Je suis un grand passionné d’italiennes...

La ligne est magnifique, il y a peu a redire, par contre, l’intégration de l’airbag passager et de la boite à gants laissent plus qu’à désirer, l’intérieur semble avoir été traiter "en express" pour laisser du temps aux désigner de s’occuper de l’extérieur.

A ce niveau de prix (F430 en rivale, mais est-ce bien le but ?) le moteur aurait pu sortir plus de chevaux !

A mon avis, cette auto se justifie pour le style extérieur à couper le souffle et sa faible production, même si la tenue de route s’avèrerait géniale, l’intérieur est vraiment...

Bonjour,

Sublime, quoi dire d’autre ?

Dommage qu’elle soit si élitiste...

Pourquoi ne pas avoir fait un modèle moins extrême mais plus abordable ?

Carrosserie alu ou acier et V6 alfa (le vrai, pas le récent...) en 200 ou 250 cv, un poids entre 1000 et 1100 kgs, suffisant pour s’amuser.

Et pas d’ABS, SPS, GPS et "S"...erries, pas d’airbags, bref rien qui pèse et qui ne soit pas indispensable...au plaisir !

L’avant des TZ et l’arrière des 33 stradales, superbes.

Pour l’intérieur...peut-être qu’on se moque un peu de la boite à gants dans ce genre de voiture, non ?

Par contre, remplacer les 3 ouïes centrales d’aération par 3 cadrans "à l’ancienne" aurait été la touche finale à l’habitacle.

Ah, j’oubliais, un container plein de permis à distribuer gracieusement aux forces de police tous les 150 kms environs.

Rentrez les vieilles et les gosses, ce n’est pas Peugeot qui fait revenir les hommes...c’est Alfa Roméo !

vidéo nulle-voiture sublime

75/155/166/159/j’espère un jour descendre au numéro /8/pour la retraite