Article publié le samedi 30 septembre à 18:05
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La Porsche 911 GT3 RS n’était pas la seul à faire sa première apparition publique au Mondial de l’Automobile. A ses côtés, la 911 Targa développée sur la base de la Carrera 4 et 4S faisait aussi ses premiers pas sur le devant de la scène.
La particularité de ce modèle est d’offrir un toit en verre s’étendant du cadre de pare-brise jusqu’à la base de la lunette arrière, divisé en deux parties. La première peut coulisser sur 50 cm (ou d’un demi mètre comme le dit malicieusement Porsche) tandis que la seconde s’ouvre à la (...)
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Article publié le mardi 19 septembre à 18:03
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Toujours basée sur le cabriolet, la Targa est une Porsche 911 équipée d’un pavillon verre coulissant sous la vitre AR, elle-même articulée. Cette Targa reprend les hanches de la Turbo (+44 mm de large) et dispose en série de la transmission intégrale. Toit ouvrant le plus cher du monde (95 à 106 KE), soit 15 K€ de plus que la Carrera 2 et 5 KE de plus que le Cabriolet. Pour 50 cm de coulissement ! Vous avez dit arnaque ?
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