurs de pannes.
Il y a d’autres moyens moins futiles de se faire plaisir !!
les X feraient bien d’y réfléchir, si c’est dans leurs moyens !!
pour voir l’interrieur et l’arrière de la logan il y a un petit film...de 2mn 37
Dacia Logan MCV
Platz satt : Der Logan MCV kommt mit drei Sitzreihen für insgesamt sieben Passagiere.
http://www.autobild.de/projektor/video.p hp ?artikel_id=12384&pos=0
C’est pas cher et peut être pas plus mauvais qu’une autre...mais pourquoi ne pas soigner un peu le style ? Le mur de berlin est tombé mais cette voiture me fait penser à la "beauté" d’une Trabant. Un look désuet, triste à mourir. Pourquoi les petits budgets ne pourraient prétendre qu’à quelque chose de moche et ringard ?
Et c’est une attraction du mondial de l’auto !!!??? ha, pour son exotisme "pays de l’est" ...OK,OK !!
il me parait que la logan est tres bon rapport qualite prix( car vehicule renault, dommage que renault n est pas voulu qu elle se nomme renault mais dacia). Il est sur que l esthtetique n est pas forcement au rendez vous mais voiture pas cher oblige(moins de temps passe a etudier donc moins de frais). C est surement une bonne familiale et abordable. Attendons de voir ce qu elle vaut dans le temps mais elle cartonne en france et apparemment les ventes sont au rendez vous car j en voie de + en + sur la route. Renault a eu une bonne idee et a il vaut mieux attendre qu il y ai des occasions( encore moins cher ). Voila rien d autre a dire si ce n est merci pour ceux qui ont des porte feuilles moins important que les autres et qui beneficieront d un vehicule neuf.
Cela risque de marcher, et c’est bien cela le plus triste.
Tant qu’il y aura des touanes qui pensent qu’il vaut mieux s’acheter une sous-merde neuve qui va trés probablement ne pas arriver au 50 000 km sans ennui plutôt que d’acheter une bonne voiture d’occase qui pour le même prix, voir moins cher permettrait elle d’atteindre les 300 000 km sans souci.
Enfin comme vous dite chacun voit midi à sa porte.
Je pense utile de faire des véhicules à bas prix pour permettre à tous l’accès à des véhicules neufs. Même aux plus défavorisés. J’espère que ceux qui critiquent ne rencontreront jamais de problèmes financiers.
Les mêmes commentaires qu’il y a quelques décennies pour la 2 CV ou la COCCinelle. Mais contrairement à ceux qui s’imaginaient que pour être fiables les choses doivent être chères, ces véhicules se sont révélés de bonne qualité. Alors continuez ....et laissez libre choix aux gens. Je ne l’achèterai pas car je peux me permettre du luxe inutile mais je comprends les parents aux revenus plus faibles qui préfèrent faire plaisir à leurs enfants plutot que de s’offrir du cuir ou.....
J’ai toujours été fanatique de belles voitures. Depuis qu’elles sont bardées d’électronique , elles ne m’interressent plus du tout. Un constructeur a le bon sens de nous sortir une voiture économique et fiable (électronique au minimum) alors là je dis bravo !! il était temps que l’on réinvente le concept de la 2CV "voiture simple, bonne à tout faire" et qui ne vous plante pas sur le bord de la route avec un calculateur de débit d’admission d’air de turbo qui se met en carafe.
je roule tous les jours en 2CV et tant que l’on aura pas trouvé mieux, je ne roulerai dans rien d’autre. J’ai revendu mon turbo diesel de 50 000 km parce que j’en avais marre de tomber en panne ah ! au fait pour ceux qui pensent que seules les Allemandes sont fiables !!!! c’était une Ford (je sais même pas pourquoi je mets encore un F majuscule à cette marque !
Pourquoi les critiqueurs qui n’ont sans doute jamais vuent de Logan de prés s’appellent tois X ? ils ne ont peur d’être reconnu ?
Cepandent cette voiture ne me botte pas vraiment, car je n’aime pas les breaks, mais je l’echangerais volontier avec ma voiture de fonction (Pigeot 206) qui est pluis souvent chez le garagiste que chez moi et qui consomme plus de 8 litres au 100 km de SP95. Je pense que mon patron y réflechit car une Logan coûte moins chère que mon auto actuelle.
A mort les voitures à plus de 20000 € ! qui nous ruine la vie.
enfin un constructeur qui sort le véhicule dont on a besoin, au design improbable.
les autres sortent ceux dont on a envie, mais c’est plus cher.
ils se vendraient moins si la logan n’était pas moche exprès
bravo renault... capable de nous offrir une voiture pratique.
pour moi ce sera une logan mcv pour tous les jours et les departs en weekend familliale et une mini cab pour les balades en amoureux les jours de grands beautemps et pour ma dose de frime
pierrot
renault a tout compris
Possesseur d une Logan 1,5 dci depuis bientot 6 mois, 15500 bornes au compteur, pas l ombre d un prb en vu.
ok son cul est pas bandant, mais celui du break l est deja beaucoup plus et pour moi, l essentiel c est de pouvoir rouler l esprit tranquille. Avec une conso de 4,3 sur route, 5,5 en agglomeration bouchonnee et a peu pres 5,2 sur autoroute, j ai vraiment pas la honte de rouler Logan.
Dans 1 an ou 2, je pense que le break sera mon objectif et toujours sans honte monsieur x.
j’etais depanneur et j’ai roule dans des camionettes de differentes marques je pas rouler en logan mais je peut dire que vu les photos logan peut etre fiere maintenant niveau moteur il faut voir et aussi la rebustesse car une voiture comme celle-ci va passer de main en main et etre brutalise par des chauffeurs quil n’en non rien a faire affaire a suivre guy du 77
certains critiques son bien violente.
Tout e monde n’a pas les moyens de s’offrir un 307 ou Logan break.
Voila donc un vehicule qui pour 10000 euros semble faire le maximum et tant pis si la ligne ne fait pas l’unanimite.
Pour conclure il y a bien plus moche sur le salon ...
a chacun son libre choix .les autres marques feraient bien de faire aussi des voitures moins chers pour les français modeste.apres tout ce n’est q’un outil qui perd vite fait de sa valeur.quand je voit les prix ,je prefere garder ma 306 de 94.
Enfin une voiture pratique pour les français intelligents ; ça manquait.
J’adhère complètement à la logan break.
Dommage que renault s’en fasse le revendeur. Longue vie à logan assurée.
La logan ne deviendrait elle pas le noveau combi ???Voilà qui va redonner le sourire et la joie à beaucoup de gens , aisées ou smicar.
Petite précision :
ma soeur et mon beau frêre gagnent à eux deux 7000 euros par mois.Et pourtant ils achètent une logan MCV.
Et oui même les plus aisés n’hésitent pas .Autre précision ce sera leur véhicules principal !!!
Moi j’ la logan.Pourtant je suis archi passionné de voiture , je roule en allemande.Aujourd’hui celle ci a fait plus de 200 000 bornes sans aucuns ennuis( polo tdi 75 de 2000 ) parce que ke l’entretien bien.Je vais la garder comme deuxième véhicule et me prendre avec plaisir une logan break dci (suis obligé 40 000 bornes par an ) je vais me faire plaisir avec ce vehicule à vivre qui sent le loisir à plein nez !
Quant à ceux qui trouvent ça moche , regardez bien un monospace , vous trouvez ça comment ??
Longue vie aussi à cette voiture qui ralie tout le monde sans faire de classe sociale .
Je vois que les détracteurs de la logan sont souvent à court d’arguments...
Pour ma part ce n’est même pas une question de prix ! j’achète un téléphone qui téléphone et une voiture qui me sert de voiture ; que demander de plus. On a souvent l’empression de discuter avec des ados qui veulent le nom (presque le prix) de leurs marques connues et très chères sur leurs sweats.
Soyons sérieux, le gout et les couleurs se discutent mais il faut argumenter. Certains préfèrent une belle voiture et vivent en HLM, d’autre ont une voiture moins chère mais vivent autrement, c’est tout.
Un grand merci à ceux qui apportent leurs témoignages. J’attends janvier avec impatience pour la commander en espérant avoir vendu mon Espace qui est peut-être bien confortable mais presque un peu trop.En le revandant , j’aurais de quoi m’offrir la LOGAN de mes rêves.
Je gagne très correctement ma vie mais ça ne m’empêchera pas de remplacer ma vieille mondeo par une logan MCV quand le temps sera venu.
Si ma femme veut se barrer avec un conducteur d’audi, je me dirai que je m’étais franchement trompé sur son compte mais je ne pense pas que cela arrive car elle est intelligente et subtile et surtout elle adore les 4 voyages au soleil à l’étranger que l’on s’offre chaque année du fait que nos voitures ne nous coûtent presque rien !!!
Un dernier mot pour ceux qui opposent à la logan neuve l’argument d’un achat d’occasion : dans 3 ans j’achèterai une logan d’occaze !
Quant à l’argument esthétique, désolé je ne suis pas fétichiste..
Si la Logan était une nana ? (réponse à Mobuigeinson)
Je viens de lire une partie des 125 posts (ouf !!) et je reprendrai l’argument posté hier par Mobuigeinson : n’oublions pas que c’est une voiture économique !! Grace à elle, des gens qui n’auraient jamais pu se payer un break familial neuf, et auraient du acheter une occasion, peuvent enfin accéder à un véhicule neuf. Je trouve très bien qu’un constructeur aille à contre courant du "toujours plus" et se mette au niveau du français normal, comme nous tous, qui a des fins de mois difficiles et n’a pas envie d’être cantonné à vie à une voiture d’occasion. Pour le look, ensuite, c’est à chacun de juger mais effectivement, pour moins de 10 000 euros, on ne peut pas demander une Maybach...et je trouve que cette voiture en offre pas mal et qu’elle est loin d’être vilaine. Si c’était une nana, ce ne serait pas une top model mais une fille normale, ni belle ni moche.A propos, qui est marié à une top model ??
Pour ceux qui disent que c’est de la merde !!!!!!!!!
De la jalousie tout simplement !!!!
bref elle est comme la jumpy, expert, caddy vw, et autres berlines toy ou autres ..... Mais à super low cost !!!!
Bref les jaloux ça vous emmerde !!!!! Non ????????
Seul hic la motorisation !!! Avec un dci pareil ça va tenir du char à boeuf !!!!!
Hey Carlos fous y un moteur qui arrache !!!!!!!!!!
Moi je la trouve pas mal du tout. Par contre un diesel de 70 ch pour une voiture aussi importante et qui sera chargée en conséquence, cela me paraît bien peu. Un Dci de 105 ch serait bien plus approprié.
Si Renault, pardon Dacia, propose cette motorisation, je pense qu’elle viendra prendre place dans mon garage.
Au fait, parmi tous ses détracteurs, combien l’on vu de près et combien l’on essayée ???? Bonne question, n’est-ce pas ? Alors restez objectif !!!
P.S :
Quand on parle de quelque chose que l’on ne connaît pas, on risque fort de dire des conneries et de passer pour un con. CQFD.
A bon entendeur... et à bientôt sur les routes de France en Logan MCV....
Un peu de culture pour ceux qui n’ont pas en tête le lien entre RENAULT et DACIA.
Renault est à l’origine de la création d’une industrie automobile en Roumanie. Dès 1966, l’entreprise d’Etat roumaine, implantée à Pitesti, fabrique sous licence des Renault 8 et des Renault 12.
La coopération va durer 35 ans. Dacia assemble différents modèles Renault sous licence d’abord, puis de manière autonome.
L’essentiel du paysage automobile de la Roumanie est aujourd’hui encore constitué de voitures dérivées d’anciens modèles Renault.
En 1998, l’Etat roumain annonce la privatisation de son entreprise automobile. Renault répond à l’appel d’offres lancé par le Fonds de Propriété d’Etat roumain (FPE) pour acquérir 51 % du capital de Dacia.
Le rachat se concrétise en 1999. Renault augmente progressivement sa participation qui atteint 99,3 % du capital en 2004.
Le Groupe Renault a investi 489 millions d’euros sur 5 ans pour moderniser Dacia : remise à niveau de l’outil industriel de Pitesti, dépollution de sols, amélioration radicale de la qualité, formation du personnel, mise en place de nouvelles conditions de travail...
Ces investissements ont d’abord permis d’adapter l’usine à la fabrication de SuperNova, premier produit du "renouveau Dacia", en 2000.
Ils ont aussi financé la mise en place de nouvelles lignes d’assemblage de moteurs et de boîtes de vitesses Renault, la rénovation des bâtiments et le renouvellement de l’équipement informatique.
Ils ont surtout permis la production de Logan, au cœur de la stratégie de conquête des marchés émergents.
Ce véhicule entièrement nouveau rompt avec la gamme de véhicules jusque là dérivés d’anciens modèles Renault. Il illustre la collaboration de Dacia avec les équipes d’ingénierie du Groupe réunies au Technocentre (France). La Logan est née d’un programme pilote d’utilisation de simulations numériques dans la conception du produit et des outils de fabrication, ainsi que pour la mise au point du processus de production.
DONC UNE SEULE CHOSE A RETENIR :
DACIA C’EST RENAULT
Bien sur que c’est une renault ! mais fabriquée a l’etranger et revendue en france ! A des gens qui ont de moins en moins de moyens (pour la plupart)et qui seront peut etre virés de leur boulot quand l’industrie automobile baissera encore dans ce pays ! La boucle sera bouclée et vous vous enfoncerez encore plus dans ce systéme "discount" Et devinez qui y gagne ? Non pas vous ! vous croyez seulement avoir fait un bon achat ! Vous finirez par bouffer vos excrements et méme a leur trouver du gout !
Faite comme cité plus haut : Achetez EN FRANCE une bonne voiture d’occasion pour le méme prix !
"une bonne voiture d’occasion" en FRANCE alors que pour le même prix on à mieux, une voiture neuve garantie 3 ans ou 100 000 km, contre 0 an et 0 km pour une voiture d’occasion au même prix ?!!! (sans compter les pièces d’usure à remplacer) Faut vraiment être c... pour ne pas préférer une voiture neuve !!! Cela n’apporte rien de plus d’acheter une voiture d’occasion en France, c’est très égoïste à l’égard des travailleuses et travailleurs roumains qui assemblent ces belles Logan. Donnons un coup de pouce aux roumains... ou alors restons très égoïstes en ne regardant que le bout de notre nez. Ce ne serait pas cool si nos voitures françaises d’exportation rencontraient des personnes ayant de tel raisonnement : "achetons uniquement des voitures(neuves ou d’occasion)de notre pays". On pourait fermer toutes les usines Renault Peugeot Citroën en France et leurs employés arroseraient cet événement non ???
Essayez la Logan avant de la critiquer... vous passerez pour moins c... (j’ai effectuer plusieurs centaines de km avec)
Alors longue vie à Dacia/Renault : Logan, Logan MCV et les autres à venir !
posté par Yaya_44 qui a déjà roulé en Logan 1.6 MPI
- 2006-10-3@19:10
Pour plagier cette fameuse pub du constructeur : "elle a tout d’une moche ... et en plus elle l’est vraiment" . Bon je vois pas trop l’intérêt de donner un look aussi "kholkozien" à cette voiture sous prétexte qu’elle coûte pas cher (plus facile à usiner ?), mais en tout cas vu la tendance actuelle elle devrait avoir son succès. Autant d’ailleurs auprès des vrais pauvres que des bobos snobinards qui auront envie de "jouer" à l’être .
Vous pouvez râler, critiquer, mais la logan du moins le break à son charme, chez nous on roule renault et pas trop déçu, une 4 L dans son jus pour la ville comme cela pas de soucis pour se garer et un espace de 350 000 bornes qui va surement être remplacé par une logan, pourquoi ????
Avec deux enfants qui font du sport et nous aussi, tout les week ends sur les courses ou autres entrainements, il faut de la place et cette caisse est quand même attirante.
Pour le prix aussi, et manquera plus qu’un moteur un peu plus gros en dci pour avoir un peu plus d’atouts par rapport aux autres conccurentes.
on peut dire au moins que c’est une voiture qui fait bouger les francais , dans ts les sens du terme . que les avis négatifs et insultants me donnent l’argent qu’ils ont en trop , c’est honteux de cracher dessus , si vous perdez votre emploi (chose qui va se multiplier en france grace à la Chine et aux patrons) , vous ne pourrez meme pas vous la payer pour aller chercher du boulot...
il suffit d’un salon automobile pour enfin révéler les abrutis qui comprennent que ce break est trop beau pour eux.Il y a une formule qui dit :Ceux qui pètent plus haut que leur cul ont ont de la merde derrière les oreilles !voilà,il faut,comme disaient nos anciens,tourner 7 fois la langue dans sa bouche avant de pouvoir bien parler.il en faut pour tous les gouts alors ne vous moquez pas de ceux qui ont de petits moyens mais un coeur très gros car 1jour ils pourraient vous dépanner en vous prenant dans leur break.A bon entendeur SALUT
il y a un pauvre type (dans la tete , il a peut etre des moyens financiers) qui se permet de dire des conneries monstrueuses, qui s’appelle "x" (courageux car il n’y a pas plus anonyme que cette lettre)et qu’il ne faut pas instruire en lui repondant , car parler aux cons , c’est les instruire ... pauvre type tu me fais pitié...
je pense acheter la logan pour remplacer ma belle 4l .dans la 4l je me bat tant bien que mal a faire rentrer 2enfants 2 bmx et 2 huskys. vu le prix de cette grande voiture je ne vais pas hésite et je la trouve trés belle .mais bien sur nous n avons pas les mêmes valeurs, pour ce qui la critique , moi c’est pas pour la frime ,mais surtout fonctionnel et pas cher
Ben c’est vrai va faire un tour dans les quartiers chicos de Paris, t’en verras quand même des Logan. Moi je suis sûr qu’elle deviendra collector la Logan (enfin pas la break quand même faut pas non plus déconner hein ...), jouer au pauvre quand on est riche c’est tendance, surtout maintenant que c’est plus politiquement correct d’avoir le dernier coupé sport à la mode, j’y peux rien moi.
Je la trouve très bien. Pour ceux qui se plaignent de ne pas voir l’arrière, ce n’est pas difficile de trouver d’autres photos, ne serait-ce que sur ce site... Mais continuez de ne pas l’apprécier, ça évitera de faire flamber les prix.
Une question :Les collaborateurs de chez Renault ont ils acces aux LOGAN à des tarifs préférentiels si oui de combien est la ristourne(je suis collab.PSA).Sinon, je trouve le break pas mal du tout, a un prix qui permettra à beaucoup de personne de se l’offrir.Seul bémol :La fabrication à l’étranger
A bas l’électronique (trop souvent en panne dans nos voitures modernes) et longue vie à la LOGAN qu’on la dise RENAULT, DACIA, ROUMAINE ou FRANCAISE. C’est le concept qui est à retenir, D’autres ont été taxées en leur temps de voiture la plus moche du salon ex : 1949 avec l’arrivée de la 2CV ; les journalistes avaient même dit que c’était un canulard de la société CITROEN.....
elle a disparu en 1990, soit 40 ans après ; et dans le coeur des français elle est et reste leur voiture fétiche (peut être pas pour sa beautée mais pour ce qu’elle représente ; elle a permis à certaines classes défavorisées de partir en vacances, de se promener autrement qu’en bicyclette) et c’est tout celà qui a fait le charme de cette voiture, le tout avec une fiabilité record.
Alors tous les fanas de grosses Allemandes et de gros 4X4, gardez vos idées et laissez cette LOGAN faire son bout de chemin et satisfaire ceux qui en ont besoin.
Arrêter de critiquer les constructeurs français,de dire que c’est de la m..., encourager les plutôt dans la bataille commerciale qui devient mondiale.
Renault emploie 14000 personnes et PSA 200000 je crois bien.
Ceux qui pensent à du protectionnisme cocorico français, se trompent complètement, ces idées sont d’un autre temps, c’est comme ça.
Moi ce que j’appréhende c’est la déferlante chinoise pour bientôt.
Je croise les doigts pour que nos industriels trouvent la bonne recette, tout en essayant de préserver le maximum d’emplois en Europe (Europe je reprécise).
J’ai fait récemment un voyage en Asie, j’ai été choqué par le dynamisme et la modernité des grandes villes, et là j’ai compris le vrai sens de ce que je lis dans nos journaux « la vieille Europe ».
On se sent vraiment tout tout tout petit à côté, et l’adjectif est faible.
La mondialisation vous l’avez voulu directement ou indirectement, et oui, y qu’à pas aller acheter des produits pas chers, ça commence par les télé, PC , magnétoscope, fringues, fabriqués où d’après vous,... maintenant, assumer le.
Vous qui critiquez, vous me paraissez très intelligents. Aller donc expliquer votre recette aux grands patrons de l’industrie française quand il s’agit de faire face à la concurrence internationale. je ne pense pas que cela fasse plaisir à un patron de licencier son personnel.
En attendant bravo à Renault et une petite pensée à PSA qui a annoncé des suppressions d’emplois à venir.
Cette LOGAN je la trouve très bien.
Pour info la MCV en version diesel à un tarif de base à 12090€ ( Lauréate ) + options et la c’est cher a vous de vous concocter ce dont vous avez besoin...
Pour les livraisons fin janvier 07 il faut passer la résa avant le 10 octobre, les autres devront attendre 2 mois en plus je crois.
Voilà et bonne route à tous dans cette voiture qui roule à 90 sur RN et 130 sur autoroutes... by les radars !!!
Enfin désolé cette voiture fait trop playmobil. En plus on nous la vend presque comme une Renault, faisant oublier au passage qu’elle n’est pas produite en France ... D’autres voitures cassent les prix tout en ayant un certain look (Peugeot 107, Suzuki Wagon R ...), ce n’est certes pas la même catégorie, mais si on veut un break comme ça ben autant prendre un fourgon.
Il serait temps que la voiture prenne sa place d’outil de transport et pas de remplacement de certaines parties chez certains. Cette voiture est une voiture, juste une voiture et il semble qu’elle va bien le faire. Pour les autres continuez à acheter certaines autres marques, bien chère à l’achat et à l’entretien, c’est votre choix. Merci à Renault Dacia de remettre les choses en place.
Bravo Carlos pour avoir su nous faire avaler la pilule de la délocalisation avec un produit aux caractéristiques d’un autre temps. Mais avais-tu vraiment le choix pour réussir à vendre en France une bagnole "lowcost"...
Quand on voit que certains "X" moqueurs ou carrément insultants achètent de bô 4x4 rutilants ... avec un moteur au mazout faisant 120 cv, ça me fait rigoler ! Ils "jouent aux riches" mais en fin de compte acceptent les clac-clac et les vibrations du diesel pour économiser quelques sous, alors qu’ils veulent faire croire qu’ils peuvent dépenser facilement 40000 euros pour un 4x4 ...
Pôv types, perso je n’achèterais pas cette Logan parce qu’elle ne colle pas à ma conception de la voiture (un peu plaisir), mais au moins je reste cohérent dans mes actes et quand j’achète une voiture qui "en jette", c’est que j’ai vraiment les moyens de me la payer, et surtout c’est avant tout pour mon plaisir et pas pour l’esbrouffe. Le cuir va avec l’électronique et le gros moteur essence, mais je ne demande à personne de me le subventionner en obligeant l’état à baisser le diesel de quelques cents pour que je puisse continuer à rouler ...
Le SP à 5 euros le litre ? Je m’en fiche, je peux l’assumer, et je continuerais à rouler quand de "pauvres cons" en gros diesels prétentieux resteront au garage parce qu’ils ne pourront plus assumer le coût de leur faire-valoir à roulettes ...
La richesse d’esprit se construit sur la diversité et la simplicité : la Logan répond parfaitement à une vraie demande, et est souvent achetée par des gens simples et respectueux d’eux-même et d’autrui.
Peut-être achèterais-je la MCV le jour où j’en aurais l’usage : un bon gros véhicule utilitaire pas cher, sans prétention, mais à la capacité de service énorme, ça pourrait m’intéresser un jour.
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Je viens d’aller sur le site http://www.logan-mcv.com il n’y a pas les tarifs, ni aucune information "technique" de type motorisations, dimensions intérieures, équipement ...
juste un site avec des mickeys qui bougent
ayant prévu l’achat d’un Partner / berlingo, d’occasion pour cause de budget je me demande s’il n’est pas préférable d’attendre la logan break
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vous me faites rire avec tous ces commentaires.
j’ai un ami commercial chez renault et vous voulez savoir ????
la clientèle qui achète des logan c’est même pas des pauvres en plus le plus plus souvent ce sont des parents qui achètent ça comme première voiture a leur enfants jeunes conducteurs ou alors des familles aisées qui l’achètent en deuxième voiture.
tu verras plus de logan dans les villes et les quartiers chics que dans les citées.
Concernant la voiture en question ( le break) beaucoup l’on trouvé moche, mais je la trouve plus belle que certaines voitures qui coutent 20000 - 30000 euros voir plus si on peut citer quelques unes comme la velsatis, la skoda octavia, la toyota prius, la fiat multipla, les 4x4 ssanggyong, la célèbre renault mégane qui n’est pas du gout de tout le monde....
je viens ici et je vois pleins de critiques concernant cette voiture est à elle seule un exploit.
proposer une voiture aussi habitable pour moins de 10000 euros et certainement maxi 12000 euros en diesel avec clim c’est un exploit !!!! ( faut pas oublier qu’une clio de base en 3 portes sans clim et sans autoradio coute déja 12000 euros ).
Le pire c’est que je suis sur que les gens qui critiquent la logan ici sont des gens qui n’ont même pas de quoi s’acheter un vélo.....à bon entendeur...
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Il y a eu la 2CV, la COCC et la 4L.. ! et j’en passe ; maintenant il y a la Logan...voiture du pauvre comme il disent... Et bien temps mieux pour ceux comme moi qui n’avons les moyens que de se payer des poubelles... Je tiens à vous rappeller que 9000€ et le pris d’une golf GTI 1800 neuve des années 80/85...donc regardons un peus l’inflation...et tant mieux que ce soit des pièces reconnus...
Perso je pense que sa permettra de faire aussi disparaitre des ravants
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Ben voyons, la Dacia arrive en France alors qu’elle est au depart prévue pour les pays emergents : fabrication Roumaine .... Idem pour les 107/C1 qui sont fabriquées en Roumanie, je crois avec la toyota Aygo.. et Citroen qui parle de licencier 8000 personnes en France.. Je presume que les acheteurs de Dacia sont les mêmes qui acheterons des voitures chinoises : parce qu’elles ne sont pas cheres.. Il y a quelques années, un slogan publicitaire disait "nos achats sont nos emplois" : c’est encore plus valable aujourd’hui avec la mondialisation.
Quand vous employeurs delocaliseront en roumanie, vous ne viendrez pas vous plaindre au volant de vos belles Dacia... Je simplifie le probleme mais il y a quand même de ca...
UN COUP DE GUEULE
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COUP DE GUEULE DU PROLO DE BASE !!! : Ideal pour petit budget,il faut dire que maintenant les temps sont dur dur !!! ( après invasion de la main d’oeuvre de l’est voilà l’invasion des véhicules de l’Est au moteur français super l’union européenne !! et bientôt l’invasion nippone à prix cassé quand les dirigeants s’en mettrons moins dans les poches, la sociéte fonctionnera peut-être mieux ???.....)ne parlons plus de sécurité car là aussi deux mondes nous séparent ...,,, !!!!!!!!!!!!
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Pas mal vu le prix, c’est simplement bête d’avoir mis 2 portes à l’arrière à la place d’un hayon. Les 2 portes sont utiles en version utilitaire mais pour faire une marche arrière c’est pas génial. La Kangoo de mon boulot a 2 portes et vous avez ces montants juste au milieu du rétro c’est pas le pied question visibilité. Il m’est arrivé de zappé un vélo et aussi un scooter.
DANGER
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Super cool "x" avec ton anti 4x4 diesel de pauvre !!! Moi c pareil, j’aime la voiture plaisir, je roule en essence sinon c pas cohérent, pas de "vroum vroum" qui gratte ! Pas pour me la péter, par pur plaisir.
Ou alors, je respecte aussi totalement les gens qui recherchent une voiture comme la Logan : zéro frime, 100% utile. Je ne veux pas d’une telle voiture, mais parfois j’ai moi-même honte de ma voiture plaisir quand je vois le contexte actuel.Mais tant que je pourrais me le permettre...
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Les deux portes à l’arrière sont certainement plus pratique qu’un hayon. J’ai une 307SW, et dans les parking souterrain, il faut tenir le coffre pour qu’il ne cogne pas le plafond, et plus ça va, plus les parking sont bas. Avec la Logan MCV, plus de problème. De même pour le porte vélo, sur le hayon c’est impossible à ouvrir(cause du poids), avec des portes c’est sans problème (vécu sur un Berlingo). En plus du prix bien placé et des composants déjà éprouvés par chez Renault, ça sent vraiment la bonne affaire.
Le design ne vaut pas un 320i ou une A4 Avant, mais il n’est pas laid non plus.
C’est pas plus moche que les 3/4 des Clios grises métal que possèdent ceux qui intervenez sur ce forum !!!
posté par futur vendeur d’une 307SW
- 2006-10-5@17:27
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je reviens sur le fait de voir "des produits de l’est arriver". Je vous rappelle que la Twingo est fabriquée à l’est, comme les 206, Mégane et autre Kangoo.
D’autre part, nombre de fournisseurs de nos chers "constructeurs" français sont originaires des pays de l’est, ou d’asie.
J’ai mis "constructeurs" car en fait ils ne sont que assembleurs de sous ensembles fabriqués par des sous-traitants payés au lance-pierre et toujours hors délai...
Non, je travaille pas pour ces sous-traitants mais je connais bien le système pour l’avoir étudié.
posté par futur vendeur d’une 307SW
- 2006-10-5@17:33
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Regardez-bien les 2 portes à l’arrière ... C’est du 2/3 - 1/3. Moins de problème pour la marche arrière ! Et surtout moins qu’un hayon qu’on ne peut pas ouvrir quand une auto est garée derrière ou quand le plafond du garage est bas.
Ingénieuse à tous les niveaux ! Bravo.
Elle sera géniale en ayant un DCI de 100CV au moins !!! (Le 1.5 existe déjà d’ailleurs ...)
Et vous verrez la demande en occasion ... Vu la fiabilité annoncée (et j’y crois), c’est même intéressant de l’acheter neuve car elle se revendra facilement ...
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C’est moins laid qu’une mégane, ça contient moins de gadgets électroniques inutiles et sources d’ennuis... et c’est moins cher ; le début d’une nouvelle politique automobile ?
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à quand une Logan ou autre pour remplacer la Méhari qui elle était , sympa, pratique et peu coûteuse d’entretien ?
Ne crachons pas sur la Logan, la voiture n’est que le moyen de se déplacer et pas celui de paraître !!!
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Je suis consterné de constater que certains automobilistes opposent la Dacia à des modèles luxueux, évidemment mieux dessinés, mieux motorisés et mieux équipés !
La Logan ne répond qu’à un seul but : offrir un produit d’appel simple à bon marché, dont les coûts de développement seront amortis sur des volumes de production importants et non sur une marge colossale au véhicule (quoiqu’en France elle vaut très cher).
Franchement, qui critique encore la 4L, véhicule moche et pratique, alors qu’il y avait la DS au même moment ? Chacune répond à un besoin. Souvenons-nous de la Ford T, disponible seulement en noir à l’origine, pour éviter des surcoûts de production. Elle répondait aux besoins des plus nombreux mais n’a pas fait d’ombre aux véhicules de grande série plus renommés et plus chers.
Pour ma part, je n’aime pas Renault (faire croire que Renault n’est pour rien dans les incidents de régulateurs de vitesse et que cela est dû seulement aux clients, qui sont trop bêtes pour les utiliser, ça signifie qu’il faut être idiot pour acheter Renault, non ?), MAIS je les trouve hyper créatifs d’avoir osé ce pari, gagné d’avance de toute façon car le marché d’origine de Logan est les pays "émergents" où elle présente une fabuleuse alternative aux véhicules d’occasion venus de chez nous.
Je ne dis pas : si elle se montre fiable, robuste, familiale (j’ai 3 enfants de moins de 4 ans), pourquoi pas en deuxième voiture, ou même en première car il y a longtemps que les bagnoles me font rêver mais que j’ai compris que je n’ai pas (encore) les moyens de mes rêves !
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Et si la "Logan", phonétiquement "Low-gan", signifiant litérallement "Bas de gamme", annonçait chez Dacia l’arrivée demain d’une "Mégan", de moyenne gamme donc ?!? Et pourquoi pas une "Higan", prononcez "Ailleganne" après demain ???
On peut toujours rêver...
A chaque fois que je me rends en Roumanie, je suis étonné de la vitesse à laquelle les roumains renouvellent leur parc auto ! A ce rythme là, les rues de Bucarest seront très vite saturées de Porsches Cayenne, BMW X5, etc...
Il y a bien encore quelques Dacia qui roulent, mais ce ne sont que les clones de notre vieille R12.
Je vous l’ai dis, la Logan était avant tout destinée à la partie occidentale de notre vieille europe, et au marché français en particulier.
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vous me faite tous rigoler j’ai une logan 1.6 depuis un peu plus d’un an elle a 30000 Km et pas un souci j’ai aussi 3 enfants et tout les bagages rentrent dans le coffre c’est sur que pour rouler en logan il ne faut passer au dessus des reflextions de certaine personne qui bien souvent roulent dans des poubelles de plus de 10 ans.si je le peut en debut d’année je pense que j’acheterai le Break 7 Places franchement en sept place a ce prix la d’occasion il n’y a vraiment pas grand choses
alors continuer a rouler avec vos voiture a 30 000 euro moi je prefere partir en vacances
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dommage que citroen ne veuille pas refabriquer la 2 cv ! elle se vendrait comme des petits pains. Ceci dit pour dire, q’a l époque, tout le monde trouvait la deuche d’un moche absolue On sait ce qu’ilest advenue de cette voiture,tout le monde en voulait une a l époque et de nos jours un must, un collector, presque l embleme de la france dans le monde, la seule voiture connue dans le monde entier et aujourd hui tout le monde lui trouve une bonne bouille. Il en sera surement de même pour la Logan !Dommage que ce ne soit pas une citroen, made in france mais bon elle a le merite d exister.
posté par je l acheterai peut etre en occase.
- 2006-10-5@18:40
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Pourquoi pas je la trouve bien et surtout pour son prix qui est franchement tres tres abordable ce n’est pas comme certaine voiture qui sont vraiment tres chères moi je prefere acheté une logan break plutôt prendre un vehicule plus chère et mangé du riz toute l’année un vehicule reste un vehicule tant que sa roule et sa ne tombe pas en panne c’est le principale.
Car les personnes peuvent critiqués la logan mais ils devront plus tôt s’occupé de leur vehicule et de leur compte surtout !!
bandes de naze de critiqueur
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Superbe cette LOGAN est a ce prix.... imbattable, même si le look laisse un peu à désirer, pas mieux sur le marché.
Les critiques vont bon train ,mais dans peu de temps ils seront les premier a l’acheter.
Dans qq temps on ne vera mplus qu’elle sur la route .....
juste le temps pour"X" de s’habituer au nouveau standart de look...
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Au fait c’est vrai que sur certaines versions de Logan même les appui tête sont en option (20€) ??. J’ai cru que c’était une blague au début pourtant c’est pas obligatoire pour des questions de sécurité ??
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Bravo Dacia, Renault et Carlos !!!
A voir le monde sur le stand Dacia du Mondial, et les résultats des ventes de la Logan depuis plusieurs mois, je n’ai aucun doute sur le fait que beaucoup l’achèteront.
Et tant pis pour tous les critiqueurs sous X, de cette page.
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Une automobile est avant tout un plaisir a utiliser tous les jours, il ne faut pas que le plaisir soit celui de vos voisins qui vont vous traiter de radin et de ringuar !!! lada dacia sida meme combat impossible de s’en defaire !!!!!!!! Attention a la revente vu le prix neuf il va falloir les donner au bout de quatre ans !!!
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Franchement j’attendais avec impatience de la découvrir
J’aurais préféré un peu plus de ressemblance avec le concept Steppe
Mais j’aimerais avoir des tarifs officiels
Si la clim est en option comme sur la berline 1.6
Sinon rien à redire , je ne la trouve pas plus moche qu’une Kangoo et sur le meme créneau (sans jeu de mots)
Wait and see
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A ce train là si on fait tout fabriquer en orient, nos mecanos pourront acheter leurs textiles et leurs autos à ceux qui les auront mis au chomage ! Belle logique...
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Arretez de critiquer
Cette logan va couter environ 8500€
Et oui helas elle est fabriquée à l’etranger, mais il faut savor que Logan est NORMALEMENT prevue pour les pays de l’est et pour le magreb....
De plus que ce soit RENAULT DACIA et un jour NISSAN, le français critiquera TOUJOURS Renault....NE PAS VOUS PLAINDRE QUAND : FABRICATION A L ETRANGER ET PERTE D EMPLOI EN FRANCE
continuez à acheter GM/FORD/VW.....
et bientot CHINOIS
Moi je reste sur les marque francaise
bien qu immigré... A bon entendeur "salut"
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Plutôt moins laide que la berline, à part l’empattement exagérément démesuré par rapport aux porte-à-faux... un peu l’inverse d’une 407,en quelque sorte, et guère plus élégant (ça c’est pour la provoc’ !)
Pour un usage utilitaire, elle n’est pas loin d’être la voiture idéale (encore l’inverse de la 407 )
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Une voiture neuve pour ce prix la ... ça peut paraître le rêve de tout un chacun ... mais reste à voir ce que ça coûte en entretien ! Renault étant quasiment les seuls concessionnaires en france pour Dacia, et étant moi même propriétaire d’une Mégane II, on peut sérieusement se poser les questions de politiques tarifaires d’une révision (ou d’une panne) pour une Logan.
Je suis loin de rouler sur l’or, mais je pense sérieusement qu’au coût à long terme , il est certainement préférable d’aller voir chez PSA que de prendre une Logan.
D’autres préféreront les allemandes. Certes, mais il faut également voir comment vivre en dehors de la voiture. Je suis passionné d’automobile, mais pas au point de sacrifier mon logement au détriment de la voiture.
Finalement j’ajouterais, comme certains sur ce forum l’ont fait remarqué, que je suis contre l’importation, et que je suis pour conserver les emplois français (La situation est suffisamment difficile comme ça !). Le fait d’importer ce genre de modèles est effectivement une excellente politique commerciale, mais comme tout compromis de ce type, va pourrir la vie de milliers de personnes.
Malheureusement ce n’est pas mon pauvre commentaire qui va y changer grand chose, mais si je fais réfléchir ne serait-ce qu’une dizaine de personnes à ce point de vue (y compris les dirigeants d’entreprises telles que Renault), cela sera déjà une victoire à mon goût.
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je viens de découvrir les tarifs de la logan MPV.Pas cher en essence avec les moteurs plus anciens mais parait-il très gourmand en carburant.Des utilisateurs pouraient t-ils me donner les véritables consommations de ces moteurs en parcours réel.Je possède actuellement une laguna de 1999,100000 kms alize avec um moteur 110ch 1.6 16v qui consomme environ 8L5 aux 100.Je crois que ce moteur équipera la MPV 1.6 16v.Dommage que l’offre en diesel ne soit que du 70 ch,c’est très juste pour un break surtout en version 7 places.A quand au minimum le 85 ch ou 100ch plus judicieux.Le prix par contre augmentera de 1000€ environ ,on ne peut pas tout avoir.S’il y ades amateurs pour ma laguna ,ne vous génez pas la distribution et la pompe à eau sont neuves .Je pourrais comme cela commander tout de suite une MPV...Allez faites moi plaisirs :renaud 72love :
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Il est vrai que pour une question d’éthique ,on peut se demander s’il est raisonnable d’acheter une voiture low cost fabriquée en Roumanie.Et nos emplois en France ?Mais il faudrait également se poser la question quand on achète un micro -onde samsung,un téléviseur daewoo ou un lave vaisselle fagor.Achetons nous Français au quotidien en nous posant ces questions ?non bien sûr,alors pourquoi culpabiliser les futurs acheteurs de Logan ?Au moins les bénéfices rentrent dans les caisses de Renault et continuent d’alimenter les primes faramineuses de départ à la retraite de certains cadres et autres.Moi quand je partirais à la retraite,j’aurais comme beaucoup un cadeau de mes collègues qui se seront cotisés pour me l’offrir.Alors que les donneurs de leçons en tout genre commencent à n’acheter que des voitures francaises et non des ford,kia,suzuki qui ne créent pas d’emploi chez nous.Raison savons garder.jean de bonne compagnie
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12000 euros ,c’est le maximum à mettre pour une voiture bon marché.Proposez nous monsieurDacia une voiture diesel plus puissante en finition ambiance pour le mème prix.Ou alors un peu de fun,je me verrais bien en logan steppe pour arpenter les champs avec mon matériel topographique.Un vrai régal à cout modique .C’est quand vous voulez !!
géo trouve tout 49
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Pourquoi ce blog a du succès ?c’est parceque cette voiture en a déja bien évidemment.Attendez vous à attendre futurs acquéreurs à des délais de 6 mois avant de vous faire plaisirs.Une questio que je me pose ?les concessionaires Renault Dacia nous feront t-ils des reprises de véhicule si on achète une logan MPV ?Répondez moi les intéréssés professionnel !!!
fifi brin DACIA 72
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trs bien cette voiture me plait autant qu’une bmw se ne sont que des voiture de la tol a ne pas oublié donc c sur quelle vos le coup je prefer acheté une logane break a 10000€ plutot qu’une laguna break a 20000€ se sont les meme intereur venez me dire le contraire bande de nul
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je roule actuellement en "hyundai"coupe modèle 1999 acheté d’occas 2500 euro et quand je me gare a coté d’une Porsche 911 à 44000 euro je rigole car je prends peut etre autant de plaisir ,mais quelle economie et surtout loin de se sentir ridicule,j’ai roulé en "LADA NIVA" ,j’en ai entendu des remarques ,mais j’en ai sorti combien des fossés ou bloqués dans la neige,maintenant la "LOGAN a un petit air (lointain,mais quand meme) de Rancho et la c’était le plaisir absolu,on met tout dedans ,on demenage tous les potes avec, etc...c comme ça que je vois ce break un vehicule différent mais auquel on va s’attacher et qu’on n’échangera ensuite pour rien au monde (bien que....)de toute façon maintenant avec :prix du carburant+limitation+pognon il faut savoir ce que l’on veut. A+ on en reparlera dans 20 ans
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L’industrie automobile mondiale est dominée dorénavant par les marques allemandes, grace à cette politique ridicule AUTOPHOBE de nos gouvernants (qui roulent en allemandes le WE d’ailleurs !)
Alors BRAVO à Renault d’oser sortir un bas de gamme low-cost qui va encore un peu plus niveller vers le bas l’industrie automobile nationale.
C’EST MIEUX QUE DE DISPARAITRE COMME LES ANGLAISES !
PS : Dans 10ans, seuls existeront dans la planète AUTO, les marques allemandes et japonaises, croyez-moi !!
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Bravo a Renault pour cette voiture qui a mon avis est tout aussi fiable qu’une clio, Kangoo ou autre megane a motorisations egales...........
J’aimerai bien connaitre l’age et l’année de la voiture de ceux qui critiquent.........car ceux qui font l’acquisition d’une logan ont eux une voiture neuve et garantie...........
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Moi ce qui me sidère dans tous ces témoignages des pro ou des anti c’est que pas un ne s’aperçoit que la raison d’être de ce type de véhicule c’est que ceux qui avant se payaient des véhicules des marques traditionnelles maintenant se paient des Logan ou des Seat parce qu’ils ont perdus leur POUVOIR D’ACHAT !!!!
Ne rêvez pas, ces véhicules sont destinés à l’origine à conquérir les marchés des pays émergeants. Si demain les européens (de l’ouest)récupéraient le pouvoir d’achat qu’ils avaient il y 5 ans, je doute qu’ils s’intéresseraient tant que celà à cette opportunité de rouler aussi bien mais sans hypothéquer le budget loisirs pour 10 ans.
Néanmoins, elle a le mérite d’exister et de faire travailler en Roumanie des gens qui se contentent de 250 euros/mois soit 28 fois moins que le beauf de Popeye et, qui eux n’arrivent même pas à se la payer.
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Ligne bcp + équilibrée que la berline Dommage que le diésel ne soit pas le 85 CV. Une carburation prévue pour mélange huile végétal pure 50 % G.oil 50 % serait idéal. Dommage qu’elle soit un peu haute et surtout trop lourde. A quand le retoure des véhicules avec bon CX et poid limité ?
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la logan elle est trés moche je ne sais pk ils ont emmener au salo !!!
la moitié des voiture renault ssans moche et ke citroene a bien fais sa voiture jes pere ke vois aver vu la citroen metisse elle papate ooo je la kiff mes putainnn !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!
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Que la logan soit moche ou pas, Renault est le seul constructeur a avoir enfin compris ce que veulent les clients.
Beaucoup disent qu’elle est moche mais n’ont rien dans leurs poches pour s’acheter une berline neuve de grand standing.
Et je peux vous dire, que pour en avoir vu l’aperçu, les remplaçantes mégane, laguna et autre ont un look bien racé, et sous le capot, les allemand vont pouvoir revoir leur copie.
Il faudrai aussi peut être vous rappeler à quoi sert le mondiale de l’auto, mais une chose est sûr, c’est qu’il n’est pas fait pour présenter uniquement des véhicules qui font rêver, ça servirais à quoi ?
Le métisse est jolie, mais il reste là.
Et pour faire une voiture à ce prix là, on ne peux pas se permettre de lui donné un look d’alfa 147, au de marcedes slr.
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"prout ! " tiens, une Logan.... (tss tss, t’es pas drôle) C’est pas franchement beau, mais c’est plutôt laid. D’un autre côté, la 4L, c’est vraiment moche aussi. Ce que n’accepte pas, c’est les salaires des dizailleneurs... Eh oui, une voiture belle est forcément chère ! A part les psycho de la "Jacky touch" on est plutôt d’accord que c’est, enfin, une voiture accessible à tous et pratique : c’est ce que beaucoup de gens attendaient. BRAVO !
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Chez renault il y a le Kangoo dans e même genre...
Utilisateur de Kangoo au quotidien, je dois dire que a me plairait plus une Logan MCV que ce "truc" ma foi bien pratique dans lequel je roule actuellement... il y a l’air d’y avoir autant de place et elle a plus de geule que ma grosse Bertha... Bien vu de penser aux budgets serrés, à ceux qui ont besoin de 7places, ceux qui ont besoin de la place pour une armoire normande dans le coffre... sans avoir la place dans le garage pour mettre un Scania !!!
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Est-ce qu’un Toyota RAV 4 à de la gueule... avec sa roue de secours accroché sur la porte arrière ????quand je vois ça,je me dis que la Logan break est magnifique !!!et je peux m’en acheter 2 pour le même prix ;alors...je ne parle pas du prix de l’entretien (pneus,etc)Mais il est vrai que sur un parking de supermarché,ça a de l’allure !!!pour monter les trottoirs !!!
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Si l’on en croit ce forum...il va y avoir des bouchons de "Logan" sur les routes pour les vacances. !!!Mais, j’ai aussi l’impression que beaucoup n’acheterons pas cette voiture de peur du regard des voisins...vous rendez pas compte...une voiture de pauvre pour faire les courses chez Aldi !!!la honte !!!plutôt manger des patates à l’eau et rouler avec de "L’ALLURE MÔSSIEU" !!!
Arrétez de faire les difficiles,vous n’en avait pas les moyens ...
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Bon, pour ceux qui sont un peu lent et pour faire simple
La Logan est produit par DACIA (en Roumanie).
DACIA appartient à 99% à RENAULT.
RENAULT est français.
Donc si j’achète une logan, j’achete français !! (CQFD)
Maintenant et malheureusement, acheter français ne veut pas (plus) dire maintien des emplois en France . Malgré tout, il reste très préférable d’acheter français pour l’économie du pays dans sa globalité. (et donc par répercutions indirects sur beaucoup d’autres emplois que ceux du secteur automobile). Alors, soyez de bons citoyens pour vous et vos enfants : ACHETEZ FRANCAIS !!
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une berline pour aller travailler + un
break pour sortir la famille le week end , le tout pour le prix d’une petite
207 haut de gamme ; il faudrait ètre
fou pour dépenser plus (pub).
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bonsoir,je rentre du mondial de l’auto,et j’ai été agréablement surpris par cette dacia logan break, elle est vraiement formidable,bien finie,les sièges on l’air très confortable,rapport qualité prix tout a fait honnête, et un choix de couleurs tout a fait corrècte !En bref une voiture qui étonne par sa très agréable ligne. Et je ne suis pas le seul a penser ça,car tout les gens qui tournent autour par curiosité,on la même réaction que moi.Pour ma part,je pense fortement qu’elle dera certainement ma prochaine voiture ! Merçi a dacia, et a renault pour ce mariage de simplicté pour cette jolie voiture.
P.S : por ma part,ce sera la 1.5 d c i 70 ch
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Acheter français quand on achète une Logan sous prétexte que Dacia appartient à Renault ??. On nous la vend comme une Renault mais elle est assemblée en Roumanie, au final on maintient pas plus l’emploi en France qu’en achetant une voiture d’un constructeur étranger (et encore Toyota par exemple produit en France). Au meilleur des cas on enrichit les actionnaires de Renault dont une bonne part sont des fonds de pension étrangers ... En même temps vous me direz, les 107 ne sont pas assemblées en France, alors à quoi bon se poser toutes ces questions quand les constructeurs français ne jouent plus le jeu.
En tout cas si la Logan a trop de succès elle n’aura plus aucun intérêt : d’accord pour jouer au pauvre quand on habite les beaux quartiers parisiens pour se donner un genre, ça serait même bien plus snob qu’une Jaguar. Mais alors quand on est vraiment pauvre l’acheter c’est se griller définitivement.
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Acheter Français ????qu’est-ce que ça veut dire ??si j’attends la Twingo 2 elle sera fabriquée en Slovénie,le 4x4 Koleos, en Corée chez Samsung alors arrêtez votre patriotisme à la con,et regardez votre porte-feuille pour acheter Logan et pis c’est marre...De toutes façons tous ces gros ne vous feront pas de cadeaux....il faut vivre avec l’Europe comme ils disent !!!!
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Comme tu dis Thomas ; ma mère me disait toujours :t’occupes pas d’où ça vient,occupes toi où ça va...
107 et Picasso....2 modèles !!!formidable,nous sommes vraiment bons,nous les Français !!!!Le chomage régresse...
L’achat d’un véhicule est assez impliquant pour qu’on privilégie les véhicules fabriqués, enfin assemblés, en France à niveau égal. En tout cas la provenance est un critère de choix pour moi, le seul problème c’est pour les véhicules que les constructeurs français ne savent pas ou plus faire (haut de gamme, modèles puissants ...).
pas vrai pro Logan, fais un tour en Roumanie voir s’il peuvent se permetre des Logans ainsi que des Mercedes !!!
Je suis Roumain et je sais de quoi je parle. Aretez de nous traiter comme des pouvres attardes...
Merci
PS Ne pas oublier que pas mal de pieces arivent en Roumanie de production Francaise... depuis +25 ans... La Dacia 1300 de l’epoque Comuniste = Renault12
A+
y a vraiment des commentaires de merde !
c’est le retour de la seule bagnole qui coute plus cher en occase que neuve ! et aussi le retour des vieux breaks en France...
et c’est déjà assez moche comme ça, donc svp ceux qui font d’une logan une caisse tunée, arretez tout !! je vois pas l’interet, encore moins que sur un autre modèle !
les photos sont trompeuses , en vrai elle est canon cette logan break , les prix le sont moins ( meme si moins chere que les autres )
en 5 places diesel :11490 a 12090 euros
en 7 places diesel :11640 a 12590 euros
en direct du salon : mon avi , le seul reproche c’est son prix , pourquoi devrions nous la payer plus cher que les autres ( pays de l’EST )
les photos sont trompeuses , en vrai elle est canon cette logan break , les prix le sont moins ( meme si moins chere que les autres )
en 5 places diesel :11490 a 12090 euros
en 7 places diesel :11940 a 12590 euros
en direct du salon : mon avi , le seul reproche c’est son prix , pourquoi devrions nous la payer plus cher que les autres ( pays de l’EST )
Logan MCV = LA voiture que nous attendions depuis si longtemps... !
Oui, la Logan MCV est bien LA voiture que nous attendions depuis si longtemps...
Nous, c’est (entre autres !) toutes les familles "recomposées" comme on dit...
Nos besoins ? Un week-end sur 2, quand nous avons tous les enfants ensemble, nous avons besoin d’une vraie 7 places... Et le reste du temps, une voiture "normale" suffit...
Avant la Logan MCV, une seule solution : 2 voitures !
Une "petite" et...
Soit un grand monospace d’occasion... Super côté agrément et place, mais... beaucoup trop cher à l’achat (environ 15000 euros pour 100000 km), trop cher à l’usage (consommations, entretien...), peu fiable... Expéricences vécues avec successivement un Grand Espace puis un Grand Voyager d’occasion (1 an chacun)...
Soit un monospace "compact" 7 places (307 SW, Touran, Grand Scénic, Zaphira, etc) : chers eux aussi... et les places de 3ème rang sont le plus souvent "au rabais" : sièges inconfortables, peu de place pour les jambes, visibilité vers l’avant réduite (super pour les les enfants qui ont souvent mal au coeur en voiture), etc (nous avons essayé avec nos 5 enfants tous les véhicules cités...).
L’idéal ? Un kangoo allongé (la carosserie existe en version utilitaire !) en version 7 places... qui n’existera jamais !
Alors merci Renault-Dacia de nous donner enfin LA solution avec cette Logan MCV ! Je crois qu’elle va très bien porter son nom, MCV !
Quand à l’esthètique, question de goût : personnellement, nous la trouvons très agréable à regarder... du moins sur photos !
A tel point que nous irons au Mondial le prochain we pour voir la "bête" en vrai...
Une dernière chose : sur un des derniers n° d’Automobile magazine, un bilan fiabilité après 16 mois de la Logan berline : 0 faute, 5 étoiles ! Si la MCV est dans la même lignée (et il ne semble pas y avoir de raison pour que ce ne soit pas le cas), "carton" assuré, en neuf comme en occasion !
C’est vraiment du sport pour lire tous ces commentaires, heureusement que j’ai du mal a dormir. A part ça ; je cherche un financier pour changer de voiture prochainement. Qu’il ne s’inquiete pas j’aime les sportives qui ont du coeur au ventre, qui decoiffent les radars et tutti quanti. Cependant, dans le cahier des charges, il faut rajouter deux merveilleuses petites filles, dont une de quatres mois(donc poussette) un berger malinois, un dogue allemand et regulierement divers materiaux pour les travaux a la maison. Donc je reste avec ma hyundai pony pour aller au taf comme tout le monde, madame garde la focus mais a la premiere occasion, je cours chez dacia et la je fais "l’americain" et je prends la voiture toute options , chose que je ne pourrais jamais faire avec une autre marque, et ceci tout en montrant mon plus beau sourire a tous ces c... qui critiquent sans meme reflechir deux secondes.
Piou
PS je me contenterais bien du S max de chez Ford en 2l T 240cv mais bon, j’aime beaucoup mon assureur et mon pompiste mais il y a des limites............
Certains se posent des qustions sur es emplois en France, et du fait d’acheter une voiture fabriquée dans les pays de l’est. Je suis très partagé et perplexe à cette réflexion. Nous sommes tous des consommateurs et sommes tous en attente de prix moins cher, de plus de prosuits, de fin de mois moins difficiles, de meilleures vacances, ...etc...etc. Mais nous sommes aussi les premiers à réclamer des emplois mieux payés, plus de slariés dans les entreprises et le public pour en faire moins, ...etc...etc.
Je pense qu’il y a une incohérence grandissante dans la mentalité française, en pleine dérive depuis le milieur des années 90. Nous en voulons plus en produisant moins !! Je vous rappelle que suite au passage aux 35 heures, nos voisins, britanniques, allameands, et même espagols en ricannent encore !!! Et ILS ONT RAISON !!!
A force de vouloir plus en produisant moins, nous arrivons à cette situation de paradoxe où nous pouvons de moins en moins nous offrir de loisirs, alors que nous avons plus de temps libre qu’il y a seuleemnt 10 ans.
On ne pourra pas continuer très longtemps à sponsoriser des gens qui ne veulent pas travailler, et d’autres qui travaille à un rythme très faible avec des payes plus qu’horobles (je vise les salariés d’un secteur non privé).
Quand tout le monde voudra bien se retrousser les manche, nous pourrons profiter pleinement de nos congés en ayant les moyens ad hoc, et nous pourrons conserver nos emplois en France. Pour exemple, l’Allemagne, pays en tous points comparable à la France, a moins de chômeur, pas de RMIstes (ils n’entretiennent pas ceux qui ne veulent rien faire), moins de fonctionnaire (à peu près divisé par deux par rapport à la France), donne moins de congés à ses salariés (4 semaines par an), prélève moins de charge (fixes et variables), et pourtant ils ont un niveau de vie supérieur d’environ 30% à la France...
Il n’y a pas de secret ; c’est en bossant que l’on gagne sa vie et que l’on peut se payer des voitures de rêves... les allemeands sont contents de rouler en BMW ou Mercedes, et nous français sommes très heureux de voir débouler la LOGAN roumaine pour à peine plus chère qu’une 107 tchèque !!!
Quand vous irez acheter des fraises, vous réclamerez des espagnoles ou des marocaines ; pour la viande vous voudrez de l’anglaise ou de la polonaise ; pour les pâtes vous voudrez des italiennes ; pour les voitures vous voudrez des roumaines ; pour les vacances vous voulez des turcques ; pour les billet d’avion vous voudrez des irlandais ; pour les meibles vous voudrez des belges ; pour les vêtements vous voudrez des indous ; pour le pétrole vous voudrez du russe ; ... la liste peut être très longue.
Demandez vous si il ne serait pas préfarable de consommer ce que le voisin produit et de lui vendre ce que l’on fabrique. Tout le monde sera gagnat car vous aurez tous les mêmes contraintes horaires, tarifaires, et de charges (fixes, variables, patronales, salariales, personnelles et professionnelles).
Certains l’ont compris et il profitent de la cupidité de ces chauvins de français (j’en suis, français mais pas chauvin).
Aller, on se retrousse tous les manches et ont fabrique de la "RICHESSE" pour tous.
A bon entendeur...
posté par j’aime pas les râleurs. Si tout le monde bosse, tout le monde gagne.
- 2006-10-9@14:39
il a raison : c’est en bossant que nous aurons les moyens de nos rêves. Au lieu de se lamenter, nous devrison nous remettres au travail.
et après nous irons en vacances
Mais il ne faut pas essayer d’avoir les vacances avant le travail
A l’heure où la France est gouvernée par des pique-assiettes, que des chefs de multinationales se payent à coups de million d’euros au nom de la mondialisation mais plus réellement grâce aux profits réalisés sur la personne, qu’espérez-vous ??? Une Ferrari à 5000€ ??? Allez cessez de rêver et soyez heureux de pouvoir, aujourd’hui encore, pour certains d’entre vous, manger à votre faim vous et votre descendance. A la base la voiture est un outil ; qui se souci de la forme et de la couleur de son marteau ou de sa pince ? Alors à moins de faire parti du monde cité plus haut cessez de donner, à ces dirigeants et ces patrons assoiffés de pouvoir et de fric, des motifs pour vous entrainer toujours un peu plus vers le bas ; et à vous, d’entrainer avec vous dans vos idées farfelues de ce qu’est la beauté d’une voiture (n’importe quoi), ceux qui ne demandent qu’à vivre simplement. Car là n’est pas l’essentiel, apprenez à grandir et profitez du peu que vous laisse encore votre vie.
Fraternellement... Deeps
Suis quand même pas sur qu’avec une Logan on fasse tomber les filles
C’est quand même l’argument numéro 1 quand on achète une bagnole non ? On m’aurait menti ?
Côté frime c’est sûr que c’est pas le top... Désolé pour Carlos
En revanche pour charrier des caissons de bière pour la soirée moule-frite, il y a de la place !!!
mais si mais si Gueuled’Ange, tu vas pouvoir la tomber la reine de la soirée choucroute, que tu rêve de t’envoyer depuis la dernière élection de Miss Boudin ...
Et y parer qu’elle peut même passer par les portes arrières sans toucher les bords...
après avoir lu toute les critiques, ceux qui peuvent se le permettre qu’ils aillent acheter un autre break avec un credit sur 10 ans pour ma part j’ai été la voir au mondial et je la trouve pas si mal que ça.c’est sur c’est pas une ferrari ou une rolls mais ça vaut 10000 euros et c’est fonctionnelle et je pense qu’il y a beaucoup de personnes en france qui serai ravi d’avoir un tel véhicule plutot que leur voiture qui demarre 1 fois sur 4 en hiver !!!Il y a trop de gens qui préfèrent manger des patates mais avoir l’air classe au volant de leur bagnole.je suis désolé pour vous mais l’habit ne fait pas le moine !!!! a méditer.pour ma part merci a dacia de nous permettre d’acheter un véhicule neuf et de pouvoir se faire enfin plaisir a petit prix.
Pour revenir plus sérieusement sur cette "caisse", je pense qu’elle va faire un malheur.
Didier Maitret (président du directoire de BMW France) dit grosso modo qu’il n’y a plus que 2 catégories d’acheteurs de voitures neuves : les riches et les pauvres. Ce sera donc BMW touring ou autres Audi, Mercedez (classe R je crois) pour les riches et Logan pour les pauvres.je shématise un poil Les voitures se situant entres les deux devraient "morfler pas mal" si on suit son raisonement (ex :Laguna break, SW de chez Peugeot...) Z’en pensez quoi vous ? Elle va tuer la concurrence ?
Que les mecs qui veulent se la péter, roulent en 4x4 (et qu’ils n’arrivent pas à se garer !!!), en attendant même la malheureuse 307, Mégane ou C4, eh ba c’est 20 000 €.
Quand on y regarde de + près, ça fait une Logan + une Twingo !!!... Sauf pour ceux qui veulent bouffer des patates à partir du 10 de chaque mois, allez-y acheter vos 4x4 qui coûtent un appart’ et regardez le prix ne serait-ce que d’1 pneu
Sinon il reste le 4x4 "chinese" Landwind idéal pour réaliser des crêpes à partir de 50 Km/h contre un mur !
Enfin une voiture utile à un prix qui peu peut-etre éviter la dégringolade 100 fois méritée des ventes de voitures.
Enfin une voiture qui vise à remplir sa fontion et pas un ramassis de gadgets aussi couteux que peu fiables.
La voiture est sensée répondre à un besoin basic de tout être humain qui est de se déplacer, dans un contexte économique et écologique critique. ALors on ne lui demande pas du rutilant.
La voiture arrivera-t-elle à s’inscrire dans un mode de vie intelligent ou restera-t-elle le symbole de la futilité et de l’arnaque ?
Vive la Logan.
y a ceux qui frime en mettant beaucoup trop de pognon dans leur bagnole,moyenne de 25000 euros,tout ça pour "la classe" et ceux qui on compris que pour aller bosser on a pas besoin d’audi a3 sporbak et 407 coupè c’est les memes qui utilisent des forfait pro alors que c’est des smicars !
A tous ceux qui préfèrent une soit disant bonne occase qu’une LOGAN Break neuve, je préfère une LOGAN Break neuve garantie 3 ans plutôt qu’une poubelle qui a au moins 60 000kms. Ah au fait, pour ceux qui ont les moyens de s’acheter la LOGAN sur 3 ans : calculez messieurs, car si vous revendez votre LOGAN essence 1er modèle au bout de 3 ans et que vous en rachetez une autre, la 2ème LOGAN ne vous coûtera qu’un peu plus de 100€ par mois !!!
La Logan break à l’air trés bien je l’ai vu au salon ,mais 10000 euros sur
3 ans cela fait quand meme en gros 280euros par mois ,alors pour les pauvres ? meme avec un crédit gratuit ! Ceux qui ont des commentaires grossiers, en rapport avec leur intélligence ,je pense qu’il n’auront jamais les moyens de l’acheté .
C ’est clair que rapport qualité prix c’est le top ces voitures. En entretien ça coute quasiment que dalle. Mécaniquement ce sont des blocs Renault qui ont fait leur preuve certains étaient sur des R19 et Mégane. De la vraie mécanique increvable. EN regardant sous le capot de la LOgan sur le 1.4 essence, j’ai reconnu le bloc de la 19 que j’ai encore. C’est le même bloc mais avec des modifs telle que l’injection. Je peux garantir que se sont des moteurs increvable. Ma 19 actuellement a atteint les 480000 Kms sans souci et c’est une essence.
ce n’est pas pasque on n’aime pas une voiture que c’est de la merde, avec mon mari on attend janvier avec impatience pour pouvoir s’acheter enfin une grande voiture pas cher et sympas. c’est bien français de toujours critiquer ce qui est nouveau innovant et pas cher alors les mauvaises langues nettoyer une fois pour toute le purin que vous avez dans la bouche.
Vive la Logan, vive Renault qui pense au petit budget le seul qui le fasse jusqu’à présent.
En reponse à Marcel : en France aussi y a du boulot, mais on a pas toujours intéret à aller bosser (financièrement parlant) ?
Mon taf c’est délocalisé en Tchéquie , tant pis, après 25 ans de service je vais faire autre chose, même si je n’y gagne pas (à court terme).
quand je vois les chomeurs pro autour de moi ça donne la nausée !Et après ça se plaint ! Pauvre France, vivement les prochaines élections.
Je n’aime pas les frimeurs donc même pas honte d’acheter la LOGAN, j’ai mon bon de reservation
Ou ont-ils trouvé les designers ?
En Roumanie ou en ex Union soviétique sûrement !!! Beurk
Je pense que plier des tôles avec goût et talent ne côute pas plus cher !!!
A méditer......
Petit message après avoir lu la moitié des posts.
Petit apparté avant d’aborder à proprement parler, la LOGAN
Personnellement, je trouve que la voiture n’est qu’un outil pour aller d’un point A à un point B. Pour cela j’accorde beaucoup d’importance au rapport qualité prix du véhicule que j’achète.
D’autres part les radars sont d eplus en plus présents.
Les malins qui s’achètent des voitures qui montent à plus de 180 km /h n’ont pas la même vision que moi :
généralement ces voitures coutent au minimum 18 000 voire 20 000 euros et je précise au minimum. En roulant plus vite tu dépenses plus de carburant et en plus tu pollues davantage et pour conclure tu as plus de chances de perdre de l’argent (amendes) et/ou ton permis sans parler des risques d’accident corporel.
Voilà ce qui n’est pas dit quand le commercial vantent les mérites d’une voiture qui peut "monter à 180 200 km/heures.
Concernant la sécurité, c’est votre façon de conduire, votre comportement qui conduit ou non à l’accident : je touche du bois : en 14 ans je n’ai jamais été responsable d’accident (même léger, autrement que de la tôle). JAMAIS responsable !!! Pourvu que ça dure !!!
La Logan, revenons à ce modèle qui fait couler beaucoup d’encre et surtout amène les internautes à pianoter sur leur clavier.....
Cette automobile est peu chère (je précise car 10 000 à 12 000 euros ce n’est pas rien, à mon avis) par rapport aux autres et quand on la compare aux autres modèles de sa catégorie.
C’est une voiture qui semble consommer moins puisqu’elle est plus lègère
Elle est plus sure à l’entretien puisque l’on a supprimé le superflu : l’électronique
Elle coute moins cher car les concepteurs ont compris que : l’essentiel pour l’entreprise c’est de vendre le produit qu’elle fabrique : le premier critère de 99.999% de la population qui achète un véhicule est le PRIX.
l’essentiel pour la majeure partie des propriétaires de voitures, c’est d’avoir une voiture sure et de bon marché.
Bravo aussi à DACIA qui ne dépensent pas des sommes inutiles dans la PUB ; nous qui multiplions sommes les premiers à faire de la pub. Le Bouche à oreille devrait devenir le premier média pour vanter les qualités et dénoncer les défauts non seulement des voitures mais aussi de tous les autres produits et services.
La voiture est moins cher, mais j’aimerai la part quui revient aux actionnaires de DACIA et la part qui revient aux employés de DACIA.
Enfin quelqu’un sait-il s’i lest possible de changer soit même une ampoule de LOGAN quand elle est grilée.
J’ai une 307 , j’ai dû aller chez le garage !!!
C’est bizarre mais je croit que quand le kangoo ou autre partner ,on a pas fait autant d’histoires surtout que c’est tout aussi moche et beaucoup moins pratique (a mon avis car 5 place seulement !) et surtout beaucoup plus chere.Donc quand je voie sur la route des DUBLO ;KANGOO;PARTNER ;BERLING O..... je croit que cette voiture va cartonner et je pense que c’est justifié(c’est vrais que estetiquement c’est BOF mais ce n’est pas ca priorité)
Nous qui multiplions les posts, n’arretons pas de donner notre avis sur cette voiture, faisons avant tout de la PUB.
Je ne rêve que d’une chose c’est de voir la version break de la logan arriver le plus vite possible.
Je souhaite en effet en achter une d’occasion d’ici 2, 3 ans pour moins de 7000 euros.
Plus il y en aura de vendu neuve, plus on en retrouvera d’occasion à prix toujours aussi intéressant.
De plus , même si vous penser en acheter une neuve, nous (personnes souhaitant acheter une LOGAN BREAK ou non) avons tout intérêt à ce qu’il s’en vende le maximum car :
ceux qui souhaitent réparer eux-meêmes leurs voitures auront alors plus de pièces de rechange en occasion (dans les casses par exemple)
les autres constructeurs ne resteront pas éternellement à rien faire en voyant ce succès commercial.
Parler et acheter des voitures comme la& LOGAN (puisqu’il n’y qu’elle aujourd’hui), c’est chnager le marché de l’automobile, c’est se construire progressivement soit-même un nouveau marché : le marché des voitures à moins de 12 000 euros ..... à opposer à l’autre marché celui des voitures dont le prix débute à 18 000 euros !!!
Alors dans le prochain posts je poserai une autre question liée aux actionnaires et constructeurs des pays émergents !!!
A bientôt .....
EH
Je ne comprends pas PAtrick de l’Oise qui dit :
"Faite comme cité plus haut : Achetez EN FRANCE une bonne voiture d’occasion pour le méme prix !"
Comment avec cette logique faire vivre les constructeurs "français" si la solution consiste acheter une voiture d’occasion à la place d’une auto neuve....
EH
Je ne vois pas comment accéder au coffre si les vélos sont sur le porte-vélo à l’arrière du véhicule....
!!!!!!Bien vue, l’histoire de l’angle mort : remarque à faire suivre au constructeur
!!!! Bien vue l’histoire du moteur diésel qui doit monter "en puissance" !!! (100 CV).
Question : Dacia n’aurait -il pasinvolontairement piéger Renault ?
Des bruits de couloir disent que les commerciaux de Reanault redirigent des acheteurs potentiels de Logan sous prétecte de délais importants ; erreurs messieurs les commerciaux :
délais importants = réussite commerciale !!!
je reprends :
Question : Dacia n’aurait -il pas involontairement piéger Renault lorsque l’on constate ce succès "médiatique" et apparemment commercial de DACIA ? Des bruits de couloir disent que les commerciaux de Renault redirigent des acheteurs potentiels de Logan sous prétexte de délais importants ; erreurs messieurs les commerciaux : délais importants = réussite commerciale de la marque DACIA !!!
L’achat d’une voiture a beaucoup d’importance sur le regard :
DEMONSTRATION RAPIDE :
une voiture est conçue pour vous amener d’un point A à un point B. Hors lors de vos déplacement, sauf erreur de ma part vous êtes dans le véhicule.
Je m’interroge quant au regard que l’on peut avoir sur son véhicule quand on est à l’intérieur : autrement dit, quand on se déplace on ne voit que l’intérieur de son propre véhicule et non l’extérieur ? Ce sont les autres automobilistes qui profitent de la forme extérieur de votre véhicule !!!
Et quand on parle de la forme "grossière" de la LOGAN, je ne vois pas le problème.
Il suffit de :
fermer les yeux avant d’entrer dans ce véhicule (si vous la considérez "moche" - c’est pas mon cas),
au volant ouvrez les yeux et
démarrez
Ai-je été assez clair ? ou faut-il que je recommence ?
Au fait on ne voit plus la pub de la CLIO : "pas assez cher, mon fils"...
Je crois que cette fois elle est assez chère !!!!
EH
Je lance l’idée :
Les actionnaires de DACIA touchent moins de bénéfices
ainsi, vous, acheteur de DACIA, vous pourrez l’obtenir pour 1000 à 5000 euros de moins !!!
Qui est pour ????
Pourquoi ne pas généraliser cette proposition ???
EH
Certainement l’un de mes derniers posts de la journée :
j’ai un souci : j’ai 2 autos
1 106 XT essence avec à peine 165 000 km
1 307 diesel avec environ 92 000 Km
j’envisage de les pousser au moins à 250 000 km et sachant que j’utilise en priorité la 307 qui fonctionne au gasoil car le carburant est moins cher, je pense que je vais devoir patienter encor quelques années avant d’en changer....bon il suffirait d’utiliser l’argument "véhicule pratique" lorsque mon deuxième enfant viendra !!!
Pour tous les pisse-froids, les orgueilleux, les prétentieux qui se pavanent dans des voitures de haut de gamme non payées ou en laising, leurs commentaires de parvenus sont mal venus.
Ils ne payent pas assez cher. Pour les petites bourses, enfin une voirure modulable qui sera accessible aux familles aux revenus.le mépris est intolérable
Et merde aux gros cons friqués
Il y a ceux pour qui la voiture est un outil et qui achètent un prix soit ; mais pour les tous les autres ou est le plaisir de conduire une telle voiture si laide et sous-motorisée ???
12000€ pour une Logan,ce n’est pas cher !!! je veux bien ; mais est-ce que ça ne serait pas les autres voitures qui seraient TROP chères ?????quand je vois le prix d’un Kangoo,Berlingo et autres.....la première Clio Campus (ancien modèle) 3 portes coùte 11100€ : c’est pas cher ????Faut peut-être relativiser aussi....
AVIS A TOUS :
N’achetez pas la Logan,comme tout le monde le dit,elle n’est pas belle,elle est étrangère,c’est la voiture du prolo,on ne peut pas frimer avec,comme il est dit plus haut et souvent :c’est de la M....Alors, gardez votre argent et achetez autre chose ;il y a bien mieux c’est vrai...
Moi,j’en ai reservé une et je ne voudrai pas que les délais de livraison augmentent à cause d’un nombre de commandes trop élevé.
Je trouve cette voiture tres pratique. Elle a du charme ! si vous êtes sceptiques, allez la voir en vrai ! Apres on en reparle. Une simple sugestion, la possibilité de choisir un haillon en lieu et place des 2 portes arrières.
J’ai bien peur que vu le succès rencontré par la logan au salon de l’auto, les délais de livraison et les prix risquent fort de grimper.Il ne va pas y en avoir pour tout le monde.Pour ma part,je vais attendre un an ou plus pour voir si l’on nous propose autre chose en motorisation diésel.Autrement l’ambiance général du véhicule est correct.J’espère que ce succès ouvrira les yeux des autres constructeurs qui nous proposent des véhicules trop chères et trop sophistiqués.Qu’ils soient un peu à l’écoute des gens aux budgets de plus en plus restreints heureux de pouvoir enfin s’acheter un véhicule pratique sans trop s’endetter.Amicalement votre aux futurs propriétaires que je rejoindrais bientôt
Pour la pub (qui n’est pas nécessaire ou indispensable), DACIA aurait pu utiliser l’expression des pubs de Renault "Ca ne marchera jamais !!!"
posté par EH - 2006-10-14@15:47
Une autre Renault avec un coffre de 510L (malle), avec banquette rabattable, autoradio avec commande au volant, volant réglable, etc
=> cliquer ici
C’est dommage Renault s’auto-prive d’une clientèle en France et en Europe qui demande ce genre de véhicule, c’est-à-dire un véhicule possédant un vrai coffre, un véhicule qui n’est pas un paquebot...
Il suffirait juste à Renault de mettre au catalogue ce genre de véhicule pour voir qu’il y a de la demande en France et ailleurs.
Pas de chance, seulement uniquement Logan propose un coffre de 510L chez Renault... Clio, Modus, Mégane, (Laguna ?) ne propose pas une telle capacité de coffre... Dommage ! Tant pis pour Renault (et/ou Nissan) !!!
posté par Yaya_44 qui a déjà roulé en Logan 1.6 MPI
- 2006-10-16@23:07
Bien,cette Clio tricorps...mais, dés que l’on installe,auto-radio,volant réglable et tous les accessoires souvent pas trop utiles,on se retrouve avec une voiture qui tape les 12-13000€ en versions de base...c’est vrai que Renault (et les autres)pourrait faire une "Logan",mais il aurait peut-être du mal à vendre ses Twingo ensuite !!!
Monsieur : Tien chéri je vais acheter une logan aujourd’hui..... une break
madame : pk ?
Monsieur : ba parce que ca fait bien, c est grand, confortable, puissant, sure et chalereu.....
Madame : Mais on vient d’acheter un chrysler voyager tout équipé à 15 000 euros d’occasion....
Monsieur : Oui mais c est une logan !!!
Madame : Elle a quoi de plus que notre beau et grand chrysler voyager d’occasion ?
Monsieur : Ba c est une logan
conclusion, achetons une logan car c est une logan, pourquoi tu as acheté une logan, parce que c est une logan, qu elles sont les qualités d une logan ? c est une logan !!!!!
Arf on reconnait les passionés d automobile d’ailleurs je pensais qu’ils roulaient en Alstom.... Ou plutôt qu’ils disent de rouler en Alstom pendant qu’il roule en LOGAN......
Ok bonne voiture qui sera produite dans au moins 4 pays !! Bravo aussi pour les 500000 commandes déjà passées !!!
Ce concepte est unique en son genre et ne possède pas de concurences....bravo Carlos !
Sinon bien sûr on peut critiquer le design, mais à ce prix là on peut pas tout avoir non ?
Le seul regret c’est qu’elle ne favorise pas les salariés du groupe...et que ça fait de l’ombre au Mégane Estate....
la mégane Estate n’est pas pour la même clientèle. Cette dernière passera à l’Espace ou Grand Scenic pour avoir 7 places (3 fois le prix de la Logan, tiens ça fout un coup ?).
Le proprio de la Logan a surtout compris qu’après avoir acheté sa voiture, il pourra encore partir en vacances car il aura les moyens de le faire !
Les ménages français s’endettent, alors DACIA a la solution. Non pas merci à Carlos, mais à ceux qui l’ont précédé... lui récolte uniquement les fruits mûrs.
C’est aussi pour cela qu’il ne se lance pas dans la course avec GM. Il a peur que le résultat tarde tellement, que celui-ci arrive après son départ de Renault.
Pour info, Carlos ne supporte pas l’échec, même dans le privé (sport ou jeux c’est comme le boulot : il faut qu’il gagne absolument).
posté par Faut E-CO-NO-MI-SER !!!
- 2006-10-17@16:40
et bien moi (ou plutot nous )
elle nous plais becoup !!! et on pence la prendre en fevrier !!!!
parsque a 14000 euro on a le top !!!(tout option )
et que cher les autre marque et bien on nous la fait meme pas voir a se pris la !!!!!
je suis maman de 3 garcons ( je vous raconte pas le bordelle de la voiture !!)
et c’est ma voiture elle a laire tres bien !!!
Pratique ,pas belle et pas chere mais bon pas belle quand meme... A chacun son budjet et son type d’auto.Ce qui est bien c d’avoir repris la configuration 7places type R21 nevada. On voit tellement de monospace(la c sur personne ne la verra lol). Une grande famille est obliger de se retourner vers un monospacace qui coute relativement cher tant en entgretien qu’en assurance la logan bk devrait etre une bonne alternative a la grande famille a budjet serrer.Moi je vous dit sa va se vendre meme si encore une fois c pas beau.On pense plus o coté pratique qu’au coté esthetique de nos jours.Mais bon moi a choisir je prefere la SKODA ROOMSTERqui n’est pas tres cher non plus.A vos clavier pour reagir
J’étais dans les premiers au Mondial de l’Auto... Dans les premiers à essayer la C4 Picasson tant attendue et je l’ai réservée (malgré le peu de place qu’elle laisse aux passagers à l’arrière et encore moins coté strapontins du 3ème rang...).
J’ai vu la Logan break (estétique grossier), je l’ai essayée...
Ce fut le jour et la nuit en terme de place ! 7 VRAI places, même en 3ème rang. Avec un moteur sans électronique.
J’ai donc commandé la Logan Break, annulé la C4 Picasso (un tableau de bord de Boeing empéchant de voir devant - par contre, pour voir le ciel, c’est super !?!?).
Conclusion, la logan remplacera ma ZX Break qui atteint ses 500 000 km. Une voiture est faite pour rouler, par pour couter.
Mais je conçois aisément que certains préfèrent regarder leur voiture...
j attend impatiament sont arrivé au MAROC pour l acheter car je l admire et je souhaite que sont prix soit abordable comme sont ainé la berline qui tient actuellement la premiere place des ventes dans mon pays
Vous semblez tous oublier qu’au temps jadis où la Logan était encore un projet, elle était destinée à être la voiture pas chère destinée aux pays de l’Est pas trop regardants sur la sécurité... et à ne pas être vendue en France.
Trois étoiles aux crash-tests, pas de place pour les bagages si on a vraiment besoin des sept sièges, il n’y a pas de quoi pavoiser. Pour ma part si j’avais une famille aussi nombreuses et pas les moyens d’un monospace certes très cher, je crois que je préférerai le train.
Maintenant s’il s’agit d’une voiture pour faire de petits trajets en zone urbaine ou périurbaine (genre transporter des vélos), là c’est très différent et on ne peut que se féliciter de l’existence d’une offre peu honéreuse, mais quand je vois certains d’entre vous l’envisager comme voiture pour de longs trajets, cela me laisse rêveur.
Une voiture ne sert pas qu’à vous amener d’un point A à un point B, elle sert aussi à vous y conduire vivant et en bon état, et non pas rompu de fatigue ou accidenté. S’imaginer que l’on met les même chose dans une voiture à 10000 ou à 25000 euros (sans parler des équipements de confort/luxe genre cuir, rétroviseurs chauffants etc) c’est nier le progrès technique et la qualité de conception.
C’est vrai qu’elle est vachement bien. Dommage que le réseau Renault la débine, disant qu’elle est moins sure, moins fiable que les Renault (2 fois plus chères, donc donnant plus de marges, y a pas de mystère). Mais c’est pourtant un véhicule conçu par et réalisé avec Renault, non ? pas de savoir-faire, Renault ? Et après on s’étonnera d’entendre qu’on a les entrepreneurs les plus cons du monde....
Si le style n’est pas renversant, elle passe bien tout de même et devrait faire un carton, y compris en France, car là ou la Logan berline pêche par des aspects peu pratiques(pas de hayon) et un arrière lourdigue et simpliste, la break efface les dernières réticenses.
Pour les personnes à faibles revenus ou des "classes moyennes" ayant de gros crédits immobiliers sur le dos, entre rouler avec une occase chère à l’entretient et une Logan break neuve,simple et robuste, je pense que le choix sera vite fait !
N’oublions pas que la tendance actuelle est à la baisse du pouvoir d’achat du fait d’une politique Européenne suicidaire, et la tendance n’est pas prêt de s’inverser...à l’heure ou les salaires sont bloqués, les jeunes sous payés (Les bac pro au smic sont légion !) et les emplois délocalisés pour cause de guerre des prix... mondialisation qu’ils disaient...
Pour répondre au message de X posté le 2006-11-16@11:55 : la Logan a effectivement reçu 3 étoiles au crash-test mais il faut savoir qu’une Audi A6 de 2002 ne fait pas mieux.
il faut faire la différence entre "rouler" pour se faire plaisir et rouler par obligation - travail, courses, quelques loisirs heureusement.....avec pour certains l’avantage de "s’en sortir" en fin de mois et d’autres non - chômage, licenciements, etc....que faire sinon accepter avec joie que RENAULT, entreprise, saisisse l’opportunité de produire et satisfaire nombre de personnes voulant se déplacer comme les autres. Bien sûr j’aime BMW, Royce rolls, Ferrari, ou même des véhicules dits "normaux" et aux "normes" mais.....avec quoi payer ?? difficile de saisir que certains ne comprennent pas encore les difficultés financières de nombre de personnes en France !!!! ou alors que ces "beaux parleurs" avancent le fric à ceux qui ne peuvent pas !!
Joli break avec un volume qui semble impressionnant...configuration 7 places que je choisirais sans hésiter ! Couleur bleu océan très agréable...
Pour ma famille nombreuse, je vais étudier
cette nouveauté.
bjr je dis que c,est une tres bonne voiture, c,est toujours facile de critique ,je l,ai vu sur le salon elle est tres bien pour une foie qu,il existe une voiture abordable et surtou avec du coffre et sans trop de electronic je trouve ca bien je connait des gens qui travaille chez renault pas de sousis a aucun niveau c,est une tres bonne voituremoi je le dis la prochaine voiture c,est le break en cinque places,avec toute les obtions et moteur 1.6 16v 105cvbravo a dacia !!!!!!!!!! riri
La logan MCV ! Quelle réussite et quelle idée ! Je suis un amoureux des belles voitures et je roule pour mon plaisir en Alfa 156 que je remplaçerai très certainement par une 159 ! Mais pour aller au boulot sur Paris, quoi de mieux que ma clio 1.9 dti ! Fiable et peu gourmande, je l’ai acquise pour 7300 euros en 2003 et elle avait 3 ans et 19000 kms au compteur. Mon soucis est le remplaçement de cette clio ! Si je veux l’équivalent en clio 3, je devrai débourser pas moins de 16500 euros pour une voiture qui ne sera pas construite en France, tout comme la logan ?????? A ce prix, je garde quelques sous de côté et me contenterai d’une logan MCV roumaine, chameau en conso et fiable avec un volume et un côté pratique à faire pâlir les monospaces ! Et pour les petits budgets, c’est l’idéal ! Bien des familles vont enfin rouler dans du neuf grâce à ce concept ! Tous les constructeurs devraient prendre conscience que la voiture ne doit plus être un produit élitiste ! Et vive la logan !
super, une voiture robuste (étudiée pour des pays au réseau routier éprouvant) peu d’électronique donc réparations et entretien possibles soi-même sans être pris en otage par un logiciel exclusif garage pro. L’esthétique...est-ce que je demande à mon congélo ou mon lave-linge d’être carrossé par Pinfarina et griffé d’une marque onéreuse ? Non, je leur demande de fonctionner, d’être fiables et surtout..pas chers.Tiens, hier j’ai dépassé avec ma vieille R19 une rutilante auto neuve en panne, il y avait trois anneaux sur son capot, une marque allemande je crois...
Une ligne attractive et jeune , un style 4X4, pleins d’équipements ( basic mais sympa )
........................................ Et il nous sorte la LOGAN MCV .........
........................................
Autant la STEPPE, je l’aurais acheté dés sa sortie, autant la MCV, je vais m’en passer, je prefere acheter un monospace d’occas. d’une autre marque.
DÉSOLÉ DACIA, je suis décu de votre retournement de veste...
Est-il possible d’aller acheter sa logan moins chère en Roumanie. Quels sont les contraintes administratives et fiscales. Celles-sont elles moins lourdes depuis l’entrée de la Roumanie dans l’UE ?
eplacide@wanadoo.fr
J’ai regarder les comentaires, hier j’ai commander une logan MCV, avec deux options peiture métalisée, airbag latérales, 15DCTI, gris métalisé , sans radio (récupérer l’ancienne) au prix en belgique à 12300 euros, assurace ommium 880 euros ans tax 215 euro ans, l’assurance moins cher que pour ma twingo guir initiale paris, j’ai le triple de place, enfin faire les course sans démanager les sièges arrières etc... je roule 7500 km ans en vacances sur les autoroutes française, donc 125 à 130 km c’est bien et c’est suffisant. je pense que cette logan me sera agréable à conduire "pèpère" question de bruit du 15D quelqu’un peut me dire le bruits d’une clio2/3 ou autres mais à 5000 ou 10000 euros de plus.
Aujourd’hui, j’ai vu la premiere pub télé qui ventait les mérites de la Logan MCV, pas mal et prix hyper intérréssant.
Mais ce qui me choque et que je trouve dommage, c’est qu’il n’y ai pas une version avec hayon, je n’aime pas les 2 portes arrière.
Enfin on verra, j’ai l’intention de changer de voiture dans les prochains mois de 2007 et j’ai pourtant vu des photo sur le net avec une version hayon ( ??????) Existe t’elle ???
reponse a E Placide oui elle est moins chere en roumanie difference !! 1300€ pour les versions laureate. Pourquoi ?? c’est simple les version francaise cocorico !! n’ont pas la climatisation prix de l’option 890€ .Pour plus d’info allez sur DACIA.RO
Chers amis, j’ai eu les clefs aujourd’hui pour rouler avec une 15dci, finition moyenne, alors que j’ai commandé une finition "haute", la première impression est très bonne, qualité de finition , j’ai dit qualité et non estétique, sur route noral 90km c’est à moins de 2400 t/m sur autoroute à 120 km c’est juste à 2800t/m à 130 km c’est 3200t/m le bruits est très suportable, seulment un peu de tremblement vers 135 km, peut-être le plombage des pneus ? à suivre... les 2 premières vitresses sont courtes le 4 et 5 c’est bien sur route, la 3ième en ville permet de rouler à 40km et même à 60km sans changer de vitesses, comme elle est longue et sans porte à faud elle ne rebondit pas sur les bosses sincèrement je suis heureus de l’avoir acheté en 15dci elle route toute seul et bien insonorisé, attention de vien d’une twingo ou le moteur (1,2-16v) est le 3ième passager... salutations à tous
Moi je dit qu’elle est plus belle que la logan simple. elle est pas chere , elle est pas si laide que sa , je m’atendai a pire ^^
Mais voila , c toujours sympa d’avoir une voiture familial a bas prix
je viens de lire bcp trop de critique sur la logan mcv.Je la trouve pas mal et pas chere pour un petit budget et une famille de 5 personnes.Elle me suffit largement pour aller d’un point a au point b.Et il faut prendre la laurate c’est la plus complete et pas besoin de rajouter trop d’option.
En bon entendeur salut
le seul mauvais point c’est la livraison qui est un peu trop long.
La laureate en essence est vraiment trés bien,c’est qd même un 90 ch.C’est une jolie voiture.
A tous bonsoir, j’ai vu la pub sur TF1, et dans le catalogue de renault sur le salon automobile de Bruxelles, Avez-vous vu la bup "roumaine" comme des agents secrets qui roulent dans des routes escarpées pour arriver avec une equipe de basketeur chez un enfant, super génial à l’américaine, salutations
Je l’ai essayée en version 1.5dci et franchement, pour une conduite en bon père de famille, c’est bien suffisant. On sera bientôt 6 dans la famille, et je défie les détracteurs de la Logan MCV de trouver un équivalent en rapport qualité-prix-nombre de places. Vu son prix de base peu élevé, on peut s’offrir la haute finition(lauréate) avec quelques options en plus. Avec la peinture métalisée et les barres de toit, elle n’a pas à rougir de son look. Bref, une voiture complète pour la moitié du prix d’un Citroën Jumpy. Nous avons fait notre choix, la nôtre arrive dans deux mois.
Moche La Logan ? Quels sont les critères pour définir l’esthetique d’une voiture ?
Et pourquoi penser que la Logan ne peut intéresser que les petites bourses ?
Pour ma part, elle n’est pas si mal que ça !!
Et à ceux qui sont petits dans leur tête et qui se soucient du grand paraître, aux frustrés de la bagnole, s’ils ne grandissent pas, ils risquent de mourir desespérés ou de s’affamer pour réaliser leur "rêve".
La Logan, pour une famille avec 3 enfants, à ce prix là ????
J’achète !!!!!! et full options !
Au fait, à quand la Dacia Logan Steppe break ??
Vivement fin mars = date de livraison prévue, commande passée début janvier, réservation faite fin novembre... les délais sont longs mais on aura enfin une voiture neuve, version 7 places, lauréate 1.5dci, avec option clim et peinture métallisée, garantie 3 + 2 et le tout pour moins de 15 000 euros... à nous les ballades pépéres en famille ! c’est les collègues qui sont surpris, eux roulent en touran ou scénic à 25000 euros avec crédits conséquents...
Quelqu’un peut m’expliquer pourquoi certaines personnes roulent avec des véhicules du style gros 4X4 OU monospace alors que quand vous rentrez chez eux leur maison n’est pas terminée (revêtement des murs intérieurs non fait, pas de chauffage alors que la construction est récente, clôture non terminée et j’en passe ... Pour ma part, j’ai une maison confortable et j’ai bien l’intention de rouler en logan mcv ... ???
je ne comprends pas pourquoi on doit se justifier d’avoir choisi la Logan MCV. Si certains trouvent que le Doblo, La kangoo, la Zafira,... sont plus jolies, c’est leur choix . D’autres disent que ça fait prolo. Le prolo n’est pas plûtot le mec surendetté qui va signer un bon de commande pour une voiture à 20.000€ au salon ? Je roulerai en Logan, et continuerai à emmener mes enfants à la montagne en hiver, en vacances d’été, sans me priver de l’essentiel...VIVRE
enfin une voiture pour ce qui ont d’autres valeurs que le paraitre...
veloenville a bien résumé...
rien à rajouter !
merci sevy..pouvoir choisir d’acheter moins cher même si le contraire peut être possible...
mais vivre sans endettement,partir en vacances,profiter quoi !
ne pas engraisser les grosses firmes...
et pour moi , atténuer la différence des signes extérieurs de richesse...
fafa
Ah là là
Alors j’achètes un logan break 12000 euros...Je le garde 5 ans je le revends 6000 euros si rien a explosé entre temps.
Parce que un 1.5 ça mouline à 5000 tours à 130 avec 5 personnes dedans et ça consomme aussi.
Moi je vais me chercher un M5 break à 5000 euros dans les pays de l’est avec 140 000 km dans 5 ans l’aura 300 000 km.
A 130 ça consomme pareil que la chiotte mais c’est à 2000 tours au ralenti quoi.
Je le revendrai 5000 euros.
Même principe avec une merco.
En plus je compte pas les frais médicaux pour le dos dans la chiotte...
Le mal de crane après 1000 bornes à cause du bruit et des vibrations.
Et l’assurance vie en cas de crash.
En plus je me fais plaisir quand je fais mon chéque.
Comme disait un célèbre anglais : "Je n’ai pas les moyens de m’acheter des choses bon marché".
Tu oublies qu’elle est garantie 3 ans alors que ta M5 non. Je voudrais voir la tête de ton garagiste qui va se frotter les mains lorsque tu vas commencer à avoir des problèmes de suspension, de freins, d’échappement,...le mal de crâne, tu l’auras lorsque tu reçevras tes factures d’entretien !!!
salut ben moi j ai commender la dacia 1.6 16 v laureate 7 place avec clim jante alu radio et peintur metal cach bagage je la recoi vendredi trop contente c une super voiture moi ki est 2 enfant bientot 3 eu mmoin j aurai pas a choisir entre prendre les velo des 2 grande ou la poussette d bebe. de plus si il y a des gens ki on trop de sous il ont k m en donner lol sur ce bientot i aura ke des logan partout
ta m5 C EST DES VOITURE DE BRANLEUR TU EST AU CHOMAGE TU MANGE DU RIZ ET TU TE CROIT MIEUX QUE TOUT LE MONDE SURTOUT EN SIGNIANT X LA GEULE CA TE MANQUE PAS LAISSE LE FORUM DES HOMMES POUR LES HOMMES
Bonsoir les amis, depuis plusieurs jours que je regarde les texte, il est souvant reproché à la Logan 15dci d’avoir pas assez de puissance, qu’un moteur de 85 ch serait mieux, peut être moi quand j’ai commandé la 15cdi lauréate je l’ai essayer sans problème elle roule bien, à vide ! Alors j’ai chercher une solution pour ne pas attendre 1 ans pour avoir 15dci85ch, c’est KitPower un systhème additionel qui augmente la puissance et le couple du moteur (650 euro) savez-vous que le 15dci fait 105 ch avec la mégan break ?
Si quelqu’un à un avis j’écoute
Je suis encore allé la voir chez le concessionnaire. En plus de ses 7 places et de son prix, je la trouve de plus en plus jolie, surtout en gris comète dans la version lauréate. J’ai essayé le 1500DCI qui me semblait tout à fait correct à vide. Si malgré tout il me semblait un peu juste, il y a tjs la solution de la puce. Quelqu’un a-t-il déjà testé ce système ? Est-ce fiable ? Cher ? Et la consommation ? Merci de m’éclairer à ce sujet si vous le pouvez.
Pour F.D., sur internet (kitpower.com ou FR ?) un systhème additionnel sans aucune transformation physique, pour la logan 15dci arrive à 88ch pour 650 euro.
Voir le site pour se donner une idée, je n’ai pas d’expérence dans la matière.... à la lecture du site il faut attendre 1500km pour l’envisager cela nous laisse le temps d’aprécier le moteur ou non
Salutations
maman de jumelles, je dois dire que là enfin j’ai trouvé le break comme il me faut et a un prix raisonnable ;merci a logantoutes ces critiques que j’ai lu devrais plutôt se retenir.si c’est pour dire des conneries ou critiqué allez voir ailleur si vous trouvés mieux.Ceci est une voiture familiale ou utilitaire alors les jeunes petits merdeux s’abstenir mersi de laissez la place aux autres.
Pour Sabine de Nîmes,
Bravo pour le choix de MCV, (1) il a sur les sièges arrières les systhème X-fix pour les siège enfants, (2)quelle moteur avez-vous choisi ?, (3) quelle finition ?
Bien sur c’est une question de prix , mais moi j’ai essayer une 15dci lauréate, ets c’est franchement une bonne voiture, elle correspond à ma TOYOTA Carina en 1979, un 18OOcc à 54 ch, oui, mais je l’ai gardé 15 ans et 300000 km sans jamais été en panne, bien sur elle était démodée un modèle très carré, mais j’ai acheté après un 205 GR 1600, que de problèmes consomation, joints rouille etc... alors j’ai fini pa un Twingo 12 16V initale Paris cuir chic et tous options, 4 problèmes elctronique et bien sur après I ans de garantie.
Je la recevrai en mi-mars ? j’éspère une voiture robuste simple et pas simplet, sans gadjets à 54 ans j’ai assez donner des sous aux voitures je pense aux vacances 4 fois l’an en France, Et oui je suis un petit belge de nord.....
Pourquoi Daniel-en-Bresse, car nous avons une ferme dans la bresse 71500
Avez-vous vu le site Logan Webloc un vrai Forum de tous les sujets de la logan voiture et mcv à suivre
Salutations
bonjour
moi je vis aisément un bon capital derriere moi a forçe de travil je trouve
cette voiture génial et j’ ai bien l’intention de ment payé une cash au moi de mai avril avec toutes les options
et l’attache carane en plus pourquoi payer + et tirer a la fin du mois quand on a pas les moyen on se la joue pas
je viens juste de découvrir ce site, et je trouve qu’on a enfin pensé aux familles nombreuses qui n’ont vraiment pas les moyens de s’acheter un monospace neuf ou pas trop vieux.
J’espère que je vais bientôt retrouver du travail en fixe pour me permette d’acheter cette logan depuis tout ce temps que mon mari et moi rêvons d’acheter un 7 places. Et pour tous ces idiots qui ne savent que critiquer je voudrais bien conaître leurs revenus. Car comme dit le proverbe "la critique est facile mais l’art dificile..."
Merci à Dacia
posté par Sylvie H. du Havre(76)
- 2007-01-25@15:16
bien comme voiture pas plus moche que d’autre marque plus cher .un break de 9à12000 € selon les options .
un petit pblm. la motorisation diesel un peu faible mais on limite les autoroute à 130 km/h . un gpl serais le bien venu. pour ce qui la trouve moche ou autre ... allez voir ailleur le prix et les models equivalents .......
Tu n’es qu’un primaire Moktar, tu ne sais même pas que ça s’écrit "BMW série 7" mais ce qui est sûr, c’est que tu as dû économiser sur les différentes grammaires françaises pour te payer ton petit bolide. J’espère que ta femme et tes enfants mangent à leur faim tous les jours et qu’ils ont un toit digne de ce nom ! Enfin, chacun ses priorités. Sois heureux dans la vie !?!
moi je vais roulé avec une modeste , s’est pas le mot une super logan neuve.
mais j ’ai une maison qui est payé et qui vos largement le prix de +sieur de ta BMW SERIE MACHIN CHOSE dit moi avec
quoi tu roule mais forçément se ne sera
pas un signe d’ avoir un bon logie
et on écrit pas voitire mais VOITURE Mr
MOKTAR
apprend au moin une chose faut pas faire le malin,bonne route et léve le
pied en bmw les radar 12 point ça va vite
moi j’aime bien,un diesel un peu plus puissant, sans faire monter le prix en puissance, ça se serait chouette, penser aux caravanes. M’sieur renault un ptit 110cv ou 120cv DCI mais sans la panoplie de gadjets électronique qui bien souvent ne servent qu’a tomber en panne. vive les voitures comme avant, sans problème.
Bonsoir, si votre moteur 15dci est pas assez puissant, nous pouvez y ajouter un KIT POWER, voyez le site KIT WOPER.COM, pour 600 euros votre moteur passe de 70 cv à 88 cv sans manipulations physique, voyez le site et avis
Bonjour la vie est courte metter pas tous votre argent dans une voiture avec la differance de prix vous allez faire de beau voyage j’ai fait 4000 km en roumanie avec la logane sur des routes pas top et je vous dit que c’est une tres bonne voiture 6l au 100 avec les radar à quoi sert une voiture puissante la frime ça coute cher bon voyage
Pauvre France, on est affligés quand on voit le niveau de certains.
Pour juger une voiture il faut la voir et rouler dedans, puis reflechir à l’usage qu’on veut en faire.
Très économique, confortable, ce n’est pas une sous voiture malgré le prix qui la rend accessible à beaucoup.
Pour les frimeurs il y a le kit rallye qui arrive.
Pourquoi le DCI ne fait que 70 chevaux ? avant tout pour une raison de fiabilité car le même 1.5 l porté à 100 chevaux est forcément moins fiable
Après méfiez vous des truands qui vendent des choses douteuses sur internet (ailleurs aussi !) pour gagner de la puissance, ils mettent en danger les moteurs mais ne le disent pas...
Logan MCV 15 dci + Disneyland à Noël + 15 jours de Rousillon en été + Yam’ sportive 750cc d’occase pour bibi + Kawa Trail 650cc d’occase pour ma douce + resto en famille tous les mois + Tourisme d’un jours deux fois par mois + etc, etc...
Solution 2)
C4 Picasso + .... Rien, Nada, que dalle... Ah ouais... Merde... Finalement ça demande un solide investissement pour plaire aux autres...
Si c est pour rouler en boite de conserve moi ca me va !
un attelege une remorque et direction la piste pour usé du boudin et faire des boulette de gomme froter les genoux et tout ce qui va avec !
grosse voiture gros zizi (je m en fou d en avoir une pitite je sais m en servir)
pitite voiture , plein de moto (route piste et terre) gAAAAAAAAAAAAAAzzzzzzzz
Je viens d’aller chercher ma logan MCV au garage.
Certes, comme beaucoup l’ont dit, c’est pas une beauté niveau esthétique...mais pour le reste rien a redire.
Confortable, silencieuse, grande et tout ça pour 14 000 € ! Franchement ! je suis la plus heureuse et je peux enfin agrandir la famille.
Une MCV à 14000 euro ?, la mienne que je n’ai pas encore avril, une MCV 15dci 5places , beige toundra, 3 options, peinture métallisée, airbag sièges , capucine = 12900 euro (Belge)
Je la trouve pratique, cette Logan break (pardon... "MCV"), avec ses portes arrières 2/3 - 1/3. Elle est grande (comparée aux "machins" de 3m60 que je pourrais me payer pour le même prix) avec la capacité d’emporter la famille et les chiens.
Avec des éléments de confort pour un prix raisonnable et la possibilité de faire un max d’entretien moi même (après les 3 ans de garantie) !
Pour quelles raisons devrais je m’endetter 5 ans avec l’impossibilité de partir en vacances pour me payer une "berline luxueuse" de même taille : pour la montrer au voisinage ? Là au moins je vais pouvoir la payer en 3 ans sans bouffer des pâtes en longueur d’années.
Que les Dealers qui roulent en BM série 7 rigolent, moi je bosse pour vivre et je suis heureux d’avoir ce choix.
Bravo Mr Schweitzer, et bravo pour la continuité Mr Ghosn !
Signé : un mec qui a la chance de bosser... mais sans avoir les revenus de Mr Arnaud ou Mme Betancourt (comme un paquet de ceux qui encensent cette voiture j’ai l’impression) !
Voilà, et bien moi, je suis trop contente, nous avons précommandé la MCV en novembre et nous allons la chercher chez le concessionnaire lundi 12/02/2007 !
J’ai essayé le MCV DCI 70 Cv, il est trés poussif pour tracter les 1200 kgs du véhicule.
Il semblerait que DACIA ne sortirait pas le DCI 86 cv ! Son orientation serait vers les utilitaires tolés !
Ils n’ont rien compris chez RENAULT et les autres !!!
Les voitures actuelles sont trop chères !
Avec un SMIC à 1000 € net, comment se payer des mini voitures dont les prix dépasse les 15 000 €uros ?
Nous aussi nous avons commandé la MCV DCI fin novembre pour une livraison fin mars 07 !
Pas de doute, nous avons fait le bon choix, voiture neuve, grand espace intérieur, 7 places, petit prix (- de 15000 euros, car en occasion vous avez une bonne voiture avec 40000kms)avec garantie 3+2 ans = transquille pendant 5 années. Franchement c’est du raisonnable !
Nous avons commander fin janvier une lauréate 5p 1.5l dci et si tout va bien je l’ai mi-mars !!!
Perso , je la trouve attirante autant sur le plan financier que esthétique ! et tanpis pour les autres , je n’ai plus 20ans pour "me la péter" ni les moyens !!!
bonjour
moi je voudrai juste dire pour les detracteurs de la logan que ce sont des gens qui vivent que pour leurs bagnolles et qui se croivent au dessus des autres parcekil roulent avec un 4x4 qui polue un max et sont fier d’annoncer
un achat a 30 OOO euros et qui n’est pas payé parceque sorti de leurs voiture c est tout ce qui reste de leurs miserables vie.
Moi je dis ke celui qui achete une logan est un mec intelligent et qui a fait un achat censé et raisonnable pour un utilitaire vraiment pratique et pour un prix interéssant.
Donc merci a logan et a renault de nous fabriquer des voitures neuves a prix interressant pour petit budjet et grand projet.
Pour conclure ,je serrai ministre des transport ,je taxerai les 4x4 de 1000euros par an pour polution abusive de la planete et non respect du patrimoine naturel de la societé.
la logan rentre parfaitement dans le cadre de la voiture citoyenne ,pas poluante,tres pratique,pas cher,et entierrement recyclabe voilla de quoi clouer le bec a tous les vilains canards qui denigrent la logan.
Pour la première fois hier, j’ai conduit ma logan MCV, très belle, l’assise est haute, facile à conduire, Notre garagiste nous a indiqué que pendant les 5 jours où notre voiture était au garage en attendant que l’on vienne la chercher, des gens sont venus la voir et le garagiste en a commandé 2 ... livraison prévue pour octobre 2007. (faut bien qu’il vende des Renault scénic, espace...).
Les enfants en sont fiers, et ont dit à leurs copains que l’on a une nouvelle voiture, neuve... une logan !
Nath.
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ça y est je l’ai commandée ! (début Mars) MCV 1.6 16v lauréate avec clim et tout et tout... et on m’annonce qu’on me la livrera mi septembre ! plus de 6 mois d’attente ! On peut se poser des questions :
Soit Renault organise la pénurie pour essayer de vendre quelques méganes break de plus (il faut ajouter 6000 € supplémentaires tout de même...) ;
Soit cette Logan Break a réellement un succés énorme !
Comme le plan de Ghosn c’est de piquer des parts de marché à ses petits camarades constructeurs en sortant une nouvelle gamme d’ici 2009, j’ai tendance à croire que le 2ème choix est le bon. D’autant que le concessionnaire chez qui j’ai acheté mon MCV dit ne pas voir de diminution de ventes des "vrais" Renault.
En fait, j’ai l’impression que cette Logan Break s’adresse à une autre catégorie de personnes, celles qui achetaient des occases de 3 à 5 ans à 8000 / 10000 € ; là, en ajoutant 3000 à 4000 € de plus (et avec un crédit à seulement 4.90% ce mois ci chez DIAC, un taux comparable aux meilleurs que j’ai trouvé) on a ENFIN une voiture de grande capacité neuve, garantie 3 ans, avec les éléments de confort moderne telle que clim et vitres électriques (quoi qu’en disent certains).
Je n’ai plus qu’à prendre patience et espérer que les délais seront plus faibles qu’annoncés... Bravo quand même Mr Schweitzer, si vous avez vraiment décidé de lancer ce véhicule contre l’avis de votre staff, c’est que vous étiez un "grand" patron, visionnaire (comme lorsque vous avez acheté Nissan).
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en ce ki me concerne la logan me plait bien.pas cher pas trop d électronique.
une voiture sert a transporter a famille, partir en vacance....
je vais avoir une naissance est prevue et quand on fait les garages pou trouver une voiture plus spacieuse on tire la langue quand on nous annonce des prix affolant.si acheter une voiture de marque et oublier les plaisirs de la vie parce quil faut financer l ensemble de la nouvele voiture je dis non.il faut penser a lassurance la consommation de gazoil et aussi a lentretien. la logan breack est faite pour moi et je vais passer commande des que possible. merci aux constructeurs qi pensent enfin aux petits bugdets
J’ai une logan MCV depuis quelques jours et suis super contente, franchement pour ceux qui hésite : allez y c’est confortable, spacieux...
par contre faut accepter de rouler avec le nom ’logan’ souvent attribué à voiture pour gens plutot pauvre... mais je garde la tête haute et ceux qui se moqueront veront plus tard s’ils peuvent toujours rouler avec des superbes voitures parceque ça fait mieux...
Lyse
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y’a pas moyen de virer tous ces liens qui n’ont rien à voir et qui empèchent la bonne lecture des vrais commentaires ???
Faites quelque chose monsieur Caradisiac
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tout le monde a besoin d’une voiture, inutile d’employer des adjectifs aussi peu intelligents pour émettre un avis ! il en faut pour tout les gouts et toutes les bourses !! moi je n’aime bien pas les ferraris !!!et alors ,je n’insulte personne ! dommage que ces pages soient accessibles à autant de gens incapables de donner un avis constructif !! vive les efforts des constructeurs pour remettre sur le marché une voiture " du peuple :"
elle a plus d’allure que ma 21 TSE de 1986 qui rouille partout...
Bref j’achete tant pis pour le look...
Tant mieux pour le prix... 
Moi il me faut une voiture avec quatre pneux un moteur un petit confort et hop tranquille pour 20 ans, de toute façon ya moins de risque avec une logan d’aujourd’hui qu’une 21 des années 80, je ne sais même pas comment elle a pu tenir jusqu’ici... la mienne 
bonjour je suis consterné pae les réactions négatives sur le break logan coté look on ne peut pas dire que c’est une beauté mais de la a dire qu’elle est moche il ne faut pas exagérer je trouve l’arrière plutot réussi et pour les parents de 3 enfants qui comme moi attache une grande importance au volume du cofre la on est comblé et surtout le tarif environ 8500 euros rien a redire coté fiabilitée j’ai suivi les premiers constats édités par la presse automobile résultat pas de pannes ou de retour connu la fiabilitée moteur et surtout pas d’electronique donc un cablage simple et une gestion fiable y sont pour beaucoup pour ma part possédent une 307 sw de 2005 plus belle qu’une logan break : oui plus confortable : oui le prix : 23000 euros soit presque 3 fois le prix d’une logan coté fiabilitée je connait mieux mon garagiste que mon boulanger : volant moteur + embrayage hs à 20000 kms , store du toit panoramique hs, problèmes moteur a-coups ect ... une dizaine de fois , disques de freins hs à 23000 kms et la liste est encore longue alors pour moi je vend mon beau sw et j’achète une logan break peut etre moche mais avec plus de places et surtout plus la peure de tomber en panne sur la route des vacances ect...
Cette logan va couter environ 8500€
A quand le retoure des véhicules avec bon CX et poid limité ? 
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